Всё-таки Capella-это не моё :(

[ZZLEX]

левый руль+ движка 2,5+ ценник чутка завышен

а ПР форик такого года и будет в районе двацатки стоить

[ZZLEX]

ты сравни капеллу с маздой 626 такого же года выйдет полторы две штуки разница

[Mr.FOX]

Были бы балосы - купить не проблема!:)

[umbro74]

а народ обычно сразу сзади садится, только парук раз спросили "а можно спереди сесть?" :)

меня как-то раз тоже подвозили пассажиром на ПР, сел впереди. ощущения странные. но после года ещды на ПР я теперь на ЛР пассажиром тоже себя странно чувствую. брал в сентябре на прокат ЛР (за гаринцей, в отпуске) - заново привыкал :)

у меня получается так: молодые и шустрые не парятся и без спросу садятся слева впереди, те, кто поскромнее и париться не хотят - садятся слева сзади - но тогда для авта не хорошо получается - нагрузка чисто на левую сторону - т.е. еще один повод пересадить симпатишную попутчицу вперед к себе поближе

[Iron.]

Может и Ипсум машина неплохая, но что же в нем такого, что он стоит на 5-7 тыс. дороже?

Подъезжай ко мне - прокатишься - поймешь :-)
А так:
Минивэн размера Капеллы вагон
Производится с 2001г по сей день, а Капелла, извините до 2002г
Класс авто выше - об этом говорит интерьер и управление автомобилем
Думаю этого более, чем достаточно, чтобы авто стоило настолько больше, ну ине забудем, что Тойота априори дороже всего, а Митсубиши дешевле всех - это как факт

[G_Alex]

Подъезжай ко мне - прокатишься - поймешь :-)
А так:
Минивэн размера Капеллы вагон
Производится с 2001г по сей день, а Капелла, извините до 2002г
Класс авто выше - об этом говорит интерьер и управление автомобилем
Думаю этого более, чем достаточно, чтобы авто стоило настолько больше, ну ине забудем, что Тойота априори дороже всего, а Митсубиши дешевле всех - это как факт

Ок, а ты прокатишься на моей Капелле и поймешь, что такое настоящая управляемость и динамика

[Vitallium]

Мужики, не ссорьтесь )
Вот друг прокатиться дал на CBR1100, вот там настоящяя динамика )))
Комфорт, правда, отсутствует нахрен )))

[Iron.]

Да никто не ссорится.
По моему про разные вещи говорим. Я про комфорт, G_Alex про динамику и управляемость. С этими показателями я не собираюсь спорить.

[FLEXXX]

а я вот продавать буду или осенью, но лучше наверное весной следующей, но взять хочу из европы 626 рестайл вагон, года 2002, ну самую свежую какую найду, вот только на распутье по мотору, не могу определиться 1,8 - 125 лс или 2,0 - 140, 170 не хочу, не экономичная авта, а динамика не такая уж и УХХХ как должно быть при 170
и ещё дилемма для меня автомат брать или механьку :/

[Vitallium]

бери механику, 140 это и будет 170 японских - у европеек нет таких показателей: двигло 2.0 high power 136 лошадей
http://www.carexpert.ru/models/tech/mazd6-2000w19.htm

[ZZLEX]

забавно- но у европейских моторов стоят гидрокомпенсаторы, а в японских все по старинке- шайбы))

[FLEXXX]

бери механику, 140 это и будет 170 японских - у европеек нет таких показателей: двигло 2.0 high power 136 лошадей
http://www.carexpert.ru/models/tech/mazd6-2000w19.htm

ну в общем-то из соображений надёжности, склонялся к механике, но для города ето конечно не вариант, дрючить сцепление в пробках, зато резвее тачка и застрять зимой малореально, полнопривод тоже не хочу

забавно- но у европейских моторов стоят гидрокомпенсаторы, а в японских все по старинке- шайбы))

вот в соседней ветке обсуждали эту тему
если гидрики на этих моторах головная боль, то это не гутт, с таким мотором брать, а выбора получается нет?
или они все-таки тоже после 98 года с шайбами?

[Vitallium]

забавно- но у европейских моторов стоят гидрокомпенсаторы, а в японских все по старинке- шайбы))

Это откуда мысль?
У всех после 98(97) шайбы!
Мануал можно почитать, на европейки, кстати
При регулировании клапанов используются adjustment shim (регулировочные шайбы)
Вот, например (кстати, пару слов про компрессию)

[ZZLEX]

100 процентов не дам, но в сервисе говорили так и знакомый перегонщик сказал- мазду тебе не повезу из германии- ты потом не купишь ее у меня, гидрики стучать начнут и прочее....

[Vitallium]

Не знаю,...мануал на FP,FS от 97 года.