ОТЧЕТ: Форсунки омывателя

LilDan · 18.03.2009, 22:10

Всем привет.
Тема для тех кому не нравятся маздовские писалки на лобовик.. На одном форуме читал как человек описал и рассказал что поставил форсунки от вольвы. За проведённые исследования ему спасибо, далее по его инструкции сделал тоже самое.
Для замены требуется:
1) Форсунки омывателя лобового стекла от S60 (код на existe 30655606) – 2 шт.
2) Клапана нагнетательные от S60 (код на existe 30896546. Только кто будет брать - под этим же номером предлагают еще и клапан-тройник, так что перед покупкой уточняйте. Лично мне пришёл именно нужный мне клапан) – 2 шт.
3) Вилка столовая – 1 шт.
4) Нож канцелярский – 1 шт.
5) Руки – 2 шт.
6) Минут 20 времени и немножко терпения :)

2 форсунки и 2 клапана мне лично обошли в 850 рулей (через экзист) ждал около 10 дней, вместо обещанных 4 дней.
Итак приступим.
1) Открываем капот
2) Снимаем с капота шумо и/или теплозащиту. Для этого и потребуется вилка, ей удобно подлезть под клипсу и вытащить её используя принцип рычага.
3) Снимаем трубочки и старые форсунки
4) Резинку со старых форсунок как и автор использовал и на новых, лишь немного подрезал усики (на фото видно, срезал около 1-1,5 мм, только потом по месту немного придал профиль треугольника как и на заводской. Иначе они не вставали. Да и снимать так потом будет проще)
5) Поставил форсунки. Далее внимание, лично я лоханулся и шланг от тройника обрезал больше чем надо, поэтому пришлось ехать в авторгад за шланчиком. Такого же чёрного не нашёл, купил полметра прозрачного, отдал 20 рублей. Вновь что-то резать не стал, поставил новый прозрачный и использовал коротки резиновый (на фото будет видно).
6) Монтаж готов. Далее собрал всё в обратном порядке. Немного повернул форсунку водителя.

Всё пшыкает, всё работает, льёт не сильным напором, но как бы как веером и равномерно на стекло. Клапана не даёт омывайке сливаться обратно, поэтому брызгает почти сразу от кратковременного нажатия, плюс к этому равномерно заливает стекло, следовательно хорошо чистит и имеем экономию омывайки. Теперь жду грязь, чтобы проверить в действие. Но автор который первым это замутил пишет: «Доволен по самое небалуйся Заливает все стекло от однократного и быстрого нажатия, так что в моем случаи экономия омывайки будет существенной...за неделю расходы себя оправдают. На скорости свыше 120 проверял....отлично...бъет ниже чем на стоячую, но стекло моется на ура, лучше чем с родными.»

PS Пара советов :)
- Кто ставит клапан, на клапане имеется треугольничек, вершина треугольника должна смотреть в сторону форсунок.
- Чтобы шланг и трубчка легко одевались можно плюнуть :)
- Прозрачная трубочка на холоде у меня задубела, не хотела одеваться, сел в салон, включил печку, подставил её к воздуховоду, нагрел, она залезла как по маслу :)
- И главное, прежде чем резать шланги, подумайте 2 раза, чтобы потом как я не ехать в автомагазин :)

LilDan · 18.03.2009, 22:14

PSS На сколько я знаю, так же их можно поставить на трёшки и акселы.

А так же знаю что вместо вольвовских форсунок ещё ставят от пежо 407.

Mr.FOX · 19.03.2009, 08:34

Молодец! Хороший отчет! Добавлю еще мою ТЕМУ ОТЧЕТ о замене форсунок омывателя
Занесено в ФАК!:)

Неизвестный Автор · 19.03.2009, 19:55

оу!!! брависсимо автор!!!
так же в свое время был наслышан о вольвовских форсунках, а потом и в действии их видел...
давненько собирался этим заняться, т.к. писалки я маздовские (как бы это помягче сказать...ммм) в общем увеличил кратно отверстия при регулировке углов... вот тока не знал, от какой вольвы подойдут...
спасибо!!!

Dima929 · 20.03.2009, 11:17

Не знаю, меня полностью устраивают родные омыватели, срабатывают мгновенно и равномерно

maksima_ · 20.03.2009, 11:37

а чем тебя родные не устраивают???
даже как то не задумывался брызгают прекрасно!!!

