[Без флуда] Челябинск, пункты ТО с дорожным тестом. Где?

[Landy]

Челябинцы, подскажите адреса ПТО с дорожным тестом (проверка тормозов НЕ на роликах, а разгоном/торможением на асфальте).

на сайте gibdd74.ru - есть ссылка, но не рабочая. В разделе "вопрос-ответ" посылают звонить по всем ПТО и выяснять(((

я в 2008г проходил на Копейском шоссе 35, но этого пункта в списке ГИБДД на 1 июня 2010 года - нет. Еще дорожный тест был в "Колупаевке" (на Профинтерна-Колсанова), но он также отсутствует в списке на 1 июня.

на крайняк - не лишними будут адреса таких ПТО рядом с городом (Копейск, например)

[Константин Калдинин]

А как на асфальте тебе покажут какое торм.усилие на каком колесе?

[Landy]

Мне показывать не надо) мне надо пройти ТО) . А так - есть офиц. методика, в интернете можно найти описание.

[Араб911]

а чем ролики не устраивают?

[Landy]

вискомуфта, однако!

[Араб911]

и что? что ей будетза 8 торможений, колеса все равно в разные стороны вращаются

[KotAnd]

Что-то я не понял про вискомуфту? У меня на фаньке тоже она стоИт. Спокойно прохожу на роликах...

[Landy]

и что? что ей будетза 8 торможений, колеса все равно в разные стороны вращаются

тут не понял: какие колеса в разные стороны вращаются? задние с передними? тяни-толкай? )))
Если одну ось крутишь, то вторая связана с первой вискомуфтой. разность в скорости вращения вызывает нагрев и сцепление. тормозя/блокируя одну ось - вызываем разрушение муфты из-за перегрева и течи.
потом пишут посты: "трогаюсь по льду, перед шлифует, а зад стоит - в чем причина?" или "на муфте потеки жидкости. Если вскрыть и залить трансмиссионку - поможет?"
ИМХО - Не поможет. поможет замена и голова на плечах.

сказано в инструкции - транспортировка - только методом полной погрузки!
сказано в правилах для ТО , что постоянный полный привод проверяется дорожным тестом или спец.стендом с приспособлением, уравнивающим скорость вращения осей (проще говоря - ролики под обе оси).
НА.РЕНА, мне эксперименты стоимостью 30тыс руб? чтоб вискомуфта сдохла? пусть не сразу, а через полгода или год... потом кого винить?

В общем, есть спонсоры на замену муфты? если есть - готов пройти на роликах (под одну ось).

[KoSn]

так спрашивай на ТО стенд для полн. приводных, на некоторых есть и те и другие

[Landy]

Ок, меняю вопрос:
"нужны адреса ТО в Челябинске, где есть дорожный тест, либо стенд для авто с неотключаемым полным приводом" )

[Landy]

Вопрос закрыт!)
хитрым способом на сайте gibdd.74 найден список ПТО, проводящих проверку авто с неотключаемым полным приводом. Видимо, ролики левого и правого колеса крутятся в разные стороны? Вот рабочая ссылка

вот адреса:
ООО «Техавтоальянс» Валдайская, д. 17 210-22-34
ООО «Строй-сервис» Танкистов, д. 187 б 270-74-79
ООО «Технический контроль автомобилей №5» Кулибина, д. 3 736-54-69
ООО «А-сервис» Дачная, д. 39 722-77-00
ООО «Автотехконтроль» Троицкий тракт, д. 72 б 262-16-75
МУП «Челябавтотехэксперт» Шоссе металлургов, д. 88 282-05-55
ИП «Вырышев И.Н.» Марченко, д. 33 а 775-01-32
ООО «Автоколона №3» Копейское шоссе, д. 48 255-25-98,255-25-97
ИП «Обухов Н.В.» Шоссе металлургов, д. 21 п 771-58-02
ИП «Куликов В.И.» Свердловский тракт, д. 23 а 727-06-18

[Мрачный]

В этом списке первая компания где я работаю! приезжай без проблемм сделаем :)
звони 8-919-122-93-33

[74ru]

тут не понял: какие колеса в разные стороны вращаются? задние с передними? тяни-толкай? )))
Если одну ось крутишь, то вторая связана с первой вискомуфтой. разность в скорости вращения вызывает нагрев и сцепление. тормозя/блокируя одну ось - вызываем разрушение муфты из-за перегрева и течи.
потом пишут посты: "трогаюсь по льду, перед шлифует, а зад стоит - в чем причина?" или "на муфте потеки жидкости. Если вскрыть и залить трансмиссионку - поможет?"
ИМХО - Не поможет. поможет замена и голова на плечах.

