гнет клапана или нет справочная инфо.

[VELESXXX]

это список двигателей тоета на которых гнет или нет клапана при обрыве ремня ГРМ.
1С - Да
2С - Да
2E - Да
3Е - ???
1S - Нет
2S - Нет
3S-FE - Нет
4S-FE - Нет
3S-GE - Да
3S-GTE - Да
3S-FSE - Да
5S-FE - Нет
4A-FHE - Нет ??
4A-GE -Да
1G-EU -Нет
3A - Нет
1JZ-GE -Нет
2JZ-GE -Нет
5A-FE - Нет
4A-FE - Нет
4A-FE LB - Нет
7A-FE - Нет
7A-FE LB - Нет
4E-FE - Нет
4E-FTE - Нет
5E-FE - Нет
5E-FHE - Нет
1G-FE - Нет
1G-FE VVT-i - Да
1JZ-GE - Нет
1JZ-GTE - Нет
1JZ-FSE - Да
2JZ-GE- Нет
2JZ-GTE - Нет
2JZ-FSE - Да
1MZ-FE тип'95 - Нет
1MZ-FE VVT-i - Да
2MZ-FE VVT-i - Да
3MZ-FE VVT-i - Да
1VZ-FE - Да
2VZ-FE - Да
3VZ-E - Нет
3VZ-FE - Да
4VZ-FE - Да
5VZ-FE - Да
1SZ-FE - Да
2SZ-FE - Да

[dE]

3S-GE - Да
3S-GTE - Да

3S-GE - на засратом с отложениями Да, на чистом практически никогда до 3ген включительно
3S-GTE - нет
ну и еще пол-списка ошибок.
к чему пост то?

[VELESXXX]

Вот блин извиняюсь информация не надежная оказалась.Я вообще искал для себя по двигателю 3S-FE нашел что не гнет,и заодно решил выложить эту табличку думал может кому понадобиться.

[zealotmva]

3S-GE - на засратом с отложениями Да, на чистом практически никогда до 3ген включительно
3S-GTE - нет
ну и еще пол-списка ошибок.
к чему пост то?

Был бы признателен, если бы Вы поправили список. Особенно интересует 1MZ-FE тип 95.

[Sevend]

2MZ-FE с VVT-i в природе не существует....

[Jeka13]

Как-то по своей машинке консультировался в сервисе, паренек сказал, что при сборке своего 1VZ накасячил с метками......клапана не загнуло.

[VELESXXX]

1MZ-FE тип'95 - Нет

[в725вв]

Народ подскажите, купил ардео ,3S обычный, месяца три назад, на кожухе ремня есть наклейка о замене ремня на пробеге 104 тыс., сейчас пробег 145 тыс., при температуре до -15 и интенсивной езде начинает греметь есть подозрения, что ролик, т.к. по осени при проезде лужи тоже начинал греметь. Заезжал на диагностику говорят ремеь еще тыс. 50 отходит и ролики в порядке, а так как сейчас холодно трабл не появляется то и сервисмены его не могут идентифицировать, но очково чего то, вдруг оборвет. Гремит когда D+тормоз, на ходу гремит только на низких оборотах, на высоких все пропадает. С таким траблом проехал уже 5 тыс.

[VELESXXX]

2MZ-FE Ранние версии имели традиционное газораспределение, затем появилась система VVT-i. Чисто алюминиевая конструкция (первый массовый тойотовский двигатель такого типа).

[VELESXXX]

в725вв у тебя ничего кроме ремня оборвать не может если это действительно ролики в чем я сомневаюсь.

[в725вв]

в725вв у тебя ничего кроме ремня оборвать не может если это действительно ролики в чем я сомневаюсь.

а, что тода, гремит не равномерно т.е. как будто один шарик из подшипника вылетел. Что еще может быть, еще сыкотнее стало.
Неизвестность порождает страх (с)

[VELESXXX]

я конечно без прослушивания звука могу только догадываться но гремение на малых оборотах и D+тормоз может быть подушкка двигателя,вибрация присутствует?тресуться педали?подпрыгивает капот?

[в725вв]

я конечно без прослушивания звука могу только догадываться но гремение на малых оборотах и D+тормоз может быть подушкка двигателя,вибрация присутствует?тресуться педали?подпрыгивает капот?

как ведет себя убитая подушка я знаю, ничего, похожего нет. Трабл появлялся осенью либо когда лужу проедешь (правой пластиковой защиты нет), либо когда долго поездишь по городу, зимой пропал.

[Sevend]

2MZ-FE Ранние версии имели традиционное газораспределение, затем появилась система VVT-i. Чисто алюминиевая конструкция (первый массовый тойотовский двигатель такого типа).

Нет 2MZ с VVT-i, только на 1MZ...

[SMD]

Вообще по ремням. Регламент замены - 100 тысяч км, но ходят они по 130 тысяч при условии правильного натяжения. Но всем советую не доводить до этого, только если очень надо :-)

[AAX]

у меня как-то порвался ремень грм на ходу. без последствий. 3S-FE

[Evgen 28]

Вообще о загибах можно спорить сколько угодно, но как показывает практика: серия S,А,G-FE не гнёт, GE,GTE любой серии вероятность есть, G-FE Beams-гнёт.
дизеля-гнёт, Е-на каких-то всегда гнёт, на каких-то есть вероятность(нужно следить)
VZ,MZ-в практике не было
Сам рвал на 4А-GE, повезло, работал на холостых

[Датсун]

1G-EU не гнет.Проверено.

[~Andy~]

как то странно. если у кого то оборвало ремень и не загнуло, то эт вовсе не значит, что не гнет =)

вот если загнуло, то значит точно встречаются клапана с поршнем. но если не загнуло, то мб просто в отдельном случае повезло

достоверно проверить, что не гнет, можно только если провернуть колено при снятом ремне ГРМ и полностью открытыми клапанами

[MillionerRa]

Достоверно проверить можно, если найти внутреннюю геометрию двигателей с размерами и посмотреть, достает ли открытый клапан до поршня в ВМТ.