Отговорите от Эскудо квадратного пятидверного (93-96 годов)

**grundik** · 23.04.2013 17:34

В общем заколебался на пузотёрке ездить, подбираю что-нибудь джипастое с более-менее приличным клиренсом и колёсами побольше чем 175/65R14.
Бюджет порядка 250 килорублей на покупку, 30-50 килорублей на доводку. Сам из Новосибирска. Руки не из ***ы, но близко к ней, гаража нет.

Задачи: каждый день езда по городу (детей в садик, сам на работу), выходные - дача, периодически Алтай и подобное. Пузотёр в принципе справляется, но всё-таки ему тяжело, хочется большей свободы. Да и мне надоело каждую кочку объезжать.

Задний ряд мест должен быть более-менее просторным, из-за этого отпадает Джимник. Печаль :(
Судя по беседе на деликаклубе, Делика-Кирпич 91-93 годов мне не очень подходит из-за необходимости под ней лежать периодически.
Также думал о Карибе, но свесы его...
Террано, Сурфы и подобное - сильно большие, мне бы поменьше машинку, всё-таки по городу много езжу.
Шеви-Нива ещё на карандаше, но это крайний вариант.

Полноразмерный (пятидверный) Эскудик-кирпич (вот такой: https://catalog.drom.ru/suzuki/escudo/g_1988_570/) вроде как подходит по всем параметрам. Обзоры почитал, вроде всё ровно.

Скажите что-нибудь плохое про него, отговорите меня :)

PS: в поиске был, читаю что нашёл. В раздел Эскудо тоже щаз пойду ;)

**Лютый самогонщик** · 23.04.2013 19:08

Сообщение от grundik

В общем заколебался на пузотёрке ездить, подбираю что-нибудь джипастое с более-менее приличным клиренсом и колёсами побольше чем 175/65R14.
Бюджет порядка 250 килорублей на покупку, 30-50 килорублей на доводку. Сам из Новосибирска. Руки не из ***ы, но близко к ней, гаража нет.

Задачи: каждый день езда по городу (детей в садик, сам на работу), выходные - дача, периодически Алтай и подобное. Пузотёр в принципе справляется, но всё-таки ему тяжело, хочется большей свободы. Да и мне надоело каждую кочку объезжать.

Задний ряд мест должен быть более-менее просторным, из-за этого отпадает Джимник. Печаль :(
Судя по беседе на деликаклубе, Делика-Кирпич 91-93 годов мне не очень подходит из-за необходимости под ней лежать периодически.
Также думал о Карибе, но свесы его...
Террано, Сурфы и подобное - сильно большие, мне бы поменьше машинку, всё-таки по городу много езжу.
Шеви-Нива ещё на карандаше, но это крайний вариант.

Полноразмерный (пятидверный) Эскудик-кирпич (вот такой: https://catalog.drom.ru/suzuki/escudo/g_1988_570/) вроде как подходит по всем параметрам. Обзоры почитал, вроде всё ровно.

Скажите что-нибудь плохое про него, отговорите меня :)

PS: в поиске был, читаю что нашёл. В раздел Эскудо тоже щаз пойду ;)

переднего моста нет

**grundik** · 23.04.2013 20:03

Сообщение от Big Vel

переднего моста нет

И всё? Больше нечего ругать? ;)

**NOI** · 23.04.2013 20:48

весь какой то хлипкий, салон неудобный, багажника нормального нет, бак все постоянно пробивают, привода слабенькие, рычаги гнут, тяги тоже, аморты отрываются, козлит, продолжать? или уже отговорил?

**Саня Tracker** · 23.04.2013 22:13

Нормальный машин) у меня было два сафаря и две сузуки, для моих целей ( много езды по городу и туризм без фанатизма ) сузука подходит больше. В городе не напрягает, в гомнах на 31 колесах едет вполне не плохо. По прочности сафарям и крузакам уступает конечно сильно, но надо просто знать слабые места. Вобщем как универсальный автомобиль вполне неплох. Если есть желание, могу прокатить и показать машинку, пиши в личку. У меня правда круглый, но разница небольшая.

**tbe9988** · 23.04.2013 22:21

Сообщение от grundik

Скажите что-нибудь плохое про него, отговорите меня

Эскудо квадратный пятидверный (93-96г) - ГАМНО!
Так сойдёт?)))

**Саня Tracker** · 23.04.2013 22:28

И неедет))

**Paha 64** · 24.04.2013 01:14

нормальная машинка. Правда тесноватая. По ходовке пихлу ватомату косяков нет. Правда без глобальных переделок в серьезные места не залезешь.

