ВАШЕ АВТОРИТЕТНОЕ МНЕНИЕ ПО НОВОМУ КРУЗЕРУ 200

[Germany]

Вчера, как известно официально представили новый кукурузник.
Дизайн на удивление очень спорный, многие проголосовали, что не понравился им. С начинкой то всё в порядке, думаю. Машина более совершеннее стала. А вот слащавый дизайн легенды думаю придётся многим не по вкусу. Такой великий джип, уверен, должен через дизайн показывать свою мощь и солидность. А тут такой косяк, взяли Форестер и раздули его. В России его уже не будут так брать как сотку, это точно.
Остаётся надежда на новый Ниссан Патрол, что на следующий год выйдет. Ниссан всё как никак радует в последнее время дизайном.
Это было конечно моё мнение.

[Psix]

у нас этот крузер будут покупать также как и 100 а может и лучше потому что это крузер.

а что мы кокретно должны тут обсудить ? дизайн ?

[Boa]

Я не знаю как у вас, а в москве его будут покупать, потому что это самый дорогой крузер
дизайн - говно, имхо... замылили

[p.oleg]

легенда умерла когда сняли с конвеера 80-ку, все остальное понтомобили. По существу, 200 внешне похож на 100, тойота не удивила
ничем

[егорыччч]

кинте ссылку плиз

[Pechkin]

http://gazoo.com/G-Blog/ttl/12261/Article.aspx
Лекс новый 570 - переплюнули Инфинити... как же так - у конкурентов джип 5,6 а у лекса только 4,7? нате ва - 5,7 :-)

[YSV]

100-ка потеряла прочность и надежность, возможность установки больших колес (это осталось только у 105-ки, которая нынче в Россию не поставляется). 200-ка лучше не станет.

Что касается дизайна, то надо смотреть машину вживую, на фото автомобиль смотрится иначе.

[kloj]

http://gazoo.com/G-Blog/ttl/12261/Article.aspx
Лекс новый 570 - переплюнули Инфинити... как же так - у конкурентов джип 5,6 а у лекса только 4,7? нате ва - 5,7 :-)

Нормальный Фористер,Vovv сейчас такого под говны тюнит))

[ДимонХа]

Господа, да нормальный жып, полностью соответствует тенденциям мирового жыпосторения. Следующий будит с полностью независимой подвеской,интегрированной рамой и меньшим просветом, все нормуль.)))) Забудьте про мосты, блокировки и все остальное, они нах в цивилизованном мире ни кому не нужны.
А если серьезно, то +1 к "p.oleg".

[yan-69]

мое мнение не авторитетно, но предположу, что покупать будут по-любому и со временем привыкнут к дизайну.
это авто не для безденежных.

[ПаджероХод]

Где будут продавать там и будут покупать и не важно Москва или Хабаровск. Куда тратить деньги? :) На дорогие машины. Я думаю с целью купить как жип-внедорожник это будет не более 1% от всех продаж.

[AlexKR]

Чуть ли не из последних динозавров, у которого рама с мостом остались.
Камень в огород Паджеро.
Зря я это написал, щас Вовв придет со своей рамой на Форе! :)

[Alexey79]

Пора переводить Крузер из категории настоящий джип в категорию "понтомобиль". Крузёр перестал быть мужиком.
В категории настоящий джип похоже остался только САФАРЬ, эх не покинет ли эту категорию следующее покаление САФАРИКОВ.

[varang]

Думаю, именно авторитетного мнения никто тут не выскажет, бо как машину даже живьем никто не видел. Допускаю, что ездит по дорогам она получше (не хуже) LX470 (из за подвески). Двигатель помощнее – тоже очевидно. В грязь на такой машине никто не полезет, так что «за проходимость» биться бессмысленно. Электроники поболее – кто ж спорит, модель-то новая…
Ну а дизайн – дело вкуса, он у каждого свой. Лично мне дизайн последних японских джипов не нравится – исчезла красивая брутальность, свойственная таким машинам как джип. И дело даже не в наличии или отсутствии рамы – для таких машин это не критично, а в том, что внешне они уже как-то внедорожниками не выглядят…

[Germany]

Ну а дизайн – дело вкуса, он у каждого свой. Лично мне дизайн последних японских джипов не нравится – исчезла красивая брутальность, свойственная таким машинам как джип. И дело даже не в наличии или отсутствии рамы – для таких машин это не критично, а в том, что внешне они уже как-то внедорожниками не выглядят…

Согласен. Последние японские джипы утратили свою внешнюю красивую брутальность, излучение силы.
НО, этим путём, к счастью, не все идут. Глянем на последние творения BMW и MERCEDES. Каждая линия кузова выверена. Эти машины только при одном взгляде излучают силу. И пусть они не так для грязи сделаны, как Кукурузник, зато какой дизайн !! Хотя новый GL это настоящий джип, выглядит очень сильно. В Европе уже несколько лет фирмы уходят оз зализанных линий, предлагая внешне красивые авто.
Очень жаль, что покемоны фигню стали в последнее время предлагать.

[don Karlo]

Думаю, именно авторитетного мнения никто тут не выскажет, бо как машину даже живьем никто не видел. Допускаю, что ездит по дорогам она получше (не хуже) LX470 (из за подвески). Двигатель помощнее – тоже очевидно. В грязь на такой машине никто не полезет, так что «за проходимость» биться бессмысленно. Электроники поболее – кто ж спорит, модель-то новая…
Ну а дизайн – дело вкуса, он у каждого свой. Лично мне дизайн последних японских джипов не нравится – исчезла красивая брутальность, свойственная таким машинам как джип. И дело даже не в наличии или отсутствии рамы – для таких машин это не критично, а в том, что внешне они уже как-то внедорожниками не выглядят…

согласен полностью.

[varang]

Мое личное мнение, что у американцев сейчас очень симпатичный дизайн. От Додж Нитро до нового Тахо 2007. Хотя, безусловно, джипами их можно назвать только условно - они не более джипы, чем новая 570-ка (200-ка)…. Но все же мне их дизайн симпатичнее нового японского направления в дизайне внедорожников – косые фары и не пойми какие очертания. Да и , к слову, дизайн нового крузера – это по сути, глубокий рестайлинг сотки. Только сотка мне как-то гораздо симпатичнее, она, что ли, более строгая и законченный вид имеет. А здесь – крутые бедра а-ля корейский джип и не пойми что с передней частью машины. Мне думается, что японцы зря переносят дизайн легковых машин на джипы – что неплохо смотрится на LS или GS, то будет плохо смотреться на LX и GX…

[ПаджарыйСлавик]

Варанг + 1
Додж кроме нового durango отжигает по дизайну, еще бы caliber сделали бы более кроссоверским - у нас бы он пошел по продажам веселее
А видел кто-нибудь buick enclave ? - в профиль зализанный П3

[KiSS]

В основе всех дизайнерских изысков - лежит отчет маркетологов по самым приоритетным рынкам сбыта. И как бы всем присутствущим не хотелось брутальности - у маркетологов свои аргументы, железобетонные. Точные прогнозы маркетологов - хорошие отчеты доходности продаж.

Так что, се ля ви...
Россия и СНГ - не приоритет для Тойета.

[varang]

Но вот немецкие и американские маркетологи думают несколько по-другому, что также отражено и в дизайне машин...