Не заводиться Peugeot 206 1.4 TU3JP АКПП

[ckbo21]

Здравствуйте люди!

О машине:
2003г хэтч
ДВС 1.4 TU3JP KFW, АКПП
VF32AKFWR43475800
DAM 9802
ЭБУ sagem2000-2B
BSM B3 Delphi (коммутационный блок с предохранителями под капотом)
BSI siemens (блок с предохранителями в салоне)
ABS нет

Сутра отвёз сына в сад, сел, завёл, заглохла через пару сек! Не понял, завёл снова, так же заглохла... На 3ий раз поддал газку и поехал до дома. Поставил машину и больше она не заводиться не хочет!!! Уже как недели 2е точно мучаюсь.
Стартер крутит-слышно,видно по маховику и звезде распредвала (да да, дошло до того,что уже и это стал проверять), насос работает-слышно и стравливал с рампы, накачивает заново.
Сделал диагностику Лексией и PP2000, ошибок никаких...
ЭБУ, АКПП, BSI и всё остальное на связь выходит, Эбу не заблокирован, ключ узнан, при тесте исполнительных элементов искра есть на всех свечах, форсунки работают (но показалось что слабо льют).
Насос снимал чистил, форсунки чистил, свечи поменял, катушку проверил, ДПКВ менял на новый.
Проводку прозванивал по схемам которые в SEDRE нашёл, массы на ЭБУ есть, питание на свечи, форсунки появляется на несколько секунд после включения зажигания и потом реле его отключает в блоке BSM (BM34 по эл. схемам) и больше оно не появляется. Проводка на ДПКВ с ЭБУ звониться, но и новую кинул тоже, не помогает.
Как будто у машины всё нормально и она говорит:-"Ну ты двигатель то заводи, тогда и поедем!" Не видит оборотов маховика что-ли...
Так как нет искры и впрыска, делаю вывод что проблема не в механической части, а в электрической...
Из всего что мультиметром смог найти это на контактах №13 и 3 на чёрном 16 пиновом разъёме в блоке BSM какие-то странные показания 10.7в и 0.6в уже не помню с зажиганием или без и что на каком из них (надо заново проверит) и под рулём по схеме иммобилайзера на синем 3х пиновом разъёме контакт №2 звониться на блок BSM на серый 16и пиновый разъём контакт №1. Но! по схеме должен звониться с синего 3ий на серый 16и пиновый №1. может схема не верна... с проводкой никто ничего не делал и машина нормально работала.
Сегодня смотрел электрик, и проверив контролькой при прокрутке стартером сигнал на разъёме ЭБУ B1 и B2 (сюда приходят провода от ДПКВ) сказал что сигнала вроде как нет,он и кинул свои провода от ЭБУ к ДПКВ, но ничего не поменялось. датчик напомню новый ставил и его электрик проверил контролькой, там я сам видел мерцание лампочке пир манипуляциях пассатижами т.к датчик индукционный.
Как будто ЭБУ получая сигнал от ДПКВ не передаёт или питание или управляющий сигнал на форсунки и свечи...

Первый раз пишу на форум. Помогите пожалуйста, кто сталкивался с подобной проблемой...
Помощь в виде советов попробуй поменяй ЭБУ или попробуй поменять что-то ещё это не помощь...
СПАСИБО!

[53 REG]

Ищи моторную диагностику, человека с осциллографом. Быстрее отыщется проблема. Может с задающим диском коленвала чего, бывает, редко, но бывает, намагничевается.

[Vatson]

может сигнализация или блокировка сработала?

[DimaZ NSK]

По теме не подскажу, но матушка на Пежо 306 2006 года (пробег меньше 100тк) более чем регулярно имеет проблемы, зимой в особенности. после 2 недель простоя гарантированно что-то выходит из строя. приходится на галстуке везти в сервис. Я еще года 3 назад сказал предкам что я больше к пежо не подойду, таскайте его сами.

[Калининградец]

у пежо 206 термостат с датчиком температуры, если датчик крякает, то завести проблема, посмотри у тебя какой?

