Уникальная микрогибридная технология e-HDi – это двигатель HDi 110 FAP и роботизированная механическая коробка передач BMP 6.
Эта технология также включает в себя систему Stop&Start второго поколения. Она по-прежнему состоит из стартера-генератора (или реверсивного генератора), характеристики которого были значительно улучшены. Мощность данного устройства была увеличена на 70% по сравнению с первым вариантом его исполнения и теперь достигает 2,2 кВт. Кроме того, генератор отныне оснащен высокотехнологичным электронным блоком управления. Запуск такого стартера-генератора осуществляется за 400 миллисекунд, а это вдвое меньше аналогичного показателя стандартного генератора. Отсутствия шума удалось добиться благодаря использованию передаточного ремня вместо зубчатых колес в стандартном генераторе.
Отсутствие вибрации, как при запуске мотора, так и в режиме холостого хода, - это результат применения двойного маховика двигателя, дозатора впускаемого воздуха, а также более быстрого перехода в режим торможения.
Расположенное в салоне устройство управления - гидроусилитель e-booster – позволяет увеличивать приток электроэнергии, поступающей из генератора, благодаря установленному
суперконденсатору. Последний, кстати, временно включен в серийное оснащение модели. Устройство имеет ряд преимуществ:
- Оно увеличивает количество поступающей от генератора энергии и ощутимо улучшает характеристики автомобиля на старте при температуре до -5 °C;
- Все показатели работы генератора отображаются на приборной панели, что позволяет оценить и контролировать поступившее от генератора количество энергии, которая используется для работы "дворников", фар и радио в салоне;
- Батарея и
суперконденсатор перезаряжаются в результате рекуперации энергии после снятия водителем ноги с педали газа, когда автомобиль переходит в режим торможения двигателем.
