Буксировка Лексус LX570 SPORT

[VI5]

Всем привет!
Купил год назад джип лексус и вдруг обнаружил, что буксировочные крюки закрыты спортивным обвесом, т.е. если прикрепить трос и начать движение, то неизбежно будет покорёжен корпус машины! Внимание вопрос! Кто-нибудь знает требования к буксировочным устройствам при сертификации автомобиля? Где этот Гост на наличие и доступ к этим крюкам, допустимую нагрузку на них и т.д. Куда обратиться? Сами Лексусята меня послали...

[B-10]

не факт, что это буксировочные петли. это могут быть петли для крепления автомобиля к палубе.

[VI5]

И как буксировать? Или это не обязательное требование к легковым автомобилям в РФ?

[B-10]

И как буксировать?

никак. запросто в офф. документах для сертификации может быть быть написано - во избежании поломки КПП буксировка запрещена.

[VI5]

Это понятно, что можно написать, но я спрашиваю про ГОСТ, про требования к потребительским свойствам автомобиля. Почему-то мне кажется, что автомобиль должен быть приспособлен для буксировки! Мало ли что может произойти в сельской местности где нет эвакуатора?

[B-10]

Почему-то мне кажется, что автомобиль должен быть приспособлен для буксировки! Мало ли что может произойти в сельской местности где нет эвакуатора?

мы все еще о Лексусе говорим? на сколько я понимаю идеологию Лексуса, то для него глубокое бездорожье начинается там, где кончается асфальт. а грунтовка выглядит вот так:

[VI5]

А какая разница? Может мотор сломается и на такой дороге где-нибудь в Мухосранске или этот джип только для Москвы?

[B-10]

А какая разница?

разница всегда есть. производитель запретил буксировку и все. притащил на СТО на шнурке - чинишь коробку за свой счет. не нравится? ни кто силой не заставлял покупать. =) машина придумана для США, белым людям в европах её не продают (так же как и Камри). а в США совсем другие реалии жизни, там эвакуаторы и грузовики могут возить.

[VI5]

Причём здесь реалии в США? У нас свои реалии и должны все машины отвечать Государственным стандартам и все машины проходят сертификацию на соответствие российским Гостам. Вот я и спрашиваю, кто-нибудь знает как посмотреть в эти ГОСТы, где эти требования описаны?

[B-10]

ух какой трудный... обязательное соответствие ЛЮБОЙ продукции (даже еды и лекарств) ГОСТ отменили больше года назад. теперь каждый делает что хочет. пишет свое ТУ и вперед. единственное на что можно сослаться - пресловутый тех. регламент. может там что-то про это и есть, но далеко не факт. иначе на техосмотре требовали бы наличие этих самых "буксировочных приспособлений", а их не требуют.

[Muromec]

А на эвакуатор что, за эмблему затягивать? Обвес видимо, не совсем заводская задумка, япы как минимум окошко в бампере сделалаи дпя ввинчивания серьезного колечка под буксир.

[patrol-gr]

Всем привет!
Купил год назад джип лексус и вдруг обнаружил, что буксировочные крюки закрыты спортивным обвесом, т.е. если прикрепить трос и начать движение, то неизбежно будет покорёжен корпус машины! Внимание вопрос! Кто-нибудь знает требования к буксировочным устройствам при сертификации автомобиля? Где этот Гост на наличие и доступ к этим крюкам, допустимую нагрузку на них и т.д. Куда обратиться? Сами Лексусята меня послали...

Что за обвес?фото давай

[yan-69]

завтра посмотрю петли, по моему они есть как обычно, на обычном 570ом.
а тюнинговый обвес это уже издержки

[KiSS]

завтра посмотрю петли, по моему они есть как обычно, на обычном 570ом.

Саша пересел на 570-го Лекса????
)))))

[JF]

Что за обвес?фото давай

наверное что-то вроде этого http://www.khann.ru/obvesy_khann_car...n/cat1/show25/

[yan-69]

Саша пересел на 570-го Лекса????
)))))

да не.. на директорском гляну)

[VI5]

наверное что-то вроде этого http://www.khann.ru/obvesy_khann_car...n/cat1/show25/

Именно такой он и есть! И крюки у него спереди есть, но если за них зацепить трос, то будет покорёжен весь спортивный обвес, который неотделим от основного корпуса! В понедельник свяжусь со службой эвакуации Лексуса и узнаю у них - как они собираются меня эвакуировать?

[Злой йожик]

А на эвакуатор что, за эмблему затягивать?

за дворники)))

[Muromec]

за дворники)))

Открытие весенней утиной охоты. Едем на УАЗке, со скарбом к знакомым озерам. Много воды на лугах. Снег не так давно сошел. В одном из разливов сидит от грязи матово блестящий подзабрызганный BMW X5. Вокруг, как им кажеться, внедорожника по воде ходят два перца в совсем не бюджетных болотниках. Ну думаю, тишина вокруг и мой трос на 30 метров для них будет лучше чем подбитая стайка уток. По комплектации у них все в порядке, экипировка в стиле в магазине охота в центре города заехать с прессом наличности и дать возможность продавцу поднять статистику продаж. Были даже девушки на заднем сиденье. Подаю им конец троса с петлей. Это умора, вопрос парней а за что нам цеплять? Они просто не смотрели руководство по эксплуатации BMW на DWD, называеться «Бумер». Я им объяснил, что в багажнике есть колечко с резьбой, его нужно ввернуть в отверстие в бампере, отверстие под маленькими пластиковыми лючками. Ввернули. Подаю петлю, недоумение а как?!?!? Дай другой конец, проденем в петлю. Объяснил что бампер мне на конце троса на вечно совсем ни к чему. Рассказал о пользе балонника и о его чудных вторых ролях. Дальше просто вытягивание и смотка троса на штатное задовое место УАЗа. Вот хороший авто X5, но что за блондины в нем иногда ездят….

[серпол.нск]

Причём здесь реалии в США? У нас свои реалии и должны все машины отвечать Государственным стандартам и все машины проходят сертификацию на соответствие российским Гостам. Вот я и спрашиваю, кто-нибудь знает как посмотреть в эти ГОСТы, где эти требования описаны?

В мануалке всё написано...

за дворники)))

Можно прям за балку, недалёко на эвакуатор тащить.