PAJERO из Эмиратов 3 литра плюсы и минусы

[ЭД MMC Galant]

Прочитал достаточно много отзывов о pajero 3 литра из Эмиратов и собственно сложилось следующее мнение:
1.Замена масла синтетика мобил 0W40 после 1 тысячи пробега.
2.1-е ТО на 5000 км. 2-е ТО и последующие после 10000 км.
3.Есть проблема как описано выше с зумером легко решается с помощью ссылки: http://www.drive.ru/mitsubishi/forum/
4.Родная резина геолендер проссто отстой. Менять сразу же причем снижает, замена, расхот бензина на 2 литра.
5.Есть определенная проблема с не доливом в АКП. Какое масло лить не определено....
6.Есть проблема также со свечками которые необходимо заменить сразу перед зимой на NGK PFR6J-11 замена встанет в 5-6000 руб.
7.В радиаторе необходимо проверить антифриц так как родной замерзает при температуре ниже -15 градусов. Решается доливом жидкости аналошичного цвета...
8.Все говорят, что динамика 3-х литрового намного хуже чем у того же аппонента 3,8 и даже 3,2. Господа давайте определимся на сколько хуже в секундах, а то эти измерения чисто субъективные.
9.Что касается комплектации: самая максимальная GLS, но я так понял, что и в данной комплектации есть различные опции, как например наличие управления музыкой на руле и прочее. Некоторые диллеры также не могут определиться какая коробка стоит 4 ступени (как говорят многие) или 5 ступенчатая.
10.С прожорливостью двигателя все понятно от 13 литров трасса до 18 город при умеренном стиле езды.
11.И личная просьба можно ли в форуме о публиковать список серых диллеров города Москвы с адресами в инете, которые поставляют к нам эти машины (не в целях рекламы). по возможности буду рад такому списку в Самаре. Также определиться с каким диллером более выгодно сотрудничать и почему. Например на автомир все положили ....
12. И все же хочется узнать насколько пригодна машина к российским условиям – морозы и прочее. А также функции обогрева справляются ли с нашими морозами. Электрика глючит не глючит.

[yan-69]

?

[Борян]

Тохе них не понял....О чем базар идет???

[yan-69]

такое чувство что автор скопировал откуда то этот пост

[Griff]

А почему нельзя купить новый в салоне и не париться?

[oleg olast]

Прочитал достаточно много отзывов о pajero 3 литра из Эмиратов и собственно сложилось следующее мнение:
1.Замена масла синтетика мобил 0W40 после 1 тысячи пробега.
2.1-е ТО на 5000 км. 2-е ТО и последующие после 10000 км.
3.Есть проблема как описано выше с зумером легко решается с помощью ссылки: http://www.drive.ru/mitsubishi/forum/
4.Родная резина геолендер проссто отстой. Менять сразу же причем снижает, замена, расхот бензина на 2 литра.
5.Есть определенная проблема с не доливом в АКП. Какое масло лить не определено....
6.Есть проблема также со свечками которые необходимо заменить сразу перед зимой на NGK PFR6J-11 замена встанет в 5-6000 руб.
7.В радиаторе необходимо проверить антифриц так как родной замерзает при температуре ниже -15 градусов. Решается доливом жидкости аналошичного цвета...
8.Все говорят, что динамика 3-х литрового намного хуже чем у того же аппонента 3,8 и даже 3,2. Господа давайте определимся на сколько хуже в секундах, а то эти измерения чисто субъективные.
9.Что касается комплектации: самая максимальная GLS, но я так понял, что и в данной комплектации есть различные опции, как например наличие управления музыкой на руле и прочее. Некоторые диллеры также не могут определиться какая коробка стоит 4 ступени (как говорят многие) или 5 ступенчатая.
10.С прожорливостью двигателя все понятно от 13 литров трасса до 18 город при умеренном стиле езды.
11.И личная просьба можно ли в форуме о публиковать список серых диллеров города Москвы с адресами в инете, которые поставляют к нам эти машины (не в целях рекламы). по возможности буду рад такому списку в Самаре. Также определиться с каким диллером более выгодно сотрудничать и почему. Например на автомир все положили ....
12. И все же хочется узнать насколько пригодна машина к российским условиям – морозы и прочее. А также функции обогрева справляются ли с нашими морозами. Электрика глючит не глючит.

Как-то странно сложилось у тебя мнение.
Хотите дешево машину,а мазуту поменять - ужас страх какой.
1. все масла с антифризом по любому придется поменять(кроме мостов),и не обязательно мобил,есть куча других брэндов,синтетика - если у вас морозы зимой -30,35 приходишь в цивильный магазин масел и все популярно посоветуют какое лить.
2. интервалы ТО 5000-10000 и т.д. это для условий пользования в эмиратах.
3. резина геоландер тот что с ней идет - не супер,но и не отстой,просто протектор дорожный для нормальных в большинстве асфальтированных дорог - вот и все ,дело рук хозяина - устраивает или нет.

И остальное - свечи не обязательно,ушатать можно любые,и вообще в чем проблема купить свечи если брать такую машину(всеж не жигули)...

Про динамику - это право выбора каждого человека,а он есть 3,0 или 3,8 и т.д. хочешь стартовать бери мощный,но экономия пошатнется.

Машины пригодны - если б было бы наоборот их бы не завозили и не покупали,кто берет машины в северные части уже давно спокойно ставят в торую печку.

[Карбафос]

Ежжу на Арабе Паджере давненько..Машинка нормальная.. А уход любой нужен... (Хоть и с запозданием...)

[ValeriyD]

3.0л - слабоватая динамика даже после дизеля 3.2л.

[Daimon]

мне особенно понравилось про долив жидкости "аналошичного" цвета ))))

[ПаджарыйСлавик]

мне особенно понравилось про долив жидкости "аналошичного" цвета ))))

а мне "антифриц"

[stez58]

А он сам то читал, то что написал?

[Кс_из_Перми]

а вот по свечам есть нюанс )) я их недавно поменял ))) надо снимать впускной коллектор !! так шо цене в 5 тыш не удивляйтесь )

[Australian]

Бери уже тогда новый, у диллера.
У брата у тёщи был LX470, привезённый из Эмиратов с кожанным салоном, но без подогрева седений, так они там зимой все ж....ми примерзали пока не купили какие-то смешные накидки из овечей шкуры...)))