Нужна помощь в запуске авто

[СтудеHт]

Я бы еще маслица столовую ложку в цилиндры залил.

[DMX]

Я бы еще маслица столовую ложку в цилиндры залил.

а у кого всё прикрыто коллектором чё делать?

[Гоблин]

у тойот ECU предохранитель можно вынуть... он под капотом...

EFI

Зачем??? Педаль газа в пол - бенз в цилиндры не поступает.

басни это

[dachny]

EFI

точно ефи..

[Гоблин]

заведи 5 декабря, когда до -15 потеплеет и не парься, чем по морозу автомобиль насиловать, лучше пешком походить... ИМХО.

PS
у меня королла была, если не заводилась (в -27 и ниже) кидал её на стоянке и ходил пешком, потом приходил как теплее становилось и заводил...

ну и нахрен она нужна такая машина? я понимаю в -47 глупо было заводить, была как-то такая температура, так я ее просто не глушил пока морозы не спали, а до -39 я знаю что заведется. а если б она в -27 не заводилась-поджег бы нахрен такой бесполезный кусок железа и с горы столкнул)))

[СтудеHт]

а у кого всё прикрыто коллектором чё делать?

Блин тогда хреново. У меня хоть свечи на 1S и смотрят прямо на тебя когда ты перед капотом стоишь, и через дырки можно цилиндры увидеть не нагинаясь к двигателю, но я порядочно заколебавшись заливать масло крышечками, стал использовать обыкновенный медицинский шприц на 5 кубиков. В предложенном тобой случае думаю без него уже точно не обойтись. Еще можно трубочку(кембрик например) на него натянуть чтоб удобнее было, но надо сделать это так чтобы трубочка не могла соскользнуть в цилиндр. Или отрезать пол-метра этого кембрика, тогда он в цилиндре точно не потеряется))

[DMX]

я понимаю в -47 глупо было заводить

а в -43 не глупо? ))))))
кстати какое масло льёшь?

[pvn]

И так завтро с утра воткну свечи сухие а перед этим часа за два до поездки притащу АКБ дамой поставлю на батарею пусть отогреваеться.
Всё правельно?

не успеет отогреться.. у меня как домой притащил аккум сначала часа 2 он льдом был покрыт :)

проще уж в горячий тазик запихать его.. только постепенно, чтоп пластик не лопнул.

[DMX]

Блин тогда хреново. У меня хоть свечи на 1S и смотрят прямо на тебя когда ты перед капотом стоишь, и через дырки можно цилиндры увидеть не нагинаясь к двигателю, но я порядочно заколебавшись заливать масло крышечками, стал использовать обыкновенный медицинский шприц на 5 кубиков. В предложенном тобой случае думаю без него уже точно не обойтись. Еще можно трубочку(кембрик например) на него натянуть чтоб удобнее было, но надо сделать это так чтобы трубочка не могла соскользнуть в цилиндр. Или отрезать пол-метра этого кембрика, тогда он в цилиндре точно не потеряется))

у меня там всё глухо, коллектор, крышка над катушками, и наконец сами катушки на каждый цилиндр, если свечи залил, то сразу в петлю можно лезть )))))))

[Гоблин]

а в -43 не глупо? ))))))
кстати какое масло льёшь?

бритиш, 0в40)

не успеет отогреться.. у меня как домой притащил аккум сначала часа 2 он льдом был покрыт :)

проще уж в горячий тазик запихать его.. только постепенно, чтоп пластик не лопнул.

не лопнет проверено, я в ванну ставил и воду горячую включал, за полчаса прогревается

[Гоблин]

у меня там всё глухо, коллектор, крышка над катушками, и наконец сами катушки на каждый цилиндр, если свечи залил, то сразу в петлю можно лезть )))))))

))) такая же фигня

[DMX]

бритиш, 0в40)

бля страшно 0в40 лить, ещё как потекёт из всех щелей ))))))))
хотя 5в40 уровень держит уж 8500км, х.з. мож тоже попробовать.

[Che]

Зачем??? Педаль газа в пол - бенз в цилиндры не поступает.

глупости говорите. при нажатой педали и бенза дохрена и воздуха. по вашему с педалью в пол нельзя завести машину! так открою секрет еще как заводится и обороты прыгают до самого нехочу. (наверное на воздухе работает двиг). так свечи еще и быстрее можно зплить неумеючи

[Гоблин]

бля страшно 0в40 лить, ещё как потекёт из всех щелей ))))))))
хотя 5в40 уровень держит уж 8500км, х.з. мож тоже попробовать.

чего это оно потечет??? оно же только на морозе жиже, при рабочей температуре вязкость одинаковая. я круглогодично на таком езжу, полет нормальный, все сухо :)

[СтудеHт]

оно же только на морозе жиже, при рабочей температуре вязкость одинаковая.

Не может такого быть. Тогда бы все на свете круглый год ездили бы на 0w40 и не выдумывали бы никаких 5,10,15w40...

[Гоблин]

Не может такого быть. Тогда бы все на свете круглый год ездили бы на 0w40 и не выдумывали бы никаких 5,10,15w40...

дерёвня ты))))) белые люди на таком и ездят, а всякие 10,15-для тех кто хочет сэкономить 5 копеек непонятно на чем)))

[Петров-Водкин]

Где можно Motul'ом затариться?

[стт]

Бывает и больше . Все зависит от продолжительности мучения авто . Последствия - заклеивание колец , сухие стенки цилиндров с задирами и из за сухости же уменьшение компрессии .

Есть менее плачевный вариант, заводили корону 4A-FE, залили свечи, посадили акум. Прикурили, покрутили без EFI, прокалили свечи. И ну её маслать (EFI вставили ). Итог: видимо бенза накачали столько, что провернули ремень ГРМ. Естетвенно, завезти так и не смогли....

[a.bug]

Если впускной коллектор не из пластмассы, то кипяточком его полей, только без фанатизма.

[a.bug]

Где можно Motul'ом затариться?

Я знаю, приезжай в академ )