LilDan · 20.03.2009, 12:33

Dima929, maksima, я же написал в первом посте, что это для тех кому не нравится родные писалки. Кому нравится хорошо, я никого не заставляю переделывать.

Неизвестный Автор · 20.03.2009, 13:12

Цитата:

Сообщение от LilDan

Dima929, maksima, я же написал в первом посте, что это для тех кому не нравится родные писалки. Кому нравится хорошо, я никого не заставляю переделывать.

просто эти люди не знают как брызгают вольвовские)))

maksima_ · 20.03.2009, 13:56

ну не вапрос!!!
а вот я вот как ВОЛЬВО еще упровляеться))))

@lex_K · 20.03.2009, 16:45

Подскажите,пожалста,сколько в родных форсунках дыр?

Неизвестный Автор · 20.03.2009, 18:59

Цитата:

Сообщение от @lex_K

Подскажите,пожалста,сколько в родных форсунках дыр?

у меня в каждой по 4, итого 8

Dima929 · 21.03.2009, 08:47

Цитата:

Сообщение от anton1984

просто эти люди не знают как брызгают вольвовские)))

Знаю хорошо, как брызгают Вольвовские, у самого на работе S60, ничего особенного, у меня также :)

LilDan · 21.03.2009, 10:50

Вольвовские и мацдовские ваще ниразу не одинаково брызгают.
Мацдовские 4мя стрйками. Дворники от этого первый раз особенно едут по сухому стеклу, а это вредно как для резинки так и для секла.
Вольвовские - брызгаю равномерным веером на весь лобовик, щётки начинают движение уже по мокрому стеклу.

Если для тебя одинаково брызгает на волвьве и мазде тогда не знаю, наврено кто-то на вольву поставил от мацды :)))

Dima929 · 21.03.2009, 11:43

...или у меня уже было переделано!

Dima929 · 21.03.2009, 11:45

А за отчет 5+ :)))

@lex_K · 21.03.2009, 16:10

Цитата:

Сообщение от anton1984

у меня в каждой по 4, итого 8

Спасибо

vinni123 · 24.03.2009, 12:31

тема!!! Прямо тоже загорелся рпоставить себе от Вольвы :) +1 автору!

maksima_ · 24.03.2009, 13:56

вопрос ??? а какие дворники стоят

solod · 24.03.2009, 21:03

Блин вы прямо заинтриговали, так сделайте-же фото, как это выглядит в действии. Просто я сейчас когда езжу на тойотах брата и отца, там да, обламывает. Всего по 2 струйки с каждой стороны против моих 4-х на акселе. А тут прямо не знаю.... ))))

LilDan · 25.03.2009, 00:04

maksima, я когда купил стояли безкаркасные Валео. К сожалению им уже был кирдык, плохо чистили. Покупать новые за почти 1000 не было возможности, да и жаба душила :) Поставил каркасные, от камрюхи 2003 года. Материал щёток - резина-графит. Селикон не берите!!! Испортите стекло!

solod, как только кто-нить согласиться сесть в машину и побрызгать на стекло сфотаю :) Я сразу хотел показать как бырзгают, но не получается одновременно брызгать и фотать :)
Кстати у меня у бати на камрюхе тоже как-то веером льёт.

СТРОЧНАЯ РЕКЛАМА
AUTODATA.RU - книги по ремонту японских автомобилей	МегаЗип - все запчасти для японской авто- и мототехники
Гигант Шина: MAXTREK - новый бренд, народная цена	Контрактные автозапчасти из Японии-ООО Филток-2
Автолитература.ру - книги про автомобили	Модуль - контрактные и новые запчасти из Японии.
ПЕРИСКОП-КРУГОЗОР! Упрощает обгон, улучшает обзор!	Оригинальные запчасти TOYOTA он-лайн. Доставка по РФ.
РБР-Авто Запчасти для японских, европейских автомобилей	Интернет-Магазин WWW.ELMINO.RU - Детали Автомобилей.
MOTORDATA.RU - база для автоэлектриков и диагностов

