есть конструктив в виде 185 сурфа.
последнее время стал замечать, что при торможении руль слегка! уводит вправо. отпускаешь тормоз, сила противодействия с руля уходит.
также заметил, что при прямолинейном движении руль стремится установится не в ровное положение,а на 0,5 гр по часовой стрелке. раньше такого не было.
менял колодки 3ткм назад. оба диска в одинаковом состоянии.
поэтому не знаю, можно ли списать на тормозную систему. есть ли смысл заехать на сто, измерить тормозные усилия на стенде?
еще побрякивает рейка, теоретически, может такое поведение быть связано с люфтом в ней? на развале был 10ткм назад, все параметры выставились без проблем.