СТРОЧНАЯ РЕКЛАМА
 Контрактные автозапчасти из Японии-ООО Филток-2 Автолитература.ру - книги про автомобили
 Модуль - контрактные и новые запчасти из Японии. РБР-Авто Запчасти для японских, европейских автомобилей


 
 
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 24
  1. #1
    288
    288 вне форума

    Адрес: Краснокаменск
    Сообщений
    430
    Больше года на форуме

    Почему мог лопнуть масляный фильтр?

    Дано:
    Масляный фильтр марки BIG.
    Масло 5w-40, бокс тёплый.
    Мотор ЗМЗ402ой.
    После смены масла, фильтр разошёлся в месте вальцовки.
    Господа теоретики, предположите.

  2. #2

    Адрес: Сахалин-Владивосто
    Сообщений
    296
    Больше года на форуме
    Хреновый (плохой) фильтр

  3. #3
    288
    288 вне форума

    Адрес: Краснокаменск
    Сообщений
    430
    Больше года на форуме
    Раньше с этими фильтрами такого не встречалось, первый на много тыс. штук

  4. #4
    Аватар для Denver
    Адрес: Барнаул
    Сообщений
    4,421
    Больше 3 лет на форуме
    брак/подделка
    Twister

  5. #5

    Адрес: New York
    Сообщений
    687
    Больше года на форуме
    Выбирай:
    1. плохой фильтр
    2. заедание редукционного клапана
    С каких это пор на 402 моторе не вкладыш в виде элемента фильтра, а накручиваемый фильтР??

  6. #6
    288
    288 вне форума

    Адрес: Краснокаменск
    Сообщений
    430
    Больше года на форуме
    подделку исключили, остался брак.
    а что конкретно могло повлиять на столь резкое возрастание давления?

  7. #7
    288
    288 вне форума

    Адрес: Краснокаменск
    Сообщений
    430
    Больше года на форуме
    мотор 406й, сори

  8. #8
    288
    288 вне форума

    Адрес: Краснокаменск
    Сообщений
    430
    Больше года на форуме
    как определи заевший клапан при вскрытии?

  9. #9

    Адрес: Абакан
    Сообщений
    796
    Больше 3 лет на форуме
    Не сочтите меня знатоком 406-ых моторов, но у знакомого заело редукционный клапан на ГАЗели, и фильтр тоже раздуло как шарик )) ещё шток привода насоса 6-ти гранный аж спиралью завернуло )) Так что скорее всего дело в клапане на насосе...))
    Levin AE91 3s-gte FWD был
    Laurel FC33...2JZ-GE был
    Skyline r32 GT-T 3s-gte
    BMW e28 v12 строимся

  10. #10
    288
    288 вне форума

    Адрес: Краснокаменск
    Сообщений
    430
    Больше года на форуме
    В общем, разобрался в вопросе:
    Чтобы создать такое давление, чтоб разобрать вальцовку и выдавить верхнюю крышку(более 6-7кг на вскидку) в масляном фильтре, фильтр внутри должен стать конкретной затычкой.
    Т.е., не должен пропускать фильтрующий материал(совсем) и не сработать клапан"в обход фильтра", что по конструктивной особенности фильтра не возможно, ибо тот же клапан "в обход фильтрующего" свободно давится пальцем.
    Сам фильтрующий элемент не забит ничем, масло через него свободно проходит.
    А первый резиновый клапан вообще не при делах, т.к. масло внутрь попало, и работает он в обратную сторону.

  11. #11

    Адрес: Абакан
    Сообщений
    796
    Больше 3 лет на форуме
    Сообщение от 288 Посмотреть сообщение
    Т.е., не должен пропускать фильтрующий материал(совсем) и не сработать клапан"в обход фильтра", что по конструктивной особенности фильтра не возможно, ибо тот же клапан "в обход фильтрующего" свободно давится пальцем.
    Сам фильтрующий элемент не забит ничем, масло через него свободно проходит.
    А первый резиновый клапан вообще не при делах, т.к. масло внутрь попало, и работает он в обратную сторону.
    Так клапан на фильтре не причем тут...скорее всего в поддоне на маслонасосе стоит редукционный клапан, типа подпружиненного поршенька. Его может заклинить из-за попадания всякой чачи (в нашем случае алюминиевой пудры) и тогда давление в системе скаканет конкретно....мне кажется намного больше чем 5-6 очков...
    Levin AE91 3s-gte FWD был
    Laurel FC33...2JZ-GE был
    Skyline r32 GT-T 3s-gte
    BMW e28 v12 строимся

  12. #12
    288
    288 вне форума

    Адрес: Краснокаменск
    Сообщений
    430
    Больше года на форуме
    Тут ещё одно предположение подкинули:
    На старых/изношенных отечественных моторах некоторые деятели для повышения давки масла подкладывают под этот клапан шайбу. В некоторых случаях может наблюдаться похожий очень весёлый эффект, в т.ч. и с раздуванием фильтра.

