Подскажите в чем может быть проблема поменял полностью дроссельную заслонку и все так же может еще какая причина есть или может кто знает человека котрый в этом хорошо разбирается или кто подскажет сервис в Оренбургской области какой-нибудь путевый где могут найти причину заранее спасибо за информацию.
в личку
был х-трайл, 2001г.,QR 20,правша,акпп
стал дизель тарракан 2.5 акпп. теперь пузотёрр камри 40
Ну и ник))))
Subaru Impreza Wagon 2001 GG2
а я почему-то сначала подумал про бибику
был х-трайл, 2001г.,QR 20,правша,акпп
стал дизель тарракан 2.5 акпп. теперь пузотёрр камри 40
На невельской автосервис для иномарок там вроде грамотные люди работают. Но а по поводу оборотов, не пробывал датчик холостого хода посмотреть?
пробывал и промывал заслонку полностью не помогло, новую купил поменял и снова все так же плавают обороты, а где точно находиться адресок можно или тел этого сервиса.
Почему не изложить проблему внятно и понятно? Что мешает?Сообщение от би
Ты про обороты холостого хода? В первой мессаге про повышенные, в шестой про плавающие...
Какой двигатель?
А причин уйма:
1. неверная регулировка положения полностью закрытой заслонки
2. неверная регулировка датчика положения заслонки
3. КХХ
n. ....
да просто подсос наконец
и вплоть до перетянутого тросика газа
Suzuki Escudo 11/96 TA01W АКПП 235/75R15 2" CuD-Al/GDS/CuT-Al/LA/GDС/BID/DTI/SD/PMR/LPD…
Тут проще вопрос задать Nissan Sunny
Предварительно почитав F.A.Q. по Nissan Sunny/Wingroad/Pulsar/Bluebird Sylphy
Уже писали отчёты про этот сервис - разводилово!Сообщение от Timoxa56
Обратись в сервис от +Юра+ КАРТЫ и СКИДКИ
Toyota RAV-4 1998
Самое ценное - это не то, что у нас есть, а те, кто у нас есть ©
После замены узла ДЗ надо сделать адаптацию ,адаптация делается сканером .так же надо проверить ДПДЗ ,правильно установлено напряжение на нем .Проверить нет ли подсоса воздуха ,до узла ДЗ и после него .
Nissan Cefiro А-32 VQ20DE Excimo
Nissan Cefiro А-33 VQ20DE Excimo серебристый металлик
Если двигатель QG, то могут быть головняки с клапаном холостого хода. Подробности тут: Не опять, а снова про КХХ и тут:
FF2
там скорее всего такой и стоит или QG15 или 18
был х-трайл, 2001г.,QR 20,правша,акпп
стал дизель тарракан 2.5 акпп. теперь пузотёрр камри 40
Какое двигло? если заслонка электрическая, то ее нужно обучать ХХ
В профиле у топикстартера Ниссан 91г. указан, двиг скорее всего GA15DS, там проблем с шаговым двигателем как у QG не было.
все было нормально и тут вдруг непонятно почему стал держать обороты повышенные вместо холостого хода поехал в Орен в Бошавтосервис котрый на Монтажников находиться там он сначала искал куда подключить комп нашел но по выражению лица ничего не понял сказал что просто промыть нужно ,разобрал промыл вырезал новую прокладку установил обороты начали плавать тахометра на моей машине нет , но где то поднимались в районе 2000 и опускались в районе 700 об/мин он сказал не знает что делать уехал домой,снял дома снова сам полностью всю заслонку промыл поставил тоже самое мне посоветовали купить б/у заслонку полностью со всеми датчиками купил и снова держит обороты,но не такие повышенные как были чуть лучше,но где то в районе 1200об/мин подрегулировал винтом убавил обороты вроде спали но немного всеравно плавают заглушил двигатель завожу он не сразу схватывает а заводиться и набирает обороты просто уже незнаю что делать и кто бы мог мне помочь все это устранить,а Ниссан у меня Санни левый руль инжектор, 1,4 (75л/с) 1994 г,буду очень благодарен за помощь
"ниссан" нравится, а вот "ниссан санни" даже слышать не могу!!!!
*хорошая девочка*
винтом на впрысковых моторах крутить никогда не надо.
Для начала убираешь винт в прежнее положение, потом снимаешь аккумулятор, скажем, на ночь. При этом сбрасываются все ошибки и память.
Затем ставишь батарею назад и ездишь. По началу обороты будут повышенные, через примерно километров от 50 до 200 они должны прийти в норму.
Если в норме они все равно повышенные - ищи причину не в КХХ (ты же его уже поменял) а в чем то ещё
только отборные собаки
Toyota Caldina ST-195, 2.0 4WD
на ниссанах к сожалению так ошибку не сбросить.надо компом.
был х-трайл, 2001г.,QR 20,правша,акпп
стал дизель тарракан 2.5 акпп. теперь пузотёрр камри 40
винт до конца закрутил все равно работает немного отпустил вроде обороты стали нормальные но немного плавают если заглушил и сразу заводишь то она не заводиться с первого раза а со второго и то как бы захлебывается чтоли какими то тычками потом немного газу дашь чтобы начала работать вроде все норм и тут же начинают рости обороты ну где то 1000 вместо положенных 750об/мин и что такое не понимаю может кто знает где можно все это исправить может сервис какой или человек который в этом отлично разбирается.
393109
виктор петрович. поможет.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
