Вопрос электрикам!

[Inspire38]

Сегодня в торопях прикручивал + на усилитель и совсем забыл сдернуть клему с АКБ и случайно отверткой прикручивая + клему усилка прикоснулся на сек. к корпусу... пошел едкий дым, я сразу выдернул все провода с усилка. Какой теперь может быть вердикт? на помойку или мелочь сгорела какая-то. по цене примерно во что встанет?

[schuma-her]

Я чё-т не понимаю ... Либо ты как-то не так описываешь , либо - усилитель сгореть не должен был ...

[Inspire38]

Все было именно так! Т.е. что-то вроде короткого замыкания получилось, ведь корпус усилка - минус, а клему прикручивал плюсовую :(

[Inspire38]

Поэтому в инструкциях пишут, Перед подключением снимите клему с акб

[ame]

Дым от проводов пошел. Усил должен остаться целым. Хотя я не электрик - электронщик :)

[BlkDem]

Скорее всего какая-то изоляция поплавилась. Прозвонить надобы силовую проводку. На усях обычно защиты стоят, предохранители теже... И судя по рассказу, коротнул ты не усь, а проводку. А предохранитель на усь, что возле АКБ ты поставить не догадался? И если есть, не сгорел ли он? Какие еще потребители "висели" на этой проводке?

[Inspire38]

Предохранитель стоит между усилителем и акб. А дым пошел из самого усилка, с того края где цепляются + и - . Я его разобрал, визуально ничего не горелое, плата не выгоревшая, но гарью воняет, у меня пол салона в дыму было. :(
Если подробнее, то после касания + с запитаным минусом корпусом, искрануло от отвертки и корпуса, и ч/з неск.сек. повалил дымок, и как я выдернул массу, он продолжал дымить еще какое-то время :(((

[BlkDem]

Странна... Каг можно таг коротнуть... По описанию похоже на вскипевший кондер... Внимательно смотри плату, ищи следы вытегшей и застывшей жидкости на плате...

А ваще! Фоточгу ф студию!

[BlkDem]

Еще момент... управляющий провод (от +ACC который) был уже подключен?

[(vS)]

фишка в том, что на корпусе не всегда масса... возможно выгорела схема изоляции от массы, ни кто же не думал, что ее надо изолировать от потенциала :)

я чет не понял, щас усил не включается или ты не пробовал???

ЗЫ у меня разрешении на работу с 6 КВ, почему я ВСЕГДА клему с 12В снимаю?

[ame]

Предохранитель стоит между усилителем и акб. А дым пошел из самого усилка, с того края где цепляются + и - . Я его разобрал, визуально ничего не горелое, плата не выгоревшая, но гарью воняет, у меня пол салона в дыму было. :(
Если подробнее, то после касания + с запитаным минусом корпусом, искрануло от отвертки и корпуса, и ч/з неск.сек. повалил дымок, и как я выдернул массу, он продолжал дымить еще какое-то время :(((

Отвертку надо было от корпуса отдернуть. А теперь снимай плату и восстанавливай дорожки.

[NotSkin]

у меня разрешении на работу с 6 КВ, почему я ВСЕГДА клему с 12В снимаю?

Хм... У меня допуск токо до 1кВ, но я даже 3кВ не оключаю : )

[bigden]

Хм... У меня допуск токо до 1кВ, но я даже 3кВ не оключаю : )

Вот поэтому у тебя и до 1 :)

[(vS)]

+1 ;)

[электронщик]

Хм... У меня допуск токо до 1кВ, но я даже 3кВ не оключаю : )

электрик от пассатижей недалеко падает! ха-ха

[электронщик]

Сегодня в торопях прикручивал + на усилитель и совсем забыл сдернуть клему с АКБ и случайно отверткой прикручивая + клему усилка прикоснулся на сек. к корпусу... пошел едкий дым, я сразу выдернул все провода с усилка. Какой теперь может быть вердикт? на помойку или мелочь сгорела какая-то. по цене примерно во что встанет?

да действительно похоже конденсатор вспучился.
Ничего страшного.Если на плате дорожки целые то нормалек.

[(vS)]

Ничего страшного

а может заменить, а то вдруг, обкладки замкнуло? ;)

[BlkDem]

если кондер, менять обязательно