Лифт подвески NISSAN SAFARI

[Jeep-st]

Что это за форум если все через личку

Финансовые аспекты через личку, а здесь обсуждение!
Каждый делится своими ощущениями от езды на разных подвесках. Пока читал только отрицателтьные отзывы, кроме того, что привезенные из-за границы хороши!

[ПлеЯДы]

из того что пробывал,
Тач Дог Ральф - лучшее, но
только для боевого авто.
На гражданском умрешь нафиг, будет телега.

Бывало, что там где народ ехал 30-40 км/ч, притормаживая, мы неслись 70-80, спокойно конъяг попивая.
p.s. правда потом ступица умерла:))
но Ральф зачетнейшие амморты!

[Jeep-st]

Испытываем LOvells!!!

[serzhkam]

Надоело бабло хоронить в подвеске. Сначала был ZEAL-отстой за реальные деньги, потом ОВК- деревянные, но прайс умеренный, потом какие то японские +5" - старые и потому севшие в ввиду усталости металла, далее GAB-цуко крепко дорого и жестко, потом T-Dog- всё ни чего, но садяться через год не кисло и подделок стало тьма, были ещё какие то австралийские MAn- не вкатили
Сейчас пневмо баллоны, лифт от +1" до +6" и ни каких пружин, кроме рулевого демпфера. Юзаю пару месяцев, пока нравицо. На пружины точно не вернусь. Только вот доделаю Камазовские аморты под OHLINS и буду крутым как горы и яйца

[Int21]

С подушками ТО пройти не получится. А покупать... Вариант конечно.

[alexvish]

из того что пробывал,
Тач Дог Ральф - лучшее, но
только для боевого авто.
На гражданском умрешь нафиг, будет телега.

Бывало, что там где народ ехал 30-40 км/ч, притормаживая, мы неслись 70-80, спокойно конъяг попивая.
p.s. правда потом ступица умерла:))
но Ральф зачетнейшие амморты!

Вот я тоже своего на ральфах построил, поверил в супер надежность. И в первую же зиму потекли. И морозы были всего -40, это не предел у нас.
Хотя и работают после течки вроде. В общем не придумали ни австралийцы, ни японцы для сибиряков еще нормальных амортизаторов.

[Big Vel]

я на свои глянул покупал вроде не ральф, но какие то толстенные они почти в 2 раза толще штатных. это че за ТД?