Продажа автомобилей Старый форум
Продажа авто
Продажа запчастей
Аукционы авто
 
СТРОЧНАЯ РЕКЛАМА
 AUTODATA.RU - книги по ремонту японских автомобилей 10 000 000 запчастей в интернет-магазине MegaZip.ru
 Гигант Шина: MAXTREK - новый бренд, народная цена Модуль - контрактные и новые запчасти из Японии.
 Оригинальные запчасти TOYOTA он-лайн. Доставка по РФ. РБР-Авто Запчасти для японских, европейских автомобилей
 MOTORDATA.RU - база для автоэлектриков и диагностов 
Впервые!!! Новейший кодграббер в мирных целях (Владивосток)


Вернуться   Форумы об автомобилях в России > Региональные форумы > Форумы по регионам > Хакасия

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 22.08.2009, 19:01   #4161
B6
 
Сообщений: 23
Цитата:
Сообщение от Andy Yolker
Нет. Здесь у лопаток НА управление раздельное.
ГА № 2 томозили, проходя "зону запрещенной работы" с усиленной вибрацией. Лопатки направляющего агрегата закрывались. Если лопатки пошли "вразнобой" это могло создать боковое усилие на рабочем колесе и привести к усилению вибрации и отклонению оси турбины от вертикали. Ротор задел за статор, после чего всю конструкцию выкинуло вверх. Либо от вибрации разрушилось уплотнение крышки турбины, вода пошла под ротор и выдавила его наружу. Скорее и то и другое сразу.
Считаю, что проблема была именно в раздельном управлении лопатками. Часть закрылась а часть нет. А механическая была причина или новая автоматика управления лопатками постаралась - тут только комиссия разберется.
Соответственно повторения такой аварии на других ГЭС с обычным управлением быть по идее не должно. ИМХО.
Причину надо искать много раньше, чем 8-13.
Странно, что никто не обратил внимание на информацию, что в 3-06, при понижении нагрузки, и вывода ГА-2 на низкую мощность, при мощности порядка 520 МВт, в "красной" зоне нагрузок сработала защита сервоприводов НА, и понижение выработки этим агрегатом решили отложить, вернув его в разрешенную, устойчивую зону на 580 МВт.
А проблем с НА этого агрегата - было достаточно до аварии.
Второй факт, упоминавшийся здесь, это то, что по крайней мере за несколько дней до этого гидропривода затворов на ВБ находились на ремонте.
Известно, что в случае поломки НА вывод ГА должен происходить путем штатного опускния затвора на ВБ.
Для справки: В штатном режиме на СШГЭС на закрытие НА уходило 14 минут, на опускание затвора ВБ - 18.

Также интересна версия, в которой предполагается разрушение лабиринтного уплотнения.
B6 вне форума  
Старый 22.08.2009, 19:01   #4162
 
Адрес: Красноярск
Сообщений: 115
Только если все так, как говорит nonedub, то 6 ГА - это ещё одна бомба замедленного действия. Насколько помню все ссылки, там монтировалось тоже оборудование.
ДимычВАЗ2112 вне форума  
Старый 22.08.2009, 19:03   #4163
 
Сообщений: 44
Больше 3 лет на форуме
Цитата:
Сообщение от AlexPeskov
а куда делись хорошие фотки 10 агрегатов с ветки "хроника.."? похоже, не только мои античубайсовские посты трут, но и сообщения от свидетелей. вчера перелопатил начало - сообщения, что начальника цеха в 6 утра вызвали уже нет. великое и страшное слово модерация.
Их там, по-моему, и не было:
http://forums.drom.ru/1075975173-post3362.html
Или лучше так:
авария на СШГЭС

Последний раз редактировалось subaku; 22.08.2009 в 19:05.
subaku вне форума  
Старый 22.08.2009, 19:08   #4164
 
Сообщений: 73
pasha_kov, вот действительно, Павел Викторович, рассказали бы нам из первых рук о работах Экры на СШГЭС, пользы было бы больше, чем хамить и заниматься фаллометрией.

