|
|
если вопрос типа кроссворда нарисовался... - ищи любителей.Сообщение от RespecterX9
Без схемы - базар сложный, тело в руки надо. А теоретический вопрос решать - мозговым штурмом решать что и как там - мне мозги свои жаль.
В своей текучке (компы и блоки кранов, лифтовка,...) - лечим легко, так как производитель снабжает абсолютно всей документацией, + типовые поломки (молниезащита, коротыши по фазам, ....) - все расписано что и как менять, + таблицы аналогов дискретов,... - даже скукота.
а я чем здесь занимаюсь? )))Сообщение от VOVSAF
была Millenia 98, 2.0 АКПП
была Millenia 03, 2.5 АКПП
▪ Mercedes-Benz C200К W203 '06 ▪
уж если вопрос по электронике подняли - до кучи полезная ссылка на форум - есть что почитать относительно электронных компонентов машин
спасибо, конечно %)
Но вот где-где, а вот в помощи про электронные компоненты машин, я слава Богу, ну совсем не нуждаюсь ))))
А приведенный форум - песочница для малышей, уж простите :) Их таких "умных" мильён за 2 минуты найдется ))
Последний раз редактировалось RespecterX9; 12.02.2012 в 15:02.
была Millenia 98, 2.0 АКПП
была Millenia 03, 2.5 АКПП
▪ Mercedes-Benz C200К W203 '06 ▪
таких умных - кто сидит на этом форуме - единицы - и сидят они-же на многих других (мильён за 2 минуты ) под теми-же никами,
а детский сад - типа задержки света в салоне на 5 сек на ваз 2112 - его и здесь, и в других местах хватает.
некоторые товарищи берутся за заказные работы (снятый с производства эксклюзив на современные элементные базы переложить, замутить чего-то этакое....) - вот с ними реально интересно (из своего опыта - обращался за помощью прогоревшую гибридку-"черный ящик" (от крана КАТО) создать),
или темы - как моточасы дизеля накрутить? , обойти GPS контроль маршрутов, времени работы, расхода топлива....
- хотя да, эти темы владельцами пузотерок перемещающих свой личный зад на несколько км в сутки - наверняка неинтересны.
а вообще - очень соглашусь с ранними сообщениями - народ щас уже всё больше тупеет в электронной тематике, и замена лампочек в приборке на светодиоды уже становится "подвигом". ничего не хотят понимать и изучать новое, прежде глоубокие по сути вопроса технические форумы засоряются трепом, более свойственным соц сетям одноклассников. форумы забиваются ересью, их лень читать, серебра в тазу мыла ве видно.
вопросы ремонта сведены к типовым ситуациям - увидел это(гарь на плате, вздутый кондер, кз транзюка) - меняй вот то(без понимания смысла).
всё как у ходовщиков - увидел шаровая болтается - меняй её, масло течет - меняй прокладку-сальник. - только ходовщики погрязнее и гайки крутят, а "электронщики" - паяльником орудуют.
каждый специалист набирает себе кучку знаний приносящих персональный доход, чихает на всех пионеров-детсадовцев и в конце-концов игнорирует "всё человечество" - живите как хотите, каждый сам за себя. нет смысла делиться знаниями - иначе ряды дойного стада поредеют.
пы.сы:
Уж если эту непонятную тему перевели в такое русло - ну не пропадать же ей.
если есть ссылки на интересные форумы по электро - электронным начинкам техники - не жадничать. скидывайте всё сюда
совсем редактор на дроме с ума сходит, то сообщение рушит, то не дает редактировать...
к примеру полезные ссылки - я вот такие считаю полезными и интересными - стенд промывки-проверки форсунок из подручных материалов -
полезный архивчик в последнем сообщении
тыж все таки неуёмный...
Читай, плиз, внимательно и воспринимай не одно слово или отдельно вычлененную фразу, а смысл в целом.
Смысл в целом был в следующем. Все вопросы по автомобильной "электронике", которые задаются и обсуждаются на такого рода форумах - детский сад.
Из пустого в поржнее, с кучей догадок, домыслов и с общим непониманием всего и вся. Как черную кошку, панимашь, в черной комнате ловить. Примерно тоже самое там везде и происходит.
Но тем не менее соглашусь с тем, что есть куча более-менее грамотных людей, разбросанных по этим мильёном форумов. В одно место собрать их - нереально, хоть и было бы мегаполезно для всех в общем, и для общения между собой в частности. Но этого не будет и быть не может ((
Ну а если тебе хочется серьезного русскоязычного общения про СУ автомобилей, то велкам в конфу, например, Постоловского. На мотодоке ребята шарящие тоже бывают, на чиптюнере порой.
зы. да, и забыл - этот высер я тоже заценил, здорово!
- хотя да, эти темы владельцами пузотерок перемещающих свой личный зад на несколько км в сутки - наверняка неинтересны.
Последний раз редактировалось RespecterX9; 12.02.2012 в 21:38.
была Millenia 98, 2.0 АКПП
была Millenia 03, 2.5 АКПП
▪ Mercedes-Benz C200К W203 '06 ▪
а то! в такой мороз (щас 23.01 и на градуснике - 29 между москвой и тверью) - у меня талант писательский прорезается.Сообщение от RespecterX9
больше ничего делать нет желания. сижу - в инете умные вещи читаю. Весна-лето придёт - не до посиделок будет.
а насчет пузотерок - всё так- , что удивляться-то -"ЗЫ"?, я тоже никогда -б не заморочился такими проблемами ( ежедневная прикрутка спидометров, мотосчетчиков... у машин на гарантийном сроке) - если-б хорошие ребята (водители этих аппаратов) не просили.
знаю, знаю но не углубляюсь- про СУ авто - теория в основном, - не интересно в первую очередь потому что нет тела для собственных изысков и осмысленной реализации прочитанного. автосервис свой не держу - углубляться в снятие +20 лс с таз 2112 - нах мне этот багаж знаний? а комаро-корветов и прочих чистокровных - в моей конюшне пока нет, да и были-бы - никогда ничего не стал-бы в них менять.Сообщение от RespecterX9
мне ближе вот такие темы -
полезности типа ночного инфракрасного определения-распознавания пешеходов в неосвещенной зоне и предупреждения об этом при опасной близости к траектории движения моего авто, - очень интересно.
очень интересен вопрос - связать GPS карты, навигаторы с текущими показаниями спидометра и предупреждением при превышении на текущем участке дорог.
изменения цвета подсветки приборов от текущей скорости - зеленая - еду не превышая, желтая еду - с минимальным штрафом, красная - подхожу под лишение...
общения ради общения - совершенно не интересно, это лучше тогда про любофь, размер сисег...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
