|
|



Вчера ездил в Камень- выехал в три утра : буран и одна колея ...жесть- добирался 4 часа. Выход на обгон это нечто ,особенно фур ... хотя на встречу десятка полтора авто и обогнал штук десять попуток- из них легковушек штук пять , а остальное коммерческий транспорт. Обратно вечером тоже не айс . В общей сложности в такую хреновую погоду проехал 480 км и один единственный раз конкретно мотануло
в районе аэропорта - переднее правое зарезалось в перемет.
Поздравляю! :)
А я вчера весь день провозился с облицовкой панели приборов - ваял выключатель на помпу. Решил всё-таки поставить релюшку - воткнул её в правую заглушку (в левой смонтировал выключатель). В итоге всё организовал на панеле, а под капот пойдёт только "+" на помпу и провод на "+" от замка.
Вот ещё что подумалось, может лучше найти плюс в салоне, а не под капотом? Задам ка я этот вопрос в профильной теме...
Кстати, помпа довольно долго едет :( Сказали что траблы на таможне. Я её третьего декабря заказал, а она только в субботу пришла на склад в Москву, теперь уже ко мне едет :)
Nissan Expert 2003(QG18DE/2WD/VW11)+DigitronicIV*RI-500
Бинар5Б (установка, прошивка и диагностика)

Владимир очень рад за тебя. Ещё раз с днём рождения!!! Успехов в жизни и работе!!!

-34 за бортом показал мультитроникс сегодня. Автозапуск стоит на -20 (т.к. масло еще не заменил, 10W40 залито). Завелся с полтыка, в салоне тепло. Только стойки долго "разминались". Пришлось порядка 20 км ехать на "деревянных" стойках.
Ехал на бензине. :( Экономят заправщики блин, слишком много бутана в смеси. Был бы один пропан - ездили бы на газе до -40 запросто.
Последний раз редактировалось vtral; 08.12.2009 в 06:07.
Nissan Expert VNW11 2004 г. 4WD QG18DE Digitronic DGI.3D Хамелеон 616_1К
Троллей больше не кормлю.
Доброго дня. В Новосибирске -32(6 утра). Про за городом не знаю. За ночь машинка два раза завелась. Стоит прогрев -10 по двигателю. Причем второй раз уже утром когда собирался. В общей сложности утром грелась 30 минут(Тут момент запуска, вышел, доехал до садика не глушил и поехал на работу). В салоне комфортно. Стойки по впечатлениям работу не изменили. Но обращаю внимание первые 2 км ехал спокойно держался правой стороны, резко не маневрировал. Чтоб и ГУР прогрелся.
Замечу что при такой минусовой температуре печка с доп. помпой и термостатом на 82С, дает воздух так скажем комфортно теплый. Терпимо горячий воздух шел когда было -25С. Но все равно доволен. Как говорил ранее через 30 минут утреннего прогрева. Поездка не напрягает. Еду растегнутый без шапочки и перчаток. Пластик в салоне прогретый и не холодит. С ужасом вспоминаю прошлую зиму когда газелевская помпа навернулась и BOSCH не пришла и конец прошлого декабря и январь катался без помпы. Есть с чем сравнивать!
Ради интереса выключал помпу во время поездки, результат чувствуется через 2-3 минуты. Воздух идет более прохладный особенно это заметно на холостых оборотах. При включении всё происходит обратно. Воздух из печки становится более горячим.
У кого есть сомнения можно продемонстрировать. Пока морозец. :-)
NISSAN LIBERTY 2002 QR20, CVT, FF, NAVI.

Доброго времени суток подскажите пожалуйста на улице -25 я накрыл двигатель под капотом войлоком и закрыл картоном половину радиатора, проехал приблизительно 20 - 40 км у меня загорелась ОШИБКА. скинув клемму с батарейки (немного подождал) ошибка погасла. Подскажите из-за чего это могло произойти, может кто сталкивался с этим???
Nissan expert 2001г. QG 18
г.Абакан Антон.
Заранее Благодарен

Не корректный вопрос. Ответить невозможно.
Сначала определись, что за ошибка. Потом уже вопросы можно задавать.
Nissan Expert VNW11 2004 г. 4WD QG18DE Digitronic DGI.3D Хамелеон 616_1К
Троллей больше не кормлю.





