Ровер. Есть вопросы.

[Бибишечка]

Всем доброго времени суток! Заранее прошу прощение за такое вторжение))) Просто не нашла подходящей ветки для этого авто, а специальной для ровера нет. В общем вопрос такой.

В Алексино есть Ровер 25. Ему поменяли движок. На старом порвало ремень и загнулись клапана. Новый поставили от фрилендера. Все бы ничего, но с электрикой не могут разобраться. Есть лишние фишки в движке. Вообще двиг сел нормально. Заводится. Девчонка на нем проехалась и начал греться двигатель. Хочу его купить, но тащить на буксире почти две тыс км вообще не вариант. Что вообще можно сделать? Искать спеца поблизости? Или купить родной движок и поставить? Я просто вообще не в курсе что по чем и стоит ли брать его...как бы потом не вышел геморрой с ним)))) Поискала форумы..нашла питерский, но не могу создать там тему и постоянно реклама мешается. Кто что может подсказать? Может у кого знакомые есть ровероводы))) Спасибо всем заранее!

[Полунефтяник]

Всем доброго времени суток! Заранее прошу прощение за такое вторжение))) Просто не нашла подходящей ветки для этого авто, а специальной для ровера нет. В общем вопрос такой.

В Алексино есть Ровер 25. Ему поменяли движок. На старом порвало ремень и загнулись клапана. Новый поставили от фрилендера. Все бы ничего, но с электрикой не могут разобраться. Есть лишние фишки в движке. Вообще двиг сел нормально. Заводится. Девчонка на нем проехалась и начал греться двигатель. Хочу его купить, но тащить на буксире почти две тыс км вообще не вариант. Что вообще можно сделать? Искать спеца поблизости? Или купить родной движок и поставить? Я просто вообще не в курсе что по чем и стоит ли брать его...как бы потом не вышел геморрой с ним)))) Поискала форумы..нашла питерский, но не могу создать там тему и постоянно реклама мешается. Кто что может подсказать? Может у кого знакомые есть ровероводы))) Спасибо всем заранее!

Я если честно, не спец в данных автомобилях.
Но так как всю жизнь катаюсь на "старых ржавых корчах", думаю могу дать совет.
Банально, но факт- старая машина это очень дорого!
Да, старая "япошка" в Сибири возможно и потребует таких уж больших вложений, но увы, ресурс "настоящих" JDM машин, выпущенных "до нулевых" уже весьма приличен.
Ладно, давайте будем считать, что любая "япошка" в Сибири намного Практичнее, разумнее и дешевле в эксплуатации.

-Десантируйтесь хоть в центр Васюганских болот, хоть в любую точку Туруханской тундры(да хоть где в Сибири!)
-Повернитесь вокруг...
-О, блин, Магазин японских запчастей!
-О, улыбающийся сервисмен, радушно встречающий Вас с распростёртыми объятьями!

Поверьте, если я и флужу, то совсем чуть-чуть!
Любая не японская машина в Сибири это очень и очень непросто!
Особенно, если это "старьё"!

Как владелец американского автомобиля могу сказать то, что повторяю постоянно!
Владеть не японским автомобилем(особенно старым или эксклюзивным !) можно лишь по двум причинам
-Денег некуда девать!
-Хочу и пошли все НАХ!

И конечно, если не умеешь, не можешь или негде ремонтироваться самостоятельно, то траты на "сервис" "эксклюзива" вгонят в жуткую "тоску"
-Поверьте, будет "грустно"
Разумеется, если денег "валом", то пофиг!

В общем, мой добрый Вам совет
-Подумайте, а оно Вам надо?
-Достаточно редкий авто, да ещё со "свапом" движка и судя по-всему(уж простите старого дурака если не прав!), Вы не "шарите" в ремонте машин - хорошо если попадётся добросовестный сервисмен, но чаще всего таких на сервисах "разводят на бабки" "по-беспределу"(впрочем и профессора кафедры НАМИ и автослесаря с 50 летним стажем, точно так -же могут "развести" на сервисе).
Да и повторюсь, сервисы в Сибири это японские машины.

И ещё.
Я вот к примеру, "нищий" и хватаюсь за любой калым, только бы платили!
А вот сервисы как ни странно(нет, я понимаю почему- с "новьём" меньше геморроя!) с Жуткой неохотой берутся за ремонт "старых корчей"
Плюс, это полный "неликвид"(это же не пресловутый "Марк")

Понятно, Вы скажете
-Кто бы советы давал!
Но хотя я и жидко *******ся с первым Тахо в моей жизни это была первая машина, которая мне "не покорилась" и хоть я сам накосячил, но поверьте, бывает и суперпрофи, попадают в ещё более худшие ситуации.

В любом случае, выбор за Вами!
Я могу лишь пожелать УДАЧИ!
Всё же жить сухим прагматиком на мой взгляд скучно(хотя у них, прагматиков и бабла полные карманы- всё "кроят", "кропят"), ну а полудурки-мечтатели с дырками в карманах хоть и матерят себя за спонтанные поступки всё-же живут намного интереснее!

[Razborkin]

Мне нравятся Ровер (у моей жены уже второй 400-й) - машина хороша еще и тем что по сути это хонда, а хонда машина толковая.
По вашему вопросу - укажите марку ДВС и год выпуска авто. На 25-м ровере были разные авто, если не знаете марку - укажите количество клапанов. Универсальный совет по двигателям ровер - ДВС со спортивным характером, ремонтировать не сложно (2-й ровер жены я купил неисправным с нерабочим ДВС и ремонтировал, а не менял), но нюансов и подводных камней хватает - здесь же вылазит и английское происхождение авто, например на ДВС К16 длина болтов ГБЦ более 400мм - мотористы поймут.

[Bob Denard]

А это разве не клон Хонды ?