Независимая подвеска vs мосты (мосты не редукторные и без лифта!) Флуд разрешается

[Einspritzung]

Предыстория:
Начитался я различных статеек про внедорожники, вот смотрю, деньги скопились. Менять легковвую машину на другую такую же все равно собираюсь, но у меня все равно останется примерно один мегарубль, даже если оправдаются мои самые неутешительные предположения о цене второго Genesis...
В детстве мне очень нравился Toyota 4-Runner, точнее его праворульный близнец Hilux Surf. Да и в любимом фильме "Back to The Future" очень впечатлил черный соплатформенный пикап... У них у всех как минимум один мост сзади. Но однажды я наткнулся на статейку про Horch 901, у которого была независимая подвеска. Там писали, что она лучше отрабатывает рельеф. В итоге я стал ярым сторонником независимой подвески. Эталонами в моих глазах были VolksWagen Race Touareg 3 и Mercedes Benz GL. На последнем мне не раз доводилось проехать по грязи и только однажды за рулем. Но на такую машину во время выбора моего нынешнего авто у меня не хватало как раз миллиончика, а старый брать не хотел, так как до рестайла у них были ненадежные пневмобаллоны и недоработанные пыльники... С одной стороны, настольгия по детству, как я задрав голову смотрел на высокие лифтованные крузаки. С другой, я понимаю, что независимая намного лучше.
Теперь о деле:
Прошу поделиться своим опытом использования внедорожников с мостами и с независимыми подвесками. В частности, насколько велика вероятность сесть на мост, вдруг иметь висящую шайбу в двадцати сантиметрах от земли не так геморрно, как кажется по величине просвета... (то есть вы поняли, что ни о каком лифте речи не идет, только сток!) Про независимую подвеску тоже напишите, что прям неужели у кого-то развалилась на тяжелом участке? Ну и пожалуйста про пневмобаллоны расскажите, ведь только с пневматикой независимая подвеска проявляет главное достоинство - возможность изменять просвет.

[yan-69]

а может для начала поиск попробуем?
и как это мосты НЕРЕДУКТОРНЫЕ?)
типа дифф выкинули и заварили напрямую?

аттестат то хоть есть школьный?

[Потаскун]

Веснааааааа....обострения....))))))))
Мосты - наше Фсе! Независимую - паркетникам! Миру - мир!))))))))))))

[Paha 64]

походу инфекция!

[magik098]

Предыстория:
Начитался я различных статеек про внедорожники, вот смотрю, деньги скопились. Менять легковвую машину на другую такую же все равно собираюсь, но у меня все равно останется примерно один мегарубль, даже если оправдаются мои самые неутешительные предположения о цене второго Genesis...
В детстве мне очень нравился Toyota 4-Runner, точнее его праворульный близнец Hilux Surf. Да и в любимом фильме "Back to The Future" очень впечатлил черный соплатформенный пикап... У них у всех как минимум один мост сзади. Но однажды я наткнулся на статейку про Horch 901, у которого была независимая подвеска. Там писали, что она лучше отрабатывает рельеф. В итоге я стал ярым сторонником независимой подвески. Эталонами в моих глазах были VolksWagen Race Touareg 3 и Mercedes Benz GL. На последнем мне не раз доводилось проехать по грязи и только однажды за рулем. Но на такую машину во время выбора моего нынешнего авто у меня не хватало как раз миллиончика, а старый брать не хотел, так как до рестайла у них были ненадежные пневмобаллоны и недоработанные пыльники... С одной стороны, настольгия по детству, как я задрав голову смотрел на высокие лифтованные крузаки. С другой, я понимаю, что независимая намного лучше.
Теперь о деле:
Прошу поделиться своим опытом использования внедорожников с мостами и с независимыми подвесками. В частности, насколько велика вероятность сесть на мост, вдруг иметь висящую шайбу в двадцати сантиметрах от земли не так геморрно, как кажется по величине просвета... (то есть вы поняли, что ни о каком лифте речи не идет, только сток!) Про независимую подвеску тоже напишите, что прям неужели у кого-то развалилась на тяжелом участке? Ну и пожалуйста про пневмобаллоны расскажите, ведь только с пневматикой независимая подвеска проявляет главное достоинство - возможность изменять просвет.

