Только не это!!!!!! НАВОДКА!!!!!

[Илюха на Чайзере]

Ребята СРОЧНО нужна помощь!!!!!!
Поймал все таки наводку....
Местонахождение ее обнаружил, а именно у меня по левому борту вдоль порога проложены аккустические провода вдоль них лежит сила сечением в 2 Га идет от рубильника из под капота и заходит в багажник на вторую АКБ в 100 а/ч. Итог таков завожу машину на 0 громкости слышу наводку после поигрывания педалью газа наводка меняет тональность начинает тоньше пищать....
Результат эксперимента таков отключаю рубильник под капотом т.е. разяд на вторую АКБ перестает подаваться и наводка пропадает... Почему разве наводки падают на акустические провода мое мнение до этого было что наводка возможна только на межблочник и еще почему тогда в правом канале так же присутвует наводка ведь сила идет по левому борту ваши варианты и предоложения лечения???



Спасибо за предложение все выслушаю и отвечу!!!!!!

[work_and]

А что тут предлагать - переложи провода по другому ;-)

[Человек]

А я силовой проложил по левому порогу, межблочник по правому..наводок нет...

[J.Silver]

Убери и акустические от силы, сразу будет понятно на них или нет:))

[aleksey001]

может это не наводка, просто сильные помехи от гены идут по силе к усям и они их воспроизводят?

попробуй подсоединить динамик прямо к усю и послушай есть ли фон

[drs]

А почему источником наводки и в этом случае не может быть межблочник?
Попробуй подключить к усилителям другой источник сигнала, СД-плейер, например.

[aleksey001]

на 0 громкости можно просто отсоединить м\б от уся и послушать

[Илюха на Чайзере]

Привет всем!!! Спасибо за советы !!!
Сегодня обнаружил новый трабл... Короче при вкл зажигания начинается небольшой писк потом при запуске двигла писк усиливается...
Далее психанул поехал на работу и подъехав к работе услышал что наводки пропали по дороге музу слушал громко на 50% от максимума.
Далее провеле еще пару экспериментов поставил сидюк на паузу и прбавил громкость до максимума наводок нет!!!
Куда они пропадают после долгого прослушивания на средней громкости???

[drs]

Ой, бля...
Я сам столько с этой темой намучился.... Тоже - то начнется, то пропадет, причем конкретного логического объяснения никак не находится.
Я забил пока что на все это - у меня фон еле слышный, на громкость не реагирующий. Будет время и желание - займусь.
У тебя же все как положено?
1)Голова и Усь на массе в одной точке.
2)Межблочник качественный, экранированный.
3)Проложен этот самый межблочник вдали от силы.

Акустические провода не должны ловить наводку. Я ни разу о таком не слышал.

[Илюха на Чайзере]

1) - Голова в штатном месте и запитана таким макаром плюс от рубильника подкапотного на точке соединения с силой в 2 Га который идет на вторую АКБ т.е. не до преда, а после преда (кстати наводка пропадает когда рубильник вырубаеш => ток на зарядку второй АКБ от гены не идет. Масса на голове весит на минусовом штатном проводе в пучке под панелью (наверно надо на кузов массу цепануть?) Плюс усилка от плюса второй акб и минусы усилков на минусы второй акб....
2) межблочник DLS экранированный ледит вдали от силы и проходит в салон через правое отверстие у задней стойки далее вдоль сабовой полки потом вниз и вдоль центрального тунеля в центральной панели проходит рядом с каким-то блоком металическим прикрученным (наверно мозги машины).
3) межблочник проложен по середине машины а вот сила по левому борту...


П.С. у меня пассивные кроссы на фронтальную аккустику стоят под центральной панелью по бокам т.е. правый справа от рулевой колонки а левый слева от бардачка...

[drs]

По ходу проблема в массе головы. Их нужно с усилителем запитать в одну точку. Прямо тупо - бросить провод на магнитолу с минусовой клеммы усилителя.

[Илюха на Чайзере]

Так это снова в багажник тянуть кабло блин ...... А может проще зацепить минус головы на соединение штатной АКБ с кузовом?

[drs]

Не.... Ты сначала просто попробуй, брось времянку - если проблема в этом, тогда и будешь думать чего-куда тянуть.

[aleksey001]

а может проще дотянуть минус до минуса штатной АКБ?

попробуй эксперимент проведи кинь минус от штатной к минусу музыкальной и послушай

почему-то я думаю, что проблема в другом

[Илюха на Чайзере]

а может проще дотянуть минус до минуса штатной АКБ?

попробуй эксперимент проведи кинь минус от штатной к минусу музыкальной и послушай

почему-то я думаю, что проблема в другом

Хорошая идейка минуса АКБ соединить сегодня попробую...


Блин да главно наводка появляется именно после утреннего пуска. После этого в течении дня после прогонов музыки на нормальнойг ромкости куда-то пропадаю СТЦУКИ проклятые ...
Я их все равно побежу!!!!

[drs]

Вот, заблуждаетесь ведь!!! :))
Дело-то не в какой-то конкрентной точке соединения, а в том, чтобы точка была ОДНА И ТА ЖЕ. Чтобы не было разницы потенциалов!
Я по потому и советую - брось времяночку с минусовой клеммы усилителя на минус ГУ и попробуй. Пропадут наводки - значит в этом дело.
А гадать - почему они беруться дело долгое. Может пока твой второй аккумулятор заряжается, появляется пресловутая разность.... Я х.з. Попробуй, дело то недолгое.

[Илюха на Чайзере]

АААААА Все понял блин электротехника дело такоеее......
Понятно т.е. плюс от начала силы на муз АКБ а минус у меня на голове просто на каком-то минусовом проводе в панели и создается разница потенциалов т.е. расстояние от начала плюса до минуса.... Блин ладно поеду наверно покопашусь немного может что и получиться...

[Илюха на Чайзере]

Может пока твой второй аккумулятор заряжается, появляется пресловутая разность....

Вот на это грешу!!!!!

[drs]

Давай, удачи!! :))

[sherstik]

Провода проложи по человечи, минус не более 40 см от уся . Рца по середине салона, питание подальше от родной проводки.