Очередная головоломка! Обороты падают медлено

[Николай332]

Всем привет. У меня очередная головоломка. Мазда Трибьют, 2001 года, 3 литра. Нажимаю на педаль газа, обороты повышаются, отпускаю педаль газа - обороты м-е-д-л-е-н-н-о опускаются до 1400, после чего секунд 7 не изменяются, далее обороты падают до 1000 (холостой ход). Раньше этого не было, или не замечал. Заметил после мойки автомашины (кузов). В отношении ошибок - не считая их отключал аккумулятор и сейчас их нет. Кто сталкивался с такой головоломкой, расскажите из - за чего такое происходит.

[DomNSK]

Клапан холостого хода чистый?
поиском... много говорили про это)))

[Николай332]

Да, я его вчера вычистил, теперь он как у кота ...... Проблема не прошла. Еще заметил, что когда машина холодная и ее заводишь, то обороты поднимаются до 2500, потом постепенно падают до 800, двигатель работает неравномерно, как будто заглохнет, потом обороты поднимает до 1500, через некоторое время опускает до 1000 и на таких оборотах она греется. Так же отключал датчик расхода воздуха на прогретом двигателе - двигатель работает не равномерно (сделал вывод, что датчик работает). Отключил датчик дроссельной заслонки, обороты возрастали до 2500, потом постепенно падали (сделал вывод, что датчик работает). Датчик ХХ еще не отключал, т.к. когда машину заводишь, то обороты увеличиваются, а значит он работает (это мои мысли). Воздушный фильтр более или менее.

[Николай Л]

Двигатель какой?

[ГЕННАДИЙ.]

Двиг AJ,я так понял.Похоже на подсос воздуха.Надо вначале проблему на холодную решить.

[stas_m]

Совет, ставший уже классическим, если двигатель точно AJ, то прокладки впускного коллектора поменяй.

[александр еао]

Совет, ставший уже классическим, если двигатель точно AJ, то прокладки впускного коллектора поменяй.

И НИ ЧЕГО НЕ ИЗМЕНИТСЯ 100% БУДЕТ ТЕПЛО И ВСЕ ПРОЙДЕТ НУ ЕСЛИ КОНЕЧНО ЗАХОЧЕТ ДЕНЬГИ ВЫБРОСИТЬ ТО ПУСКАЙ ПОМЕНЯЕТ!

[stas_m]

Может и пройдет, а может и нет.
А так, хозяин - барин. Можно и до тепла ездить с проблемой, а можно и сейчас решить. Я ж не зря написал, что совет классический, т.к. куча народу после замены прокладок избавилась от колбасения всякого, прыгающих оборотов и т.п.

[Николай332]

У меня еще ваккумный уселитель немного свистит когда холодный. Сегодня почистил дросельный узел, поставил новый воздушный фильтр. Завелаль хорошо, даже не пыталась заглохнуть, но все равно, когда даеш газу, то обороты падают медленно до 1500, через некоторое время опускает до 1000. Попробую подтянуть болты впускного коллектора. (Коробка автомат).

[ГЕННАДИЙ.]

Это наверно субъективно,как медленно,по сравнению с чем.У меня на ХХ тоже кажется что медленно.Но нормально уменьшаются обороты,ровно.Но не как на спортивном авто.И есть разница с другими авто и другими двигателями.А усилитель не должен свистеть совсем.

[Николай332]

Всем привет! Заметил еще одну, для меня, странность. Стоял в очередной раз в пробке. Поставил на "N", и стал катиться с горки. Обороты двигателя поднялись до 1500 оборотов. Машина еле катилась. Машину остановил и обороты упали до 1000. Это так должно быть? А как отрегулировать холостой ход, что бы обороты были 800, а не 1000?

[ГЕННАДИЙ.]

Ну тут что то не так.Сейчас проверил,На "N","Р",ХХ ровный,только если внимательно слушать и пристально смотреть на стрелку тахометра,можно увидеть разницу.Руль покрутить, чуть подымаются обороты,но не больше примерно 900.Весь свет тоже не особо растут но слышно что нагрузка есть.На"D" тоже есть реакция по оборотам,Но до 1000 точно не доходит.НА 3л.может чуть выше быть.

