Кастрол или Мобил

[deNSK]

у нас кастрол стоит 2тыс. 4л.

смотря какой...
от gtx до slx....
цена в 3 раза расходиться...

[Nick0678]

В Nissan Cefiro лил Кастрол 5w-40 все было нормально, а как то на станции менял масло и Кастрола в наличии не было, залили Мобил 5w-40 стали подтекать сальники.

А вот заливать 0W-40 смысла большого не вижу, так как с маслом 5W-40 двигатель и в -35 вполне бодро прокручивается стартером, только всеравно не схватывает.

[msp]

Шелл Хеликс Ультра

[Гордон Шамуэй]

Visco 7000 0W-40. Зимой очень гуд!

[chaser]

по сути каждый будет лить то к чему привык или что посоветовал товарисщь.......а если разобраться тоооо лучше не разбираться.....

[Олег 2ZZ]

мне моя машина нравиться -так и зимой и летом лью 0-W30 SLX нафига менять масла "зима - одно лето - другое" экономия эфимерная . гланое стабильность характеристик для двигателя
и все современный именно под синтетику расчитаны и сальники не текут - бред вообще для, меня полу или минерального ВООБЩе не существует!!!

[32-1]

Храктеристики:
Mobil 1 -0W/40 : плотность при +15 С,г/см-куб - 0.88
температура вспышки ------- +230 С
температура застывания------ от-54 С
вязкость при +40 С ------------ 71
вязкость при +100 С ---------- 13,5
индекс вязкости -------------- 194

MOBIL 1 Ralli formula 5W/50
плотность при +15 ----------- 0,87
температура вспышки--------- +226
температура застывания----- от-54
вязкость при +40 ------------ 103
вязкость при +100 ------------ 17,3
индекс вязкости --------------- 184
Как пример. А вообще заливать надо то что рекомендовано, фирмы производителей масла мало чем отличаются, так как пакеты присадок для масла выпускают 4-5 компаний. Самое главное что бы это масло не было сделанно в соседней деревне.

[bg]

мне моя машина нравиться -так и зимой и летом лью 0-W30 SLX нафига менять масла "зима - одно лето - другое" экономия эфимерная . гланое стабильность характеристик для двигателя
и все современный именно под синтетику расчитаны и сальники не текут - бред вообще для, меня полу или минерального ВООБЩе не существует!!!

А кто тут про экономию то говорит??

Если сезон не вписывается в замену масла так приходится специально менять...

Имхо -37 градусов и +35 довольно значительная разница для одного масла.

[Олег 2ZZ]

я говорю круглый год на Кастрол SLX 0W30 и все ОК и в -37 и в + 36

[Inspire38]

А какое у кастрола сейчас последнее масло для зимы и ск. стоит 4-5л.?

[Олег 2ZZ]

http://rhel-ws.castrolcis.com/homepa.../Home?OpenPage

Смотри их сайт

[chaser]

а мне по мануалу надо в новую машину 5W30///а это полусинтетика.... а хотелось бы синтетику...что заливать 0W30???

[Inspire38]

Оказывается у кастрола "формула рс 0-в30" темп. заст. -66, а у "лове машин 0-в30" -54. Какое все таки залить?

[Unclehoo]

2 bg1

Ну вот подумайте, что вы говорите! Что зимой масло работает при -37, а летом - при + 35! Ну ведь стоит только представить, что В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ ГОДА МАСЛО РАБОТАЕТ В ОДИНАКОВЫХ УСЛОВИЯХ, потому что температура двигателя одна (отклонения в 5-10 градусов не учитываем). Разница только во время пуска и погрева. Вот как раз за это и отвечает первая цифира, т.е. 0 - самое морозоустойчивое. А вторая - это вязкость масла. Хотите убедиться - это видно из приведенных выше характеристик двух масел 40 и 50, 50 при 100 градусах - гуще. Я это к тому, что менять весной 0 на 5 - по меньшей мере неблагодарное занятие, а по большому счету - бессмысленное.

