вопрос к фокусо водам

[Александр088]

вот сижу и думаю у меня есть пруль тойота все просто надежно и комфортно но одно но пруль и не дает жить спокойно. заглядываюсь на фокусы с 2007 го года в универсале с мкпп (более по душе мне) и слюни текут и страшно ибо человек семейный любая оплошность лишние траты денег=> благополучие семьи страдает.
ходит миф что холодные зимой так ли это?
каково с запчастями?
ремонты легкие и сервисное сам делать буду.
куда смотреть при выборе данного авто?
чо вы посоветуете?

[Vovan_563]

1.4/80 коней не брать
зимой тепло, хотя смотря сколько за бортом....
запчастей полно оригинал и не оригинал, на разборках полно...
ну а куда смотреть, как и у других авто
брать 1,8 или 2,0, если сам не разбираешься загоняй к официалам на комплексную диагностику.....

[Александр088]

у нас в новосибе как бэ по разному бывает и до -40 с копейками все мои машины 099 бмв 320i королла и собсно корона премио эксплуатировались даже в такую стужу вродь не огорчили и в принципе тепло особенно в бмв и 21099 как бы раздетые в кофте и не более.
а еще двигатели я так понял цепные на них? ибо ремень гнущий клапана это не гуд.

[Александр088]

рассматриваю от 1.8 объемом расход по отзывам практически совпадает с компом установленным на нем.

[Александр088]

опять же по тойотам форумы заполнены ремонтной информацией (отживают свой век машины) а по фордам маловато (потому что не ломаются наверное)

[Хайнек]

1,8 и 2,0 конечно бодрее, но 1,6 у них проще. насчет холодный или нет, спорят до сих пор. наверно от конкретного экземпляра зависит. у меня теплый. и греется быстро. расходники все всегда в наличии есть. смотреть, как и любое авто, на все!

[Vovan_563]

1,8 и 2,0 конечно бодрее, но 1,6 у них проще...

Автор просит с цепным приводом ГРМ потому 1,8 (не дизель) или 2,0.....

[Vovan_563]

опять же по тойотам форумы заполнены ремонтной информацией (отживают свой век машины) а по фордам маловато (потому что не ломаются наверное)

ломаются все, по фордам есть определенная статистика на профильном FFclub ру
а так у меня ФФ2 было 3 штуки (с новья и до 100000-120000км) только ТО, на одном была замена по гарантии опорных передних и всё....
так что впечатления положительные

[Хайнек]

Автор просит с цепным приводом ГРМ потому 1,8 (не дизель) или 2,0.....

цепь тоже не вечная, пусть следит за ремнем и не порвется он.

[Александр088]

цепь тоже не вечная, пусть следит за ремнем и не порвется он.

предпочтение цепи потому что прежде чем развалиться она шуршать будет поэтому если на них гнущая клапана конструкция то предпочитаю цепь.

[Хайнек]

предпочтение цепи потому что прежде чем развалиться она шуршать будет поэтому если на них гнущая клапана конструкция то предпочитаю цепь.

и наслаждаться плавающими холостыми

[Александр088]

и наслаждаться плавающими холостыми

не конечно я не буду ездить до последнего я её поменяю, просто это конкретные признаки при которых стоит произвести ремонт, но дается еще какое то время для поиска запчастей и прочего, а ремень тупо порвался клапана перегнуло все приплыли.

[Александр088]

в главной дороге высмотрел такую ерунду мол фокусы с деффектами идут типа работает работает потом бац заглох так ли это? или это гон какой то.

[Vovan_563]

в главной дороге высмотрел такую ерунду мол фокусы с деффектами идут типа работает работает потом бац заглох так ли это? или это гон какой то.

чет не понял, "бац и заглох" это что за дефект такой у Фокусов? :))))
"главная дорога" - развлекательная передача с простенькими авто-советами, над "специалистом" по б\у авто у них вообще периодически хочется смеяться.....

[Хайнек]

не конечно я не буду ездить до последнего я её поменяю, просто это конкретные признаки при которых стоит произвести ремонт, но дается еще какое то время для поиска запчастей и прочего, а ремень тупо порвался клапана перегнуло все приплыли.

да почему он порвется то? посмотришь его, надо будет - заменишь и все.а цепь и на 100 вытянуться может.

[Александр088]

да почему он порвется то? посмотришь его, надо будет - заменишь и все.а цепь и на 100 вытянуться может.

у меня сейчас авто корона премио с двигом 7а так там чтоб посмотреть на грм надо снимать клапанную крышку целиком (не понял японцев) все равно ремень гнущий клапана не гуд для меня в этом случае приоритетной цепь остается.

[Green174п]

да почему он порвется то? посмотришь его, надо будет - заменишь и все.а цепь и на 100 вытянуться может.

посмотришь на него? как? чтобы оценить его состояние необходимо открутить 900 болтов,а чтобы поменять 899. каждые 50-60 тыс пол мотора разбирать?

[Green174п]

а ещё не секрет что цепные тише (фокусы). 1.8 однозначно мимо...постоянно дроссель мыть иначе обороты плавают и глохнет,как автор писал,не с того не с сего. расход сравнимый с 2.0 л. динамика на уровне 1.6 115 л.с....смысл? брать так 2.0 л. титаниум . на палке. а смотреть вот на что...рейка(беда фокусов)...ключ в замок(не запускать) и ритмично влево.вправо,никаких стуков не должно быть...многие тут скажут мол это нормально..нефига! у себя проверял. кондей обязательно! шланг у радиатора кондея( заводской брак у всех двс...говорять только 1.6 этим славится,но это брехня..у всех!) лечится заменой цена 3000 р. вместе с диагностикой и заправкой. При пробеге за 100 т.км. выжимной смотреть.педаль возвращается не сразу ,либо рывками. личный опыт...подшипники ступиц гудят (врождённое) поменял ,..забыл....

[Александр088]

посмотришь на него? как? чтобы оценить его состояние необходимо открутить 900 болтов,а чтобы поменять 899. каждые 50-60 тыс пол мотора разбирать?

ага я тоже так думаю что цепб удачнее.

[Александр088]

а ещё не секрет что цепные тише (фокусы). 1.8 однозначно мимо...постоянно дроссель мыть иначе обороты плавают и глохнет,как автор писал,не с того не с сего. расход сравнимый с 2.0 л. динамика на уровне 1.6 115 л.с....смысл? брать так 2.0 л. титаниум . на палке. а смотреть вот на что...рейка(беда фокусов)...ключ в замок(не запускать) и ритмично влево.вправо,никаких стуков не должно быть...многие тут скажут мол это нормально..нефига! у себя проверял. кондей обязательно! шланг у радиатора кондея( заводской брак у всех двс...говорять только 1.6 этим славится,но это брехня..у всех!) лечится заменой цена 3000 р. вместе с диагностикой и заправкой. При пробеге за 100 т.км. выжимной смотреть.педаль возвращается не сразу ,либо рывками. личный опыт...подшипники ступиц гудят (врождённое) поменял ,..забыл....

за совет спасиб большое, так все же глохнет он 1.8? значит не двушку смотреть надо.