СТРОЧНАЯ РЕКЛАМА
 AUTODATA.RU– Книги для японских и корейских автомобилей Контрактные автозапчасти из Японии-ООО Филток-2
 Автолитература.ру - книги про автомобили Модуль - контрактные и новые запчасти из Японии.
 Оригинальные запчасти TOYOTA он-лайн. Доставка по РФ. РБР-Авто Запчасти для японских, европейских автомобилей
 IMPEX JAPAN - японский интернет-магазин запчастей YAHARU.RU - товары с японского аукциона Yahoo
 «Япония-Трейд» - грузовики и спецтехника из Японии! SOBR. Автосигнализации. Защита от угона
 PRILIPI.RU - стикеры, наклейки на авто CAVITATOR.NET—Гарантированная экономия топлива 18-35%
 REAL- в Тояму за автомобилями MOTORDATA.RU - база для автоэлектриков и диагностов
 Продажа запчастей Ниссан, Инфинити, Тойота, Лексус в СВАО 


 
 
Страница 906 из 1475 ПерваяПервая ... 40680685689690490590690790891695610061406 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 18,101 по 18,120 из 29483
  1. #18101

    Адрес: Красноярск
    Сообщений
    1,039
    Больше года на форуме
    Сообщение от LZ-33 Посмотреть сообщение
    Это ее вода скорее всего так обработала...
    Соседние колонны не обработаны.

  2. #18102

    Сообщений
    426
    Сообщение от LZ-33 Посмотреть сообщение
    Это ее вода скорее всего так обработала...
    Побелка слева справа от колонны совершенно без повреждений, основание колонны от колодца, откуда могла бы бить вода метрох в 3-4, так что нереально..

  3. #18103

    Сообщений
    134
    Сообщение от Z_NK Посмотреть сообщение
    Виды на "фрезерованную" колонну.
    Учитывая, что поверхность ротора сохранилась почти без царапин, он в этом деле не участвовал и упал раньше.
    Колонну скорее всего фрезеровали спицы при падении "волчка", уже на излете вращения. Поэтому они загнутые.

    Извините, вопрос задан как, а не что! И не почему они загнутые.
    Спицы имеют конечные размеры, это не удочка-телескоп.
    Повторю, обсуждается вопрос, что ротор поднимался без обода.
    Вопросы:
    1. Достанут ли спицы и как до бетонной опоры:
    - в распрямленном состоянии;
    - в скрученном состоянии?
    2. Какая вероятность приземления ротора со спицами обратно в обод после таких соударений с опорой?

  4. #18104

    Сообщений
    1,561
    Сообщение от ded100let Посмотреть сообщение
    Где в установленном порядке опубликовано официальное заключение?
    Я не знаю.

  5. #18105

    Сообщений
    1,481
    Больше года на форуме
    Сообщение от ded100let Посмотреть сообщение
    Запись в дипломе - "инженер-механик" и в трудовой - "инженер по ТБ" - совершенно разные вещи.
    В дипломе записано "инженер-физик", что именно в трудовой раскрывать не буду, но не ТБ. Запись в дипломе - квалификация, в трудовой - должность.

  6. #18106

    Адрес: SPb
    Сообщений
    768
    Больше 3 лет на форуме
    Сообщение от koljakar Посмотреть сообщение
    Председатель. Переходим к пункту 9. Слово имеет наш казначей мистер Мак-Дуб.

    М-р Мак-Дуб. Перед вами, господа, смета на строительство реактора, представленная в приложении Н доклада подкомиссии. Как видите, профессор Мак-Пуп одобрил и план, и расчеты. Общая стоимость – до 10 млн долларов. Подрядчики Мак-Фут и Мак-Ярд считают, что работу можно закончить к апрелю 1963 года. Наш консультант инженер Мак-Вор предупреждает, однако, что строительство затянется по меньшей мере до октября. С ним согласен известный геофизик доктор Мак-Грунт, который полагает, что на дне строительной площадки придется подсыпать земли. Проект главного корпуса – в приложении IX, чертежи реактора – на столе. Если члены комиссии сочтут нужным, я с удовольствием дам более подробные разъяснения.

    Председатель. Спасибо вам, мистер Мак-Дуб, за исключительно ясное изложение дела. Попрошу членов комиссии высказать свое мнение.

    Тут остановимся и подумаем, какие у них могут быть мнения. Примем, что в комиссии одиннадцать человек, включая председателя, но не секретаря. Четверо из них (включая председателя) не знают, что такое реактор. Трое не знают, зачем он нужен. Из тех же, кто это знает, лишь двоим хоть в какой-то степени понятно, сколько он может стоить, – м-ру Ною и м-ру Брусу. Оба они способны что-нибудь сказать. Позволим себе предположить, что первым выскажется м-р Ной.

    М-р Ной. М-да, господин председатель... Что-то я не очень верю нашим подрядчикам и консультантам. Вот если бы мы спросили профессора Сима, а подряд заключили с фирмой «Давид и Голиаф», было бы как-то спокойнее. Мистер Дан не стал бы отнимать у нас времени, он сразу определил бы, на сколько затянутся работы, а мистер Соломон сказал бы нам прямо, надо ли подсыпать земли.