[Олег 2ZZ]

chaser 5W30 -это синтетика голимая , у меня то же в м ануале она , но лью 0, так что лей и не парься , а у SLX и интервал замены больше , я через 15 меняю

[deNSK]

chaser 5W30 -это синтетика голимая , у меня то же в м ануале она , но лью 0, так что лей и не парься , а у SLX и интервал замены больше , я через 15 меняю

кстати - да, синтетика,
но есть и 5W40 и минералка...
SLX - это точно синтетика...

[n1tr0]

народ, зачем вы льёте в машины это палево типа кастрол-мобил-хер-пойми-что?

всем давно известно, что требования производителя (тойоты) на порядок выше требований класса качества.
это означает, что масло, поставляемое для тойоты безразницы кем имеет НА ПОРЯДОК выше качество,
чем то, что продаёт тот-же производитель в розницу.

аналогичная ситуация со стойками - каяба для тойоты и просто каяба совершенно разные стойки.

поэтому берём в проверенных местах или заказываем оригинальное тойотовское масло
и не парим себе голову. двигатель скажет потом спасибо.

08880-81015 Toyota Motor Oil 5W30, SL (4 л.)
08880-81005 Toyota Motor Oil 10W30, SL (4 л.)

08880-80365 Toyota Synthetic Engine Oil SAE 0W-30 (5 л.)
08880-80375 Toyota Synthetic Engine Oil SAE 5W-40 (5 л.)



рассказываю ситуацию из жизни:

залил ради интереса Castrol EDGE 10w60 в 4A-GZE своего левина, отъездил пару штук
машина тупить начала сразу после выезда с сервиса, зато как мяго двигатель работает... :)

залил Toyota Motor Oil 5W30.
субъективные впечатления: то, что двигатель крутится веселее, это и ежу понятно.
сливающийся кастрол был ощутимо гуще заливаемого.

обычно, заливая новое масло, слышно даже глухому, что двигатель работает мягче.
я ожидал, что после 10w60 на 5w30 разница в звуке будет сильная.
т.е. ждал что двигатель будет работать гораздо громче.
ДАК ВОТ ЕЁ ВООБЩЕ НЕБЫЛО.

прочность плёнки тойотовского масла 5w30 такая-же, как у кастрола 10w60!!!

выводы делайте сами

[deNSK]

кстати, паралельная темка на соседнем форуме

http://forums.auto.vl.ru/showthread.php?t=1150876403

[chaser]

прочность плёнки тойотовского масла 5w30 такая-же, как у кастрола 10w60!!!

интересно енто хгде ты масло настоящее возмешь......или то которое в железных банках за огородами разливают.......уж очень я сомневаюсь о его оригинальности
про какое масло говоришь опиши баночку или фотку....

chaser 5W30 -это синтетика голимая

я лью всегда в свои машины ЭЛЬФ(потому как поставщик знакомый) и у этой линейки 5W30 это полусинтетика.....

[deo]

правда кастрль рс 15в-60 лучше показался в плане раскрутки двигателя, чем мобил. однако в двигателе начался легкий стук на холодную.

Потому и стук на холодную, что у W60 вязкость даже на рабочей температуре в 2 раза выше, чем на W30, а у холодного масла и того выше. Для тойотовских двигателей с их минимальными тепловыми зазорами густые масла вообще неприемлимы.

Ну вот подумайте, что вы говорите! Что зимой масло работает при -37, а летом - при + 35! Ну ведь стоит только представить, что В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ ГОДА МАСЛО РАБОТАЕТ В ОДИНАКОВЫХ УСЛОВИЯХ, потому что температура двигателя одна (отклонения в 5-10 градусов не учитываем). Разница только во время пуска и погрева.

Тоже не совсем верно. Надо учитывать, что зимой масло еще ожлаждается через стенки картера, и причем довольно интенсивно. Летом этого не происходит. Так что стоит все-таки менять масло по сезону.