СТРОЧНАЯ РЕКЛАМА
 Контрактные автозапчасти из Японии-ООО Филток-2 Автолитература.ру - книги про автомобили
 Модуль - контрактные и новые запчасти из Японии. РБР-Авто Запчасти для японских, европейских автомобилей


 
 
Страница 806 из 1475 ПерваяПервая ... 3067067567968048058068078088168569061306 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 16,101 по 16,120 из 29483
  1. #16101

    Адрес: Иркутск
    Сообщений
    664
    Больше 3 лет на форуме
    Скажите, а пропавших без вести всех нашли? И всех ли опознали? Из федеральных источников тема исчезла(
    Последний раз редактировалось Журналист; 16.09.2009 в 11:13.
    Toyota-GAIA, красавица моя;)

  2. #16102

    Адрес: СПб
    Сообщений
    159
    Больше года на форуме
    Хмм. Ростехнадзор-то наш давно уже под следствием....

    "Экс-главу сибирского Ростехнадзора выпустили под залог
    РСН | 08:12:16

    Бывший глава Ростехнадзора по Сибирскому федеральному округу Леонид Баклицкий освобожден из-под стражи под залог в 5 млн рублей. Сегодня Баклицкого выпустили из СИЗО и до вынесения приговора он будет находиться под подпиской о невыезде. Рассмотрение дела по существу должно состояться 18 сентября. Напомним, чиновник обвиняется во взяточничестве".

    "Установлено, что чиновник в период с 2007 года получал взятки в виде денежных средств от руководителей «Центра лабораторного анализа и технических измерений», «Новосибирского областного учебного центра», «Сибирской экспертной компании» за предоставление преимущественного права на проведение платных проверок технического состояния зданий и сооружений, промышленных экспертиз предприятий, имеющих опасные производственные объекты... "

    Чует моя душа, скроется он и его же потом объявят крайним...

  3. #16103

    Сообщений
    2,097
    Больше года на форуме
    Сообщение от НиколайK Посмотреть сообщение
    Кстати при штатной работе усилие от потока вверх в основном передается на РК, а не крышку турбины.
    А вот и нет. Между РК и крышкой имеется "блин", который давит на РК вниз, а на крышку - вверх. Сумма сил давления воды на РК направлена вниз.

  4. #16104

    Сообщений
    2,097
    Больше года на форуме
    Сообщение от Kenilelk Посмотреть сообщение
    Лопастей на картинке 17. А Вы считали лопатки и колонны.

  5. #16105

    Сообщений
    338
    Больше года на форуме
    Сообщение от punk_rat Посмотреть сообщение
    А вот и нет. Между РК и крышкой имеется "блин", который давит на РК вниз, а на крышку - вверх. Сумма сил давления воды на РК направлена вниз.
    заблуждение
    читайте Кривченко
    а не просматривайте

  6. #16106

    Сообщений
    2,097
    Больше года на форуме
    Сообщение от tommy47y Посмотреть сообщение
    заблуждение
    читайте Кривченко
    а не просматривайте
    Решили нас опять позабавить? Приветствую!

    В чем по-Вашему заблуждение? В том, что на крышку вода давит вверх или в том, что на РК вниз, или в обоих местах?

  7. #16107

    Сообщений
    338
    Больше года на форуме
    Сообщение от punk_rat Посмотреть сообщение
    Решили нас опять позабавить? Приветствую!

    В чем по-Вашему заблуждение? В том, что на крышку вода давит вверх или в том, что на РК вниз, или в обоих местах?
    Сумма сил давления воды на РК направлена вниз.

    Не всегда
    )))

    читайте Кривченко
    Последний раз редактировалось tommy47y; 16.09.2009 в 11:32.

  8. #16108

    Сообщений
    2,097
    Больше года на форуме
    Сообщение от tommy47y Посмотреть сообщение
    Сумма сил давления воды на РК направлена вниз.

    Не всегда
    Возможно, но речь шла о штатном режиме.

  9. #16109

    Сообщений
    210
    Больше года на форуме
    Сообщение от punk_rat Посмотреть сообщение
    Какой сюрприз! Пять с плюсом!

    А у меня вопрос. Почему на картинке 17 лопастей, а не 16?
    Действительно, на картинке 17.
    У Вас потрясающая внимательность к деталям! Мне даже не пришло в голову лопасти пересчитать.

  10. #16110

    Сообщений
    2,097
    Больше года на форуме
    У меня предложение для депутатов Государственной Думы. Срочно разработать и принять закон о единовременной аттестации всех ответственных руководителей жизненно важных и опасных технических сооружений. В ходе аттестации следует провести тест/контрольную работу с элементарными вопросами и задачами по физике (где нужно - и по химии). Например: какова максимальная мощность турбины, если давление по разные стороны ее лопастей одинаково? Время выполнения работы ограничить, но предоставить возможность пользования любыми материалами и подсказками (вариант - ограничить помощь использованием литературы и подсказками только заместителей или подчиненных).

  11. #16111

    Сообщений
    1,481
    Больше года на форуме
    Сообщение от tommy47y Посмотреть сообщение
    читайте Кривченко
    а не просматривайте
    Читать учебники мало. Нужно понимать, что в них написано. И желательно правильно.

