CLUB - Saber/Inspire UA4/UA5 - часть 2

[Сварга]

Все привет стоял мой Саберок всю зиму под окном по весне поездил я пару месяцев и уехал в командировку. Неделю назад вернулся сел поехал думаю чет не то пора на сервис. Вердикт все сайлентблоки на замену их 20 шт и линки. Теперь люди помогите где купить лучше всего и поменять в Хабаровске. Чую бюджет просядет))) И кстати купил новое дикстрон подскажите как он норм или z1 дальше лить. Сабер UA5 2000 г. Заранее дика благодарен.

... Уникальный случай, ещё никому не удавалось так равномерно ушатать подвеску >=]
Врядли ВСЕ 20 САЙЛЕНТОВ тебе надо разом менять. Съезди на др. СТО для начала. А бюджет тебя не порадует. Уж если выпрессовывать сайлентблоки, то пихать сразу полиуритан, в среднем 600 р. за штуку, это уже 12 000 да плюс работа... Проще рычаги в сборе поменять. Не езди больше на эту СТО >=]

[Заяц 178]

Может быть, балки есть, причём дохрена и всяких. Есть вот какая-то балка под ДВС. Она?

надо видимо ту, к которой рычаги продольные цепляются

[g_jak]

Здрасте всем и с новосельем!

[Шотландец]

А у тебя разве ветровиков нет?

ни exiva ни ветровиков у меня нет :(
что за жисть :((

[Инспаеровод]

Дело не в том что она у шаталась а в том что они колом стали и я поехал на таких и они тупа все развалились. Часть порваны часть просто тупа крошатся. Полиуретан ставить не буду он и так жесткий и так вообще жесть будет мне же все менять. И кстати СТО норм там мой друг смотрел которого я уже 10 лет знаю он обманывать не будет.

[Сварга]

Дело не в том что она у шаталась а в том что они колом стали и я поехал на таких и они тупа все развалились. Часть порваны часть просто тупа крошатся. Полиуретан ставить не буду он и так жесткий и так вообще жесть будет мне же все менять. И кстати СТО норм там мой друг смотрел которого я уже 10 лет знаю он обманывать не будет.

Жесть какая-то. У нас тоже зима есть и до -40 бывает, но у меня на Сабере UA5 2000 года после зимы только два или три сайленблока умерло.

[Инспаеровод]

Так он стоял всю зиму я тока под конец зимы начал ездить

[KRENDEL 727]

Всем привет, с новосельем.
У меня налог 9000 руб. выходит и 7000 ОСАГО, без ограничений числа водителей.

я думал что только у нас самый конский налог.

[black.war]

Всем привет!!! Я тоже отмечусь пока акула не сожрала :)

[alkl]

ни exiva ни ветровиков у меня нет :(
что за жисть :((

Ндя уж... Складывается ощущение что эксив завести проще чем ветровики :) Экая у вас конкуренция :)
П,С. Отметился круглым постом :)

[sz2008]

Дорый день, парни. Может кто сталкивался: у меня вдруг стало плохо радио принимать. Заводишь машину - всё работает, минут через 5-10 появляются помехи и вскоре совсем перестаёт принимать. Куда смотреть?

[sz2008]

машина сабер UA5

[kraswolf]

опля ... часть вторая ... и я опять первый ... нах :-)))

Родоначальник ветки, всё-таки ж!

[kraswolf]

Дорый день, парни. Может кто сталкивался: у меня вдруг стало плохо радио принимать. Заводишь машину - всё работает, минут через 5-10 появляются помехи и вскоре совсем перестаёт принимать. Куда смотреть?

Нести магнитолу мастеру.((

[kraswolf]

Чёт народ заморачивается, все хотят отметиться, причём в числе первых. А это же не суть...
Хочу провести опрос: у кого с места на сухом и чистом асфальте машина шлифует? И сразу начинает вшагивать аж дух захватывает?
У меня не шлифует, до 3-4 тыс вяло разбегается, потом метёт что самому страшно!-)
Колеса 17, что диски, что резина - тяжеловаты.

[Перец]

я думал что только у нас самый конский налог.

а я думал, что у нас еще по божески - 50 руб за лошадь - итого ровно 10000 ...

[alkl]

Чёт народ заморачивается, все хотят отметиться, причём в числе первых. А это же не суть...
Хочу провести опрос: у кого с места на сухом и чистом асфальте машина шлифует? И сразу начинает вшагивать аж дух захватывает?
У меня не шлифует, до 3-4 тыс вяло разбегается, потом метёт что самому страшно!-)
Колеса 17, что диски, что резина - тяжеловаты.

Резина сток. 16. 215/55 кажись... Не шлифует, но и езжу спокойно... Разгоняется очень даже достойно... По крайне мере со светофоров ухожу в первых рядах, при этом ничего не насилую... Обороты обычно до 3500-4000... В спокойном режиме можно ездить не поднимая выше 2500...
Если тапку в пол, то можно шлейфа добиться (но эфект чуть ли не хуже чем не шлифуя). Может и резина влияет (Toyo Proxes Т1, вроде говорят нормальная)... Ну и ускоряться получается очень даже и резво и до 3-4 тыр оборотов....

[psih93]

Чёт народ заморачивается, все хотят отметиться, причём в числе первых. А это же не суть...
Хочу провести опрос: у кого с места на сухом и чистом асфальте машина шлифует? И сразу начинает вшагивать аж дух захватывает?
У меня не шлифует, до 3-4 тыс вяло разбегается, потом метёт что самому страшно!-)
Колеса 17, что диски, что резина - тяжеловаты.

у меня когда колеса ровно стоят ей трудно шлифануть после 3 тыс вдавливает -- а когда колесики вывернуты в букс легко срывается и еще все это на ровной дороге если на горку идет в буск правда не сильно инспар 2.5 колеса 205\60\R16 Hankook Optimo K-415 диски- RW и еще прикол едишь 100-120 км\ч на 4-передаче газ в пол она очень вяло разгоняется приходится челкать 3-ю до 130-140 км\ч

[alkl]

П.С. Еще заметил - тупит сильно автомат. Если езжу в обычном стиле... Т.е. если нужно куда то ускорится, то счелкаю на типтроник.... Ну а если на автомате погонять то несколько минут адаптируется и в принципе типтроник не нужен... Но так как гоняю редко, то только типтроник :)
П.П.С. Еще хочу дроссельную заслонку почистить, а то реально нету, нету, а потом рывок при старте проявляется... Я то уже привык, а жена, отец садятся и жалуются.....

[Шурик245]

второй комплект ветровиков есть?
фото и реквизиты в студию! :-)

у меня есть один полный комплект и есть не полный из трёх штук