|
|
Всем доброе время суток. Так уж сложились обстоятельства, что необходимо сменить машину. Присматриваюсь к данной модели. Кто имел опыт эксплуатации, знает сильные и слабые стороны, напишите плиз. Буду очень признателен. Убедительная просьба, не пишите ахинею. Только собственный опыт. Заранее всем спасибо
Владею полгода, до этого были только Жиги. Поэтому сравнивать трудно. Очевидно что комплектация нищенская. Классный движок! Жёсткая подвеска. Большой передний свес, хотя просвет приемлемый. Багажник огромный, на задних сиденьях тесновато. Расход зимой около 12.5. Расходники есть, с запчастями похуже, литературы - ноль.
Сменил по весне прошлого года деревянную короллу-универсал на эксперта. Если кратко, то нисколько об этом не пожалел.
Когда выбирал авто, то определил для себя более-менее четкие критерии (очень помогает при выборе :) - универсал (или минивен), размером и грузоподъемностью больше короллы, бензин, сумма денег, год не старше 99-го. Обзор рынка показал, что в мои рамки укладывается всего два варианта - деревянная калдина с двиг. 5Е-FE и эксперт с QG18DE. Преимущества последнего на столько очевидны, что даже и писать лень.
Минус на момент покупки был один - небольшое (по сравнению с теми же короллами) число машин в регионе, и, как следствие, малый выбор запчастей. Но, во-первых, выбирал машину так, чтобы ездить, а не ремонтировать, а во-вторых, тот же обзор рынка показал, что ввозят и продают таких машин много и они появятся на наших дорогах в большом числе. Что сейчас и наблюдаю.
Подвеска жестче короллы (только там были сзади рессоры, тут пружины), но субъективно комфортнее. Ход передней меньше короллы, но в эксплуатации разницы не заметил.
Задний диван прост, как у короллы, но достаточно комфортен, не сказал бы что места для задних очень уж мало. Багажник вне конкуренции - те же калдиноводы (особенно со стойками сзади, занимающими полбагажника) заглядывая в эксперта произносят одно слово - "ого!". Спинка задней скамейки складывается вперед, передние смещаются вперед, спинка откидывается назад - получается плоская поверхность. Можно возить весьма крупный груз. Возил, например, тяжеленную стальную раму 2,6*0,6 м или чугунную ванну и 3 человека (все внутри) и т.д.
Комплектация салона ... ну, да, не супер, но в королле было хуже, да и условности все это - необходимый минимум есть, ездить удобно, а без климат-контролей и телевизоров вполне можно обойтись.
Дорожный просвет достаточен - проходимость не хуже короллы, ездил и по проселкам.
Двигатель динамичен (1,8 л, изменяемые фазы газораспределения) - если раньше пассажиров замечал, теперь нет. Потребляет без проблем 92-й, по лету 8-9, зимой короткими перебежками 12-14, по трассе 9-10.
Книжка по двигателю в продаже есть, по всему остальному пока так и не обраружил, обхожусь без нее (в т.ч. и сигналку сам ставил).
Хлопот авто не доставляет, только обычные расходники - менял масло с фильтром, аккумулятор (родной ниже -15 подох), резину на зиму, к весне воздушник поменяю.
Если резюмировать, то за заданную сумму денег ничего лучше я не видел.
Всем ответившим большое спасибо:) Скорее всего буду брать сей автомобиль. Был еще вариант Хонда Партнер, но просто у меня сейчас Хонда. Машина отличная, но очень противная. Очень требовательная и капризная:)) А с Ниссанами я сталкивался. Самая первая машина была Ниссан Санни в кузове FB 13. Год на ней проездил, капот даже не открывал:)) Да и цена Экспертов не запредельная. Еще раз всем спасибо
Тут в отзывах кто то жаловался что холодный он. Не верь. Теплее пока не встречал. Комфорта правда маловато.Зато красивый грузовик и достаточно надёжный.Езжу на таком уже второй год.Правда из-за 4везде жрёт побольше.
Шустрю но не лихачу!
murzin все верно описал. Владею Експертом считай полгода. До этого 2 года Блюбердом. Если отбросить понты, то по моему образу жизни Експерт лучше подходит. Очень функциональная машинка.
Wish ZNE10
Правильно. Тоже второй год езжу. Но FF, а не 4WD. Даже обивка задней двери - оргалит. Колхозный вариант. Но колхоз - японский :)
При опущенной задней спинке клали большой двухместный надувной матрас и спали втроем (мой рост 180, вмещался). По результатам поездки в Севастополь (4500 км в сумме) 9л./100км, вместе с кондеем на таможне (несколько часов) и заблаговременной заводкой, опять же с кондеем для комфорта, по жаре 2-3 раза в день.
Предыдущая машинка - 2109. Просвет практически такой же. Где ездил на девятке, там же так же езжу на Эксперте.
личного опыта не имею, но вот батя мой год отъездил на цифре в 32 кузове, а прошлой осенью захотел универсал (ну по образу жизни больше подходит). все наши поиски привели к Эксперту. взяли 2001 года, дизель УД22, комфорта внутри не так уж много, но основное( кондей, подъемники, автомат) есть. катается батя с радостью и даже говорить не хочет о другой машине. для конкретных целей и требований машина подходит как нельзя лучше. инфы кучу перерыл осенью, думаю, не зря. Удачи!!
Ну могу ещё порекомендовать поискать, они тоже разные. У меня вроде как северный вариант. Помимо 4Везде, есть обогрев зеркал и лобового стекла, АКБ на 65А/Ч,печка греет и задних пассажиров,АБС, ну и по движку(если верить мануалу) какие то особенности есть.Самое прикольное что водительским стеклом можно управлять(недолго) даже если ключ из замка вынешь.
Шустрю но не лихачу
Хорошая машинка, у меня тоже нареканий нет, единственное заметил не любит дешевых расходников!
ford - привет тебе и твоей машинке!!!
******дорог много, а я Один******
Тебе так же!Сообщение от GOR
Шустрю но не лихачу
Как пережил морозы?Сообщение от ford
******дорог много, а я Один******
Довольно хреново, АКБ здохла, купил новую.Сообщение от GOR
Шустрю но не лихачу
В чем пичина по АКБ?Сообщение от ford
А я все морозы нормально откатал, ночью в гараж железный, на автозапуск!
******дорог много, а я Один******
Да чёрт её знает,предполагаю что из-за сульфатации или по возрасту.Сейчас устраиваю ей лечебные циклы. Может восстановлю частично.
Шустрю но не лихачу!
Скажите вот такие цены для Экспертов приемлемы?
nissan expert 2001г.
nissan expert 2000г.
Всё зависит от места жительства и состояния машин. Посмотри здесь http://www.auto.vl.ru/sales/?mid=658 и сравни.
Шустрю но не лихачу!
Присматриваюсь к Авениру года 98-99. Обвесы-красиво, но на наших раздолбанных дорогах непрактично. Я на Камри (SV-30, 1993 г.) нередко цепляю, а на Авенире, боюсь, совсем ползать придется по буграм.
А бывают Авениры без обвесов или можно их снять без уродства?
бывают . но авенир в общем то и знаменит своим задним свесом . если часто по плохим дорогам не бери однозначно.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
