Обсуждение модернизации ретро на примере Crown MS-65.

[Глубина резкости]

всем привет!
наконец-то доехал до меня краун из челябинска, левый руль, МС-65.
вот хочу показать красавца, рассказать о планах, услышать комментарии и советы!

по планам - думаю скрестить его с лексусом юзетным, поставить туды соответственно 4.0 атмосферных и сделать свап всех возможных деталей и систем от ступиц до ремней пассажирских. хочу так же чтобы электроника работала вся от лекса! реально нет?
салон я так думаю трогать это кощунство - поэтому только реставрация!
ну и общий внешний вид можно охарактеризовать как "олдскул гэнгста")))) хорошая одноцветная покраска (только не черный) (ну возможно крышу ещё в другой цвет) заниженная немного подвеска + хорошее литье 17-18. думаю больше ему ничего не надо!

с удовольствием приму рекомендации по востановлению дополнительные, кроме монологов кузовщика! конкретные советы! конкретные места где брать запчасти и т.д.

[Глубина резкости]

кстати могу на продажу выставить все внутренности... двигатель, трансмиссия и т.д. надо кому? двигатель стоит рядная шестерка с маркировкой m-u. по документам 2,0 литра, 125лс.

[[CoMrAdE]]

Думаю если восстанавливать, то лучше в оригинале... Зачем тебе все от лексуса туда пихать?

[ВячеславAT]

Год-то у него какой?
С запчастями - рыть в интернете на клубах любителей ретроавтомобилей, больше негде. Каталоги, если такие где то существуют еще - только бумажные. У меня в электронном самый старый леворукий краун начинается с 74 года (80е кузова).

[ВячеславAT]

Восстанавливать в родном виде, и вообще сохранять "первозданность" целесообразно только в том случае, если ты собираешься его хранить в гараже и выезжать на дорогу только по большим праздникам.
Выдержит ли родная рама 1UZ + коробку и т.д.? Не проще что-нибудь попроще и полегче рядное воткнуть типа 1G?

[Глубина резкости]

что-то про раму мне многие люди говорят... неужели и правда на родную не поставишь??? если усиливать то соответственно, не варить а сверлить и болтами крутить правильно? а грамотно если делать это будет стоить дороговато наверно!
просто думаю - там веса по табличке 1845 кг. 1 ж наверно сложно его потянет.
почему про лексуса говорил просто левый руль с левым мне кажется проще скрестить - рулевая рейка таже...
да и охото чтобы на машине 75 года работали современные электронные системы!

первозданность в плане технической мало интересует, уж простите!!! внешнее и внутреннее очарование надо сохранить!

[раритет75]

Первым делом снять кузов с рамы и просмотреть всю раму на предмет коррозии и трещин , 4-х литровый двиг рама выдержит если она целая , отпескоструить и покрыть заново антикоррозийным составом и покрасить ну а потом соответственно все детали кузова очистить от старой краски и шпатли и также тщательным образом отдефектовать.

[Глубина резкости]

год по документам 75

[сахалин]

Первым делом снять кузов с рамы и просмотреть всю раму на предмет коррозии и трещин , 4-х литровый двиг рама выдержит если она целая , отпескоструить и покрыть заново антикоррозийным составом и покрасить ну а потом соответственно все детали кузова очистить от старой краски и шпатли и также тщательным образом отдефектовать.

+1

[Glomerus]

Отличный машин!!! Ещё один спасённый экземпляр, жаль только оригинальность будет утеряна... Респект хозяину, ибо сам восстанавливаю Nissan 1975 года...

[Пузя70]

ну так есть же опыт-Джаздевил!

[сахалин]

в Джаздэвиле ЖЗ-тка стоит а тут хотят УЗ поставить , я думаю это отличный проэкт.

[sbkms]

у юзета блок люминевый он не намного тяжелее джейзета,а то и легче.не знаю как юзет 1jzgte весит 175кг, 2jzgte-232кг., атмо моторы чуть легче.

[Глубина резкости]

да у юзета блок люминиевый и не смотря на V8 он достаточно компактен по геометрии, просто изначально не хочется портить классический стиль интеркулеррами всякими и т.д., тем более что момент мне более интересен чем кратковременная пиковая мощность...

очень буду признателен если ткнете носом в темы про лужение и покрытие хромом!

так же интересно мнение участников касательно будущего цвета - на данный момент склоняюсь к светлокоричневому, чуть светлее замши, может с каким зеленоватым отливом но без фанатизма. как думаете? есть ещё вариант насыщенный белый - но мне кажется с ним надо быть осторожнее - белый цвет может много огрехов некачественного ремонта выставить на показ!!!

[сахалин]

а как восстановить хром?

[сахалин]

белый наверное не очень будет , а вот коричневый комбинированый с бежевым наверное прикольно на нем смотреться будет.

[Кирявчик]

Ппц!
Скоро таких Краунов оригинальных и не останется. Почему все их владельцы сразу хотят машину заколозить? Этакий своеобразный контингент людей, которые не умея реставрировать двигателя, прикрываются словом "шоу-кар". Аж тошнит!

Аффтар убейся!

[сахалин]

и тут Остапа понесло ))))

[skd]

)))

[CrA5H]

Все правильно человек делает,не трогайте его,уз легче джызета и всяко интересней) и не слушай "не порть классику" где вы были когда люди из новоросса краун за 110 тысяч забрали? лично их встретил по дороге новоросс-москоу. где же все эти бэтманы которые так ратуют за оригинальность были?
з.ы. ванильный,светло-корчневый в самую тему имхо