Небольшой отчет: дня три назад появился характерный гул, нужно было определить какой из подшипников загудел. Заехал на яму, поддомкратил правую сторону, включил скорость, товарищ слушал, очень хорошо слышно т.о. был вычислен задний правый подшипник. Поехал купил 800 р подшипник Койо и два сальника 760 р, вопрос встал где взять пресс, пресс был найден. Началась разборка, ошибка первая: нужно было разбирать на яме (неудобно откручивать нижние рычаги и продольный рычаг подвески), ошибка номер два: не надо пытаться открутить болт датчика частоты вращения (АБС) у кого он есть, лучше отцепить в салоне под обшивкой разьем, я оторвал болту голову он приржавел, мало того что болт приржавел еще и сам датчик невозможно вынуть.
забыл сказать пошипник были заменены полгода назад, при разборе обнаружено что через внутренний сальник поступала вода и грязь и ему пришел ппц. Кое как тяги были откручены (см выше ошибка номер один), ступица снята отвезена знакомому он при мне перепрессовал подшипник. Разборка отняла 3 часа сборка 1ч 15 мин. Да чуть не забыл пришлось откручивать тормозную трубку (хорошо был под рукой спец ключ разрезной на 10) и заглушить ее чопиком на время пока ездил.