сказано в инструкции - транспортировка - только методом полной погрузки!
сказано в правилах для ТО , что постоянный полный привод проверяется дорожным тестом или спец.стендом с приспособлением, уравнивающим скорость вращения осей (проще говоря - ролики под обе оси).
НА.РЕНА, мне эксперименты стоимостью 30тыс руб? чтоб вискомуфта сдохла? пусть не сразу, а через полгода или год... потом кого винить?

В общем, есть спонсоры на замену муфты? если есть - готов пройти на роликах (под одну ось).

угу, я как орхию взял, тож этой шняги начитался и умничал в разговорах.. потом перестал, пройдя 4 раза ТО на простых стендах и поездив "за грибами и на рыбалку".. всё осталось целым-здоровым...
не дуй на воду..
я на орхии буксовал стока, сколько субарю пока не снилось :))))))))))))

[Landy]

Олег, каждому свое. у каждого узла есть срок наработки. Сокращать его я не хочу.
К тому же, я нашел то, что искал. Завтра собираюсь на ТО. отпишу как прошел.

[oleg_u]

Олег, каждому свое. у каждого узла есть срок наработки. Сокращать его я не хочу.
К тому же, я нашел то, что искал. Завтра собираюсь на ТО. отпишу как прошел.

проблема надумана, и не раз обсуждалась :)

да - и в _постоянный_ полный привод с трудом верится :)

[Landy]

Да вы, сударь, подстрекатель!
набираем в поиске по форуму одно слово: "вискомуфта". И приятных долгих чтений: https://forums.drom.ru/gtsearch.php?c...E%E8%F1%EA#842
2) а где я писал, что У МЕНЯ постоянный 4WD?

[Ivanes]

С Тойота.клаб: Premio/Allion 240 2001-2007 U341F+MF1A
Постоянный передний привод, без межосевого дифференциала, подключение задних колес вискомуфтой

Схема V-Flex
С 1997 года Toyota на большинстве моделей стала реализовывать полный привод по новой моде, известной под общим названием V-Flex Fulltime 4WD. "Честным" его назвать нельзя - реально это схема с подключаемыми задними колесами. Межосевой дифференциал ушел в небытие, а раздатка упростилась до простого углового редуктора, через который момент отбирается от коробки передач и отправляется по кардану назад, где перед задним редуктором установлена вязкостная муфта, срабатывающая и соединяющая хвостовик кардана и входной вал редуктора только если передние колеса начинают "обгонять" задние (то есть при пробуксовке, притом существенной). В остальное время машина остается переднеприводной.

Недостатки схемы V-Flex:
- позднее и замедленное "срабатывание" вискомуфты,
- невозможность полной блокировки,
- потенциальная опасность при активной езде,
- низкая долговечность и надежность самой вязкостной муфты.

И нафига такое придумала Тойота? ИМХО передний привод надо было брать и не заморачиваться.

[Demon74]

Нагнали на меня жути, совсем недавно прошел техосмотр на одновальном станке :(
и что теперь конец муфте, ехать на диагностику или самому можно посмотреть ???
Или это все предрассудки или раз на раз ? Как быть очкую )

[Landy]

сегодня был на Валдайской 17. тойотам с вискомуфтой там проверяться нельзя!
ролик крутит одно колесо, но второе стоит на месте = т.е. весь вращательный момент гасится вискомуфтой, и идет какой-то запах (((...
собственно, и мастерам на ТО тормоза на моем авто проверить не удалось: пробовали раз шесть, и каждый раз компьютер говорил "отключить тормоз!"

потому - вопрос вновь актуален. Хотя мне проходить опять лишь через 2 года.