Тойота Тундра с 07 г. (Вопросы и ответы)

[Oldschool]

Тема для технического общения владельцев этого пикапа. зы. надеюсь на участие в работе ветки и понимание со стороны
TOYOTA Sequoia/Tundra Club и не тока ). зы. 2. пускай будет ветка - тундроводов все больше , глядишь и оживет..

[Oldschool]

про мультимод пока не буду спрашивать..) . Вопросы по резине - кто , что на зиму ставит ? перед выбором ,либо "близак" - 285 на 60 на 18 ставить или "близак " 265 на 65 на 18 - что лучше будет ? (кстати машина пришла на 20 том литье - поездил я немного и купил литье на 18 на зиму ).

[Oldschool]

и еще - )заметил , что если 2 товарища по сто кило сзади сидят - то машина не в пример мягче и комфортнее едет - может положить мешков с песком на з. ось? , а то когда один езжу - колбасит по тихой .. Кто -нибудь экспериментировал с подобными отягощениями на пикапах ? плюсы -минусы ? И у кого сколько жрет бенза ?

[KiSS]

мешки с песком - не поймут) попробуй возить пианино)))

мне представляется, это субъективное, что описанный трабл - родимое пятно незагруженных пикапов. Сужу по поездкам, в качестве пассажира, на пикапах от Тойота, Ниссан и Форд.

[Retyre]

вчерась видел на каширском тундру с трубами на верх и сзади со спарками(по 2колеса на стороне)с уширителями на арках,интересно как такое чудо едет по гололеду?

[tbe9988]

вчерась видел на каширском тундру с трубами на верх и сзади со спарками(по 2колеса на стороне)с уширителями на арках,интересно как такое чудо едет по гололеду?

Так то может не тундра была, а F-350? Что-то нигде не видел чтобы спарка сзади на тундре была

[Oldschool]

мешки с песком - не поймут) попробуй возить пианино)))

мне представляется, это субъективное, что описанный трабл - родимое пятно незагруженных пикапов. Сужу по поездкам, в качестве пассажира, на пикапах от Тойота, Ниссан и Форд.

пианино -ништяк , еще тапера к нему надо одноглазого ). мешки это вариант )- выбрал нужный для комфорта вес и катаешься - и зимой пригодится песочек ).

[Oldschool]

вчерась видел на каширском тундру с трубами на верх и сзади со спарками(по 2колеса на стороне)с уширителями на арках,интересно как такое чудо едет по гололеду?

видел такую в инете - тока задний привод она . как зил наверное по льду едет ..)

[Oldschool]

про трансмиссию выяснили вроде) - на тундре с 07 г с 4 и 6 л , 5 и 7л. стоит интеллектуальный мультимод с 6 скоростями . зы. кстати видел в продаже тундру с 07 года с 4 и7 л. интересно ,что там .. зы 2. и еще интересно - кто как т. бак защищал ? писец - висит голый бак над землей..

[Retyre]

видел такую в инете - тока задний привод она . как зил наверное по льду едет ..)

ЗАДНЕПРИВОДНЫХ СО СПАРКАМИ полно в КЗ, а эта тюнинговая видимо потому как морда тоже высокая видимо вэдовая все же...если честно смотрел из седана в пробке,но убежала она бодро от нашего старичка 320

[Oldschool]

ЗАДНЕПРИВОДНЫХ СО СПАРКАМИ полно в КЗ, а эта тюнинговая видимо потому как морда тоже высокая видимо вэдовая все же...если честно смотрел из седана в пробке,но убежала она бодро от нашего старичка 320

ну хз - спарку не один мультимод не потянет ).. зы. небольшое резюме - по двигу и трансмиссии тундра - восторг- 5 с плюсом , по ходове - пока на 4 с минусом (после крузака с гидрой). тряско .. по расходу по владику - примерно: на тыщу -(около 33л -95) - 90 миль проезжаю..крузак примерно столько же кушает ..

[Oldschool]

по расходу по владику - примерно: на тыщу -(около 33л -95) - 90 миль ..

