|
|
правильно его называть просто КЛАПАН VVTi , на пруисах с 1500 ДВС стоит слевой передней стороны ГБЦ и смотрит на вас , не видеть его нельзя, он не давление регулирует , а изменяет фазу газораспределения на впускном распредвалу, дюалвивитиай это тоже самое только ещё и на выпуске фаза меняется .Сообщение от Dim7s
Борис, вы ко мне не равнодушны)))Сообщение от Boris Putincev
NHW10--->NHW11
не гоже земляку быть неграмотным :)Сообщение от Dim7s
Все разозлился))))) На Экзисте дословно указан "Клапан давления масла муфты VVTi" регулирует фазы газораспределения за счет давления масла в муфте.....
NHW10--->NHW11
клапан по определению не может быть "давлением масла", клапан может его (давление масла ) регулировать, тобишь управлять им ( давлением) , а вот масло под разным давлением может воздействовать на муфту VVTi , а та в свою очередь воздействует на впускной распредвал , так как она находится на нём, а распредвал изменяет свою фазу :) , если быть дословным .Сообщение от Dim7s
правильно должно быть написано так - "Клапан управления давлением масла в муфте VVTi" , в обиходе "клапан вивитиай".
извини что к слову придрался .
Я этот клапан - фильтр с сеточкой доставал 15000 км назад, он был вообще чистенький, почти как новый!!!
Я его немного сполоснул и обратно поставил.
Следующий раз буду его смотреть при замене масла в движке, гляну, как на него подействовало масло Петроканада...
Toyota Prius 2005г. 1.5 S touring selection premium
+ Civic ferio ES1
Да ладно, нормально поговорили))))Сообщение от Boris Putincev
NHW10--->NHW11
Сеточка одно, клапан другое.... У меня например он (клапан) работал, но иногда клинил, сразу ошибка выходила.... и видимо из-за того что он работал несколько некорректно, дергался а/м при заводе и глушении.....Сообщение от master610
NHW10--->NHW11
тоесть после замены клапана старт и стоп ДВС стали мягкими ? я имею ввиду если авто стоит на Р .Сообщение от Dim7s
Именно так.... сильные толчки также были и на D как во время движения, так и при стоянии на тормозе..... т.е. каждый раз когда заводился/глох ДВС.Сообщение от Boris Putincev
NHW10--->NHW11
Так а вот теперь Вы меня вообще запутали... пошёл штудировать матчасть...
Toyota Prius 2005г. 1.5 S touring selection premium
+ Civic ferio ES1
Вы про вот это говорите?
Toyota Prius 2005г. 1.5 S touring selection premium
+ Civic ferio ES1
это фильтрик на масло в вивитиай и ГБЦ , клапан находится чуть выше, длинный такой, и на него разъём 2к подходит, крепится болтиком 12 к ГБЦ, вынимается не у всех целым.Сообщение от master610
надо будет попробовать на одном приусе ещё раз снять его и промыть в ультразвуке, я снимал смотрел на вид чистый, в карбе и бензе искупал и назад, вышел из блока легко, в одном приусе старт-стоп не нравится када на Р стоит, на ходу это не заметно.Сообщение от Dim7s
Пошёл посыпать пеплом свою "седую" голову. В выходные буду масла менять, заодно и туда загляну.Сообщение от Boris Putincev
Toyota Prius 2005г. 1.5 S touring selection premium
+ Civic ferio ES1
Попробуйте, может и поможет..... в моем случае была чисто механическая поломка.....Сообщение от Boris Putincev
NHW10--->NHW11
Сегодня заменил масло в вариаторе, залил WS Toyota влезло что-то около 3,7-3,8 литра.
Долго искал КУДА!!! заливать свежее масло, всё облазил, ну нет в приусе щупа маслянного для варика...
(заодно почистили дроссель, и клапан vvti, он вообще легко вынулся кстати)
Дергание машины при запуске двигателя исчезли.
Toyota Prius 2005г. 1.5 S touring selection premium
+ Civic ferio ES1
Дд подскажите где стоит этот клапан vvti на камри гибрид? Мучеет дергание при запуске и глушение двигателя! А именное перехода с Электро на бензин и обратно когда стоишь на месте, при движении не дергает! Подскажите что проверит ? Свечи менял осенью, масло в вариаторе не менял собераюсь поменять!
стоишь спереди авто, смотришь слева на расширительный бачёк тормозной жидкости, между ним и ДВС спускаешь ровно руку вниз и через 10см на ГБЦ натыкаешься на него.Сообщение от nurik13
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
