Теперь я затею провокационную тему!

[Rjev]

Собственно в связи с продажей Паджерика встала проблема: на чем ездить!
Вот какие условия и пожелания:
1. Бюджет - макс 15 туе
2. дизель (и только!)
3. автомат (и только!)
4. Абсолютно не пугает пробег по РФ.

Пошерстив объявления вот составил такой рейтинг (из имеющегося во Владивостоке) и расставлено в порядке убывания приоритетности:

1). Паджеро года эдак 97, 5 дверей, 4М40 - можно найти беспробежный тысяч за 13,5... например вот объявление: https://www.auto.vl.ru/sales/?id=1062561&cid=23 .
2). Лэнд Крузер, года 93-94 (например вот объявление: Крузер 80 94 г., диз, 4,2турб, дифлок, сигн, пробег, 15т.у.е.) - но это будет лет 4-5 пробега по РФ...
3) Сафари года эдак 93-94 (например вот объявление https://www.auto.vl.ru/sales/?id=1051280&cid=23 ) ... Можно даже поискать с небольшим (год-полтора) пробегом...

У вариантов под номерами 2) и 3) приоритетность снижена из-за года выпуска. Между собой же эти пунткты расставлена из-за ******ых цен на Сафари....

Просьба не предлагать Сурфы, Террано, Бигхорны, Эскудо и проч...

Выбор стоит только меж вариантов Паджеро\Крузер\Сафари!

ЗЫ. Почитал ццц.лэнд-крузер.ру - несколько позабавила фраза "...В Тойоте 80 полностью отсутствуют так называемые "слабые" места, характерные для многих других внедорожников...." - это действительно так?

А Ваше мнение, друзья?

[DobermanLND]

Женя, ты меня знаешь, посоветывать могу только одно.. к чему у тебя душа больше лежит, а к чему она у тебя лежит, я в курсе :-) за одни и теже деньги в опщем то сафарик будет пободрее. Хорошая 80-ка будет дороже сафарика в том же состоянии.
Ну а про паджеру... ты тут сам с усам, не мне тебе про пажеры говорить :-)

Удачи !!!

[БелыйМедведь]

ну как тебе сказать... я б поновее выбрал... но решать-то все равно сам будешь...

[varang]

Если Крузер в хорошем состоянии - то бери его. Потом, навреное, в рейтинге Паджеро...

[Бакс]

Сомнителен крузак 94г. за 15т.. Всякое конечно бывает, может деньги срочно нужны :).
Я такой пару лет назад выбирал - всё что стоило меньше 18т. - хлам. Нормальные вообще от 20т. начинались. Может сейчас их предложение увеличилось? Тогда конечно цены упасть должны. Это хорошо бы.
Дизеля кстати не редко попадаются с треснутой из-за перегрева головой (вообще, я тогда просмотрел штук пять дизельных крузеров 93-95 гг, у всех из сапуна газы перли как из выхлопной). Ещё передний мост очень тщательно смотреть нужно.
Вобщем тогда к 15т. нужно было ещё штук 5 припасти на "доводку".

[Мародер]

Нормальный кукурузер за 15 не взять. И за 20 не взять. Четвертной ему цена. Что год назад, что сейчас. Увы :(

[Лаки]

80 Круизер, так как больше времени ты все-таки проводишь в городе.... хотя за 15 наверное в хорошем состоянии тяжело найти будет.
или Сафари, ну про Сафари ты и сам в курсе :) за 15 думаю можно найти неплохой беспробежный Сафарик-конструктор.
потом уже Паджеро.

[Бакс]

А вообще по мне так нужно брать с более лучшим состоянием и с более свежим годом выпуска. Плюс смотреть где больше пробег будет - если в основном по рыбалкам и т.п. - то без вопросов сафарик нужно искать, если больше по городу, то из предложенного лучше конечно паджерик.
Хотя не понятно, почему нельзя рассматривать сурф 185-й или бигхорн? По мне так эти варианты как минимум не хуже паджерика.
А вообще смысл в таких опросах очень небольшой - всё равно купишь то, что лучшее предложат - по цене, году, состоянию. А это может быть что угодно - главное состояние конкретного авто.
А минусы есть у всех - у одного движка похуже, у другого ходовка, у третьего АКПП, у четвертого цена и т.д..

