Приколы нашего городка, или об акции в Тольятти "в защиту пошлин"

[Andrey_145]

Сегодня ходил к родителям жены, у меня теща активный участник профсоюза ВАЗ. 30 лет уже на конвейере херачит.
Спрашиваю
- а как мол, митинг был какой то в вашем профсоюзе? про ввоз иномарок.
- да?? а нам в профсоюзе сказали "Митинг против тарифов ЖКХ" !!

говорит, пришла разнарядка, с каждого цеха и участка снять по указанному количеству "добровольцев" на митинг.
Работягам сказали митинг про ЖКХ. Было -12 и ветрище, народ снабдили "согревающим". С трибуны что то поорали про ввоз машин, журналисты пофоткали, водка кончилась, работяги разошлись.

ps. Завод будет останавливаться до 2 февраля, но говорят потом будут работать в 1 смену, т.е. 2 недели в месяц.
Сейчас машин идет по конвейерам мало, около 200-300 в день приор, вместо 600-800 раньше. Работяги на конвейере ругаются, типа "закрутил гайку и жди следующей машины. Пустили бы все машины с утра, и в обед домой." Притом - затоварки на территории, когда плюнуть негде чтоб в десятку не попасть, как было лет 5 назад - нету!
Проблема походу вся в автодилерах. Дилеры привыкли кредитными банковскими деньгами работать, щас кредиты им обрезали - они не платят на ВАЗ, ВАЗ не платит поставщикам - поставщики не отгружают сырье. Кто на ваз что то поставлял - щас плачут "***а, ваще завод никому не платит!" Одни тут имели смелость кондиционеров продать в какое то подразделение - деньги говорят только 2кв 09 ждите...

[Дионисий]

Люди обычные работники ВАЗа страдают из-за топ-менеджмента ВАЗа, которые не выполняет своих прямых функций - развития завода в условиях жесточайшей конкуренции. Сейчас им крайне необходимо опубликовать свои оклады и премии.
Ведь фактически они не имеют должной квалификации для решения таких сложных задач и не соответствуют занимаемому месту. А сейчас вообще расслабятся - во всем виновата Америка и правительство нас защитит от всех конкурентов....
Конечно меньше всего бы хотелось чтобы страдаи обычные работники.

[Erni054]

Спасибо Андрей за инфу. Совок он и есть совок. А вроде пару десятков лет прошло.
Работяг жалко. По сути они страдают от непрофессионализма управленцев, который произростает из коррупции.
На днях показывали по 5 каналу Спб про историю ВАЗа. Еще в советские времена один из нынешних функционеров автомобильного рынка работал простым приемщиком заказов на СТО по жигулям. У него халат был с зашитыми карманами. Так он в обычный день мог поднять месячную зарплату. Конечно за это надо платить вышестоящим начальникам, но объем денег, который проходил через автосервисы может впечатлить.

PS Пусть теща с хорошим столом встретит Новый Год и в 2009 году что бы все обошлось.

[Вит Абакан]

в Ж**У ТАЗОПРОМ!!!!

[Дионисий]

Честно говоря - я фигею с ТАЗа - а они не пробовали банально цены снизить на свои авто, на момент кризиса. Ведь законы экономики неумолимы - падает спрос при том жде предложении - падает цена. Падает предложение при том же спросе - цена увеличивается. Но похоже рыночные законы у нас Путин отменил... :(

[Асмитт]

Честно говоря - я фигею с ТАЗа - а они не пробовали банально цены снизить на свои авто, на момент кризиса. Ведь законы экономики неумолимы - падает спрос при том жде предложении - падает цена. Падает предложение при том же спросе - цена увеличивается. Но похоже рыночные законы у нас Путин отменил... :(

Мы всегда идем своим путем)

["ZMV"]

ТАЗЫ...- ДА НЕ В ОБИДУ ВАМ ,РАБОЧИЕ ТОЛЬЯТТИ! ОНИ(ТАЗЫ) СКОРО ТОЛЬКО В ТОЛЬЯТТИ И ОСТАНУТСЯ.ГРАДООБРАЗУЮЩИЙ ТАЗ....ВМЕСТО ЗАРПЛАТЫ БУДУТ ВАМ ПРОДУКЦИЕЙ РАСПЛАЧИВАТЬСЯ....ДАЖЕ В САМАРЕ(100КМ ОТ ТОЛЬЯТТИ) В ОТЛИЧИЕ ОТ ТОЛЬЯТТИ ,ИНОМАРОК НЕМЕРЕННО ЗА ПОСЛЕДНЕЕ ВРЕМЯ ПОЯВИЛОСЬ.ДА ЛУЧШЕ УЖ ЛОХАН ЗА 300,ЧЕМ ТАЗ.

