По давлению в колесах!

[pink-261]

Никогда не задумывался-качал сколько на стойке написано.
Сейчас написано 2.0, а прочитав мануал для американского аналога, обнаружил цифру 2.2. Где собака порылась?

[Griff]

Забей. Два очка пойдет.... А что за тачка?

[pink-261]

Surf 215

[Konung]

смотри от загрузки авто
пиндосы кстати часто с прицепами катаются

[yan-69]

у тебя на стойке стоит 2.0 во все колеса при стандартном типоразмере - так и качай.
то что написано для Раннеров к тебе не относится - у них двигателя то другие, соответственно и вес больше морды.

будешь качать 2,2 -выкат увеличится, бенза меньше будет чуть уходить, но будет ощутимо жестче ехать.

[pink-261]

у тебя на стойке стоит 2.0 во все колеса при стандартном типоразмере - так и качай.
то что написано для Раннеров к тебе не относится - у них двигателя то другие, соответственно и вес больше морды.
будешь качать 2,2 -выкат увеличится, бенза меньше будет чуть уходить, но будет ощутимо жестче ехать.

2.7л-1860кг....2.0
3.0л-1980кг....2.0
3.4л-1880кг....2.0
4.0л-1930кг....2.2
4.7л-1990кг....2.2
Не находишь ничего странного?
Видимо, японцы и американцы преследуют разные цели, давая свои рекомендации. А третья рекомендация написана на колесе.

[yan-69]

какая третья на колесе??
а где вторая?

[pink-261]

Первая на стойке, вторая - в мануале, третья на колесе. Некоторые производители на резине пишут рекомендуемое давление, некоторые-максимально-допустимое.

[kamaz.]

Качать нужно по той табличке что на машине и не важно что на заборе написано...

[meodin]

Токо при всем при этом нужно учитывать, что манометры на шиномонтажках по любому никто не поверяет:)

[yan-69]

Качать нужно по той табличке что на машине и не важно что на заборе написано...

+1

[pink-261]

Я не спрашиваю сколько качать. Я спрашиваю почему разные рекомендации. Мануал и колесо для собственной машины как-то некорректно сравнивать с соседским забором.
На вопрос: зачем мне это надо?-надо. Хочу ответить аргументированно сыну, если спросит, а не послать читать заборные надписи или отговориться, что не забивай моск-он не резиновый.
Все больше прихожу к выводу, что любая тема здесь перетекает во флуд. Зато флуд никуда не перетекает. Создается впечатление, что здесь все про всЁ уже знают и перетерли на сто раз или всем на все по болту. Как будто на ишаках ездим, у которых из поломок только голод и незапланированный секс, а самый сложный узел-хвост, т.к. Gовном часто облипает.

[kamaz.]

то что все давно перетерли, не здесь так там, это факт..

У меня когда была табличка на ней было написано 1.7 и 2.0, соответственно город-трасса.. у вас только одна цифра... непорядок :)

щас еще больше тумана нагоню :)
http://www.offroadmaster.com/html2/davlenie.html

[yan-69]

интересная статья,
только там 265/65/17 нет
а так вдумчиво написано

[oleg olast]

интересная статья,
только там 265/65/17 нет
а так вдумчиво написано

265/65R17 - перед 2,0 - зад 2,0 (это прадовский(120) размер)


Не забудь в фак закинуть.:))))

[pink-261]

Так чтобы не быть голословным. Скан из мануала.
И это прадовский размер. Тоже в фак можно.

[meodin]

Я качаю исходя из собственных ощущений у меня на табличке было 1,7 и 2,0, тьок я так понял что это не город-трасса а перед-зад, но я методом научного тыка вывел для себя (всегда на одной и той же шиномонтажке) комфортное давление 1,8 по кругу.

[oleg olast]

Так чтобы не быть голословным. Скан из мануала.
И это прадовский размер. Тоже в фак можно.

А я с двери таблички на эмиратке посмотрел - именно прадо - 2,0.
Завтра зачиконю квадратик и сброшу.

[yan-69]

а бары равны атмосфере? вроде как незначительно отличаются же?
помните Борян тему поднимал?
у америкосов в барах

[pink-261]

а бары равны атмосфере? вроде как незначительно отличаются же?
помните Борян тему поднимал?
у америкосов в барах

Разница действительно есть, но минимальная.
2.2Бар=220кРа=2.17физ.атм=2.24тех.атм=31.91psi.
Интересно, а на стойке у американцев тогда что написано?