Погнул поддон АКПП

[kayser]

Погнул поддон, да хорошо погнул... налетел на кирпич. Ехал по лесной тропинке и не заметил кирпич в траве. Короче кирпич на 6 частей. Досталось само сильно автомату - это после моего первого осмотра в лесу. Жижа с него не побежала, но звук сильно изменился. Где-то после 1600 оборотов появился шелест причем даже на N и P. Когда здаю задом тоже звук посторонний, но другой и более похож на жужжание со скрежетом. Короче пипец полный. Ехать обратно пришлось своим ходом и не мало. Короче ехать едет, но не так как надо. Завтра поеду снимать поддон. Но проблема в том, что спецов у нас толковых нет. Помогите советом, может кто сталкивался с подобным. Что автомат менять или есть шанс?

[Л957]

Не очень похоже по симптомам, но все же. Было дело .... Камень поленился объехать ... почти в 1000 км от дома, на Алтае. Стукнуло по поддону коробки, вмятины практически не было, но: загорелась надпись "Power" на панели, перестала включаться 4-ая и в горку машина ехать перестала, только с хорошего разгона. До дома доехал своим ходом, спецы по морганиям лампочки определили неисправность "соленоида главного гидроклапана", сняли поддон: Оказалось, при ударе о камень крышка сыграла об электромагнитный клапан (он стоит к ней оч. близко). Клапан держится на пластиковой ноге, в ней запрессованы проводки, пластик слегка прогнулся, проводок лопнул. Делов часа на 4-5 (вместе с поиском и покупкой клапана)

[Racing]

Погнул поддон, да хорошо погнул... налетел на кирпич. Ехал по лесной тропинке и не заметил кирпич в траве. Короче кирпич на 6 частей. Досталось само сильно автомату - это после моего первого осмотра в лесу. Жижа с него не побежала, но звук сильно изменился. Где-то после 1600 оборотов появился шелест причем даже на N и P. Когда здаю задом тоже звук посторонний, но другой и более похож на жужжание со скрежетом. Короче пипец полный. Ехать обратно пришлось своим ходом и не мало. Короче ехать едет, но не так как надо. Завтра поеду снимать поддон. Но проблема в том, что спецов у нас толковых нет. Помогите советом, может кто сталкивался с подобным. Что автомат менять или есть шанс?

Скорее всего недостаточное давление масла. Для начала попробуй снять поддон, выпрямить его и проверить всё то, что могла пострадать при ударе.

[kayser]

ночь постояла, с утра скрежета по началу небыло,немного поездил, появился. Нагревается видать и появляется. Заднюю включаю, при включении тоже звук нехороший (жужжание). Через пару часов поеду в сервис, посмотрю что еще замял. Без эстакады невидать толком ничего, только мятину в поддоне.

[umnyi]

Поддон прилип к заборной горловине фильтра. Срочно снимать и рихтовать!!!!!!

[kayser]

Ездил по сервисам. Сказали что ели повезет, отделаюсь выпрямлением поддона и заменой фильтра. Если не повезет, то вскрытие покажет на сколько. Записался на вскрытие на завтра.

[kayser]

Встречный вопрос. Если проблема в заборе масла из поддона, то чем чревато то, что я ездил с погнутым поддоном? Возвращаться пришлось своим ходом и ехать 30 км/ч не смог. В общем ехал местами 140.

[B4 Eug]

Нужно было ставить на 1 ую и ехать потихоньку, чем меньше механизмов срабатывает в данной ситуации тем лучше, коробку напрягать не стоило, но может и обойдется.

[kayser]

Ну конечно можно было заглушить и вызвать эвакуатор, но боюсь тот эвакуатор который доехал бы до туды, куды я заехал, обошолся не дешевле нового автомата. :) Хотя ехать можно было бы и поаккуратней, но домой хотелось побыстрей, да и осознание что звук появился странноватый пришло не сразу... Залит был 95 бенз, за неименеем в тех краях другого, и я сначало думал такой звон стоит изза хренового бензина, а потом только понял что кирпичик даром не прошел.

[Водитель КрАЗа]

Нужно было ставить на 1 ую и ехать потихоньку, чем меньше механизмов срабатывает в данной ситуации тем лучше, коробку напрягать не стоило, но может и обойдется.

Советчики мля...

[kayser]

ап

[sasha1911]

ап

А что ап? Все скрестили пальцы, затаились, ждём результатов вскрытия.

[kayser]

Встречный вопрос. Если проблема в заборе масла из поддона, то чем чревато то, что я ездил с погнутым поддоном? Возвращаться пришлось своим ходом и ехать 30 км/ч не смог. В общем ехал местами 140.

Хотелось получить ответ на вопрос. На что стоит еще обратить внимание.

[mayday]

Хотелось получить ответ на вопрос. На что стоит еще обратить внимание.

на кирпичи в траве

[monarchp]

не думал что форестеру какойто кирпичик помеха... ((
понимаю бывает видиш "крутых пацанов" на б4 лезут где попало типа полный привод везде пролезет - налетают на чтонить изза клиренса... )) но форь!!

[umnyi]

При снятом поддоне увидите гидроблок и возможно соленоиды , вот на них и посмотрите, могут поломаться. А вот фильтр вряд ли пострадает.

[Antonio79]

не думал что форестеру какойто кирпичик помеха... ((
понимаю бывает видиш "крутых пацанов" на б4 лезут где попало типа полный привод везде пролезет - налетают на чтонить изза клиренса... )) но форь!!

у автора просвет 170 всего.

[monarchp]

у б4 и того 150

[ANT880]

у автора просвет 170 всего.

Может 200, это же не CS. Но на самом деле и кирпич может быть на 3 см выше. Присоединяюсь к Мэйдэю - обращать внимание на кирпичи. Все же Форь это не совсем Жип, если только к Woww в руки не попал.

[kayser]

обращать внимание на кирпичи

да при чем тут кирпич.
На что обратить внимание когда автомат разберут?
может пусть диски глянут не подгорели или еще какая хрень могла случиться после удара и того что поездил после.

PS поддон снять так и не удается, в сервисе кормят завтраками, говорят все расписано. Поеду сегодня после обеда, может возмутся.