[Volks]

Честно говоря - я фигею с ТАЗа - а они не пробовали банально цены снизить на свои авто, на момент кризиса. Ведь законы экономики неумолимы - падает спрос при том жде предложении - падает цена. Падает предложение при том же спросе - цена увеличивается. Но похоже рыночные законы у нас Путин отменил... :(

Да походу, сильно снизить не могут-производство будет нерентабельным. А оптимизировать не умеют,производительность труда низкая - там же на одного рабочего 10 руководителей приходиться, зарплаты у руководящего звена, наверное, далеко не слабые, да откаты периодически заряжать приходиться. Так что нет предпосылок для снижения цен.Да и рынка у нас в стране никогда не было........

[Saber'97]

ТАЗЫ...- ДА НЕ В ОБИДУ ВАМ ,РАБОЧИЕ ТОЛЬЯТТИ! ОНИ(ТАЗЫ) СКОРО ТОЛЬКО В ТОЛЬЯТТИ И ОСТАНУТСЯ.ГРАДООБРАЗУЮЩИЙ ТАЗ....ВМЕСТО ЗАРПЛАТЫ БУДУТ ВАМ ПРОДУКЦИЕЙ РАСПЛАЧИВАТЬСЯ....ДАЖЕ В САМАРЕ(100КМ ОТ ТОЛЬЯТТИ) В ОТЛИЧИЕ ОТ ТОЛЬЯТТИ ,ИНОМАРОК НЕМЕРЕННО ЗА ПОСЛЕДНЕЕ ВРЕМЯ ПОЯВИЛОСЬ.ДА ЛУЧШЕ УЖ ЛОХАН ЗА 300,ЧЕМ ТАЗ.

+500

[Alexander Yakovlev]

Да походу, сильно снизить не могут-производство будет нерентабельным.

Похоже на то.
Ежели стародавние цены вспомнить то получается цена_авто/зарплата = 4500руб/150руб = 30

Сейчас 300000руб / 10000руб = 30

Т.е. ценник они держат примерно старый.

[Polyak54]

2Andrey_145
Ха, так и предполагал.

[Big Bad Wolf]

Люди обычные работники ВАЗа страдают из-за топ-менеджмента ВАЗа, которые не выполняет своих прямых функций - развития завода в условиях жесточайшей конкуренции. Сейчас им крайне необходимо опубликовать свои оклады и премии.
Ведь фактически они не имеют должной квалификации для решения таких сложных задач и не соответствуют занимаемому месту. А сейчас вообще расслабятся - во всем виновата Америка и правительство нас защитит от всех конкурентов....
Конечно меньше всего бы хотелось чтобы страдаи обычные работники.

Здорово!
Но ведь это прописные истины, доступные любому здравомыслящему(как впрочем и не очень мыслящему) человеку! Так какой же напрашивается вывод относительно людей, пытающихся решить проблемы за счет повышения пошлин?!
И еще. Поддержка отечественного автопрома за счет увеличения пошлин на иномарки(кстати, прежние были далеко не низкими). Не знаю каким надо обладать минимумом мозгов, чтобы не понять, что принятие подобных решений как раз и приведет к тому, что этот самый автопром окажется в самой глубокой Ж..Е! Ведь тут хоть тресни, но НИКТО НЕ БУДЕТ при таких условиях тратить деньги на повышение качества, техническое перевооружение, обучение персонала, модернизацию производства и т.д. ЗАЧЕМ?! Зачем загоняться когда можно рубить баблосы просто увеличив цену конкурентов(конкурентов это я конечно загнул)?! В итоге техническое отставание в этой отрасли будет уже исчисляться не годами, а десятилетиями.
Отверточные производства?! БРЕД!!! Это полная зависимость от транснациональных компаний. В их интересы не входит развивать нашу промышленность, а скорее наоборот.
Если поддержать таким образом еще отечественного производителя электроники, компьютерных технологий, бытовой техники, техники связи и т.д. и т.п., то можно вернуться лет так на 50-100 назад. А что? Хорошие времена были!