[XWX]

может поможет

Делал такой же пыжик с таким же двигателем. Ошибок не было. Стартер крутил но не заводился. Сначала смутило отсутсвие напряжения на предохранителе F15, уже чуть было не полез в дебри разбираться с блоком BSI но затем понял, что оно должно появляться лишь с вращением двигла. Тут было сказано, что внутри BSI сгорают контакты реле. Проверить легче простого: делаем сканером тест исполнительных механизмов, например катушки и смотрим появляется ли +12в на 15 предохранителе. Дальше в Live Data увидел отсутсвие числа оборотов двигателя. Моторник видит обороты от ДПКВ, (ДПРВ на этом двигле нету) он то и вышел из строя, и ошибку зараза не прописал.

я погуглил на форумах у некоторых была проблема с датчиком положения коленвала. коса целая а провод внутри сгнивший, прозвони провода от блока управлением двигателя до датчика положения коленвалом

[Fakk]

Помощь в виде советов попробуй поменяй ЭБУ или попробуй поменять что-то ещё это не помощь...
СПАСИБО!

Купи учебник русского языка...

[Volkovekb]

проверь питание на мозги. У бати так же было, провод за блоком в косе сгнил.

[ckbo21]

Ищи моторную диагностику, человека с осциллографом. Быстрее отыщется проблема. Может с задающим диском коленвала чего, бывает, редко, но бывает, намагничевается.

Написал, что есть диллерский сканер, ошибок нет... Как диск проверить, намагнитился или нет?
Спасибо!

[ckbo21]

может сигнализация или блокировка сработала?

Сигналки нет. Вот блокировка - возможно. Есть строка по сканеру "блок BSI разблокирован - НЕТ" не знаю это норма или нет.
Спасибо!

[ckbo21]

у пежо 206 термостат с датчиком температуры, если датчик крякает, то завести проблема, посмотри у тебя какой?

У меня с датчиком. Проверю спасибо!
А как влияет работа датчика температуры на наличие искры и впрыска?

[ckbo21]

может поможет


я погуглил на форумах у некоторых была проблема с датчиком положения коленвала. коса целая а провод внутри сгнивший, прозвони провода от блока управлением двигателя до датчика положения коленвалом

У меня со сканера при проведении тестов свечей и катушек всё работает. На ДПКВ провода звонятся, менял датчик на новый, кидал свои провода - не помогает. Вот единственное говорят нельзя провода местами менять этого не проверял. Завтра перекину местами и попробую завести и проверю наличие сигнала ещё раз...
Спасибо!

[ckbo21]

Купи учебник русского языка...

Привет, Петросян! Даже на фотке на него похож...

[ckbo21]

проверь питание на мозги. У бати так же было, провод за блоком в косе сгнил.

Провода на ЭБУ все звонятся. Не вижу пока смысла разматывать гофры...

[XWX]

Ты как заведешь калымагу, пиши тут на форуме что было.. интересно же.. да и другим бедолагам с данным двигателем может чем помогут твои страдания.

[ckbo21]

Ты как заведешь калымагу, пиши тут на форуме что было.. интересно же.. да и другим бедолагам с данным двигателем может чем помогут твои страдания.

Обязательно напишу! Тоже встречал темы, где всё точь в точь как у меня щас, но решения так и не написали...

[саня александров]

не туда роешь думается мне у тебя электрика вся сканером пишет исправна зачем в датчики лезешь это механика ремень на зуб ушел или еще чтото веселое, я бы уже компрессию мерил

[ckbo21]

не туда роешь думается мне у тебя электрика вся сканером пишет исправна зачем в датчики лезешь это механика ремень на зуб ушел или еще что-то веселое, я бы уже компрессию мерил

Тогда назови хоть одну механическую неисправность из-за которой пропадает искра и впрыск и при этом нет ошибок на сканере...

[53 REG]

Написал, что есть диллерский сканер, ошибок нет... Как диск проверить, намагнитился или нет?
Спасибо!

Только осциллографом, поэтому и писал о моторное диагностике, - это не компьютерная.

[ckbo21]

Только осциллографом, поэтому и писал о моторное диагностике, - это не компьютерная.

Ну а размагнитить его как? без осцилографа?