CLUB - Inspire UC1

[SDA]

VAV007 а ты пользуешся штатной hand free? Вот у меня вот такой кабель, только вот для какой модели телефона незнаю! Может кто подскажет?

Я уже устал говорить - НЕ НАДО ВСТАВДЯТЬ ФОТКИ С ТАКИМ ГИГАНТСКИМ РАЗРЕШЕНИЕМ! ДУмаете интересно за вас все пережимать и обратно вставлять? 800x600 вполне достаточно. В следующий раз просто удалю. Jonik.

[=VAV=]

VAV007 а ты пользуешся штатной hand free? Вот у меня вот такой кабель, только вот для какой модели телефона незнаю! Может кто подскажет?

Штатной не пользуюсь. К сожалению.

Где-то на японских сайтах я находил какой кабель туда идет и скока стоит, их там три вида и все они под Nokia, будь она не ладна.
А у меня КПК и чего-то придумывать переделывать нет желания.
Надеюсь с 2005-2006 года уже во всех авто ЗУБ стоит и никаких шнурков не нужно будет.

А этот кабелек по четче бы сфотать и маркировку указать, если есть.

[Jonik]

ЗАбыл еще спросить владельцев аванзаров - есть ли там поясничный упор на передних сиденьях?

[Перец]

ЗАбыл еще спросить владельцев аванзаров - есть ли там поясничный упор на передних сиденьях?

стопудова должен быть ... у меня на UA4 в самой бедной комплектации есть (тока у водителя) :-)

[Jonik]

ну мне тож кажется что должен просто на фотках сидуху с этой стороны не видно. на пассажирском нету вроде.

[4ortik]

присоеденюсь и я к списку желающих приобрести этот автомобиль
а ощущается отключение и включение ряда цилиндров на круиз контроле?
большая задержка при включении?

[=VAV=]

ЗАбыл еще спросить владельцев аванзаров - есть ли там поясничный упор на передних сиденьях?

Да, упор имеется, на электроприводе, и только на водительском кресле.

[=VAV=]

А вот интересно, лошадь инспаером можно сбить? Или нет? ;)

Интересный вопрос...
У меня друг на туристической ГАЗели сбивал лошадь...
Дак оба зверя в хлам...
Лошадь погибла, а ГАЗель на буксире притаранили :)

А на Inspire у меня такой вот случай был.
Как-то ехал на работу каждодневным маршрутом и проезжая мимо стоящего на остановке тролейбуса, передомной выскакивает пешеход (как это и бывает неожиданно)...
К моему удивлению радар Аванзаровский засек его, ремень затянулся и включилась система торможения. Так что теперь на своем опыте могу сказать, что реагирует даже на человека!
Правда на кошек и собак (дворняг) не срабатывает... может на дога или кавказца сработает?... Но лучше не испытывать.
Бурундукам, сусликам и прочим мелким хищникам увы не повезло.

P.S.
Скорость на данном участке не больше 40км/ч.

[=VAV=]

присоеденюсь и я к списку желающих приобрести этот автомобиль
а ощущается отключение и включение ряда цилиндров на круиз контроле?
большая задержка при включении?

Отключение и включение происходит не только в режиме круиз-контроля (а если точнее, то это комплексная система HiDS) но и в обычном режиме движения.
Никаких ощущений нет!
Следовательно непоймешь, есть-ли какая-нибудь задержка чего-либо или нет.
Где-то раньше читал статью про все это (если найду поделюсь ссылкой).
Но общем конструктора предусмотрели все:
1 - Вибрацию от отключения гасят специально установленным (дополнительно) мотором с эксцентриком который вызывает такую-же вибрацию, но только с противоположной амплитудой.
2 - Шумы возникающие при отключении ряда цилиндров - гасят шумом с противоположной частотой через штатную аудио систему, причем независимо работает она или нет (просто используются штатные колонки).

Единственное что говорит об отключении ряда, так это лампочка на щитке приборов "ECO". Горит - работает 3 цилиндра, не горит - 6. Ну и естественно когда она горит, расход на бортовом компьютере начинает снижаться, что и радует :)

[drozzin]

У меня вопрос. Кто-нибудь из владельцев Инспайра имел проблемы в его системой отключающей цилиндры? Например, наблюдал вибрацию или дизельный рокот, при загорающейся лампочке ECO? А то мне надо определить, что у меня не так работает - гибридная система или система отключающая цилиндры?

[=VAV=]

У меня вопрос. Кто-нибудь из владельцев Инспайра имел проблемы в его системой отключающей цилиндры? Например, наблюдал вибрацию или дизельный рокот, при загорающейся лампочке ECO? А то мне надо определить, что у меня не так работает - гибридная система или система отключающая цилиндры?

Тьфу тьфу тьфу проблем с отключением небыло.

Единственное с чем столкнулся, так это неумелый сброс ошибок с ABS. Подробнее тут: http://forums.drom.ru/honda-general/t48885.html

[gena_irk]

В Селиванихе?

ага. Чо, сбагрил Едэху? Поздравляю, с вступлением в ряды хондоводов. Как аккорд? Почём взял?

[am87]

задумываюсь о смене машины. выбираю между аккордом и инспаером 03-04 года выпуска. больше склоняюсь к инспаеру.
езда в основном по городу, не часто трассе в пределах 600 км. изредка бывает и 1000 км в день. в инспаере привлекает двигатель и фарш, в аккорде по большому счету ничего не привлекает. просто хорошая машина. денег 500-550 т.р. ну может 600.
помогите с выбором

[Шамиль]

Конечно Инспаер, но мне кажется, что Инспаер за такие деньги такого года не взять. Или взять?

[am87]

судя по объявлениям о продаже -взять.

[Dimson666]

Если в-основном по городу, то наверное все-таки Аккорд. Он поменьше по габаритам, и в гараже, и на парковке места занимает поменьше, чуть поудобнее.

[am87]

Если в-основном по городу, то наверное все-таки Аккорд. Он поменьше по габаритам, и в гараже, и на парковке места занимает поменьше, чуть поудобнее.

согласен. это как раз то что меня и привлекает в аккорде

[сержио 666]

Аккорд Евро-р СL7...Хотя нет, не бери, тачка гуано:))) ( и тихо так ттссс..., пусть их будет мало)...

[am87]

Аккорд Евро-р СL7...Хотя нет, не бери, тачка гуано:))) ( и тихо так ттссс..., пусть их будет мало)...

евро р конечно хорош но в бюджет он вряд ли впишется. да и механника как то для меня не актуальна в новосибирских пробках. да и не гонщег я

[сержио 666]

ну тады не знаю, был у меня Инсп правда UA4, тоже после Аккорда 1.8, честно скажу аккорд ловчее, ванна совсем не вдохновила (да простит меня Шамиль и все обладатели данных афто)...Кстати недавно катался на новом инспе, такая ж фигня, не едет он на свои 250!!! хоть стреляйте, ну не едет...