Если уж вы действительно хотите поговорить со специалистами, а остальные Вас не устраивают - ну бросьте воззвание, пускай в личку Вам пишут. А то неприятно, право слово.
mintoren вне форума  
Старый 22.08.2009, 19:10   #4165
 
Сообщений: 44
Частота вибрации? И направление - вертикальное или радиальное?
regiser вне форума  
Старый 22.08.2009, 19:14   #4166
 
Сообщений: 1
Оффтоп: копии всех картинок и всех 200 страниц у всех есть?
JustReader вне форума  
Старый 22.08.2009, 19:18   #4167
 
Адрес: Ленинск
Сообщений: 270
Цитата:
Сообщение от Pasha_kov
Ну слава богу мы нашли кусок статора (лобные части)..... причём единственный
А это точно лобовые части обмотки статора, както диаметр кажется маленьким.. а не часть возбуждающего генератора? Мне трудно понять.. как у специалиста спрашиваю..
костик_хвостик вне форума  
Старый 22.08.2009, 19:21   #4168
 
Сообщений: 15
полностью поддерживаю версию? высказанную выше:
1. Постепенное разрушение вибрацией закладных и бетона под крышкой турбины.
2. Один из трех вариантов:
2.1. Срыв крышки при усилении вибрации в одном из "запрешенных режимов" по ходу остановки машины.
2.2. Срыв крышки в результате усиления вибрации при разносе машины
2.3. Срыв крышки в результате удара при втягивании машины в синхронизм (инфа о том что машина была вручную включена в сеть тут была).

Короче виноваты те кто не вывел вовремя агрегат из эксплуатации, когда получал данные о вибрации.

Плюс конечно могли бы вывести из эксплуатации перекрытием задвижки верхенго бьефа без отключения от сети а потом уже отключать, не исключено что при этом агрегат таки бы разломало но воды бы не было, но тут как говорится знал бы прикуп...
galiy вне форума  
Старый 22.08.2009, 19:22   #4169
 
Адрес: Москва
Сообщений: 91
Цитата:
Сообщение от subaku
Их там, по-моему, и не было:
http://forums.drom.ru/1075975173-post3362.html
Или лучше так:
авария на СШГЭС
спасибо! в теле форума они и были, но видимо ошибся, что их в хронику двинули для общедоступности.
AlexPeskov вне форума  
Старый 22.08.2009, 19:31   #4170
 
Адрес: Москва-Ангарск
Сообщений: 436
Больше 3 лет на форуме
Цитата:
Сообщение от Oxxxxx_ox
Я понимаю шо врать это у вас работа такая ...
Вот здесь статор (6,8,9):
http://talks.guns.ru/forums/icons/fo...36/2436784.jpg
а вот здесь секция статора от ГА2 :
http://forums.drom.ru/attachment.php...1&d=1250844964

так шо обучайтесь товарышу троль ... и кстати ... мож расскажите "строитель" как правильно надо шабрить бобитовый подшипник ?
И почему там установлен именно бобитовый подшипник ?
Почему не другой ?
Эта секция от вспомогательного статора для питания возбуждения генератора. Он даже по диаметру и высоте меньше чем основной ротор.
Баббит ставится на многие подшипники скольжения, потому что этот сплав обладает низким коэф трения и легко восстанавливается при ремонте. Никакой роликовый или шариковый не выдержит таку махину.
В штатном режиме все работает на масляном клине.
__________________
Nissan R'Nessa/98 4WD KA24DE
выпускник кафедры ГЭВИ МЭИ 1993 год
Prominent вне форума  
Старый 22.08.2009, 19:31   #4171
 
Сообщений: 198
http://www.xakac.info/news/200908212556
Мда... проблему водосброса поняли... главное что-бы теперь успели до весны... не успеют - маш зал еще раз смоет....
sdy_moscow вне форума  
Старый 22.08.2009, 19:32   #4172
 
Адрес: Иркутск
Сообщений: 1,000
Больше года на форуме
Цитата:
Сообщение от Oxxxxx_ox
Я понимаю шо врать это у вас работа такая ...
Вот здесь статор (6,8,9):
http://talks.guns.ru/forums/icons/fo...36/2436784.jpg
а вот здесь секция статора от ГА2 :
http://forums.drom.ru/attachment.php...1&d=1250844964