  12. #16112

    Сообщений
    15
    [QUOTE=FatCat;1076868664]
    Сообщение от Gersh Посмотреть сообщение
    Ага, и еще крестовина крышки, ротор возбуждения, основной ротор генератора, крышка турбины...
    Пожалуйста, перечитайте всю ветку сначала, чтобы представление сложилось. В форуме очень много иллюстраций и комментариев.
    He понял коментария.Я имел ввиду настил ВНУТРИ конуса турбины прямо над сервомоторами НА .
    Последний раз редактировалось Gersh; 16.09.2009 в 11:47.

  13. #16113

    Сообщений
    338
    Больше года на форуме
    Сообщение от Goshak Посмотреть сообщение
    У меня на фото тоже можно пару "вихрей" разобрать, в т.ч. напротив других ГА -
    http://liveroads.ru/index.php?id=geoobj&id_geo=s-sh_ges (второе фото сверху).

    Но вряд ли это не было учтено при проектировании.
    интересно это взаимовлияние выходящих потоков учитывалось ли когда нибудь- хотя нет вряд ли
    и я оцениваю эти влияния как несущественные при штатном режиме агрегатов
    но в переходных процессах и 0.5% может быть последней каплей в развитии аварии

  14. #16114

    Сообщений
    338
    Больше года на форуме
    Сообщение от Eugene_moscow Посмотреть сообщение
    Читать учебники мало. Нужно понимать, что в них написано. И желательно правильно.
    согласен
    а на чем основывается ваша уверенность, что вы адекватны??? )))

  15. #16115

    Адрес: Иркутск
    Сообщений
    664
    Больше 3 лет на форуме
    Правда будет все-таки обнародована, с учетом возможностей Интернета?
    Toyota-GAIA, красавица моя;)

  16. #16116

    Сообщений
    1,481
    Больше года на форуме
    Сообщение от tommy47y Посмотреть сообщение
    а на чем основывается ваша уверенность, что вы адекватны??? )))
    На вере в свой разум.

  17. #16117

    Сообщений
    189
    Сообщение от Журналист Посмотреть сообщение
    Правда будет все-таки обнародована, с учетом возможностей Интернета?
    ИМХО будет утечка инфы на уровне, правда где то рядом:
    причина аварии в недопустимых нагрузках на крышку турбины.
    А вот какие это нагрузки, чем они вызваны, или почему они стали не допустимы - будем опять гадать.

    У нас как всегда, меньше пипл знает, крепче спит!

  18. #16118

    Сообщений
    338
    Больше года на форуме
    Сообщение от Eugene_moscow Посмотреть сообщение
    На вере в свой разум.
    зачет. +100-500
    в смысле согласен, что все есть вопрос веры.

  19. #16119

    Сообщений
    84
    Больше года на форуме
    Сообщение от And_BX Посмотреть сообщение
    На форуме уже обсуждался вопрос, мог ли персонал контролировать шпильки. В одном из постов было сказано, что шпильки находились "ниже уровня откачиваемости". Я опирался на эти данные. На приведеннм вами чертеже уровень слива очень близок к гайкам. Если учесть, что через поврежденную прокладку било 18атм, то информация об "уровне откачиваемости" кажется правдоподобной.
    Иаким образом на данный момент получается: против - схема, за - слова очевидца.
    Что касается периодического осмотра, то по всем прикидкам многие шпильки были уже разрушены за месяц и более до аварии. С момента появления вибрации 14-18 Гц было разрушено более половины. Т.е. осмотр шпилек явно в это время не проводился.
    В целом Ваша версия мне очень нравиться, но объективности ради должен пояснить.
    Нет таких показаний очевидца что шпильки были в воде. В одном из постов, в вопросе как проконтрольровать шпильки было предположение "надо руку по локоть засунуть в масляно-водяную смесь", я ответил утвердительно на это предположение, и был не прав.
    Не может там вода стоять, слив в отстойник не позволит.
    Поэтому шпильки не проконтролировали потому что просто не заглядывали в "щель", либо они рвались после последнего осмотра (понятно что все внимание было на приводы лопаток). И если бы во время осмотра из под крышки "било 18 атм." не заметить это было бы невозможно.
    Это уточнение не перечеркивает Вашу версию.

  20. #16120

    Сообщений
    1,481
    Больше года на форуме
    Сообщение от Журналист Посмотреть сообщение
    Правда будет все-таки обнародована, с учетом возможностей Интернета?
    Думаю что это неизбежно.

    Думаю что технический отчет засекречен временно. Далее начнется шум в верхах, который уже начинается, и отчет либо кто-то сольет, либо засекретившие его поймут, что рождают монстров своими собственными руками, и опубликуют.
    Последний раз редактировалось Eugene_moscow; 16.09.2009 в 11:58.

Страница 806 из 1475 ПерваяПервая ... 3067067567968048058068078088168569061306 ... ПоследняяПоследняя
Вернуться к списку тем


Nissan Bluebird
2000 год
168000 руб.
Лада 2114
2002 год
155000 руб.
Nissan Primera
1999 год
239000 руб.
Isuzu Axiom
2002 год
123456788888
Toyota Camry
1998 год
Nurlanbek-naiman
BMW X5
0 год
-=Николаич=-
 
Rambler's Top100 Rating@Mail.ru

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175