**Egor** · 24.04.2013 03:50

Эска для города, с периодическими выездами на дачу пойдет, ток рассход в полтора раза больше чем на пузотере и на трассе тоскливо будет.
Если это не пугает бери, потом грязевку 30" вкатишь лебедочку и будешь радоваться жизни :)

**Ткачен** · 24.04.2013 04:11

Очень дорого. Ломается как все легенды. В говнах бесподобен. В городе и трассе бесполезен. Десять лет назад это имело бы смысл. Бесцельная трата денех. Продать за деньги не сможешь. Только пристрелить...

**grundik** · 24.04.2013 07:07

Сообщение от NOI

весь какой то хлипкий, салон неудобный, багажника нормального нет, бак все постоянно пробивают, привода слабенькие, рычаги гнут, тяги тоже, аморты отрываются, козлит, продолжать? или уже отговорил?

Продолжать, конечно! :)

Подозреваю, что гнутые рычаги и подобное - это если по говнам ездить, верно?

**grundik** · 24.04.2013 07:13

Сообщение от Саня Tracker

Нормальный машин) у меня было два сафаря и две сузуки, для моих целей ( много езды по городу и туризм без фанатизма ) сузука подходит больше. В городе не напрягает, в гомнах на 31 колесах едет вполне не плохо. По прочности сафарям и крузакам уступает конечно сильно, но надо просто знать слабые места. Вобщем как универсальный автомобиль вполне неплох. Если есть желание, могу прокатить и показать машинку, пиши в личку. У меня правда круглый, но разница небольшая.

Читаю тут мануал на него, и вопрос возник по подключению 4WD - там эти хабы на передних колёсах (которые в мануале называются муфты) - мне показалось геморрно их руками лазить переключать. А если они автоматические, то геморрно прокатываться вперёд для включения и назад для отключения.

Вообще в реальности насколько это неудобно? Я вот прямо представил, как мне надо их подключить, и я лезу в мануал читать как это делать, ибо я ж хрен запомню чокаво %-)

И правильно ли я понимаю, что у всех парт-таймов аналогично?

**Саня Tracker** · 24.04.2013 07:16

А че там геморного? Занимает секунд 10 повернуть два флажка.

**Ткачен** · 24.04.2013 07:37

как мне надо их подключить, и я лезу в мануал читать как это делать, ибо я ж хрен запомню чокаво %-)

В таком случае Эскудо не для Вас!

**Саня Tracker** · 24.04.2013 08:37

Сообщение от Ткачен

как мне надо их подключить, и я лезу в мануал читать как это делать, ибо я ж хрен запомню чокаво %-)

В таком случае Эскудо не для Вас!

тоже так думаю, лучше рав4

**Egor** · 24.04.2013 09:56

Сообщение от grundik

Читаю тут мануал на него, и вопрос возник по подключению 4WD - там эти хабы на передних колёсах (которые в мануале называются муфты) - мне показалось геморрно их руками лазить переключать. А если они автоматические, то геморрно прокатываться вперёд для включения и назад для отключения.

Вообще в реальности насколько это неудобно? Я вот прямо представил, как мне надо их подключить, и я лезу в мануал читать как это делать, ибо я ж хрен запомню чокаво %-)

И правильно ли я понимаю, что у всех парт-таймов аналогично?

Да это у всех парт-таймов, в твоем случае действительно может посмотреть на РАВчика, так как эскудик это конечно не УАЗ, но один хрен этих годов требует уже к себе внимания.

**grundik** · 24.04.2013 10:27

Равчик в бюджет влезает практически тех же годов и только трёхдверный, насколько я могу видеть по объявлениям на дроме.
То есть не подходит он.

**NOI** · 24.04.2013 10:29

а зачем он, если по городу?

**grundik** · 24.04.2013 10:34

Сообщение от Саня Tracker

А че там геморного? Занимает секунд 10 повернуть два флажка.

Ну это надо остановиться и выйти. И не забывать раз в месяц проезжать на заблоченных несколько километров (в инструкции написано, что это требуется для смазки).

Не то чтобы это великий геморрой, но по сравнению с фуллтаймами это очевидно менее удобно.

**Аленький Цветок** · 24.04.2013 10:58

Сообщение от NOI

весь какой то хлипкий, салон неудобный, багажника нормального нет, бак все постоянно пробивают, привода слабенькие, рычаги гнут, тяги тоже, аморты отрываются, козлит, продолжать? или уже отговорил?

Лёх, ему же не в горы по булдыганам ездить) да и сравниваешь ты с Кукурузером, это вообще разные полюса)

Отговорите от Эскудо квадратного пятидверного (93-96 годов)

Опции темы

Поиск по теме

Отговорите от Эскудо квадратного пятидверного (93-96 годов)

Метки этой темы