  13. #13
    Аватар для A.R.S.
    Адрес: Краснодар
    Сообщений
    714
    Больше года на форуме
    Сообщение от 288 Посмотреть сообщение
    Тут ещё одно предположение подкинули:
    На старых/изношенных отечественных моторах некоторые деятели для повышения давки масла подкладывают под этот клапан шайбу. В некоторых случаях может наблюдаться похожий очень весёлый эффект, в т.ч. и с раздуванием фильтра.
    Фильтра и радиаторы раздувает на давлениях выше 12 !

  14. #14
    288
    288 вне форума

    Адрес: Краснокаменск
    Сообщений
    430
    Больше года на форуме
    Производитель отписался, что 100% фильтров проходит проверку давлением 6кг. Выборочно давят 15кг.
    В системе 406ого номинальное давление - 4кг.

  15. #15
    Аватар для Denver
    Адрес: Барнаул
    Сообщений
    4,421
    Больше 3 лет на форуме
    какой производитель скажет что его товар гуано?)
    Twister

  16. #16
    288
    288 вне форума

    Адрес: Краснокаменск
    Сообщений
    430
    Больше года на форуме
    Сообщение от Denwer Посмотреть сообщение
    какой производитель скажет что его товар гуано?)
    это то здесь причём?
    суть - не качество фильтра а в давление, которое образовалось в системе и затычка-виновник.
    фильтр этой затычкой стать не мог.
    как он фильтрует/предотвращает/спасает/лучший выбор и другая маркетинговая хр-нь описаны в буклетике, но мы о них не говорим.

  17. #17

    Адрес: Владивосток
    Сообщений
    3,361
    Больше года на форуме
    будильник на давление масла повешать и посмотреть разрыв фильтра может привести к пожару .редукционник наверно виноват.
    Лучше сделать и жалеть , чем не сделать и все равно жалеть
    subaruclub.vl.ru

  18. #18
    Аватар для YurzYRV
    Адрес: SPb
    Сообщений
    644
    Больше года на форуме
    А почему в ветке GT-форума? или маслонасос бустапнутый, и редукционный клапан прошитый?
    drive2.ru/cars/daihatsu/yrv/yrv/yurz
    forums.drom.ru/gt-projects/t1151528001.html
    1.3л.ET14.800@159

  19. #19

    Адрес: Барнаул
    Сообщений
    1,651
    Больше 7 лет на форуме
    Сообщение от Denver Посмотреть сообщение
    какой производитель скажет что его товар гуано?)
    который органические удобрения производит
    www.brn-gt-club.ru

  20. #20

    Адрес: Абакан
    Сообщений
    796
    Больше 3 лет на форуме
    Сообщение от YurzYRV Посмотреть сообщение
    А почему в ветке GT-форума? или маслонасос бустапнутый, и редукционный клапан прошитый?
    Конечно насос бустапный...фильтра разрывает как тузик грелку...такому насосу только тюнячие фильтра нужны...с толщиной стенок 5мм... не меньше ))
    Levin AE91 3s-gte FWD был
    Laurel FC33...2JZ-GE был
    Skyline r32 GT-T 3s-gte
    BMW e28 v12 строимся

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Вернуться к списку тем

Похожие темы

  1. [Без флуда] Подскажите номер масляного фильтра на Hyundai Avante!
    от Domnitor в разделе Корейские автомобили
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 15.03.2012, 15:10
  2. АКПП Дыра в масляном фильтре
    от DjuraX в разделе Форум Subaru
    Ответов: 43
    Последнее сообщение: 05.01.2012, 17:43
  3. Масляный фильтр
    от NIKIigor2 в разделе Toyota RAV4
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 26.08.2010, 00:07
  4. Маслянные фильтра TD42T VRGY61
    от Kure в разделе Джип-форум
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 09.05.2010, 04:12
  5. где масляный фильтр?
    от lechmax в разделе Mazda Millenia
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 08.01.2008, 17:39

Toyota Mark II
2002 год
850000 руб.
Toyota Celica
2001 год
430000 руб.
Nissan Skyline
2004 год
490000 руб.
Toyota Soarer
1995 год
JDM156
Porsche Cayenne
2007 год
Койнов
Toyota Sprinter Trueno
1997 год
Александр Владимирович 55
 
Rambler's Top100 Rating@Mail.ru

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175