На 98 при -30 не завёл.

[primorski]

в такие морозы только на 92)) о каком 98 вообще может идти речь...

совершенно верно, летом хоть какой, а в морозы 92

[Chico]

при -25 без проблем, -30 не хочет. стартер крутит как бешеный, а пшика нет.пока кипятком необдал.

А кто-то ещё и вправду считает что октановое число определяет "горючесть" бензина, и чем выше число тем лучше горит?

[mardukenator]

Я думаю не в бензе дело, сегодня в Лесозаводске у тром было -36С, запуск на 98 произошел без проблем.( заметьте Альянс!!!)

[VAI78]

в такие морозы я бы на 95 перешёл

А лучше сразу на 92

[qip]

Был в свое время X-trail. Ездил 4 года, т.е. и 4 зимы, так что проверено - на иксе 100% зимой только 92й. На 98м конечно тож заводился но явно хуже. На 95м в мороз не заводился совсем. Более того, на 95м он глох (например когда шел по Шефнера вверх, а в конце подъема сбрасывал газ).
PS Движка была RQ20.

[Bistry]

Вон седня в ВЕСТях Якутия хапнула мороза - 60 ))))))) радуемся нашим -30 :)

[Механизатор из Сибири]

Скажу банальную вещь, но на холодный старт влияет не столько октановое число (здесь как раз чем меньше тем лучше), сколько давление паров бензина. На 80 холодный старт лучше будет.

[ZeroX]

У нас сегодня было -30??? это во сколько???

[bully_khv]

На сколько помню во многих Япах стоит датчик(на Хондах), при -24 и ниже просто не дает завести мотор.
Типа, апасна для него в такой мороз работать)))

У Вас Хонда? У Меня уже третья Хонда-нет такого датчика. Заводится и после -30 градусов. Машину надо любить и будет взаимность :).

[Тымь]

я в такие морозы не езжу...

[Pavel V.]

а что написано в прошивке мозгов такси ?

)) в такси нечего прошивать

[Механизатор из Сибири]

Субарыч, сам то понял что написал? -24...

[Дяденька из Новосиба]

совершенно верно, летом хоть какой, а в морозы 92

А лучше сразу на 92

И нафига мне это надо при живой то турбине?!

Был в свое время X-trail. Ездил 4 года, т.е. и 4 зимы, так что проверено - на иксе 100% зимой только 92й. На 98м конечно тож заводился но явно хуже. На 95м в мороз не заводился совсем. Более того, на 95м он глох (например когда шел по Шефнера вверх, а в конце подъема сбрасывал газ).
PS Движка была RQ20.

Че то с трудом верится, что дело исключительно в бензине, когда при сбросе газа авто глохнет напрочь.

[доктор vovhu]

В сильные морозы реальный пуск возможен на бензине с самой высокой детонацией.
Т.е. АИ-72 рулит.

[do]

в такие морозы я бы на 95 перешёл

Чтоб машинка завелась,надо очень качественный бензин..

[СУБАRESTER]

Форестер в подписи...при -30 на 98 за ночь завожу 1 раз в примерно в 24-00 за тем в 8 часов, интервал держу примерно 7-8 часов. Заводится нормально. Стоял сутки при -30, завелся так же с по оборота, но дабы не застужать мотор стараюсь прогревать, не хочется чтобы масло со всех щелей полезло вместе с антифризом.
Легаси в подписи... таким же образом только на 95 Альянс до -36, на 95 Роснефти не хотел заводиться, даже при -20, может быть в Ха.. его нормального не было...

Двигатель в - 30 что за 7 - 8, что за сутки остынет одинаково.

[priborist17]

Вспомните процесс крекинга нефти. Сначала отделяются легкоиспаряемые фракции, потом менее и потом керосин, соляр... Т.е. с повышением октанового числа топливо все ближе приближается к керосину, а последний плохо испаряется не только на морозе.
Выручить может подмес 80-ки в нектором кол-ве. Например 5 литров на бак.
Это так сказать упрощенно...
Кому интересно - сюда. http://www.ngfr.ru/ngd.html?neft21

[доктор vovhu]

Чтоб машинка завелась,надо очень качественный бензин..

Максимально этирифицированный и без антидетонационных присадок.
Можно без качества.

[MAZDADONTH]

а что написано в прошивке мозгов такси ?

500 уплей, дарагой. Дорогу покажешь?

[jeka_camry27]

в такие морозы только на 92)) о каком 98 вообще может идти речь...

+100500