а вот по трассе совсем другой расклад - для 5 и7 бенз нюхает ) - трасса это ее стихия . кстати, тормоза на 5 с двумя плюсами ..

[дантист сиб]

Ильдар, ты в серьёзную чачу на тундре уже залазил?

[Дмитрий Н]

про трансмиссию выяснили вроде) - на тундре с 07 г с 4 и 6 л , 5 и 7л. стоит интеллектуальный мультимод с 6 скоростями . зы. кстати видел в продаже тундру с 07 года с 4 и7 л. интересно ,что там .. зы 2. и еще интересно - кто как т. бак защищал ? писец - висит голый бак над землей..

Всех приветствую!

Ильдар, что серьезно на тундре мультимод и при этом отсутствует межосевая блокировка?

[дантист сиб]

Дима, не лезь поперёк батьки!))) Видишь я вопрос "из - за угла" задал?

Вообще то я сам запутался. В нете инфы нет! Шняга какая то. :

Механическая роботизированная коробка с автоматическим приводом переключения передач и двумя многодисковыми сцеплениями.

В терминологии Audi эта коробка имеет название Stronic.
У Toyota это называется MultiMode
У Volkswagen - DSG (англ. Direct Shift Gearbox)
У Ford - PowerShift
Особенность новой КПП заключается в том, что она соединена с двигателем через два соосных сцепления, причем нечетные передачи и задняя передача работают через одно сцепление, а четные передачи - через другое. Благодаря такому конструктивному решению удается добиться плавного перехода с одной ступени на другую, подобно тому, как в обычных гидромеханических "автоматах" синхронно срабатывают фрикционы соседних передач. Пока идет разгон на первой передаче, шестерни второй уже находятся в зацеплении, но вращаются вхолостую. Когда компьютер определяет время переключения, два гидропривода одновременно отпускают первое сцепление и замыкают второе, передавая момент от двигателя от первой передачи ко второй. Когда активна вторая передача, коробка заранее вводит в зацепление шестерни следующей, третьей передачи. И так далее - до шестой. Причем одновременно с шестой коробка тут же включит и пятую передачу - на тот случай, если обороты двигателя упадут и понадобится больше тяги. Таким образом, переключение передач происходит без разрыва потока мощности - двигатель постоянно соединен с трансмиссией.
Коробка передач DSG дает целый ряд преимуществ. Во-первых, сокращается время разгона автомобиля. Во-вторых, существенно уменьшается расход топлива. Но самое главное, коробка DSG практически полностью сглаживает моменты переключения, создавая иллюзию бесконечно "длинной" передачи. При этом в салоне машины всего лишь две педали - газ и тормоз. Селектор трансмиссии выполнен как на автомобилях с обычной автоматической коробкой передач. Впрочем, водители в любой момент может перейти в ручной режим, переводя рычаг коробки вперед ("вверх") или назад ("вниз"), как на обычных секвентальных "автоматах".
Коробки DSG выпускают на заводе Volkswagen в Касселе. Помимо моделей Golf R32 и 250-сильного Audi TT 3,2 quattro коробки передач DSG будут устанавливаться и на менее мощные автомобили. В скором времени DSG станет доступной на Touran, Passat, Bora и Golf следующего поколения.

Давайте разберёмся что такое Мульти Мод для начала! У кого какие мнения?

[серпол.нск]

[B]Давайте разберёмся что такое Мульти Мод для начала! У кого какие мнения?[/B

У мну мнение одно - я могу кататься на 4ВД круглосуточно, И это мультимод...

[Дмитрий Н]

У мну мнение одно - я могу кататься на 4ВД круглосуточно, И это мультимод...

У тебя же не тундра 07! ))
Мне кажется странно, что производитель поставил на пикап мультимод и не поставил бы блокировку - паркетник получается! ))) Поэтому у меня возникли подозрения, про парт-тайм.