18.03.2009, 22:10	#1
LilDan Адрес: Новосибирск Сообщений: 3,916	ОТЧЕТ: Форсунки омывателя Всем привет. Тема для тех кому не нравятся маздовские писалки на лобовик.. На одном форуме читал как человек описал и рассказал что поставил форсунки от вольвы. За проведённые исследования ему спасибо, далее по его инструкции сделал тоже самое. Для замены требуется: 1) Форсунки омывателя лобового стекла от S60 (код на existe 30655606) – 2 шт. 2) Клапана нагнетательные от S60 (код на existe 30896546. Только кто будет брать - под этим же номером предлагают еще и клапан-тройник, так что перед покупкой уточняйте. Лично мне пришёл именно нужный мне клапан) – 2 шт. 3) Вилка столовая – 1 шт. 4) Нож канцелярский – 1 шт. 5) Руки – 2 шт. 6) Минут 20 времени и немножко терпения :) 2 форсунки и 2 клапана мне лично обошли в 850 рулей (через экзист) ждал около 10 дней, вместо обещанных 4 дней. Итак приступим. 1) Открываем капот 2) Снимаем с капота шумо и/или теплозащиту. Для этого и потребуется вилка, ей удобно подлезть под клипсу и вытащить её используя принцип рычага. 3) Снимаем трубочки и старые форсунки 4) Резинку со старых форсунок как и автор использовал и на новых, лишь немного подрезал усики (на фото видно, срезал около 1-1,5 мм, только потом по месту немного придал профиль треугольника как и на заводской. Иначе они не вставали. Да и снимать так потом будет проще) 5) Поставил форсунки. Далее внимание, лично я лоханулся и шланг от тройника обрезал больше чем надо, поэтому пришлось ехать в авторгад за шланчиком. Такого же чёрного не нашёл, купил полметра прозрачного, отдал 20 рублей. Вновь что-то резать не стал, поставил новый прозрачный и использовал коротки резиновый (на фото будет видно). 6) Монтаж готов. Далее собрал всё в обратном порядке. Немного повернул форсунку водителя. Всё пшыкает, всё работает, льёт не сильным напором, но как бы как веером и равномерно на стекло. Клапана не даёт омывайке сливаться обратно, поэтому брызгает почти сразу от кратковременного нажатия, плюс к этому равномерно заливает стекло, следовательно хорошо чистит и имеем экономию омывайки. Теперь жду грязь, чтобы проверить в действие. Но автор который первым это замутил пишет: «Доволен по самое небалуйся Заливает все стекло от однократного и быстрого нажатия, так что в моем случаи экономия омывайки будет существенной...за неделю расходы себя оправдают. На скорости свыше 120 проверял....отлично...бъет ниже чем на стоячую, но стекло моется на ура, лучше чем с родными.» PS Пара советов :) - Кто ставит клапан, на клапане имеется треугольничек, вершина треугольника должна смотреть в сторону форсунок. - Чтобы шланг и трубчка легко одевались можно плюнуть :) - Прозрачная трубочка на холоде у меня задубела, не хотела одеваться, сел в салон, включил печку, подставил её к воздуховоду, нагрел, она залезла как по маслу :) - И главное, прежде чем резать шланги, подумайте 2 раза, чтобы потом как я не ехать в автомагазин :) Изображения
	Цитировать

18.03.2009, 22:14	#2
LilDan Адрес: Новосибирск Сообщений: 3,916	PSS На сколько я знаю, так же их можно поставить на трёшки и акселы. А так же знаю что вместо вольвовских форсунок ещё ставят от пежо 407. Изображения
	Цитировать

19.03.2009, 08:34	#3
Mr.FOX Адрес: Moscow, Russia Сообщений: 11,006	Молодец! Хороший отчет! Добавлю еще мою ТЕМУ ОТЧЕТ о замене форсунок омывателя Занесено в ФАК!:) __________________ Mazda Capella Wagon SX-Sport GW-2001 FS-1991 Beige Mazda Atenza Wagon Sport 23Z GY-2003 L3-2260 Red
	Цитировать

19.03.2009, 19:55	#4
Неизвестный Автор Адрес: טיומן Сообщений: 14,388	оу!!! брависсимо автор!!! так же в свое время был наслышан о вольвовских форсунках, а потом и в действии их видел... давненько собирался этим заняться, т.к. писалки я маздовские (как бы это помягче сказать...ммм) в общем увеличил кратно отверстия при регулировке углов... вот тока не знал, от какой вольвы подойдут... спасибо!!! __________________ чё, хочешь со мной выпить? да ты не знаешь сколько пью я...
	Цитировать