так шо обучайтесь товарышу троль ... и кстати ... мож расскажите "строитель" как правильно надо шабрить бобитовый подшипник ?
И почему там установлен именно бобитовый подшипник ?
Почему не другой ?
На фото часть статора вспомогательного генератора. Посмотрите на высоту его железа (рядом бочки 200 литровые). У основного высота железа 2,75 метра!
__________________
Nissan Cefiro A33
gavrilov3 вне форума  
Старый 22.08.2009, 19:32   #4173
 
Сообщений: 15
Цитата:
Сообщение от regiser
Частота вибрации? И направление - вертикальное или радиальное?
А какая разница ? В конечном итоге вся сила вибрации воздействует на место крепления подвижных частей к фундаменту, а там уже бетон, который хорошо держит статичную нагрузку на сжатие и совсем плохо на разрыв/изгиб.
Если (!!!) действительно имела место повышенная (но еще не критичная) вибрация накануне трагедии, то это вполне могло стать причиной появления микротрещин бетона в местах крепления - как следствие этого вибрация должна была постепенно возрастать (если вибрация не возрастала, то моя версия несостоятельна). При входе в зону запр. работы вибрация усилилась - бетон не выдержал.

Последний раз редактировалось Black_Horse; 22.08.2009 в 19:37.
Black_Horse вне форума  
Старый 22.08.2009, 19:34   #4174
 
Сообщений: 113
"Шапошников также сообщил, что аварийно-восстановительные бригады заканчивают разбор завалов в машинном зале ГЭС, в связи с чем свою работу на месте происшествия заканчивает группировка сотрудников "РусГидро" из Дагестана, в составе которой несколько сотен человек и которая занималась разбором завалов на месте ЧП.
Сергей Шапошников от имени главы МЧС России Сергея Шойгу поблагодарил работников Дагестана за их работу и оперативность, с которой они откликнулись на призыв о помощи сразу после аварии. Свою благодарность работникам также выразили руководство ОАО "РусГидро" и правительство Хакасии."

http://www.rian.ru/incidents/20090822/181965605.html
все, помогли, поехали уже домой в дагестан...
DivnogorskG вне форума  
Старый 22.08.2009, 19:36   #4175
 
Сообщений: 9
Цитата:
Сообщение от nonedub
Ну вот, появились недостающие мазки и картина начала понемногу проясняться. Итак, что мы имеем:

Весной этого года (поправьте меня на дату) ГА-2 был введен в эксплуатацию после капитального ремонта и, соответственно, в капремонт пошел ГА-6. Практически сразу после ввода в эксплуатацию выяснилось, что агрегат неисправен. Реально, это означает, что капремонт ГА-2 (и денежки за него) пошел коту под хвост. Агрегат необходимо снова останавливать и выводить в ремонт. А это потери денег, как прямые (на новый ремонт), так и недополученная прибыль от сокращения выработки электроэнергии станцией. На ситуацию наложилось еще, как минимум, две причины. Во-первых, водосток в Енисее в этом году повышенный, что дает возможность получать от станции максимум энергии, а значит и максимум прибыли (премии топ-менеджерам и тому подобное). Во-вторых, станция является основным поставщиком электроэнергии на алюминиевые заводы господина Дерипаски. Цена электоэнергии ГЭС самая низкая, а тут еще этот кризис. Дерипаска в долгах, как в шелках. Плюс Вова Путин прилюдно, по телевизору, вытирает об него ноги (но деньги при этом дает). Дерипаска кровно заинтересован именно в элетроэнергии с СШ ГЭС для снижения себестоимости производимого алюминия в условиях кризиса и упавшей цены на алюминий. Таким образом, ни покупатель элетроэнергии, ни руководство Русгидро и станции не заинтересованы в остановке ГА-2. Агрегат продолжает молотить с повышенными температурой и вибрацией. Все ограничивается писАнием служебок "наверх". Но увы, ничто не вечно под Луной.

В воскресенье, 16 августа 2009 года, вибрации ГА-2 усиливаются до неприемлемых значений. Начальников отзывают из отпусков и собирают консилиум с вопросом - что делать? Деваться некуда и принимается единственно возможное решение - останавливать ГА-2. В понедельник, с началом утренней рабочей смены, агрегат начинает штатно выводиться из эксплуатации. Как только обороты ротора "входят" в зону запрещенных режимов, вибрация ротора скачкообразно возрастает и происходит авария.