[OhranaVl]

да это клоунада толльятинская!!!чистый заказ!!!!!!!!!!

[дядя Кумыс]

Люди обычные работники ВАЗа страдают из-за топ-менеджмента ВАЗа, которые не выполняет своих прямых функций - развития завода в условиях жесточайшей конкуренции. Сейчас им крайне необходимо опубликовать свои оклады и премии.
Ведь фактически они не имеют должной квалификации для решения таких сложных задач и не соответствуют занимаемому месту. А сейчас вообще расслабятся - во всем виновата Америка и правительство нас защитит от всех конкурентов....
Конечно меньше всего бы хотелось чтобы страдаи обычные работники.

Во-во, на РЖД тоже так. Насмотрелись по ТВ про Уолл-стрит и решили, что тоже так смогут. А сами все воспитывались в прошлом (читай в СССР). И не ведают того, что учиться для этого надо, что бы такими компаниями управлять. А когда такую зарплату получаешь, то разум вообще затуманивается. Лет через 20, когда уйдут те , кто при СССР работал, тогда может и нормально будет.

[cumir]

Похоже на то.
Ежели стародавние цены вспомнить то получается цена_авто/зарплата = 4500руб/150руб = 30

Сейчас 300000руб / 10000руб = 30

Т.е. ценник они держат примерно старый.

Вот еще бы научили жить и содержать семью на 10000 руб
Раньще к этим 150 хоть что то добавлялось (бесплатная учеба,медобслуживание,путевки всякие , жилье - хоть на старости и т. д ) А сейчас самому надо платить из 10000 зарплаты

[Alexander Yakovlev]

Вот еще бы научили жить и содержать семью на 10000 руб
Раньще к этим 150 хоть что то добавлялось (бесплатная учеба,медобслуживание,путевки всякие , жилье - хоть на старости и т. д ) А сейчас самому надо платить из 10000 зарплаты

Между прочим и раньше был выбор - покупать ли новый ВАЗ за 4500.
Мой дядя например в начале 70-х - выбрал б\у Победу - вот классное авто - ей тогда было под 20 лет - может и сейчас еще ездит.

[semen22]

10000 эт еще реал, у нас 17000 а город дыра откуда такие цыфры?

[do]

Весь этот Вазовский менеджмент привык торговать нефтью и газом....
не прикладывая никаких усилий,зарабатывая при этом баснословные прибыли,а тут надо работать хоть немного мозгами,чего у них отродясь не было....... и думать,думать в условиях кризиса.
А работяги это в обще другая песня,при чем тут они???
И с митингом присловутым,все было понятно с самого начала...Шоу да и только.Только на кого оно расчитано,на дураков или еще кого?
Одним словом"бардак" в нашем отечестве как был так и остался,но только в больших маштабах.

[Arslan]

Честно говоря - я фигею с ТАЗа - а они не пробовали банально цены снизить на свои авто, на момент кризиса. Ведь законы экономики неумолимы - падает спрос при том жде предложении - падает цена. Падает предложение при том же спросе - цена увеличивается. Но похоже рыночные законы у нас Путин отменил... :(

Согласен с тобой вон рекламу Фольксы гоняют : Ура кризис мы цены снизили! ...народ пойдёт фольксы покупать,а Тазы будут только на повышение играть,а суть в том ,что рабочий люд страдает...Формулу Деньги -Товар-Деньги никто не отменял,но менеджеры Тазов по всей видимости со средне-приходским образованием или сверху им не дают команду !!!!! :((((((((((((((((

[Reeker]

Ежели стародавние цены вспомнить... ценник они держат примерно старый.

Качество, дизайн и технологию тоже стародавнюю. Они политику производства с вином или пивом перепутали.