20.03.2009, 11:17	#5
Dima929 Адрес: Железногорск Сообщений: 85	Не знаю, меня полностью устраивают родные омыватели, срабатывают мгновенно и равномерно __________________ Mazda6 2003 г., 2л, из Сингапура
	Цитировать

20.03.2009, 11:37	#6
maksima_ Адрес: Barnaul Сообщений: 691	а чем тебя родные не устраивают??? даже как то не задумывался брызгают прекрасно!!! __________________ icq 414912032 mazda atenza 2.3 sport Пластиковые окна Алюминиевые конструкции
	Цитировать

20.03.2009, 12:33	#7
LilDan Адрес: Новосибирск Сообщений: 3,916	Dima929, maksima, я же написал в первом посте, что это для тех кому не нравится родные писалки. Кому нравится хорошо, я никого не заставляю переделывать.
	Цитировать

20.03.2009, 13:56	#9
maksima_ Адрес: Barnaul Сообщений: 691	ну не вапрос!!! а вот я вот как ВОЛЬВО еще упровляеться)))) __________________ icq 414912032 mazda atenza 2.3 sport Пластиковые окна Алюминиевые конструкции
	Цитировать

20.03.2009, 16:45	#10
@lex_K Адрес: Новосибирск Сообщений: 75	Подскажите,пожалста,сколько в родных форсунках дыр?
	Цитировать

21.03.2009, 10:50	#13
LilDan Адрес: Новосибирск Сообщений: 3,916	Вольвовские и мацдовские ваще ниразу не одинаково брызгают. Мацдовские 4мя стрйками. Дворники от этого первый раз особенно едут по сухому стеклу, а это вредно как для резинки так и для секла. Вольвовские - брызгаю равномерным веером на весь лобовик, щётки начинают движение уже по мокрому стеклу. Если для тебя одинаково брызгает на волвьве и мазде тогда не знаю, наврено кто-то на вольву поставил от мацды :)))
	Цитировать

21.03.2009, 11:43	#14
Dima929 Адрес: Железногорск Сообщений: 85	...или у меня уже было переделано! __________________ Mazda6 2003 г., 2л, из Сингапура
	Цитировать

21.03.2009, 11:45	#15
Dima929 Адрес: Железногорск Сообщений: 85	А за отчет 5+ :))) __________________ Mazda6 2003 г., 2л, из Сингапура
	Цитировать

24.03.2009, 12:31	#17
vinni123 Адрес: Красноярск Сообщений: 182	тема!!! Прямо тоже загорелся рпоставить себе от Вольвы :) +1 автору! __________________ был nissan sunny vip 1999 г. стала mazda atenza 2003 г. седан 2 л.
	Цитировать

24.03.2009, 13:56	#18
maksima_ Адрес: Barnaul Сообщений: 691	вопрос ??? а какие дворники стоят __________________ icq 414912032 mazda atenza 2.3 sport Пластиковые окна Алюминиевые конструкции
	Цитировать

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск

24.03.2009, 21:03	#19
solod Адрес: Саратов Сообщений: 1,555	Блин вы прямо заинтриговали, так сделайте-же фото, как это выглядит в действии. Просто я сейчас когда езжу на тойотах брата и отца, там да, обламывает. Всего по 2 струйки с каждой стороны против моих 4-х на акселе. А тут прямо не знаю.... ))))
	Цитировать

25.03.2009, 00:04	#20
LilDan Адрес: Новосибирск Сообщений: 3,916	maksima, я когда купил стояли безкаркасные Валео. К сожалению им уже был кирдык, плохо чистили. Покупать новые за почти 1000 не было возможности, да и жаба душила :) Поставил каркасные, от камрюхи 2003 года. Материал щёток - резина-графит. Селикон не берите!!! Испортите стекло! solod, как только кто-нить согласиться сесть в машину и побрызгать на стекло сфотаю :) Я сразу хотел показать как бырзгают, но не получается одновременно брызгать и фотать :) Кстати у меня у бати на камрюхе тоже как-то веером льёт.
	Цитировать