    Председатель. Все мы, конечно, ценим рвение мистера Ноя, но уже поздно приглашать новых консультантов. Правда, главный контракт еще не подписан, но уже израсходованы очень крупные суммы. Если мы не согласимся с оплаченными советами, нам придется платить еще столько же. (Одобрительный гул)

    М-р Ной. Я прошу все же внести мои слова в протокол.

    Председатель. Конечно, конечно! Кажется, мистер Брус хочет что-то сказать?

    Как раз м-р Брус – чуть ли не единственный – разбирается в вопросе. Он мог бы многое сказать. Ему подозрительна цифра 10 млн. – слишком она круглая. Он сомневается в том, что нужно сносить старое здание, чтобы расчистить место для подъезда к участку. Почему так много денег отпущено на «непредвиденные обстоятельства»? И кто такой, в сущности, этот Грунт? Не его ли год назад привлекала к суду нефтяная компания? Но Брус не знает, с чего начать. Если он сошлется на чертежи, прочие в них не разберутся. Придется объяснить, что такое реактор, а все на это обидятся. Лучше уж ничего не говорить.

    М-р Брус. Мне сказать нечего.

    Председатель. Кто-нибудь еще хочет выступить? Так, хорошо. Значит, можно считать, что проект и смета приняты? Спасибо. Вправе ли я подписать контракт от вашего имени? (Одобрительный гул.) Спасибо. Перейдем к пункту 10.

    Не считая нескольких секунд, когда все шуршали бумагами и чертежами, на пункт 9 ушло ровно две с половиной минуты. Собрание идет хорошо. Однако некоторым как-то не по себе. Они беспокоятся о том, не очень ли они сплоховали при обсуждении реактора. Сейчас уже поздно вникать в проект, но хорошо бы показать, пока все не кончилось, что и они не дремлют.

    Председатель. Пункт 10. Сарай для велосипедов наших служащих. Фирма «Кус и Черви», подрядившаяся выполнить работу, предполагает, что на это уйдет 350 фунтов. Планы и расчеты перед вами, господа.

    М-р Туп. Нет, господин председатель, это много. Я вот вижу, что крыша тут – алюминиевая. А не дешевле ли будет толь?

    М-р Груб. Насчет цены я согласен с мистером Тупом, но крыть, по-моему, надо оцинкованным железом. На мой взгляд, можно уложиться в 300 фунтов, а то и меньше.

    М-р Смел. Я пойду дальше, господин председатель. Нужен ли вообще этот сарай? Мы и так слишком много делаем для сотрудников. А им все мало! Еще гаражи потребуют...

    М-р Груб. Нет, я не согласен с мистером Смелом. По-моему, сарай нужен. А вот что касается материалов и расценок...

    Дебаты идут как по маслу. 350 фунтов всем легко представить, и всякий может вообразить велосипедный сарай. Обсуждение длится пять минут, причем иногда удается сэкономить полсотни фунтов. Под конец участники удовлетворенно вздыхают.

    законы паркинсона
    Именно это и имелось ввиду )
    25--->41---->78
    Chaser GX 100 1G-FE BEAMS

  7. #18107

    Адрес: SPb
    Сообщений
    768
    Больше 3 лет на форуме
    Сообщение от костик_хвостик Посмотреть сообщение
    MVVAlt
    а хто троль? и где можно рейтинг ветки глянуть.. пить кстати вредно.. ну может грамм 50.. не больше..
    +100500 )))
    25--->41---->78
    Chaser GX 100 1G-FE BEAMS

  8. #18108

    Адрес: SPb
    Сообщений
    768
    Больше 3 лет на форуме
    Сообщение от nonedub Посмотреть сообщение
    Это каждый технарь решает для себя сам... Если есть понимание своей ответственности за порученное дело и даже людские жизни - это одно... А если есть желание просто сидеть в теплом кресле и участвовать в различных попилочных ЗАО - это другое...
    + мильён )
    25--->41---->78
    Chaser GX 100 1G-FE BEAMS

  9. #18109

    Сообщений
    426
    Сообщение от mvsmvs2006 Посмотреть сообщение
    Извините, вопрос задан как, а не что! И не почему они загнутые.
    Спицы имеют конечные размеры, это не удочка-телескоп.
    Повторю, обсуждается вопрос, что ротор поднимался без обода.
    Вопросы:
    1. Достанут ли спицы и как до бетонной опоры:
    - в распрямленном состоянии;
    - в скрученном состоянии?
    2. Какая вероятность приземления ротора со спицами обратно в обод после таких соударений с опорой?
    Это все очень и очень правильные вопросы, они меня с первых дней мучают, и ответа правдоподобного пока я не услышал. Возможный ответ, что таки ГА приподнялся на столбе воды, крестовина вышла выше уровня пола, ГА вышел под острым углом к колонне строго по ее оси, профрезеровал ее спицами, сопротивление при фрезеровке ЖБ отодвинуло ГА обратно, и он упал в колодец.