[Butch]

Нет никакого мультимода на Тундре и не будет в ближайшем будущем. Пикап для американского рынка.
На Секвойя да, стоит мультимод, где межосевой дифф позволяет спокойно кататься в режиме фул-тайм.
На Тундре парт-тайм. При подключении передка блокируется межосевой дифференциал, не позволяя колесам вращаться с разной скоростью. Подключать можно только на льду, по снегу и в говнах. На жестких покрытиях на полном приводе ездить нельзя, проблем можно поиметь.

[YuryK]

Нет никакого мультимода на Тундре и не будет в ближайшем будущем. Пикап для американского рынка.
На Секвойя да, стоит мультимод, где межосевой дифф позволяет спокойно кататься в режиме фул-тайм.
На Тундре парт-тайм. При подключении передка блокируется межосевой дифференциал, не позволяя колесам вращаться с разной скоростью. Подключать можно только на льду, по снегу и в говнах. На жестких покрытиях на полном приводе ездить нельзя, проблем можно поиметь.

Несовместимые понятия - парт-тайм и межосевой диф)))

[YuryK]

Дима, не лезь поперёк батьки!))) Видишь я вопрос "из - за угла" задал?

Вообще то я сам запутался. В нете инфы нет! Шняга какая то. :

Механическая роботизированная коробка с автоматическим приводом переключения передач и двумя многодисковыми сцеплениями.

В терминологии Audi эта коробка имеет название Stronic.
У Toyota это называется MultiMode
У Volkswagen - DSG (англ. Direct Shift Gearbox)
У Ford - PowerShift
Особенность новой КПП заключается в том, что она соединена с двигателем через два соосных сцепления, причем нечетные передачи и задняя передача работают через одно сцепление, а четные передачи - через другое. Благодаря такому конструктивному решению удается добиться плавного перехода с одной ступени на другую, подобно тому, как в обычных гидромеханических "автоматах" синхронно срабатывают фрикционы соседних передач. Пока идет разгон на первой передаче, шестерни второй уже находятся в зацеплении, но вращаются вхолостую. Когда компьютер определяет время переключения, два гидропривода одновременно отпускают первое сцепление и замыкают второе, передавая момент от двигателя от первой передачи ко второй. Когда активна вторая передача, коробка заранее вводит в зацепление шестерни следующей, третьей передачи. И так далее - до шестой. Причем одновременно с шестой коробка тут же включит и пятую передачу - на тот случай, если обороты двигателя упадут и понадобится больше тяги. Таким образом, переключение передач происходит без разрыва потока мощности - двигатель постоянно соединен с трансмиссией.
Коробка передач DSG дает целый ряд преимуществ. Во-первых, сокращается время разгона автомобиля. Во-вторых, существенно уменьшается расход топлива. Но самое главное, коробка DSG практически полностью сглаживает моменты переключения, создавая иллюзию бесконечно "длинной" передачи. При этом в салоне машины всего лишь две педали - газ и тормоз. Селектор трансмиссии выполнен как на автомобилях с обычной автоматической коробкой передач. Впрочем, водители в любой момент может перейти в ручной режим, переводя рычаг коробки вперед ("вверх") или назад ("вниз"), как на обычных секвентальных "автоматах".
Коробки DSG выпускают на заводе Volkswagen в Касселе. Помимо моделей Golf R32 и 250-сильного Audi TT 3,2 quattro коробки передач DSG будут устанавливаться и на менее мощные автомобили. В скором времени DSG станет доступной на Touran, Passat, Bora и Golf следующего поколения.

Давайте разберёмся что такое Мульти Мод для начала! У кого какие мнения?

Юра, журналюга пытается всех надуть, не ведись)))
Из всех агрегатов трансмиссии только раздатка отвечает за мультимод, парттайм или постоянный полный, это ее задача и от нее все пляшет...Наличие межосевого дифа - мультик или постоянный полный. Ну еще, естественно, парт от мультика отличается способом подключения передка - на мультике достаточно разомкнуть одну ось (т.к. есть межосевой диф) на парте надо отключать обе полуоси и/или размыкать мосты в раздатке...