[Rjev]

Хотя не понятно, почему нельзя рассматривать сурф 185-й или бигхорн?

Скажем так - просто не нравятся!

[Лаки]

Сурф - для меня минус - очень низкая крыша в салоне и "легковая" посадка.

[Rjev]

А вообще смысл в таких опросах очень небольшой - всё равно купишь то, что лучшее предложат - по цене, году, состоянию. А это может быть что угодно - главное состояние конкретного авто.

Полностью согласен! Но вдруг я что-то упустил в своем выборе...

[Rjev]

Сурф - для меня минус - очень низкая крыша в салоне и "легковая" посадка.

Для меня это огромный жирный минус! :)

[Бакс]

Скажем так - просто не нравятся!

Согласен, на вскус и цвет ...
Лично мне , например, никогда сафарик не нравился в качестве городского авто :) Только как вторая машина для выездов на бездорожье. Но на содержание второй машины нет средствов :)

А сурф в 185-м кузове не такой уж низкий как предыдущий, и посадка там совсем не как в легковой. Хотя как вариант для себя я бы тоже не рассматривал - всё же мне он тесноват (193 см. + 110 кг.) :).

[Мародер]

Для меня это огромный жирный минус! :)

Ну конечно, для двухметрового гиганта весом 150 кг сурф тесноват будет :)))

[Бакс]

Кстати столь категоричная нелюбовь к бензинкам мне тоже не понятна. Она может быть объяснима только доступом к халявной соляре. Больше плюсов у дизеля что то не вижу. Или тоже - просто бензинки не нравятся, без причинно?
Хотя сам езжу уже на третьем дизеле, просто потому, что дизельные варианты получше были по соотношению цена/качество.

[Элерон]

Мухомор ! Тут и думать -то нечего ! Я бы ЧЕЛЛЕНДЖЕР взял с 4м40 ! Ну самолет я вам скажу ! Маневренный , экономичный ! Очень похож на СУРФА , но отвечаю ! НЕБО и ЗЕМЛЯ ! Юзал такую , я рост 196 где-то , и вес 150 кг .
Ни грамма дискамфорта , очень удобно сидеть ! Хорошие динамические характеристики , а проходимость , ну млять - танк ! Если ПАДЖЕРО купишь , то хрен на хрен поменяешь ! А Челленджер тебя порадует - отвечаю !
Удачи !

[TD42]

А сурф в 185-м кузове не такой уж низкий как предыдущий, и посадка там совсем не как в легковой. Хотя как вариант для себя я бы тоже не рассматривал - всё же мне он тесноват (193 см. + 110 кг.) :).

При моих 172/88 Сафарь мне тесен. Это его огромный минус. Тесный салон. Как спереди, так и сзади. В предыдущих двух 130-х Сурфах не было так тесно.
В Сафаре, особенно на дальние расстоянии правая нога постоянно трется об дверь. Если честно - достает сильно.

[TD42]

Кстати столь категоричная нелюбовь к бензинкам мне тоже не понятна. Она может быть объяснима только доступом к халявной соляре. Больше плюсов у дизеля что то не вижу. Или тоже - просто бензинки не нравятся, без причинно?
Хотя сам езжу уже на третьем дизеле, просто потому, что дизельные варианты получше были по соотношению цена/качество.

Есть еще приемущества дизеля перед бензинками. В сильный мороз (-35)всегда были проблемы с заводкой бензиновых машин. С дизелем, если он исправен - никогда. Пришел утром на стоянку, цмык ключем и все. Опять же, если посчитать сколько жрет бензиновый TLC и дизельный Сафарь, особенно если машина постоянно в движении. Дажи при почти одинаковой цене на топливо.

[SergW]

По мне так Бигхорн получше паджерика будет,и неубиваемость у него как у крузака,и салон большой,и денег он меньше стоит! Ну,на вкус и цвет....

[FoxH]

А машина то для чего нужна? Асфальт/грунтовка/г-но?