    В подтверждение этого, основноий именно удар (не фрезеровка), пришелся в основание колонны у пола. Это кста странно, там у пола наибольшая глубина фрезеровки
    Последний раз редактировалось Kenilelk; 19.09.2009 в 22:16.

  10. #18110

    Сообщений
    499
    Сообщение от mvsmvs2006 Посмотреть сообщение
    Извините, вопрос задан как, а не что! И не почему они загнутые.
    Спицы имеют конечные размеры, это не удочка-телескоп.
    Повторю, обсуждается вопрос, что ротор поднимался без обода.
    Вопросы:
    1. Достанут ли спицы и как до бетонной опоры:
    - в распрямленном состоянии;
    - в скрученном состоянии?
    2. Какая вероятность приземления ротора со спицами обратно в обод после таких соударений с опорой?
    Да не он это натворил. А что за воронка около коллоны слева?

  11. #18111
    Аватар для kogest
    Адрес: Мск
    Сообщений
    149
    Сообщение от НиколайK Посмотреть сообщение
    Это обсуждалось ранее: при отсутствии масла высокого давления лопатки закрываются от напора потока - НА практически мнгновенно закрывается
    могли и срезные пальцы по назначению сработать - тогда между лопаткой и сервомотором нет мех связи, каждый сам по себе.

  12. #18112

    Адрес: Иркутск
    Сообщений
    1,328
    Больше 3 лет на форуме
    Сообщение от mvsmvs2006 Посмотреть сообщение
    Извините, вопрос задан как, а не что! И не почему они загнутые.
    Спицы имеют конечные размеры, это не удочка-телескоп.
    Повторю, обсуждается вопрос, что ротор поднимался без обода.
    Вопросы:
    1. Достанут ли спицы и как до бетонной опоры:
    - в распрямленном состоянии;
    - в скрученном состоянии?
    2. Какая вероятность приземления ротора со спицами обратно в обод после таких соударений с опорой?
    Судя по этой фотографии, достанет и обод, и спицы без обода
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: после.jpg
Просмотров: 667
Размер:	99.8 Кб
ID:	650371   
    Последний раз редактировалось gavrilov3; 19.09.2009 в 22:13.
    Nissan Cefiro A33 была.
    Nissan Note.

  13. #18113

    Сообщений
    499
    Сообщение от gavrilov3 Посмотреть сообщение
    Судя по этой фотографии, достанет и обод, и спицы без обода
    А вот ляжет ли он так аккуратно на своё место не повредив обод ротора?

  14. #18114

    Сообщений
    1,228
    Больше года на форуме
    Сообщение от gavrilov3 Посмотреть сообщение
    Судя по этой фотографии, достанет и обод, и спицы без обода
    Однако приходилось в молодости кувалдой сваи крушить...
    Осыпались они по разному, а если еще и вода...

  15. #18115

    Сообщений
    134
    Сообщение от gavrilov3 Посмотреть сообщение
    Судя по этой фотографии, достанет и обод, и спицы без обода
    А судя по этой http://i029.radikal.ru/0909/d9/307668319d0d.jpg ?

  16. #18116

    Сообщений
    134
    Сообщение от Банер Посмотреть сообщение
    А вот ляжет ли он так аккуратно на своё место не повредив обод ротора?
    Согласен.
    И вообще, ляжет ли он на своё место?

  17. #18117

    Сообщений
    499
    Сообщение от mvsmvs2006 Посмотреть сообщение
    А судя по этой крестовине сподручней было...

  18. #18118

    Сообщений
    426
    Сообщение от gavrilov3 Посмотреть сообщение
    Судя по этой фотографии, достанет и обод, и спицы без обода
    Ну-ну... слабо верится
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: dd.jpg
Просмотров: 651
Размер:	71.1 Кб
ID:	650380   

  19. #18119

    Сообщений
    426
    Сообщение от Банер Посмотреть сообщение
    А судя по этой крестовине сподручней было...
    Верно, но крестовина а) почти не тронута б) отброшена почти нетронутой на ГА1

  20. #18120

    Сообщений
    134
    Сообщение от Банер Посмотреть сообщение
    Да не он это натворил. А что за воронка около коллоны слева?
    Воронка - одно из "темных мест" -
    http://s46.radikal.ru/i112/0909/d8/ab7efde57b2d.jpg
    http://s13.radikal.ru/i186/0909/ee/ce5913081273.jpg
    http://s56.radikal.ru/i154/0909/e0/5f8d5bd4807c.jpg

Страница 906 из 1475 ПерваяПервая ... 40680685689690490590690790891695610061406 ... ПоследняяПоследняя
Вернуться к списку тем

Лада 2115
2004 год
175000 руб.
Ford Focus
2004 год
350000 руб.
Mazda Tribute
2001 год
299000 руб.
Nissan Datsun
1997 год
colorado1
Mitsubishi Pajero
2002 год
asdfgfhjzxcvbnm12345
Nissan Laurel
1994 год
vovanich_1981
 
Rambler's Top100 Rating@Mail.ru

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175