Примерно месяц назад видел Новосибирского эксперта в Омске, Попытался догнать, сфотал, но на фото номера не видно, если кто из форумчан то привет Вам мой
Ехал из деревни (300 км) за бортом -30 печка стояла на 2-ке, обогрев стекла и ног (всегда так езжу) ехал в кофте без куртки, ногам было жарко, помпы нет, радиатор закрыт картоном, теплоизоляцию в машине не делал.
регистрация ликвидация ИП, ООО, представительство в судах,


Вот думаю про обвес ,бока и зад авенировский....интересно он сильно клиренс забирает...
QG18DE 4-WD

Если с асфальта не съезжаешь никогда - можно ставить. Иначе - народ наоборот снимает обвесы, т.к. отрывается при малейшей грунтовке.
По зиме точно оборвешь.
Nissan Expert VNW11 2004 г. 4WD QG18DE Digitronic DGI.3D Хамелеон 616_1К
Троллей больше не кормлю.
Во накопал на покемоновских сайтах! Авенирище! Нет, не так, СуперВеник!
NISSAN LIBERTY 2002 QR20, CVT, FF, NAVI.
Яркий пример красивых обвесов! Жаль что не для наших дорог.
NISSAN LIBERTY 2002 QR20, CVT, FF, NAVI.



Всем привет.Вот решил поставить себе передний кенгурятник на экса и сзади какую нибудь трубу декоративную вдоль бампера благо на авиационном заводе служу уже заказал буду ставить сфоткаю а все от того что за этот год в меня вьехали 4 раза достали по страховкам машина уже пол своей стоймости отработала.Еще есть мысль поставить омыватели фар у нас зима не сибирская все больше грязи.

Угу. До этого ты менял пластмасски, а теперь будешь менять силовые элементы кузова, причем за свой счет и себе и виновнику торжества, т.к. установка таких элементов запрещена. Ты автоматически делаешь себя самым виноватым из всех виноватых.
За год в тебя 4 раза въехали.
А в меня за четверть века ни разу не въехали. Может быть мне везет? А может быть я сам не лезу туда, где в меня въехать могут?
Не нужно тут пропагандировать прямо запрещенные законом вещи. Хочешь нарушать, дело твое. Других не подначивай.
Nissan Expert VNW11 2004 г. 4WD QG18DE Digitronic DGI.3D Хамелеон 616_1К
Троллей больше не кормлю.



ДЛЯ VTRAL. Да я вроде никого не агитирую это личное дело каждого у каждого своя головена.Ну а насчет аварии тут ты не прав у меня стаж вождения тоже не маленький просто сейчас дебилов за рычагами стало больше.

Голова да. Должна быть.
Вот на тему головы и было замечание. Ведь вполне возможен такой расклад: Тебе въедет дебил, а расплачиваться будешь ты , и за себя, и за дебила. И страховая тебе отказать может, т.к. установка кенгурятников и прочих усилений запрещена. Нарушил - значит виновен.
И еще раз заострю внимание. Без усилителей, мнется меньше деталей. Усилители тащат за собой массу деталей, нарушают геометрию силового каркаса, передают гораздо больше нагрузок на водителя и пассажиров. Т.е. "защищая" свою железку от "царапин" грубо говоря, ты подвергаешь себя и своих пассажиров дополнительному риску получить гораздо более тяжелые травмы, чем без усилителей. Кране не разумно изменять силовую структуру кузова хорошего потребительского автомобиля. Да и не защитят твои "трубы" от повреждений ничего. Просто повреждения будут иметь несколько другой характер.
Выбор, безусловно, за тобой, голова твоя, пассажиры твои, ответственность тоже твоя.
Nissan Expert VNW11 2004 г. 4WD QG18DE Digitronic DGI.3D Хамелеон 616_1К
Троллей больше не кормлю.
Чёт у меня появилась мысль не читать больше инет по автомобилям. Иногда такого начитаешься что всё ппц! Почему она до сих пор ездит. Живут же люди не читают и катаются, мозг себе не парят.
NISSAN LIBERTY 2002 QR20, CVT, FF, NAVI.




При включении света подсветка загорается тускловато. Можно ли ее подрегулировать? И еще на рулевой рейке порван пыльник, чем это черевато?