|
Старый форум Продажа авто Продажа запчастей Аукционы авто |
|
|||||||
![]() |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
#4161 | |
![]() ![]() ![]()
Сообщений: 23
|
Цитата:
Странно, что никто не обратил внимание на информацию, что в 3-06, при понижении нагрузки, и вывода ГА-2 на низкую мощность, при мощности порядка 520 МВт, в "красной" зоне нагрузок сработала защита сервоприводов НА, и понижение выработки этим агрегатом решили отложить, вернув его в разрешенную, устойчивую зону на 580 МВт. А проблем с НА этого агрегата - было достаточно до аварии. Второй факт, упоминавшийся здесь, это то, что по крайней мере за несколько дней до этого гидропривода затворов на ВБ находились на ремонте. Известно, что в случае поломки НА вывод ГА должен происходить путем штатного опускния затвора на ВБ. Для справки: В штатном режиме на СШГЭС на закрытие НА уходило 14 минут, на опускание затвора ВБ - 18. Также интересна версия, в которой предполагается разрушение лабиринтного уплотнения. |
|
|
|
|
|
#4162 |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Адрес: Красноярск
Сообщений: 115
|
Только если все так, как говорит nonedub, то 6 ГА - это ещё одна бомба замедленного действия. Насколько помню все ссылки, там монтировалось тоже оборудование.
|
|
|
|
|
#4163 | |
![]() ![]() ![]() ![]()
Сообщений: 44
|
Цитата:
http://forums.drom.ru/1075975173-post3362.html Или лучше так: авария на СШГЭС Последний раз редактировалось subaku; 22.08.2009 в 19:05. |
|
|
|
|
|
#4164 |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
Сообщений: 73
|
pasha_kov, вот действительно, Павел Викторович, рассказали бы нам из первых рук о работах Экры на СШГЭС, пользы было бы больше, чем хамить и заниматься фаллометрией.
Если уж вы действительно хотите поговорить со специалистами, а остальные Вас не устраивают - ну бросьте воззвание, пускай в личку Вам пишут. А то неприятно, право слово. |
|
|
|
|
#4165 |
![]() ![]() ![]() ![]()
Сообщений: 44
|
Частота вибрации? И направление - вертикальное или радиальное?
|
|
|
|
|
#4166 |
|
Сообщений: 1
|
Оффтоп: копии всех картинок и всех 200 страниц у всех есть?
|
|
|
|
|
#4167 | |
![]() ![]() Адрес: Ленинск
Сообщений: 270
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
#4168 |
![]() ![]()
Сообщений: 15
|
полностью поддерживаю версию? высказанную выше:
1. Постепенное разрушение вибрацией закладных и бетона под крышкой турбины. 2. Один из трех вариантов: 2.1. Срыв крышки при усилении вибрации в одном из "запрешенных режимов" по ходу остановки машины. 2.2. Срыв крышки в результате усиления вибрации при разносе машины 2.3. Срыв крышки в результате удара при втягивании машины в синхронизм (инфа о том что машина была вручную включена в сеть тут была). Короче виноваты те кто не вывел вовремя агрегат из эксплуатации, когда получал данные о вибрации. Плюс конечно могли бы вывести из эксплуатации перекрытием задвижки верхенго бьефа без отключения от сети а потом уже отключать, не исключено что при этом агрегат таки бы разломало но воды бы не было, но тут как говорится знал бы прикуп... |
|
|
|
|
#4169 | |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Адрес: Москва
Сообщений: 91
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
#4170 | |
![]() ![]() Адрес: Москва-Ангарск
Сообщений: 436
|
Цитата:
Баббит ставится на многие подшипники скольжения, потому что этот сплав обладает низким коэф трения и легко восстанавливается при ремонте. Никакой роликовый или шариковый не выдержит таку махину. В штатном режиме все работает на масляном клине.
__________________
Nissan R'Nessa/98 4WD KA24DE выпускник кафедры ГЭВИ МЭИ 1993 год |
|
|
|
|
|
#4171 |
![]()
Сообщений: 198
|
Мда... проблему водосброса поняли... главное что-бы теперь успели до весны... не успеют - маш зал еще раз смоет.... |
|
|
|
|
#4172 | |
![]() ![]() ![]() Адрес: Иркутск
Сообщений: 1,000
|
Цитата:
__________________
Nissan Cefiro A33 |
|
|
|
|
|
#4173 | |
![]() ![]()
Сообщений: 15
|
Цитата:
Если (!!!) действительно имела место повышенная (но еще не критичная) вибрация накануне трагедии, то это вполне могло стать причиной появления микротрещин бетона в местах крепления - как следствие этого вибрация должна была постепенно возрастать (если вибрация не возрастала, то моя версия несостоятельна). При входе в зону запр. работы вибрация усилилась - бетон не выдержал. Последний раз редактировалось Black_Horse; 22.08.2009 в 19:37. |
|
|
|
|
|
#4174 |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
Сообщений: 113
|
"Шапошников также сообщил, что аварийно-восстановительные бригады заканчивают разбор завалов в машинном зале ГЭС, в связи с чем свою работу на месте происшествия заканчивает группировка сотрудников "РусГидро" из Дагестана, в составе которой несколько сотен человек и которая занималась разбором завалов на месте ЧП.
Сергей Шапошников от имени главы МЧС России Сергея Шойгу поблагодарил работников Дагестана за их работу и оперативность, с которой они откликнулись на призыв о помощи сразу после аварии. Свою благодарность работникам также выразили руководство ОАО "РусГидро" и правительство Хакасии." все, помогли, поехали уже домой в дагестан... |
|
|
|
|
#4175 | |
![]() ![]()
Сообщений: 9
|
Цитата:
Начальников могли вызвать по разным причинам, в т.ч. и никак не связанными с ГА. Ранее была озвучена версия, про работу ГА за пороговыми значениями (в аварийной ситуации), но была отвергнута коментарием про логи АСУ ТП. Да и... у меня как-то больше уверенности в персонале СШ ГЭС, которые вели эксплуатацию, они точно должны знать, что "авось" тут не прокатит. |
|
|
|
|
|
#4176 |
![]() Адрес: Саяногорск
Сообщений: 136
|
Просвещаю. Каждый агрегат рассчитан на угонную скорость 200% которую он выдерживает время что-то порядка 2-3 минут может больше. Втягивание машины в синхронизм эээ..., а зачем включать в сеть руками, есть синхроскоп, есть автосинхронизатор или это про включение в сеть по ощущениям типа чую переходит через ноль давай включай. Теперь про разнос остальные машины что-то не по срывало, просто верх развратило остальное там, где и должно быть. Короче крышку сорвало но почему об этом на нашем форуме в ближайшее время!
|
|
|
|
|
#4177 |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
Сообщений: 113
|
а работники (которые здесь есть) могут подтвердить повышенные вибрации после ремонта 2ГА?
|
|
|
|
|
#4178 |
![]() Адрес: Саяногорск
Сообщений: 136
|
2 был не на кап ремонте, не было там разбора агрегата. И это не задвижки сверху это затворы, че за блин не могу труба диаметром 7,5 метров у вас задвижки вы хоть масштабы представляете
|
|
|
|
|
#4179 |
![]() Адрес: Саяногорск
Сообщений: 136
|
потерпите несколько дней эксперты скажут своё слово
|
|
|
|
|
#4180 | |
![]() ![]() Адрес: у.Абакан
Сообщений: 9
|
Цитата:
|
|
|
|