|
|




Вижу, обсуждение в глухом тупике....
Уважаемые участники Форума, технари и не очень.
Прошу Вас рассмотреть внимательно выложенные фотки.
На них видно и царапины на статоре, и оборванные, а также открученные вибрацией, срезанные, лопнувшие шпильки, а также еще много другого.
ИМХО.... Кстати, специально для версии Sdy_moscow
и поклонникам "выката ротора по статору", нижний край ротора коснулся статора только в конце подъема вверх, до этого полет был строго вертикальным. Смотрите внимательно на следы!
Копирайт чужой!
впоследствии прошу не постить, где попало!
Toyota Estima T/G, Champagne metallic, 2AZ *013**
- официальный лайнер forums.drom.ru/hakasiya/
ну тогда чтоб агрегат понял сам себя, надо чтоб водоотвод был перекрыт.
Inspire UA4 - продан
Lexus RX350- куплен
Еще к вышенаписанному:
Toyota Estima T/G, Champagne metallic, 2AZ *013**
- официальный лайнер forums.drom.ru/hakasiya/
И еще чуть-чуть...
Toyota Estima T/G, Champagne metallic, 2AZ *013**
- официальный лайнер forums.drom.ru/hakasiya/
Уже что-то! Шпильки! Спасибо FatCat!
ЕПТЫТЬ!
Ну говорил же я Вам, что сильная вибрация была еще с пятницы...
А до того момента работяги высказывали недовольства разные, с весны приснопамятной.
Toyota Estima T/G, Champagne metallic, 2AZ *013**
- официальный лайнер forums.drom.ru/hakasiya/
Гайки со шпилек просто открутились от вибрации?! как иначе объяснить то, что шпильки целые на картинке ближе к концу. Согласны?
обалдеть. Просто банально открутились..
осталось узнать, доживу ли до понедельника...
Toyota Estima T/G, Champagne metallic, 2AZ *013**
- официальный лайнер forums.drom.ru/hakasiya/
я ж сказал - ЧИТАЙТЕ И СМОТРИТЕ ВНИМАТЕЛЬНО!!!
Toyota Estima T/G, Champagne metallic, 2AZ *013**
- официальный лайнер forums.drom.ru/hakasiya/




Зря вы так меня опускаете. Я еще лучше могу, но сдерживаюсь. Вы, кстати, не указали к какому расходу относятся эти ваши цифры. Только заявите, что они не зависят от расхода. А потом по моим расчетам при расходе 330 кубов в секунду получилось итого 667т вниз, а у вас 675 и что?полное гидравлическое осевое усилие, действующее на
Рабочее колесо, кгс 675199.4
400 страниц......иххххх...
fatcat? если что - приезжай, на работу устроим...
ну...паспорт поменяем
Inspire UA4 - продан
Lexus RX350- куплен
Кстати, ОБТЕКАТЕЛЯ нету около нижнего кольца статора.
Зато есть поломанные лабиринтные уплотнения...
Кто там версию об уплотнениях рассчитывал? не могу сразу вспомнить...
Toyota Estima T/G, Champagne metallic, 2AZ *013**
- официальный лайнер forums.drom.ru/hakasiya/
кстати, заодно можно увидеть, что водичка "немного" стояла над гайками шпилек, коррозия за несколько дней так металл не сожрет, ИМХО...
Toyota Estima T/G, Champagne metallic, 2AZ *013**
- официальный лайнер forums.drom.ru/hakasiya/
Так что, вибрация или они вообще не были затянуты?..
ХЗ, по каждой шпильке отдельного мнения нет...
одни от чрезмерного усилия оборвало, другие вывернулись сами....
и кто решит, с какой стороны было не затянуто, а с какой перетянуто, непонятно,
но разборок между "Ремонтными фирмами ********,********" и "Русгидро" по-любому, не избежать!
Toyota Estima T/G, Champagne metallic, 2AZ *013**
- официальный лайнер forums.drom.ru/hakasiya/





и Щавлев и Брызгалов без регестрации