Kenwood XR400-4. Ваше мнение?????

[molotkov1980]

Ну собственно вопрос, кто нибудь слушал сие чудо???????????? Kenwood XR400-4http://www.kenwood-rus.ru/products/car/amplifiers/XR400-4/details/
А вот и тест в АЗhttp://www.avtozvuk.com/az/2013/09/076-kenwood.htm
Очень понравился размер его.
Ваше мнение, господа маньяки, очень хочу услышать!!!
Как вы думаете, будет он "звучать"??????????

[xenotex]

Если отталкиваться конкретно от этого теста в АЗ и у тебя серьёзное требование к размеру усилителя, то я бы всё же остановил свой выбор на Итоне :http://www.avtozvuk.com/az/2013/09/076-eton.htm
Во первых класс АВ.
Во вторых у меня лично к этому производителю на протяжении последних лет доверие только укрепилось.
Ну и в третьих , как с английским газоном:) Итон уже много много лет обрабатывает на очень высоком уровне свою поляну кар аудио, изготавливая изделия, которые не только приятно брать в руки, но и использовать по назначению.:)
Ценник кстати вполне реальный за Eton MA 150.4. Дороже выше озвученного Кенвуда почти на 2800. Разница не велика для этих марок, в разных весовых категориях. ИМХО

[molotkov1980]

У нас его (Кенвуд) реально взять за 7 000 руб. Разница с итоном уже 4000 руб. Итон еще поискать надо, у нас в городе его точно нет.
Ну и фильтры мне его больше понравились. В поканальную двушку, как раз.

[xenotex]

У нас его (Кенвуд) реально взять за 7 000 руб. Разница с итоном уже 4000 руб. Итон еще поискать надо, у нас в городе его точно нет.
Ну и фильтры мне его больше понравились. В поканальную двушку, как раз.

Вот видите, как цена на фактически новую модель (Кенвуд) падает. А через полгодика ещё на косарь может опуститься. Это как правило говорит о продукте, чья цена основана в первую очередь на маркетинговой составляющей и к хорошему звуку имеет опосредованное отношение. Вполне возможно со мной кто то и не согласится, но как показывает опыт, на реально интересные продукты , так сильно цены не опускаются. А если ещё учесть доставку до Комсомольска на Амуре и наценку продавца. Выводы делайте сами.

[molotkov1980]

Вот видите, как цена на фактически новую модель (Кенвуд) падает. А через полгодика ещё на косарь может опуститься. Это как правило говорит о продукте, чья цена основана в первую очередь на маркетинговой составляющей и к хорошему звуку имеет опосредованное отношение. Вполне возможно со мной кто то и не согласится, но как показывает опыт, на реально интересные продукты , так сильно цены не опускаются. А если ещё учесть доставку до Комсомольска на Амуре и наценку продавца. Выводы делайте сами.

Нет, цена на него в магазине 8290 р, я просто имею возможность взять его почти по закупочной цене в 7000 р.

[xenotex]

Нет, цена на него в магазине 8290 р, я просто имею возможность взять его почти по закупочной цене в 7000 р.

Ты в 3-ем посте написал, что РЕАЛЬНО взять за 7000. Эта реальность только для тебя , но ни как для остальных покупателей в твоём городе. Кто то наверное имеет возможность взять и Итон подешевле, если среди его приятелей есть сотрудник компании торгующей Итон. Так что это не вариант. Сразу надо было писать, что имеешь блат чисто по кенвуду:) И готов посодействовать страждущим безо всякого корыстного интересу:)

[molotkov1980]

Конечно готов, кому сколько завернуть??? :)

Короче, купил я его. Поставлю в машину послушаю.

[astra_lexx]

ну и как он?

[molotkov1980]

ну и как он?

Отлично. Уже почти год как работает.
По звуку, лично мне нравится!!!
Хоть и класса Д.
Сейчас, временно, работает на фронт и мостом на саб.
Мощей ему вполне хватает. Реально не ожидал от него такого!!! Особенно радует размер.
Стоит под передним седлом, там же, опять же временно, кроссы фронта. Места всем хватило.

[astra_lexx]

ясно, спасибо! предложили такой усь, но смущало что он Д класс. видимо зря, бум брать)

[TOLMACH]

сейчас д класс может очень неплохо звучать, аргумент брать что то тк заявлен аб - говорят лишь о том, что человек вообще мало что слушал

[Qraz]

ска ну и цены.. кинулся усил смотреть и охренел от цен

[Qraz]

Если отталкиваться конкретно от этого теста в АЗ и у тебя серьёзное требование к размеру усилителя, то я бы всё же остановил свой выбор на Итоне :http://www.avtozvuk.com/az/2013/09/076-eton.htm
Во первых класс АВ.

там опечатка. даж на самом усилке написано что D
и по графику КНИ тем более видно что д-класс..

специалисты собрались...

[TOLMACH]

Если отталкиваться конкретно от этого теста в АЗ и у тебя серьёзное требование к размеру усилителя, то я бы всё же остановил свой выбор на Итоне :http://www.avtozvuk.com/az/2013/09/076-eton.htm
Во первых класс АВ.
Во вторых у меня лично к этому производителю на протяжении последних лет доверие только укрепилось.
Ну и в третьих , как с английским газоном:) Итон уже много много лет обрабатывает на очень высоком уровне свою поляну кар аудио, изготавливая изделия, которые не только приятно брать в руки, но и использовать по назначению.:)
Ценник кстати вполне реальный за Eton MA 150.4. Дороже выше озвученного Кенвуда почти на 2800. Разница не велика для этих марок, в разных весовых категориях. ИМХО

Вы оба имели возможность послушать?

[SamSerg]

лично у меня стоит меньше года:
звук действительно хорош, но там не 70 Вт номинала а от силы 50 ну 60 макс, качают иос одеон.
лично мне этого мало, сначала грешил, что одеон не справляется, но ошибся.
Для Д класса можно сказать даже очень. Размер супер, но что можно засунуть в такой размер?
Фильтры мне не понравились, так и не поймал золотую середину. Греется хорошо, но не когда не уходил в перегруз.
одним словом - стоит своего и рассчитывать стоит на 60 Вт, но не на 70

[unklave]

Доброго времени суток !
Имею такой усилитель.Хочу сделать 2х полоску поканально.Есть твитеры Ground Zero GZHT 19X (возможно сменю их на что-то более интересное)
Раскачает ли этот усилитель мидбасы Ural AS-W165MB (у них 180 ватт номинал) ?