ЧЕМ ЛУЧШЕ??? ответиш на етот вопрос решиш проблему для себя.

[vakh27]

Независимая реально лучше, неподрессорные массы меньше, управляемость лучше, устойчивость на больших скоростях лучше.
Мосты выигрывают в основном простотой конструкции и большей надёжностью (лифтовать с мостами так-же проще).

Но ИМХО жип для плохих дорог должен быть на мостах, независимая подвеска удел пузотеров.

[iveco77]

а может для начала поиск попробуем?
и как это мосты НЕРЕДУКТОРНЫЕ?)
типа дифф выкинули и заварили напрямую?

аттестат то хоть есть школьный?

Видимо,имелось в виду,без бортовых редукторов. Ибо с бортовыми даже и сравнивать не с чем.

[Лютый самогонщик]

Независимая реально лучше, неподрессорные массы меньше, управляемость лучше, устойчивость на больших скоростях лучше.
Мосты выигрывают в основном простотой конструкции и большей надёжностью (лифтовать с мостами так-же проще).

Но ИМХО жип для плохих дорог должен быть на мостах, независимая подвеска удел пузотеров.

трем ща на жыпы или за гонки?
повторю вопрос про аттестат....
А еще нужны наклейки! Хорошая наклейка на джЫпе способна выдавать до 300 мкрПонтов в минуту ))))))

[iveco77]

Не.Наклейки это сразу переход на второй уровень.

[дядько]

Ретайр уже в Хабаровске прописался?
))

[KiSS]

ник ТС переводится с немецкого как "вспрыск", "нагнетание".

вспоминается Баламутофф с его культовым выражением:

"но иногда мой и так воспаленный мозг, нифига не понимает...откуда и как..в каких сексуальных фантазиях:))) в наркотическом ягодно-грибно-травяно-алкогольном дурмане...в объятиях мулечной ночи или другом обдалбосе:))) Рождаюцца некоторые как их здесь правильно назвать...ник. бля..имя..:))) ну х.з....как **********ен.ят..."

[Paha 64]

трем ща на жыпы или за гонки?
повторю вопрос про аттестат....
А еще нужны наклейки! Хорошая наклейка на джЫпе способна выдавать до 300 мкрПонтов в минуту ))))))

про магнитолу с буфером забыли!!!!

[iveco77]

ник ТС переводится с немецкого как "вспрыск", "нагнетание".

вспоминается Баламутофф с его культовым выражением:

"но иногда мой и так воспаленный мозг, нифига не понимает...откуда и как..в каких сексуальных фантазиях:))) в наркотическом ягодно-грибно-травяно-алкогольном дурмане...в объятиях мулечной ночи или другом обдалбосе:))) Рождаюцца некоторые как их здесь правильно назвать...ник. бля..имя..:))) ну х.з....как **********ен.ят..."

На самом деле,всё объясняется очень просто.Попробуй угадать.почему у меня ник не "сергей","серый" и т.д...И у многих так.

[kuim]

На самом деле,всё объясняется очень просто.Попробуй угадать.почему у меня ник не "сергей","серый" и т.д...И у многих так.

А почему у тебя такой ник?Прячешься от кого то??)))))))))Или скрытая реклама?

[Egor]

Может в другу ветку пойдете погремухи обсуждать?

[KiSS]

Человек, который назвал себя "впрыском" -ну, х.з.
ну, хорошо, не "тормозной колодкой".

[iveco77]

А почему у тебя такой ник?Прячешься от кого то??)))))))))Или скрытая реклама?

А ты попробуй зарегиться под своим именем... Оно занято сто тыщ раз во всех мыслимых вариантах.

[Igor S]

т.е. кто то успел, а кто то - нет?

[iveco77]

т.е. кто то успел, а кто то - нет?

После нескольких попыток понимаешь,что нужно такое,чего вообще не может быть никак. Вот и выдумывают.

[Igor S]

а зачем, может проще надо к нику относиться? как-никак имя, да и пусть рядом будут?