4S-FE надуваю

[Матрос Железняк]

мм... а где китайские кульки за полторы взять?

[Йцукен Уси_Сакура]

на жизетах масло берется из канала в блоке, можно ли так сделать на 4с - хз. Я этих гравицап в глаза не видел :)

Проблема вишь какая даже если в блоке завсверлить в том месте где маслоканал проходит и оттуда масло брать то давление масла упадёт мне кажется сильно, а это масла ни турбам ни двигателю, чревато...

[Gtrance]

а вдувается гас до турбин или после?

После конечно. для правильности смесеобразования надо немного переделать редуктор, там совсем мелочь.

[Матрос Железняк]

ну а ты думаешь там дыру надо сделать в 2 см в диаметре? :)

[Йцукен Уси_Сакура]

А точно есть? Я схемы смотрю и не вижу его

Да точно вродь, щяс страницу скину на какой это в букваре

[Йцукен Уси_Сакура]

ну а ты думаешь там дыру надо сделать в 2 см в диаметре? :)

Ты бы видел каие тут трубки на подачу масла, реально не меньше 2ух см.

[Йцукен Уси_Сакура]

Видите прикол в чём газовое оборудование цуко это дорого, я хочу рублей в 10-15 уложиться а с газом это нереально

[Sunny-42]

Были опыты с питанием двигателя насосом от гидрача. работало, ездило.
Газовое - отсутствием детонации, как минимум. некритичностью к качеству смеси, на плохой смеси просто ехать не будет, а не мотор убивать.

не знаю, что такое плохая смесь. Знаю богатую и бедную. А на бедной конечно ехать не будет. Поршни-то в поддоне уже плавают. Нечем шатуны толкать и колено крутить)))))))))))

[Йцукен Уси_Сакура]

Если без газового оборудования но с савкой то можно избежать бедной смеси верно? чтобы не детонировало

[Йцукен Уси_Сакура]

Были опыты с питанием двигателя насосом от гидрача. работало, ездило.
Газовое - отсутствием детонации, как минимум. некритичностью к качеству смеси, на плохой смеси просто ехать не будет, а не мотор убивать.

Тоесть именно питание двигателя маслом от насоса гидрача? а не турбин?

[Sunny-42]

........*поплелся за попкорном*............

[Sunny-42]

У тебя в 10тыр вылезут только необходимые датчики.

[Йцукен Уси_Сакура]

У тебя в 10тыр вылезут только необходимые датчики.

Настроение попортить пришёл?

[Йцукен Уси_Сакура]

To Матрос Железняк:
Да насчёт датчика детонации соврал, нету на 80м кузове(
Подойдёт любой?

[Матрос Железняк]

Шлз еще забыл. По пунктам можно, 10 тыс

[Gtrance]

не знаю, что такое плохая смесь. Знаю богатую и бедную. А на бедной конечно ехать не будет. Поршни-то в поддоне уже плавают. Нечем шатуны толкать и колено крутить)))))))))))

Ну не расшифровывать-же на гт-форуме про смесь! Поршни в поддон не стекут на газу, проверено. Проверено на хлипких жигулях, а тут всё таки покрепче мотор. Так что ты не спеши, а попробуй надуть на газу. Потом будет выкладывать экспириенс, что толку спорить, коли ты не пробовал?

Тоесть именно питание двигателя маслом от насоса гидрача? а не турбин?

да. 2 10-15тыр всяко лучше на газ потратить, оборудование тысяч в 7-8 встанет, поставишь сам, там всё тупо и просто. Инжекторный газ не нужен в принципе, главное редуктор мощный, мы с ловато и заволли делали. Турбины у тебя есть - остаётся только коллектор, собрать всё это как положено, масло подвести, воздушную часть сделать. сейчас зима, интеркуллер можешь не делать, один фиг детонировать не будет. Советую поставить клапан сброса избыточного давления на впуск, простой, золотниковый, у нас турба от бмв дизельной перекачивала до 1.8 атм иногда. Критикам замечу - мотор остался жив, умер на 1.9атм избытка. Где такое на бензине видано?

[Йцукен Уси_Сакура]

Шлз еще забыл. По пунктам можно, 10 тыс

Чего забыл? Это вам тут гт форумским всё понятно)

[Йцукен Уси_Сакура]

Ну не расшифровывать-же на гт-форуме про смесь! Поршни в поддон не стекут на газу, проверено. Проверено на хлипких жигулях, а тут всё таки покрепче мотор. Так что ты не спеши, а попробуй надуть на газу. Потом будет выкладывать экспириенс, что толку спорить, коли ты не пробовал?



да. 2 10-15тыр всяко лучше на газ потратить, оборудование тысяч в 7-8 встанет, поставишь сам, там всё тупо и просто. Инжекторный газ не нужен в принципе, главное редуктор мощный, мы с ловато и заволли делали. Турбины у тебя есть - остаётся только коллектор, собрать всё это как положено, масло подвести, воздушную часть сделать. сейчас зима, интеркуллер можешь не делать, один фиг детонировать не будет. Советую поставить клапан сброса избыточного давления на впуск, простой, золотниковый, у нас турба от бмв дизельной перекачивала до 1.8 атм иногда. Критикам замечу - мотор остался жив, умер на 1.9атм избытка. Где такое на бензине видано?

Тоесть газовое оборудование для карбюраторной машины?
По поводу второго контура масляного для турб так ничего и не ответил.

[Матрос Железняк]

Ты лучше в аську пиши)

[Sunny-42]

Настроение попортить пришёл?

да нет, почему же.
1. шлз
2. егт
3. буст
вот на них ты и потратишь как минимум 10тыр. Если повезет, то чуть меньше.
Вот как ты видишь коллектор под две турбины на 4-х цилиндровом моторе?

Ну не расшифровывать-же на гт-форуме про смесь! Поршни в поддон не стекут на газу, проверено. Проверено на хлипких жигулях, а тут всё таки покрепче мотор. Так что ты не спеши, а попробуй надуть на газу. Потом будет выкладывать экспириенс, что толку спорить, коли ты не пробовал?

пробовал. был турбофорик на газу. при хорошем отжиге егт уползала чуть за 900. Буст был сток. При том, запас под педалью оставался. Не думаю, что поршни от 4с смогут долго выдержать такую температуру.