[ee423]

На мой взгляд (дилетанта) на нейтралке связи двига с коробкой не лолжно быть совсем, вывод напрашивается сам собой. А на ровном если поставить на нейтраль случаем машина не начнёт двигаться?

[олег80]

а где стоит этот клапан холостого хода? че то у меня скорость стало медленно разгоняться)))))))))).
ФОТО не нашёл.

[MP5]

НА 3л.может чуть выше быть.

Аналогично - не выше

[александр еао]

НА ТРЕХ ЛИТРАХ ОБОГРОТЫ ПОСЛЕ ДОБАВЛЕНИЯ ГАЗА НА ХОЛОСТЫХ ДОЛЖНЫ ПАДАТЬ МЕДЛЕННО!!!

[Николай332]

ПОЧЕМУ ЗАМУТИЛСЯ Я ПО ДАННОМУ ВОПРОСУ - ЭТО - КОГДА ЕДЕШЬ, ТО ВСЕГО ЭТОГО НЕ ЗАМЕЧАЕШЬ. КОГДА ТОРМОЗИШЬ, ТО МАШИНА ТОРМОЗИТ МЕДЛЕННО Т.К. ДВИГАТЕЛЬ ПОДДЕРЖИВАЕТ БОЛЬШИЕ ОБОРОТЫ (1500) И ДВИГАТЕЛЬ ТЯНЕТ МАШИНУ ВПЕРЕД. КОГДА ОСТАНОВИЛСЯ И НАДО ЕХАТЬ ЗАДНИМ ХОДИМ, ТО ПРИХОДИТСЯ ЖДАТЬ КОГДА ОБОРОТЫ УПАДУТ С 1500 ДО 1000 И ПОСЛЕ ЭТОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЬ НА ЗАДНИЙ ХОД, А ЕСЛИ СРАЗУ ПЕРЕКЛЮЧИТЬ, ТО КОРОБКА ПЛОХО ЭТО ВОСПРИНИМАЕТ. я ПРЕДПОЛАГАЮ, ЧТО КАКОЙ ТО ДАТЧИК У МЕНЯ НЕ РАБОТАЕТ. ЕСЛИ КТО ЗНАЕТ КАКОЙ ДАТЧИК - ПОДСКАЖИТЕ.А что вдруг все стали писать не тем шрифтом?

[ГЕННАДИЙ.]

Вот по шипению вакумника?Как, проблема осталась?Попробуй трубку которая идёт туда рукой передавить,глянь что меняется.А КХХ не факт, раз чистый то рабочий.У народа и новые прекращают правильно работать,через какое то время.А как работают все электрические датчики может сказать только правильная диагностика.Личное сообщение от меня получал?

[Николай332]

А что вдруг все стали писать не тем шрифтом?

пишем при случайно нажатым "caps Lock".
В отношении вакуумного усилителя - попробую пережать трубку, но я снимал его с вакуумного усилителя и затыкал пальцем. Вроде ни чего не изменялось. Попробую еще раз. Еще заметил одну странность: датчик температур - я одометр перевел в тестовый режим и смотрел температуру. Цифры показывали (-2) градуса, когда на улице было (-18). После того, как автомашина стала прогреваться, то цифры показывали (55) градусов, а стрелочный прибор температуры поднялся до основной шкалы (прошел тот маленький квадрат). После того, как машина прогрелась до 92 градусов (по цифрам), стрелка на стрелочном приборе стояла как надо - по середине. Я понимаю, что легче доехать до сервиса, но так хочется самому разобраться, чтобы не только стоять в сервисе, слушать, кивать головой и отсчитывать деньги в кассу, не понимая за что))))))

[rinat160]

У меня еще ваккумный уселитель немного свистит когда холодный. Сегодня почистил дросельный узел, поставил новый воздушный фильтр. Завелаль хорошо, даже не пыталась заглохнуть, но все равно, когда даеш газу, то обороты падают медленно до 1500, через некоторое время опускает до 1000. Попробую подтянуть болты впускного коллектора. (Коробка автомат).

у меня такое было на ФОРД-ЭСКЕЙП, попробуй промыть форсунки без снятия.МНЕ ПОМОГЛО