Сейчас, в принципе, не важно, как произошла авария. То ли заклинило ротор, то ли его перекосило и колоссальный момент инерции ротора вкупе с 200-метровым столбом воды выломал крышку турбины из бетонного стакана. Я думаю, основная причина аварии в том, что аварийный агрегат стали выводить из эксплуатации штатно. А надо было выводить его аварийно, то есть путем закрытия задвижки верхнего бьефа (водозабора) агрегата. При этом на станции должна была быть объявлена тревога. Весь персонал из машинного зала и всех помещений ниже уровня пола машзала эвакуирован. То же касается и административного корпуса.

Относительно электронных систем доступа, во всем мире в аварийных ситуациях системы доступа автоматически разблокируют все двери для облегчения эвакуации людей и доступа спасателей к месту аварии. Но в России наоборот, всё блокируется исходя из принципа: "Чтобы ничего не спи#дили под шумок"...

Когда Шойгу назвал эту аварию "уникальной", он даже не догадывался, насколько он прав. Ибо только в России могут несколько месяцев сознательно эксплуатировать неисправный гидроагрегат на высоконапорной ГЭС в угоду финансовым интересам отдельных людей...

Все виновные в аварии прекрасно осознают степень своей ответственности. Весь вопрос в том, насколько власть готова их наказать...
Красивая, но спорная версия. Слишком много додумывается и опирается на неподтвержденные данные.
Начальников могли вызвать по разным причинам, в т.ч. и никак не связанными с ГА.
Ранее была озвучена версия, про работу ГА за пороговыми значениями (в аварийной ситуации), но была отвергнута коментарием про логи АСУ ТП.
Да и... у меня как-то больше уверенности в персонале СШ ГЭС, которые вели эксплуатацию, они точно должны знать, что "авось" тут не прокатит.
Kendro вне форума  
Старый 22.08.2009, 19:36   #4176
 
Адрес: Саяногорск
Сообщений: 136
Больше года на форуме
Просвещаю. Каждый агрегат рассчитан на угонную скорость 200% которую он выдерживает время что-то порядка 2-3 минут может больше. Втягивание машины в синхронизм эээ..., а зачем включать в сеть руками, есть синхроскоп, есть автосинхронизатор или это про включение в сеть по ощущениям типа чую переходит через ноль давай включай. Теперь про разнос остальные машины что-то не по срывало, просто верх развратило остальное там, где и должно быть. Короче крышку сорвало но почему об этом на нашем форуме в ближайшее время!
loget вне форума  
Старый 22.08.2009, 19:41   #4177
 
Сообщений: 113
а работники (которые здесь есть) могут подтвердить повышенные вибрации после ремонта 2ГА?
DivnogorskG вне форума  
Старый 22.08.2009, 19:41   #4178
 
Адрес: Саяногорск
Сообщений: 136
Больше года на форуме
2 был не на кап ремонте, не было там разбора агрегата. И это не задвижки сверху это затворы, че за блин не могу труба диаметром 7,5 метров у вас задвижки вы хоть масштабы представляете
loget вне форума  
Старый 22.08.2009, 19:43   #4179
 
Адрес: Саяногорск
Сообщений: 136
Больше года на форуме
потерпите несколько дней эксперты скажут своё слово
loget вне форума  
Старый 22.08.2009, 19:45   #4180
 
Адрес: у.Абакан
Сообщений: 9
Цитата:
Сообщение от Kendro
Красивая, но спорная версия. Слишком много додумывается и опирается на неподтвержденные данные.
Начальников могли вызвать по разным причинам, в т.ч. и никак не связанными с ГА.
Ранее была озвучена версия, про работу ГА за пороговыми значениями (в аварийной ситуации), но была отвергнута коментарием про логи АСУ ТП.
Да и... у меня как-то больше уверенности в персонале СШ ГЭС, которые вели эксплуатацию, они точно должны знать, что "авось" тут не прокатит.
А почему вы здесь пишите о персонале СШ ГЭС!?, они что ли решают, что ремонтировать, а что эксплуатировать.
С.Г вне форума  
Закрытая тема

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Выкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Выкл.
Pingbacks are Выкл.
Refbacks are Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 17:03.


Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru