Страница 17 из 24 ПерваяПервая ... 71516171819 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 321 по 340 из 480

Новости, которые проспал Дром...(Обзор ПР авто)

  1. #321

    Адрес: Таскает меня по России
    Сообщений
    26,099
    Больше 7 лет на форуме
    Поговорим о байках.....
    Реальная мощь Super Grand Tourer, защитившего звание King Of Motocycle (часть 2-я)
    Honda Goldwing – тест-драйвМодель GL уже не единожды подвергалась различным испытаниям со времени преобразования в 1500, но в данном случае провести проверку особенно привлекательно. До сих пор, услышав «GL», почему-то сразу возникала ассоциация «дедовского агрегата», однако в сравнении с предыдущей моделью, от которой действительно веяло этаким «Гранд Таурером», новая модель выглядит спортивно и молодцевато, производит впечатление полного сил юноши. Я сам-то уже поднакопил свой возраст, и, возможно, выбор пал на GL как бы по инерции, ввиду его «эпохальности». Шутка сказать, 35 лет уже имеет свою историю GL, я остановился именно на нём, поскольку не нашёл равных ему по духу и самобытности.Итак поднимаем боковую опору – против ожидания чувствуется лёгкость, центральная опора также легко и просто убирается. Имея вес, сравнимый с микролитражной машиной – 425 кг – байк поднимается на удивление легко и непринуждённо. Садимся, отмечаем удобство положения ног при посадке, хотя сев глубже, понимаю, что край седла оказывается слишком высоко задранным, отчего ноги вытащить обратно с лёгкостью не получится. Когда ставим ноги на подножки, оказывается, что непосредственно посадочное положение может регулироваться вперёд, и это очень удобно, поскольку это то же самое, что регулировка сидения в автомобиле. Можно сказать, весьма функциональный дизайн, обеспечивающий как удобство посадки ног в городском режиме, так и комфорт во время длительного круиза. Центровка посадки на сидении изумительная, комфорт как будто сидишь в президентском кресле. Сидя верхом, такое чувство, что тебя обхватывает за всю талию, очень надёжно и спокойно.[IMG]http://3.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMDQvbmV3c191ODU0XzEzMjg4NDAzNzUtMDU5MTEuanBn&t p=******_inline&s=6&l&sc=eeb6d&ver=2[/IMG][IMG]http://1.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMDQvbmV3c191ODU0XzEzMjg4NDAzNzktMzQxNTEuanBn&t p=******_inline&s=6&l&sc=27495&ver=2[/IMG][IMG]http://2.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMDQvbmV3c191ODU0XzEzMjg4NDAzNzItMjkzMTYuanBn&t p=******_inline&s=6&l&sc=f65c7&ver=2[/IMG]Полностью состоявшийся 6-цилиндровый оппозитный двигатель малошумный, и издаёт высококлассный звук, заставляющий проникаться уважением. Плавные бархатистые обороты двигателя сравнимы с “шелковой 6-кой” от BMW. Мотор не капризничает даже на 5-й высшей передаче, которая и с отметки тахометра 1 000 об/мин даёт устойчивый сокрушающий крутящий момент на низкой скорости, совсем как на автомобиле. Двигатель, оппозитные цилиндры которого словно развалились вправо и влево, устойчиво работает даже на супернизких оборотах. Несомненным достоинством его является сохранение поразительного баланса в работе даже в автомобильной пробке на дороге. Благодаря электрической задней передаче, движимой стартером, можно спокойно заехать на любую тесную парковку, хотя для этого, несомненно, нужно иметь навык.Скоростная магистраль для GL – истинное предназначение. Точно как по рельсам: стабильно, никуда не сворачивая, движется байк класса люкс – в этом проявляется весь GL в непревзойдённом комфорте. Если посвятить себя байку, то время будет идти спокойно и гармонично.Ветровой обтекатель абсолютно защищает тело от встречного ветра, если пойдёт дождь, то на этот случай поможет стеклоочиститель или по-другому говоря, дворник. Для зимы предусмотрен подогрев оплёток ручек руля и сидений, и, кроме того, обогрев ног байкера струёй тёплого воздуха. Мало того, что байк оборудован, казалось бы, достаточными в долгой дороге верхним багажником и боковыми ёмкостями общим объёмом 140 литров, так ещё есть возможность присоединения грузовой коляски-тандема. К тому же, существует специальная кнопка, с помощью которой можно менять как режим работы подвески (pre-load adjuster), подстраивая его под весовую нагрузку на байк, так и направление луча света фары, в зависимости от осадки задней части байка. Навигация управляется подручными переключателями: можно не напрягаясь искать нужный маршрут и управлять аудиосистемой, слушать информацию о пробках по радио и любимую музыку, исходящую из 6-и динамиков басовой саунд-системы.Из-за огромного размера байка могло бы показаться, что он, словно бегемот, туповат и неповоротлив, однако же конкретно GL, несмотря на свои размеры, по внешнему виду гораздо спортивнее. Словно VIP-автомобиль с большим объёмом двигателя, развивающий большой крутящий момент и показывающий бодрую спортивную езду, но вместе с тем осознающий свою умеренность GL прекрасно подходит для путешествия вдоль побережья по извилистым рельефным дорогам. Управление рулём превосходно, опасных резких передних рывков и внезапных изменений скорости на поворотах, способных создать неуверенность для байкера и создать ему ловушку, не происходит. Для большего превосходства в крутящем моменте не нужно слишком газовать, повышая без надобности обороты двигателя, достаточно буквально открывать и закрывать заслонку для получения приятных ощущений.Наверное, из-за веса и низкого центра тяжести байка, на поворотах, когда ноги почти касаются земли, присутствует специфическое чувство спокойствия и безопасности. На обновлённой модели пересмотрен баланс жёсткости в передней части, и это также способствовало общему улучшению поведения байка.Для того, чтобы остановить такую махину, нельзя обойтись без двойной комбинированной системы ABS. На байке реализовано устройство одновременной блокировки переднего и заднего колёс, которое при торможении заднего колеса одновременно тормозит и переднее. Хотя в крейсерском режиме (например, вдоль побережья), скорость можно контролировать только педалью, не напрягаясь и получая удовольствие.[IMG]http://9.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMDQvbmV3c191ODU0XzEzMjg4NDAzNjgtODkyODAuanBn&t p=******_inline&s=6&l&sc=0d98a&ver=2[/IMG][IMG]http://2.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMDQvbmV3c191ODU0XzEzMjg4NDAzODMtNDU5NDAuanBn&t p=******_inline&s=6&l&sc=2300a&ver=2[/IMG][IMG]http://1.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMDQvbmV3c191ODU0XzEzMjg4NDAzODYtODk5MjcuanBn&t p=******_inline&s=6&l&sc=1bfa5&ver=2[/IMG]В этот раз мы тестировали комплектацию airbag navi, и к сожалению, не смогли протестировать её должным образом, на подходящей дороге в режиме крейсера. Но хочется от души проголосовать за этот байк, который не подведёт, в случае чего, и обережёт от всяческих неприятностей. Хотелось бы добавить к этому желание на следующем поколении GL поставить круиз-контроль.Над Goldwing частенько подтрунивают, дескать, здоровый как автомобиль. Но по ходовым качеством это всё же мотоцикл. На 100% проявляет сознание Хонды как производителя двухколёсных транспортных средств, и действительности блестяще и легко управляемый агрегат!Технические характеристики Honda GoldwingКласс: Super Grand Tourer, оснащённый 6-цилиндровым оппозитным двигателем объёмом 1800сс. Первый в мире мотоцикл, оснащённый системой подушек безопасности.
    Двигатель: 6-цилиндровый оппозитный 4-тактный 2-клапанный OHC с водяным охлаждением
    Рабочий объём: 1,832 сс
    Диаметр и ход поршня: 74.0 х 71.0 мм
    Максимальная мощность: 109л.с.(80кВт)/5,500об/мин
    Максимальный крутящий момент: 16,4кг*м(161Н*м)/4,000об/мин
    Трансмиссия: 5-скоростная
    Габариты длина*ширина*высота (мм): 2,630*945*1,525
    Высота сидения (мм): 740
    Колёсная база (мм): 1,690
    Объём бензобака (л): 25
    Вес (кг): 417 (комплектация airbag navi - 425)
    Размер колёс: перед 130/70R18, зад 180/60R16
    http://www.******.ru/news/realnaya_m...otocycle/15147

  2. #322

    Адрес: Таскает меня по России
    Сообщений
    26,099
    Больше 7 лет на форуме
    Обзор любимых праворулек...
    Обзор Honda Freed Hybrid и Honda Freed Spike Hybrid от японских блогеров


    Японский блогер Озава Кодзи (Ozawa Koji) ведет свой блог с 2008 года, рассказывая в нем об автомобилях, которые автор любит со школьных лет. За его плечами обладание знаменитыми моделями, включая Toyota XX (Celica), Toyota Levin AE86 (легендарный «хачироку»), Toyota Soarer, и Honda Prelude.
    На этот раз Озава Кодзи высказал свое мнение по поводу политики Honda относительно гибридов вообще и Freed Hybrid в частности.
    Так называемая «Война TH», что означает противостояние между автогигантами Toyota и Honda, длится уже давно, в результате чего наблюдается взрыв инженерных идей и изобретений. Так, в октябре Honda после долгого перерыва, выдала новые модели гибридов Freed Hybrid и Freed Spike Hybrid.
    На первый взгляд, модели являют собой обычный рестайлинг, вполне ожидаемый после 3 лет присутствия автомобиля на рынке: больших изменений не видно.
    Навскидку, улучшилась аэродинамика, например, благодаря изменению степени прозрачности, решётка радиатора приобрела улучшенную аэродинамическую форму, изменился дизайн передней и задней оптики, на некоторых комплектациях установлены хромированые декоративные накладки.
    Само гибридное исполнение, также как и у старшего товарища Fit Hybrid, решётка и оптика, из соображений экологичности, сделаны хрустальными, вследствие чего выглядят прозрачными с голубоватым отливом. На колёсах установлены оригинальные колпаки. В центре внимания чисто хондовская гибридная система IMA. Проще говоря, гибридную установку, используемую на Фите, подвергли некоторым доработкам, и установили на моделях Freed и Freed Spike, созданных на той же платформе. На первый взгляд, каких-либо принципиально новых специальных технологий здесь не применяется.
    [IMG]http://9.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMDMvbmV3c191ODU0XzEzMjc4OTE0MDEtMTM3MDAuanBn&t p=******_inline&s=6&l&sc=ad591&ver=2[/IMG][IMG]http://4.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMDMvbmV3c191ODU0XzEzMjc4OTE0MDMtNzc3NjUuanBn&t p=******_inline&s=6&l&sc=7f409&ver=2[/IMG][IMG]http://1.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMDMvbmV3c191ODU0XzEzMjc4OTEzOTgtODU4MTUuanBn&t p=******_inline&s=6&l&sc=88d36&ver=2[/IMG]
    Однако, дело не в этом. Самая большая особенность состоит в том, что это гибрид, который Тойота сделать не сможет! То есть, и Freed Hybrid, и Freed Spike Hybrid, в действительности представляют собой первый в мире минивэн-гибрид, который легко купить и которым просто управлять. На сегодняшний день уже порядка 70% продаж автомобилей такого класса приходится на долю гибридов, аналогов которым в настоящее время у Toyota нет.
    Кто-то может отметить, дескать, ну Тойота-то, уже давным-давно выпускает Estima Hybrid! Как раз 10 лет назад, в 2001 году, состоялся дебют первой EH (от японского сокращения названия Estima Hybrid). И на 3-м поколении Эстимы установлена гибридная система, практически аналогичная предыдущим, а до этого, к модельному ряду «братьев» Alphard и Vellfire также добавили гибридную комплектацию.
    Однако же, из всей серии, гибридных моделей едва ли наберётся 20%. Причина проста. Первое - это тот факт, что «гибридизация» модели сразу же значительно поднимает её цену для покупателя. Самую дешёвую Estima Hybrid можно купить за 3 760 000 иен (48 740 долларов), тогда как за главную комплектацию этой модели нужно выложить уже порядка 4 млн. иен (51 850 долларов США).
    Ещё одна проблема кроется в том, что гибридная система Toyota THS II представляет собой 2-моторный агрегат большого размера, вследствие чего на некоторых моделях он сильно выдаётся внутри салона, в ущерб внутреннему пространству. Если говорить конкретнее, то громоздкая никель-водородная батарея больше всего выдаётся в салоне между водителем и пассажиром. Правда, она выступает как раз на уровне подлокотников, поэтому это не бросается в глаза, но зато напрочь отсутствует т. н. функция walk-through - возможность пройти от передних сидений в салон. А это сейчас для минивэна считается большим минусом, и при продажи может стать в своём роде узким местом.
    По цене и полезному пространству в салоне, Freed и Freed Spike имеют несомненное преимущество. По цене, самая дешёвая комплектация стоит 2 149 000 иен (27 855 долларов), а за более-менее усреднённую комплектацию придётся доплатить порядка 300 тыс. иен или 3 900 долларов США. Вдобавок к этому, одномоторная батарея системы IMA имеет сравнительно малые размеры, вследствие чего заднее пространство салона и багажник имеют почти такие же габариты, как и у бензиновых моделей. И, конечно же, имеется функция walk-through.
    [IMG]http://1.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMDMvbmV3c191ODU0XzEzMjc4OTE0MTYtMjQ3NjMuanBn&t p=******_inline&s=6&l&sc=4db01&ver=2[/IMG][IMG]http://1.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMDMvbmV3c191ODU0XzEzMjc4OTE0MDQtMjAwMTAuanBn&t p=******_inline&s=6&l&sc=dfd3d&ver=2[/IMG][IMG]http://6.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMDMvbmV3c191ODU0XzEzMjc4OTE0MDgtNTUxMjQuanBn&t p=******_inline&s=6&l&sc=06571&ver=2[/IMG]
    В общем, гибрид Honda отличают как раз такие важные для минивэнов преимущества, как простота и малогабаритность. Можно смело напоминать о том, как в 2009 году успешно дебютировал неприлично дешёвый минивэн-гибрид, стоимость которого держалась в пределах 2 млн. иен (25 925 долларов). И, хотя последовавший сразу за этим обвал цен на Prius несколько сгладил разницу в стоимости, говоря о противостоянии Toyota Prius vs Honda Insight, исключать возможность истинно «хондовской» мести никак нельзя.
    Вступление было долгим. Теперь же, в начале обзора отметим трехрядные сидения Freed Hybrid - очень неплохо. Первое, что бросается в глаза, при обычных для минивэна размерах 4215?1695?1715 мм, салон необычайно компактный, он сделан в просто блестящем стиле.
    По интерьеру, так же, как и до рестайлинга, качество относительно цены осталось на высоте, значительно выше, нежели у Fit. Специфических для гибрида измерительных показаний довольно много.
    Больше всего удивила езда. Вначале подумалось: «Вроде как Фит, что ли...», но когда я сел за руль, то выяснилось, что всё вообще по-другому, лучше! Силовой агрегат, как было сказано ранее, такой же как у Фита: рядный 4-цилиндровый двигатель + электромотор. Но поскольку это минивэн, то объём двигателя увеличился с 1,3 до 1,5 литров. Это уже не тот 1,5-литровый спортивный мотор, который стоит на CR-Z, а более высокоэффективный «полторашечный» двигатель.
    [IMG]http://7.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMDMvbmV3c191ODU0XzEzMjc4OTE0MTItOTgzNzYuanBn&t p=******_inline&s=6&l&sc=b1560&ver=2[/IMG][IMG]http://3.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMDMvbmV3c191ODU0XzEzMjc4OTE0MTQtMjg5NzcuanBn&t p=******_inline&s=6&l&sc=7cccd&ver=2[/IMG][IMG]http://9.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMDMvbmV3c191ODU0XzEzMjc4OTE0MDYtMzU5MDQuanBn&t p=******_inline&s=6&l&sc=4b1c1&ver=2[/IMG]
    Более того, числа передач трансмиссии снижены, поэтому ускорение происходит гораздо лучше. Конкретно, при трогании с места начало движения весьма резкое, при этом работает вспомогательное устройство электромотора, так что разгон ещё и малошумный. Даже возникает ощущение автомобиля VIP-класса. «Гибридизация» модели увеличила её вес на 80 кг, вместе с тем заметно повысилась комфортность, а благодаря добавлению звукоизоляционных материалов, автомобиль очень малошумный, вне зависимости от местности. В каком-то смысле, можно сказать, что гибриды продвигают вперёд технологии производства.
    Freed Spike Hybrid также был освежен добавлением хрома на решётке, а также прозрачной с голубоватым оттенком оптикой. Единственное, что касается удобства использования, то в предыдущей версии Spike пол багажника был расположен довольно низко, а теперь его пришлось приподнять на 35 мм, чтобы поместить под ним гибридную батарею. Хотя на самом деле, это не напрягает. Внутри свободно помещается велосипед с колёсами 26 дюймов.
    Важно также указать расход топлива. На обоих моделях – и Freed Hybrid, и Freed Spike Hybrid - он составляет 4,63 л/100 км или 21,6 км/л, согласно японскому стандарту измерения JC08 Mode. На практике удалось прокатиться по пригородной высокоскоростной трассе Токио туда и обратно, при этом, по собственным замерам, при средней скорости движения около 90 км/ч получилось что-то около 20 км/л (5 л на каждые 100 км пути). Для минивэна это замечательный показатель. Можно смело утверждать, что он вполне удовлетворяет запросам экологии.
    В общем, Freed Hybrid и Freed Spike Hybrid задают новые стандарты гибридизации. Гибриды отличает сверхвысокая популярность: после начала продаж количество заказов этой серии за 2 недели перевалило за 20 000 штук, словно это именно тот минивэн, появления которого ждала широкая публика.
    [IMG]http://8.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMDMvbmV3c191ODU0XzEzMjc4OTE0MjAtNzE1MzYuanBn&t p=******_inline&s=6&l&sc=0cd3e&ver=2[/IMG][IMG]http://1.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMDMvbmV3c191ODU0XzEzMjc4OTE0MTgtOTY2MTUuanBn&t p=******_inline&s=6&l&sc=4efad&ver=2[/IMG][IMG]http://9.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMDMvbmV3c191ODU0XzEzMjc4OTE0MTAtNzM3OTUuanBn&t p=******_inline&s=6&l&sc=6be3e&ver=2[/IMG]
    Создаётся твёрдое убеждение в том, что гибридизация японских машин растёт всё больше и больше. Согласно статистике, в декабре прошлого года в Японии около 45% официально зарегистрированных моделей Honda (без учёта малолитражек) составляли гибриды.
    Кажется, что в ближайшее время «война гибридов» Toyota vs Honda достигнет своего апогея. В свете этого, конечно, в конце 2011 года привлекло всеобщее внимание появление на сцене Toyota Aqua, провозгласившая планку «40 км/л», что составляет 2,5 л/100 км. Тем самым, конечно же, планка преимуществ тойотовских гибридов поднялась в очередной раз, и это обязательно приведёт к созданию нового рынка. Идёт постепенное превращение Японии в «империю гибридов», и, может быть, не за горами день, когда половина легковых автомобилей будут гибридными.
    То же подумалось на Токийском мотор-шоу. Сейчас Япония однозначно является страной домашней бытовой электроники. Гостиные заполнены телевизорами с большим экраном и персональными компьютерами. В конечном счёте автомобильный мир также подвергнется «домашней электрификации». Непостижимая Япония!

    http://www.******.ru/news/obzor_hond...blogerov/15011

  3. #323

    Адрес: Таскает меня по России
    Сообщений
    26,099
    Больше 7 лет на форуме
    Обзор любимых праворулек...
    Subaru Impreza Sports и G4: впечатления японского автоблогера


    Японский блогер Ясухиса Шимашита (Yasuhisa Shimashita), известный своей любовью к автомобилям, оставил в своем блоге отзыв о новых моделях Impreza - Sports и G4. Мы узнаем из первых рук, что думают японцы по поводу японских авто.
    Мысли вслух
    Если говорить честно и откровенно, перед тем как сесть за руль, думалось примерно так: «Да вроде ничем особо не примечательная машинка». Кроме первого впечатления «ширококостности» новой модели, каких-то особенных новшеств и оснащений, бросающихся в глаза и оживляющих каталожные данные, не замечалось. Поэтому я очень удивился, сев за руль. Куда ни посмотришь, всюду очень хорошее исполнение и тщательная продуманность.
    Как и раньше, подготовлены 2 вида кузова, новый 5-дверный хэтчбек Sports и 4-дверный седанG4. Форма фар стала близкой к четырехугольной, крылья приобрели массивность и, по сравнению со «скромной» предыдущей моделью, новая Imprezza выглядит посильней, как говорят, поагрессивнее. Крыша переместилась на 200 мм вперёд, что внесло свой вклад в улучшение хорошо сбалансированного общего силуэта машины.
    Sports, отражающая своей формой высокую грузоподъёмность, и G4, не отказавшаяся от впечатления «поспешной постройки», словно Anesis нового поколения (название одной из комплектаций модели 2008-2011 гг., особенностями которой являлись оригинальная решётка радиатора, хрустальные фары и возможность поместить в багажник 4 сумки для гольфа), отличаются целостным и законченным стилем.
    Что касается интерьера, то в целом он красив, однако при первом взгляде недостаточно отличительных «импрезовских» штрихов, и в этом смысле, ну да, неплохо, так можно кратко выразиться.
    [IMG]http://4.s1.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMDMvbmV3c191ODU0XzEzMjY2MjUxNDMtNTk4MTQuanBn&t p=******_inline&s=6&l&sc=f05da&ver=2[/IMG][IMG]http://4.s1.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMDMvbmV3c191ODU0XzEzMjY2MjUxNDUtNzY5OTMuanBn&t p=******_inline&s=6&l&sc=b8e2b&ver=2[/IMG]
    [IMG]http://2.s1.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMDMvbmV3c191ODU0XzEzMjY3ODg2MDYtMDY2MDkuanBn&t p=******_inline&s=6&l&sc=2cb1b&ver=2[/IMG][IMG]http://10.s1.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMDMvbmV3c191ODU0XzEzMjY2MjUxNDctMTk0MTMuanBn&t p=******_inline&s=6&l&sc=f3ce0&ver=2[/IMG]
    Однако, сев на водительское кресло, сразу ощущается открытость. Может быть, из-за выдвинутых вперёд стоек крыши, или из-за слишком опущенной панели приборов, которая, кажется, вот-вот достанет до ног пассажиров, сидящих впереди, сразу чувствуется широта и простор.
    Высокое качество исполнения подтверждается как визуально, так и «на ощупь». Многие части передней панели и верхних линий обшивки дверей и подлокотников, выполнены из мягкого материала, приятного на ощупь. В этой части наличие твёрдых материалов может показаться не очень гармоничным, но в общем плане – зачёт.
    Подходящий компаньон на каждый день
    Итак, внешний вид и качество принимаются, но к ним можно добавить лёгкость в использовании и комфортность. Можно сказать, что в этом заключается изюминка новой Импрезы.
    [IMG]http://9.s1.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMDMvbmV3c191ODU0XzEzMjY2MjUxNTQtNTQ4MDYuanBn&t p=******_inline&s=6&l&sc=71468&ver=2[/IMG]У Sports, по сравнению с предшественником, длина не изменилась, колёсная база увеличилась на 25 мм, и эта часть почти вся ушла в увеличение пространства салона в особенности, для задних пассажиров: пространство для ног увеличилось на 49 мм, получилось это в том числе и за счёт тех 25 мм, и за счёт «стёсанных» спинок, и за счёт специально сконструированной ниши в переднем сидении для ступней задних пассажиров. Благодаря улучшению конструкции дверей, при сохранённой общей ширине машины ширина салона увеличилась на 15 мм, отмечу это особо.
    Impreza стала вместительнее не только в численном измерении, это сразу заметно по пространству для передних и задних сидений. Даже спинки сидений стали больше. Были оптимизированы и углы наклона спинок: заднее сидение не слишком «сонное», и этот момент тоже радует. При переезде на длинные дистанции пассажиры не будут слишком уставать.
    Вернемся немного назад: благодаря новой конструкции петель, верхние части передних дверей стали открываться очень широко. Заниженные подоконники дверей вкупе с завышенным уровнем посадки сидений позволило заметно облегчить посадку и высадку пассажиров. Угол открытия задних дверей довольно большой, 75 градусов, при этом входное пространство также заметно расширилось, в целом садиться в машину и выходить из неё стало значительно удобнее.
    [IMG]http://3.s1.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMDMvbmV3c191ODU0XzEzMjY2MjUxNTYtNzA4ODUuanBn&t p=******_inline&s=6&l&sc=2a554&ver=2[/IMG][IMG]http://10.s1.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMDMvbmV3c191ODU0XzEzMjY2MjUxNTgtMDQ4MDkuanBn&t p=******_inline&s=6&l&sc=77493&ver=2[/IMG][IMG]http://3.s1.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMDMvbmV3c191ODU0XzEzMjY2MjUxNjAtNjIyNDcuanBn&t p=******_inline&s=6&l&sc=34a6e&ver=2[/IMG][IMG]http://1.s1.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMDMvbmV3c191ODU0XzEzMjY2MjUxNjQtMTc4MTUuanBn&t p=******_inline&s=6&l&sc=2f80e&ver=2[/IMG]
    Пространство багажника, которое в предыдущей модели вызывало много нареканий, теперь значительно увеличилось. Действительно, внутреннее пространство стало не просто широким. Изменилась форма пола, задняя пятая дверь у Sports стала легче, петли багажника у G4подверглись доработке, и в целом лёгкость использования реально повысилась.
    Благодаря заботе о таких мелочах, у новой Impreza появилось действительно много положительных моментов. Хотя не сказать, что они сильно «освежили» эту комплектацию. Но всё же, в качестве компаньона на каждый день, думается, это вполне подходящий агрегат: такая мысль возникает неожиданно, сразу после первого осмотра от машины.
    1.6 литров – позитивный выбор
    На самом деле, Sports – это Imprezza, которую уже не назовёшь компакт-каром ввиду размеров. Но и без этого реализация управления, как будто в рекламе, является чем-то выдающимся. Кузов сконструирован монументально, комфортность при езде также ощутима даже для японца, и без того избалованного комфортом. Особенно хорошо передаётся ощущение от полного привода, превосходно держащего дорогу. Это преимущества Импрезы.
    Однако для автомобиля с электрическим усилителем руля ещё есть куда продвинуться в плане улучшения реакции. По большому счёту это не плохо, но иногда внезапно проскальзывает тяжесть в повороте руля вследствие недостатка помощи от системы усиления. Когда вдруг оказываешься в подобной ситуации, инстинктивно нажимаешь на руль ещё больше, чтобы докрутить его.
    На новой Импрезе установлены «боксеры» (boxer – тип субаровского двигателя) нового поколения FB объёмом 1,6 и 2,0 литра, первый вариант из которых оставил наиболее благоприятное впечатление. Конечно же, 2-литровый двигатель мощнее, но у 1,6 набор оборотов более плавный и линейный, да и звук работы более приятен для ушей. Объём стал больше, и по сравнению с прежним 1,5 литра этот вариант не такой уж «слабый».
    [IMG]http://7.s1.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMDMvbmV3c191ODU0XzEzMjY2MjUxNTAtNDcwMjUuanBn&t p=******_inline&s=6&l&sc=48161&ver=2[/IMG][IMG]http://10.s1.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMDMvbmV3c191ODU0XzEzMjY2MjUxNTMtMzE2OTcuanBn&t p=******_inline&s=6&l&sc=15953&ver=2[/IMG]
    Что касается трансмиссии CVT: субъективно, lineatronic управляет 2-литровым двигателем немного с запозданием. В зоне действия крутящего момента, при лёгком нажатии на педаль акселератора не происходит мгновенного повышения оборотов двигателя, и этот момент невольно хочется преодолеть. На фоне этого, на двигателе 1,6 литров вначале сразу плавно и устойчиво поднимаются обороты, что создаёт ощущения полной гармонии. За однозначность эффективности и удовольствия от вождения утверждать не будем, но если учитывать спортивность и чисто «импрезовский» характер, то вариант 1,6 «рулит». Опять же, в плане расхода топлива он также предпочтительней.
    На модель 1,6 литров также предусмотрен вариант установки 5-ступенчатой МТ. Мотор FB16 никак не назовёшь монотонным, он отлично передаёт характер Impreza, и любителям этот вариант точно понравится. С другой стороны, на моделях с линиатроником на некоторых комплектациях установлен подрулевой переключатель скоростей. Хотя лично не «механик», и особо не чувствовал смысла смело переключать скорости вручную. Ну, хочу сказать, что раз уж Субару установила такой сложный девайс, как подрулевой переключатель, для некоторых любителей прокатиться на «механике», хочется пожелать разработчику представить его более эффективно, чтобы это устройство оказалось более полезным в применении. В общем, не как собаке пятая нога.
    Чем дальше, тем лучше
    Новая Impreza – сама забота и осторожность. Такие понятия, как удобство и комфорт, действительно имеют отношение к данному автомобилю. Управляя машиной, видишь, что руки разработчиков дошли до самых разных мелочей и нюансов. За рулём сидишь с удовольствием. Самая что ни на есть приближённая к жизни машина.
    Что действительно очаровывает, так это установленное в стандартной комплектации для 2-литровых моделей устройство EyeSight, которое, кстати, на других комплектациях, в качестве опции, не кажется чем-то невероятным.
    На самом деле, генеральный менеджер головного отдела по проектной и товарной разработке Subaru, Такеучи Акира, руководящий проектом ещё во времена выпуска прежних поколений, сам ездил на машине и выявлял различные моменты и нюансы для улучшения пользовательских качеств своего детища, результаты чего нашли своё отражение в новых версиях Impreza.
    Увеличение различных пользовательских функций является не целью для освежения каталога: каждая добавленная функция была заранее тщательно продумана с практическим смыслом - с точки зрения пользователя, для которого была построена эта машина.
    До сих пор многие судили об этой модели только по WRX, что является несколько однобоким. К тому же, почему-то создалось представление о несколько странных ходовых качествах, что создало для Impreza имидж скорее негативный, чем позитивный.
    Однако новая версия сделана из «железа», которое таит в себе способность устранить этот отрицательный момент. Если среди многочисленных конкурентов вы смело выберете новую Imprezza, вероятнее всего, вы сделаете это не из-за недостатка пользовательских качеств или высокой стоимости других машин, но потому, что новые авто являются воплощением серьёзного подхода к постройке автомобиля.
    Как я и писал вначале, на первый взгляд, здесь вроде бы не за что зацепиться взору, но, поездив некоторое время, вы обязательно измените свое впечатление: Impreza Sports и G4 раскрывают свои качества постепенно, по мере эксплуатации.

    http://www.******.ru/news/subaru_imp...oblogera/14846

  4. #324

    Адрес: Таскает меня по России
    Сообщений
    26,099
    Больше 7 лет на форуме
    Раскрываем секреты: как действует технология Mazda SkyActiv


    Компания Mazda разработала 4 вида трансмиссии нового поколения по технологии SkyActiv. Среди них две трансмиссии являются 6-ступенчатыми автоматами SkyActiv AT, ещё две являются механическими SkyActiv MT. В каждой из этих пар есть расчитанные под разную нагрузку бензинового и дизельного двигателей. В этот раз темой разговора станет автоматическая трансмиссия SkyActiv.
    В развитых странах преобладают автомобили с автоматический трансмиссией, однако ввиду различий в конструкции, такие трансмиссии можно разбить на несколько видов. Самый распостранённый вид — гидротрансформаторная АТ — устанавливается на широком диапазоне автомобилей, от микролитражек до Роллс-Ройса. В Японии на микролитражных автомобилях и компакт-карах распостренён ещё один вид - бесступенчатая коробка передач — вариатор CVT. В Европе на автомобилях малого класса стало распостранённым установка т.н. роботизированой механической трансмиссии (AMT), в которой сцеплением управляет автоматика. Ещё в последнее время говорят о том, что роботизированная механическая трансмиссия является витриной эволюции. При этом появилась трансмиссия двойного сцепление DCT (dual clutch transmission), в которой каждое из двух имеющихся сцеплений переключает чётные и нечётные передачи раздельно.


    В таких, например, странах, как Япония и Америка, где автомобильный парк оснащён автоматическими трансмиссиями более чем на 90%, преобладают гидротрансформаторные автоматы. Однако в последнее время были выявлены некоторые недостатки такого типа трансмиссии. Инертность трансмиссионной жидкости отрицательно сказывается на расходе топлива, а запаздывание включений передач не лучшим образом отражается на качестве езды автомобиля — вот, пожалуй, основные минусы распостранённого автомата.
    В то же время, у вариатора есть такие неприятные пункты, как управляемость в целом, шум и расход топлива на высоких скоростях. У роботизированой механической трансмиссии слабым местом оказались скорость переключения передач и плавность. Ввиду вышеизложенного, темой для разговора станет трансмиссия двойного сцепления DCT, которая за эти последние годы показала себя сравнительно беспроблемной.
    Однако в реальности оказалось много так и не сглаженных шероховатостей, возникших при разработке моделей с трансмиссией DCT. К примеру, у Mercedes или Porsche крутящий момент двигателя большой, и сцепление работает легко, без труда. Однако на автомобиле с малым объёмом двигателя, оснащённом двойным сцеплением, повышение оборотов трансмиссии в начале запаздывает при повышении оборотов двигателя, но потом вдруг резко, словно проснувшись, повышается крутящий момент. Плавность работы, как у гидротрансформаторного автомата, у двойного сцепления является слабым местом. В современной ситуации на японских дорогах, внезапное появление крутящего момента при движении на автомобиле с двойным сцеплением может затруднить и без того нелёгкое передвижение по наводнённым машинами дорогам мегаполиса.
    В связи с этим, компания Mazda, в качестве автоматической трансмиссии нового поколения, выбрала гидротрансформаторную автоматическую трансмиссию, заслуживающую внимания. Действительно, что это за такая волшебная коробка передач, превосходящая трансмиссию DCT? Каким же образом удалось улучшить параметры расхода топлива, всегда являющиеся слабым местом для гидротрансформаторных автоматов? Чтобы понять «SkyActiv drive», нужно понять основы гидротрансформаторной трансмиссии.
    [IMG]http://5.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMDIvbmV3c191ODU0XzEzMjUwMzQ0NjEtMjA3NDcuanBn&t p=******_inline&s=6&l&sc=a0d15&ver=2[/IMG]Гидротрансформатор используется только в начале движения. Гидротрансформаторный автомат не имеет устройства прерывающейся передачи энергии, как у механической трансмиссии. Вместо этого присутствует гидротрансформатор, устройство, передающее и усиливающее энергию. Представьте себе единую конструкцию деталей, представляющую собой два направленных друг на друга вентилятора, находящихся внутри ёмкости, которая наполнена масляным веществом. Одна из лопастей «вентилятора» связана с коленчатым валом, а другая связана с колёсами посредством связки с главным валом коробки передач.
    Когда лопасть, связанная с двигателем, начинает вращение, обороты двигателя ещё малы, масляная жидкость пока не взбита, поэтому крутящая энергия на другую, противоположную лопасть, еще не передаётся. Однако с повышением оборотов двигателя, лопасть от двигателя также начинает крутиться быстрее, и жидкость взбивается бурно, тогда лопасть от колёс тоже начинает вращение (здесь играет роль такое свойство масла, как вязкоупругость). Теперь вам стала примерно понятна конструкция гидротрансформаторного автомата.
    В свою очередь, если взглянуть на прозрачную схему модель SkyActiv, то картинка в принципе, становится понятной. По сути это та же гидротрансформаторная АТ, только весьма уменьшенная модель. В уменьшении видится обстоятельный взвешенный подход, при котором во главу угла ставится начало движения механизма. На идею использовать гидротрансформатор только лишь для начала движения намекнуло то, что на DCT можно легко тронуться с места, многоступенчато выжимая сцепление на низкой передаче.
    Особенность SkyActiv заключается в том, что сразу после начала движения он блокируется, и потом уже переключение передач происходят напрямую, без участия гидротрансформатора. Для этого Mazda сделала блокирующее сцепление многослойным, что повысило его прочность, а для подавление вибрации блокировки установила большого размера амортизатор. Кроме того, для повышения скорости и точности переключения передач, на корпусе клапана изменения скорости установлен высокоскоростной линейный соленоид прямого действия (direct linear solenoid).
    Таким образом, получилась конструктивно законченная гидротрансформаторная АТ нового поколения, с оптимизированным сочетанием эффективности, плавности и быстроты переключения передач. При трогании с места используется только гидротрансформатор, затем уже точное и скрупулёзное переключение скоростей происходит под руководством многослойного сцепления. В итоге получилась волшебная автоматическая трансмиссия, сочетающая в себе лучшие качества гидротрансформатора и DCT. В процессе разработки выяснилось, что способ движения масла в многослойном сцеплении имеет важное значение.
    В ближайшем будущем сцепление ещё больше усовершенствуется, и даже во время езды можно будет закрывать заслонку и глушить двигатель. Mazda намеревается и дальше совершенствовать и улучшать свои технологии.


    http://www.******.ru/news/raskryivae...skyactiv/14717

  5. #325
    Аватар для ЗапСиб
    Адрес: Омск,55 RUS
    Сообщений
    5,855
    Больше 10 лет на форуме
    Сообщение от qam Посмотреть сообщение
    По-моему, такая сеть полностью подходит и для большинства гибридов последних поколений.

    Эстония построила сеть зарядных станций для электрокаров на всей территории страны
    вот вам и "заторможенные" эстонцы ! Молодцы, что тут еще сказать

  6. #326
    Аватар для ЗапСиб
    Адрес: Омск,55 RUS
    Сообщений
    5,855
    Больше 10 лет на форуме
    Сообщение от Российский автомобилист Посмотреть сообщение
    Вот прикольная новость!
    Американцам разрешили съедать тех, кого они собьют на дороге

    В конце февраля в штате Монтана был принят закон, согласно которому водители, сбившие на дороге крупное животное, теперь могут употребить его в пищу. Автор законопроекта, республиканец Стив Лавин, сообщил, что поначалу включил в список разрешенных к употреблению животных всех жертв дорожных происшествий.Но впоследствии, опасаясь, что жители штата начнут намеренно давить особо вкусных особей, он сократил перечень одобренных законом зверей до четырех видов. В него входят лось, лань, олень-вапити и антилопа-вилорог.«В штате водятся ценные виды животных: медведи и рыси. Опасаясь, что их начнут преследовать, чтобы впоследствии продать шкуру и мясо, я сократил список разрешенных к употреблению в пищу животных. Известно, что на дорогах ежегодно сбивают огромное количество животных. Хорошее мясо не должно пропадать», - сообщил он.
    http://news.japancar.ru/jc/view/news/N19708.html
    в рашку надо такой закон. В городах, много оленей водится :)

  7. #327
    Аватар для demonoid42
    Адрес: Кузня,ёлы-палы.
    Сообщений
    36,718
    Больше 7 лет на форуме
    Сообщение от ЗапСиб Посмотреть сообщение
    в рашку надо такой закон. В городах, много оленей водится :)
    эт ужо людоедство получается))
    шуруп забитый молотком,лучше ,чем гвоздь завернутый отверткой

  8. #328

    Адрес: Таскает меня по России
    Сообщений
    26,099
    Больше 7 лет на форуме
    Mitsubishi ищет причину выхода из строя литиевых батарей нового Outlander PHEV


    Несколько случаев возгорания и оплавления батарей новейших гибридов и электромобилей встревожили автопроизводителя до такой степени, что Mitsubishi посоветовала владельцам Otlander PHEV пока вообще не заряжать батареи от внешних источников.
    Серьезный удар по репутации новейшего розеточного гибрида Outlander PHEV был нанесен на прошлой неделе, но события продолжают разворачиваться. Практически одновременно произошли два события, которые заставили Mitsubishi начать серьезное расследование. При этом уже пострадала репутация не только гибридов и электромобилей Mitsubishi в Японии, но и, едва ли не в большей степени, производителя новейших литиевых батарей – японскую GS Yuasa Corporation. Дело в том, что эта японская компания продолжает оставаться в центре скандала после того, как из-за перегрева батарей, произведенных GS Yuasa с января нынешнего года, приостановлены полеты пассажирских самолетов Boeing 787 Dreamliner. Аналитик Iwai Cosmo Securities Co. Соити Арисава (Shoichi Arisawa) заявил, что последствия произошедшего с автомобильными компонентами могут быть серьезнее, чем в случае с авиационной техникой, пишет агентство Bloomberg. Причина – выбранный GS Yuasa ориентир в качестве поставщика для автомобильной промышленности.
    Скандал начал разгораться после того, как в одном из фирменных дилерских центров приготовленный для передачи покупателю Outlander PHEV оставили заряжаться на ночь, согласно инструкции. Утром автомобиль отказался приходить в движение, от него исходил паленый запах, а беглый осмотр выявил оплавление блока аккумуляторных батарей. Более детальное изучение вопроса показало, что одна из 80 ячеек блока перегрелась, оплавилась и повредила соседние ячейки. Схожий случай произошел при сборке электромобиля i-MiEV на заводе в префектуре Окаяма – тогда даже возникло возгорание.
    Установлено, что во всех случаях перегрев и повреждение батареи происходило при первой зарядке от внешнего источника, хотя и с соблюдением всех инструкций. В данный момент Mitsubishi совместно с GS Yuasa проводит детальное исследование. Более чем вероятно, что отзыв Outlander PHEV и ряда других моделей может состояться в ближайшее время. GS Yuasa также производит аккумуляторные блоки для Honda и ряда других автопроизводителей.
    Mitsubishi отнеслась к произошедшему настолько серьезно, что настоятельно рекомендовала всем владельцам Outlander PHEV воздержаться от зарядки батарей внешними источниками. «Розеточный» гибрид Outlander PHEV вышел в продажу в Японии 24 января. Пока данная версия продается только на внутреннем рынке этой страны.



    http://www.******.ru/news/mitsubishi...der_phev/20115

  9. #329

    Адрес: Таскает меня по России
    Сообщений
    26,099
    Больше 7 лет на форуме
    Suzuki покажет концепт нового седана


    Серийный авто, который построят на его базе, будет относиться к размерному классу «С». Местом дебюта станет Шанхай, а основным рынком сбыта, японская компания также видит Китай.
    Suzuki Motor пережила ряд крупных неудач в последнее время. Компания вынуждена была свернуть продажи на одном из самых привлекательных автомобильных рынков в мире – в Соединенных Штатах. Совсем недавно стало известно о том, что Suzuki также уходит из Канады. Модель Kizashi, на которую автопроизводитель возлагал большие надежды, не оправдала ожиданий и спрос на нее невысок на всех рынках, где она присутствует официально. Несмотря на это, Suzuki не оставляет намерений укрепиться в сегменте седанов, и очередным подтверждением этому становится концепт, который компания покажет в конце апреля в Китае.
    Экспериментальный автомобиль дебютирует в статусе концепта. Новинку назвали Authentics. Мировая премьера состоится на автосалоне в Шанхае, который будет работать с 20 по 29 апреля.
    О самом автомобиле известно немного. Компания описывает его как «спортивный и элегантный» с чем, пожалуй, трудно спорить, глядя на опубликованные тизеры. Китай не случайно выбран местом дебюта Authentics – разработчики видят КНР основным рынком для нового седана, который будет подготовлен на базе концепта. Не уточняется, будет ли Китай единственным рынком для новинки, либо с ее помощью Suzuki попытается решить те задачи, которые оказались не по плечу Kizashi. Судьба самого Kizashi также остается под вопросом – высока вероятность того, что новый седан придет ему на смену.
    Пока нет данных и то технической стороне концепта, но, поскольку прямо не заявляется о каких-либо инновационных или высокотехнологичных составляющих, можно предположить, что автомобиль оснастят традиционным бензиновым ДВС.



    http://www.******.ru/news/suzuki_pok...o_sedana/20112

  10. #330

    Адрес: Таскает меня по России
    Сообщений
    26,099
    Больше 7 лет на форуме
    Официальная премьера гибридного Subaru XV


    Версия для американского рынка под названием XV Crosstrek Hybrid получила оригинальную комбинированную силовую установку собственной разработки, в которой компактный электродвигатель вписан в конструкцию вариаторной трансмиссии.
    Subaru еще только предстоит утвердиться в сегменте гибридных авто со своими собственными разработками, а XV Crosstrek Hybrid лишь первый шаг на непростом пути. Тем не менее, компания делает заявку, которая позволяет ей с полным правом утверждать – в линейке Subaru появился первый серийный гибрид.
    В основе комбинированной силовой установки XV Hybrid (в США этот авто будет называться XV Crosstrek Hybrid) лежит 2,0-литровый оппозитный бензиновый двигатель Subaru, собственная мощность которого составляет 148 л.с. Электродвигатель, наличие которого есть необходимый элемент любого гибрида, весьма компактен, и вписан в конструкцию вариаторной трансмиссии – его мощность составляет 13 л.с. Несмотря на относительно малую мощность электродвигателя, автомобиль может передвигаться только при помощи электротяги, правда, лишь на малых скоростях – при маневрировании и начале движения. По мере роста скорости к работе подключается и бензиновый двигатель, но компания не опубликовала конкретных цифр на этот счет.
    Не совсем обычным образом опубликованы и показатели экономичности гибридного Subaru XV – они касаются только смешанного и загородного циклов, данные по расходу в городе не приведены. Так в смешанном цикле автомобиль потребляет 7,6 л/100 км, а в загородном – 6,9 л/100 км.
    Снаружи у гибридной версии Subaru XV практически нет заметных от бензинового варианта отличий, за исключением оригинального рисунка фонарей и, в том числе, собственного цвета кузова. В салоне немного изменилась схема отделки передней панели и обшивки сидений, а также переработана сама передняя панель и информационный дисплей, на котором теперь отображаются параметры работы комбинированной силовой установки и системы рекуперативного торможения.
    Точная информация о стоимости, рынках сбыта, комплектациях и дате начала продаж будет опубликована позднее.

    [IMG]http://7.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODUwXzEzNjQ3NDE0NzktODIxMzQuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=5d6e7&ver=2[/IMG][IMG]http://4.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODUwXzEzNjQ3NDE1MTItMjk2NjUuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=d050c&ver=2[/IMG][IMG]http://10.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODUwXzEzNjQ3NDE0NjctODQzOTYuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=4821a&ver=2[/IMG]
    [IMG]http://10.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODUwXzEzNjQ3NDE0NzItMjk5MDEuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=415fe&ver=2[/IMG][IMG]http://4.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODUwXzEzNjQ3NDE0NjMtODQ5ODUuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=fd097&ver=2[/IMG][IMG]http://5.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODUwXzEzNjQ3NDE0ODQtNTkxNzEuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=6c97d&ver=2[/IMG]
    [IMG]http://1.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODUwXzEzNjQ3NDE0ODgtNzMwNzYuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=1cda0&ver=2[/IMG][IMG]http://4.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODUwXzEzNjQ3NDE0OTItMjkzNzQuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=a2a7b&ver=2[/IMG][IMG]http://6.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODUwXzEzNjQ3NDE0OTgtOTY0MzguanBn&t p=******_inline&s=6&sc=a8672&ver=2[/IMG]
    [IMG]http://3.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODUwXzEzNjQ3NDE1MDAtNTkwMjYuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=35be1&ver=2[/IMG][IMG]http://10.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODUwXzEzNjQ3NDE1MDMtMzM1MjMuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=f1437&ver=2[/IMG][IMG]http://5.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODUwXzEzNjQ3NDE1MDctOTY4MDAuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=35eb4&ver=2[/IMG]

    http://www.******.ru/news/ofitsialna...ubaru_xv/20111

  11. #331

    Адрес: Таскает меня по России
    Сообщений
    26,099
    Больше 7 лет на форуме
    <strong><strong> Subaru представляет прообраз новых WRX и WRX STI


    Экспериментальную разработку под названием Subaru WRX Concept продемонстрировали на автосалоне в Нью-Йорке. Спортивные версии WRX и WTX STI, в отличие от всех предыдущий, получат собственный кузов, не имеющий ничего общего с «гражданскими» Impreza.
    Международный автосалон в Нью-Йорке стал местом мирового дебюта экспериментальной модели, призванной предвосхитить концепцию и дизайн нового поколения моделей Subaru WRX и WRX STI. В данном виде автомобиль создан лишь для изучения реакции потенциальных покупателей и критиков, однако появление серийного варианта может состояться в недалеком будущем.
    Концепт Subaru WRX может похвастать тем, к чему стремились, но так и не достигли все предыдущие поколения WRX и WRX STI (а также главный и, по сути, единственный конкурент – Mitsubishi Lancer Evo). Речь идет о собственном кузове, который имел бы существенные отличия от обычных версий Subaru Impreza. В данном случае дизайнеры Subaru обратились к весьма модному в последние годы типу кузова, который большинство автопроизводителей позиционирует как «четырехдверное купе».
    Концепт отличается ярко выраженной агрессивной передней частью с чертами нового дизайна Subaru, в числе которых особо выделяется дельнейшее развитие фирменной шестиугольной радиаторной решетки. Под массивны капотом, по утверждению компании, предусмотрено место для «турбонаддува и интеркулера в качестве стандартного оснащения» - это, к сожалению, вся официальная информация по поводу того, что же может находиться под капотом автомобиля и его технических характеристик вообще.
    Известны габариты концепта. Его длина, ширина и высота составляют 4 521 х 1 889 х 1 389 мм. Колесная база – 2 761 мм. По основным габаритам концепт Subaru WRX чуть короче, шире и ниже, чем седан Impreza нынешнего поколения. По размерам колесной базы концепт также опережает обычный Impreza у которого этот показатель составляет 2 644 мм.
    Открытым остается вопрос о том, когда на основе концепта будет подготовлена серийная модель или хотя бы предсерийный вариант, характеристики которого будут раскрыты. Информация об этом будет появляться по мере принятия конкретных решений руководством японской компании.

    [IMG]http://5.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODUwXzEzNjQ3Mzk1MjItMzQ4OTcuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=ba37c&ver=2[/IMG][IMG]http://4.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODUwXzEzNjQ3Mzk1MTktODkwNDYuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=845e9&ver=2[/IMG][IMG]http://2.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODUwXzEzNjQ3Mzk1MTctNjE2MjEuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=1941a&ver=2[/IMG]
    [IMG]http://6.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODUwXzEzNjQ3Mzk1MTItODA3NDcuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=471d1&ver=2[/IMG][IMG]http://5.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODUwXzEzNjQ3Mzk1MTAtODQ2MzguanBn&t p=******_inline&s=6&sc=185b9&ver=2[/IMG][IMG]http://8.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODUwXzEzNjQ3Mzk1MDktMDU2MDcuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=a7dfe&ver=2[/IMG]
    [IMG]http://4.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODUwXzEzNjQ3Mzk1MDctMDc1OTMuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=f27c3&ver=2[/IMG][IMG]http://6.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODUwXzEzNjQ3Mzk1MDQtODExNjQuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=79b9b&ver=2[/IMG][IMG]http://8.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODUwXzEzNjQ3Mzk1MDEtNjUzOTQuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=d4c58&ver=2[/IMG][IMG]http://9.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODUwXzEzNjQ3Mzk0OTgtMzY2NTYuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=45362&ver=2[/IMG][IMG]http://8.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODUwXzEzNjQ3Mzk0OTQtOTYzMzYuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=82508&ver=2[/IMG]

    http://www.******.ru/news/subaru_pre..._wrx_sti/20110

  12. #332

    Адрес: Таскает меня по России
    Сообщений
    26,099
    Больше 7 лет на форуме
    Корейская звезда удивила всех песней о Toyota Corolla


    Певица, модель, дизайнер и актриса Kim Hyun-a удивила жителей Южной Кореи своей новой песней. В Южной Корее ее знают, как бывшую участницу девичьей музыкальной группы 4Minute и дуэта Trouble Maker. Тем не менее, остальной мир также может вспомнить ее по участию в видеоролике PSY «Gangnam Style».
    Не так давно девушка начала собственную сольную карьеру, а 7 марта она начала принимать участие в съемках различных рекламных материалов для продвижения Toyota Corolla в рамках кампании MY COLOR. Певица написала для Corolla новую песню под названием «My Color», вызвав возмущение у корейских автопроизводителей, привычно акцентирующих внимание жителей страны на патриотичности выбора их продукции. Однако песня в исполнении Kim Hyun-a стала хитом не только в странах Азии, но и в США и Европе.

    В песне девушка рассказывает о том, что новый стиль японского автомобиля – это то, о чем мы мечтали, говоря, что никто не может остановить ее на пути к мечте – собственной Toyota Corolla.


    [IMG]http://7.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODU0XzEzNjQ4MDM0ODAtNjk5ODkuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=239a2&ver=2[/IMG][IMG]http://2.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODU0XzEzNjQ4MDM0NjQtODk4OTAuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=c709f&ver=2[/IMG][IMG]http://7.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODU0XzEzNjQ4MDM0NzMtNDU3OTguanBn&t p=******_inline&s=6&sc=f61ef&ver=2[/IMG]
    [IMG]http://9.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODU0XzEzNjQ4MDM0NjktMTIyMDQuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=17e94&ver=2[/IMG][IMG]http://7.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODU0XzEzNjQ4MDM0OTEtNTEyOTkuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=fad12&ver=2[/IMG][IMG]http://1.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODU0XzEzNjQ4MDM0OTYtODQ3NjMuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=4a5c0&ver=2[/IMG]



    http://www.******.ru/news/koreyskaya..._corolla/20127

  13. #333

    Адрес: Таскает меня по России
    Сообщений
    26,099
    Больше 7 лет на форуме
    Toyota начнет продажи новой Corolla до конца осени

    На встрече автомобильных дилеров США, прошедшей при поддержке компании J. D. Power and Associates, которая занимается, в частности, составлением рейтингов самых надежных автомобильных производителей, представитель Toyota сообщил, что Corolla поколения «next» впервые покажут в США еще до начала международного ноябрьского мотор-шоу в Лос-Анджелесе.
    http://news.rambler.ru/18356272/
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Toyota-Furia-df5g4d5g-1024x725.jpg 
Просмотров:	52 
Размер:	152.1 Кб 
ID:	3372050    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Toyota-Furia-fd5g4dfg5-1024x725.jpg 
Просмотров:	50 
Размер:	156.1 Кб 
ID:	3372051   
    Изображения  

  14. #334

    Адрес: Таскает меня по России
    Сообщений
    26,099
    Больше 7 лет на форуме
    Автопроизводители представили последние новинки на автосалоне в Сеуле
    Южнокорейский автосалон 2013 года проходит под лозунгом «With Nature, for the People». В этом году в 10-дневном мероприятии приняли участие такие автопроизводители, как Hyundai, Toyota, Nissan, Honda, GM, BMW, Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz и Ford. На автосалоне в Сеуле дебютировало девять моделей. Большинство автопроизводителей сосредоточилось на моделях, которые будут выпущены во второй половине этого года.
    Toyota представила наибольшее количество новых автомобилей, которые будут выпущены в этом году, такие как компактный кроссовер RAV4 четвертого поколения, седан Avalon и кроссовер FJ Cruiser. Также были представлены два гибридных концепт-кара - Lexus LF-LC и Toyota FT-Bh. Кроме того, Toyota Motor, являющаяся крупнейшим производителем гибридных автомобилей в мире, представила пять автомобилей гибридной линейки, в том числе полноразмерный роскошный седан Lexus LS 600hL.
    Новое третье поколение Lexus IS, мировая премьера которого состоялась в январе 2013 года, было представлено в цвете серебристый металлик. Он оснащен бензиновым двигателем 4GR-FSE V6, мощность которого составляет 204 л.с. Он работает в паре с шестиступенчатой ??автоматической коробкой передач.

    [IMG]http://10.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODU0XzEzNjQ3ODgwNzMtMjYyODUuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=ae378&ver=2[/IMG][IMG]http://10.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODU0XzEzNjQ3ODgwNzctMjQxMzguanBn&t p=******_inline&s=6&sc=dc3f2&ver=2[/IMG][IMG]http://9.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODU0XzEzNjQ3ODgwODEtODE5NjkuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=ddcaf&ver=2[/IMG]



    [IMG]http://9.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODU0XzEzNjQ3ODgwOTktMTMwNjUuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=ce547&ver=2[/IMG][IMG]http://7.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODU0XzEzNjQ3ODgxMDctMjI3NDYuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=9172b&ver=2[/IMG][IMG]http://10.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODU0XzEzNjQ3ODgxMDMtMDMxMzMuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=56283&ver=2[/IMG]

    [IMG]http://9.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODU0XzEzNjQ3NTEyMjEtMzQyMjcuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=55c9a&ver=2[/IMG][IMG]http://4.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODU0XzEzNjQ3NTEyMjMtMjAxNjkuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=59775&ver=2[/IMG][IMG]http://1.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODU0XzEzNjQ3NTEyMjQtNTQ2MTUuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=5c168&ver=2[/IMG]
    [IMG]http://5.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODU0XzEzNjQ3ODgwMjktNDc5OTIuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=e4a72&ver=2[/IMG][IMG]http://6.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODU0XzEzNjQ3ODgwMzQtNzIzODguanBn&t p=******_inline&s=6&sc=192a2&ver=2[/IMG][IMG]http://5.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODU0XzEzNjQ3ODgwMzktNDAxMTkuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=3b6f2&ver=2[/IMG]




    http://www.******.ru/news/avtoproizv..._v_seule/20113

  15. #335

    Адрес: Таскает меня по России
    Сообщений
    26,099
    Больше 7 лет на форуме
    Автопроизводители представили последние новинки на автосалоне в Сеуле (часть 2-я)
    Nissan продемонстрировал Teana 2014 года под названием Altima. Автомобиль оснащен 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем. Бежевая отделка салона выполнена довольно консервативно в сравнении со спортивным вариантом в черном цвете, предложенной совместным предприятием Dongfeng-Nissan в Китае, где автомобиль выпускается под маркой Nissan Teana. Автопроизводитель сфокусировался на улучшении эргономики салона. Передние карманы на дверях стали больше, их дизайн изменился для повышения комфорта водителя. Также сменили свое расположение передние подстаканники. Они также получили хромированную отделку. Кнопки управления аудиосистемой Bose на рулевом колесе расположены более функционально.[IMG]http://6.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODU0XzEzNjQ3NTExODMtNTE4MjYuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=0c468&ver=2[/IMG][IMG]http://3.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODU0XzEzNjQ3NTExODQtNTQ5MjYuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=3d4e5&ver=2[/IMG][IMG]http://7.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODU0XzEzNjQ3NTExODUtNjkwMTIuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=93b6b&ver=2[/IMG]Honda представила популярный седан Civic. Также экспозиция японской компании включала Crosstour и последнее поколение Odyssey.Минивэн Odyssey 2014 модельного года получил множество улучшений, в том числе и в области безопасности, чтобы достичь высшие оценки в страховом институте дорожной безопасности США (IIHS) по стандарту PICK +. Обновленный Odyssey оснащен передовыми технологиями помощи водителю, включая системы предупреждения столкновений и предупреждения о выезде за пределы полосы движения. Минивэн получил новый, более сложный дизайн со скульптурным капотом и новым профилем передних крыльев, а также обновленную решетку радиатора, противотуманные фары и пересмотренную переднюю панель с хромированной отделкой.В салоне появилась новая отделка, обновилась центральная консоль, появилась возможность запуска без ключа Smart Entry, HD Radio и система HondaLink, впервые представленная в Honda Accord 2013 года. Бесплатное приложение для смартфона HondaLink использует контент владельца, который тот набирает онлайн, чтобы создать персонализированное вещание, которое заставит водителя убрать свой телефон – телефон сумеет выбрать любимые мелодии самостоятельно. Также приложение может закачивать обновления и новостные ленты из Facebook и Twitter или найти отзыв о ресторане, расположенном неподалеку от места, где проезжает водитель.[IMG]http://6.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODU0XzEzNjQ3NTE1MDgtMjc5NjUuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=88735&ver=2[/IMG][IMG]http://2.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODU0XzEzNjQ3NTE1MTEtMzExOTYuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=2d928&ver=2[/IMG][IMG]http://9.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODU0XzEzNjQ3NTE1MTUtNjA5NjYuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=a52e8&ver=2[/IMG][IMG]http://4.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODU0XzEzNjQ3NTE1MDUtNDg5ODIuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=af53f&ver=2[/IMG][IMG]http://1.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODU0XzEzNjQ3NTE1MDItNzAwMDYuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=d0d7e&ver=2[/IMG][IMG]http://8.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODU0XzEzNjQ3NTE0NTctODU4NzkuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=ec598&ver=2[/IMG][IMG]http://9.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODU0XzEzNjQ3NTE0NjEtNzEzMjcuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=79218&ver=2[/IMG][IMG]http://2.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODU0XzEzNjQ3NTE0NjQtNzM1MzcuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=c6782&ver=2[/IMG][IMG]http://4.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODU0XzEzNjQ3NTE0NjktNjUwMzYuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=aa633&ver=2[/IMG][IMG]http://9.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODU0XzEzNjQ3NTE0NzItNTAwOTUuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=6aa73&ver=2[/IMG][IMG]http://5.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODU0XzEzNjQ3NTE0NzYtMzYxODMuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=8f33a&ver=2[/IMG][IMG]http://1.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODU0XzEzNjQ3NTE0NzktMTU2OTYuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=f3618&ver=2[/IMG][IMG]http://3.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODU0XzEzNjQ3NTE0OTQtNjc5NDYuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=59798&ver=2[/IMG]

  16. #336

    Адрес: Таскает меня по России
    Сообщений
    26,099
    Больше 7 лет на форуме
    Автопроизводители представили последние новинки на автосалоне в Сеуле (часть 3-я)
    Infiniti, люксовый бренд Nissan, оставил на стенде почетное место для концепта нового электрического седана LE с беспроводной системой подзарядки аккумулятора. Помимо индуктивной беспроводной зарядки, он может быть подключен к быстрому зарядному устройству. LE был разработан еще в 2012 году, однако ожидается, что уже в следующем году концепт запустят в серийное производство. Новая модель приобрела более гладкие очертания кузова, которые улучшают аэродинамические характеристики седана и приближают его к дизайну спортивных автомобилей, проводя грань между LE и несколько неуклюжим Leaf.LE был построен на одной платформе с Nissan Leaf, однако принадлежность к люксовому бренду обязывает новый концепт быть мощнее своего собрата: 134 л.с. (100 кВт) и 325 Нм против 107 л.с. (80 кВт) и 285 Нм. Тем не менее, литий-ионный аккумулятор обоих электрокаров будет иметь одинаковую мощность - 24 кВт. По оценкам производителя, LE сможет проехать до 160 км от одной подзарядки. Кроме того, он станет первым автомобилем Infiniti с передним приводом после Infiniti I30, который выпускался с 1998 по 2004 гг.[IMG]http://6.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODU0XzEzNjQ3NTIxMTktNDEyMTguanBn&t p=******_inline&s=6&sc=0bc5f&ver=2[/IMG][IMG]http://1.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODU0XzEzNjQ3NTIxMTYtMzY4MzAuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=d6977&ver=2[/IMG][IMG]http://9.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODU0XzEzNjQ3NTIxMTAtOTY3MTkuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=adfb0&ver=2[/IMG][IMG]http://9.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODU0XzEzNjQ3NTIxMDYtMDM4MzMuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=e35e3&ver=2[/IMG][IMG]http://1.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODU0XzEzNjQ3NTIxMDItMzMzNTIuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=a9dd5&ver=2[/IMG][IMG]http://5.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODU0XzEzNjQ3NTIwOTgtNDMzNTguanBn&t p=******_inline&s=6&sc=ea7d1&ver=2[/IMG][IMG]http://5.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODU0XzEzNjQ3NTIwOTQtMTM1MjEuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=b0bc5&ver=2[/IMG][IMG]http://7.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODU0XzEzNjQ3NTIwOTAtNzA4NDIuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=52796&ver=2[/IMG][IMG]http://9.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODU0XzEzNjQ3NTIxMTMtMDkxMjIuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=fd99c&ver=2[/IMG][IMG]http://3.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODU0XzEzNjQ3NTIwNDItMDA1NzEuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=3faac&ver=2[/IMG][IMG]http://5.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODU0XzEzNjQ3NTIwNDctMzYwMDQuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=3f18a&ver=2[/IMG][IMG]http://2.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODU0XzEzNjQ3NTIwNTMtNzk2MjUuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=541cb&ver=2[/IMG][IMG]http://1.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODU0XzEzNjQ3NTIwNTctMTkxMjMuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=a424a&ver=2[/IMG][IMG]http://7.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODU0XzEzNjQ3NTIwNjAtMTIxNTUuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=03f15&ver=2[/IMG][IMG]http://8.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODU0XzEzNjQ3NTIwNzItMjI5NDEuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=6a64e&ver=2[/IMG][IMG]http://10.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODU0XzEzNjQ3NTIwNzYtMDYxNzUuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=85d37&ver=2[/IMG]

  17. #337

    Адрес: Таскает меня по России
    Сообщений
    26,099
    Больше 7 лет на форуме
    Toyota разрабатывает универсальную модульную платформу для своих моделей


    Это позволит, как рассчитывает автопроизводитель, существенно сократить расходы на разработку новых моделей, одновременно отточив существующие решения до совершенства. На первоначальном этапе доля унифицированных компонентов будет достигать почти трети.
    О планах создания универсальной платформы, которая смогла бы стать основой для создания большей части массовых моделей Toyota, японская компания заявляла и ранее, но теперь, судя по всему, решение принято, а работа активно ведется.
    Сама идея не принадлежит японским автопроизводителям – на практике ее уже достаточно успешно реализовали несколько компаний – Ford, Volkswagen, активно работает в этом направлении и французская PSA. Toyota подготовила свой вариант, который по своей сути, будет ближе, пожалуй, платформе MQB разработки Volkswagen. Она получает условное обозначениеToyota New Global Architecture (TNGA) и сможет стать основой для большинства наиболее массовых моделей японской компании.
    На первоначальном тапе планируется, что унификация и взаимозаменяемость компонентов и различных модульных агрегатов будет составлять 20-30 %, однако в процессе модернизации этот показатель должен существенно вырасти, достигнув 70 -80 %.
    Итогом станет, как предполагается, сокращение затрат на разработку новых моделей на 20-30 %, а в дальнейшем этот показатель также будет расти. Компания рассчитывает, что потребительские качества автомобилей от этого лишь вырастут, поскольку модульная конструкция платформы позволит добиться наибольшего совершенства конструкции. Есть и другая сторона – потеря некоторой индивидуальности среди моделей, особенно в техническом плане. Несмотря на это, разработчики TNGA уверены, что основная масса потребителей останется в выигрыше. Пока компания воздерживается от комментариев относительно сроков практического применения разрабатываемых решений.
    http://www.******.ru/news/toyota_raz..._modeley/20131


  18. #338

    Адрес: Таскает меня по России
    Сообщений
    26,099
    Больше 7 лет на форуме
    Опять про Короллу....
    Новая Toyota Corolla появится до начала следующей зимы


    Компания намерена представить серийный вариант, подготовленный на базе концепта Furia до начала автосалона в Лос-Анджелесе, который откроется в ноябре. При этом речь будет идти не только о премьере, но и о начале продаж.
    В январе нынешнего года на автосалоне в Детройте Toyota Motor продемонстрировала весьма выразительный концепт под названием Corolla Furia. Название экспериментальной модели не оставило вопросов о том, какая именно серийная модель Toyota будет подготовлена на базе данного концепта, тем более, что и сама компания официально заявила – новая Corolla получит немало общих черт с Furia. При этом сам автомобиль, согласно новой стратеги в отношении Corolla, станет значительно привлекательнее с точки зрения дизайна.
    Неопределенности оставались в отношении ориентировочной даты выходя нового поколения Corolla на рынок, а также намерения компании в отношении рынков сбыта. Постепенно часть этих вопросов начинает получать ответы, хотя и не исчерпывающие. Toyota заявила, что новая Corolla выйдет на рынок «еще до открытия лос-анджелесского автосалона» -в этом году он должен начать свою работу в ноябре. Компания не указала точное время и место дебюта новинки, но подтвердила, что премьера состоится в Соединенных Штатах. Таким образом, очередное подтверждение получила информация о том, что новая Corolla будет именно «американской». В Европе основную ставку в данном сегменте Toyota делает на новое поколение Auris, а в Японии существует собственная версия Corolla Axio и Fielder – она вышла на рынок в прошлом году.
    Тем не менее, появление нового поколения «американской» Corolla на мировом рынке весьма велико – на многих рынках имя Corolla пользуется заслуженным уважением, а нынешнее поколение модели, несмотря на приличный возраст, стабильным спросом.
    Технических подробностей о новой Corolla компания по-прежнему не распространяет.

    [IMG]http://9.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODUwXzEzNjQ4NDcwOTctNDA0NjkuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=4d37c&ver=2[/IMG][IMG]http://10.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODUwXzEzNjQ4NDcxMDEtMzI4NzQuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=a83f1&ver=2[/IMG][IMG]http://9.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODUwXzEzNjQ4NDcwODktOTI5MjYuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=19f1c&ver=2[/IMG]

    http://www.******.ru/news/novaya_toy...ey_zimyi/20130

  19. #339

    Адрес: Таскает меня по России
    Сообщений
    26,099
    Больше 7 лет на форуме
    Тюнинг Toyota 86 от SR Auto Group


    Это первый опыт работы канадской компании над японским заднеприводным купе, однако проект выглядит, пожалуй, достаточно законченных, хотя доработки практически не отразились на динамических показателях авто.
    С выходом марки Scion на канадский рынок все чаще местные тюнинговые компании берутся за доработку новых для этой страны моделей. На этот раз поработать решили над Scion FR-S – под этим названием в Соединенных Штатах и Канаде продается заднеприводное купе, известное какToyota 86.
    Самая яркая деталь – аэродинамический обвес от Rocket Bunny, установка которого потребовала изменить конструкцию передних и задних крыльев, а именно колесных арок. Под передним бампером появился спойлер, в заднем бампере – диффузор, а на порогах – массивные накладки. Схема установки навесных деталей выбрана, возможно, не самая элегантная – при помощи видимого крепежа. На крышке багажника теперь есть массивное регулируемое антикрыло. Часть деталей обвеса выполнена из карбона. Так из углеродного волокна изготовлен капот от Seibon, боковые зеркала от APR и некоторые другие элементы.
    Установили 18-дюймовые легкосплавные колесные диски, выкрасив их в синий цвет Winning Blue, а кузов автомобиля сделали ярко-красным (Firestorm Red).
    Доработана и подвеска автомобиля – дорожный просвет снизили, установив регулируемые компоненты BC Racing, конкретных данных, правда не приводится. То же касается и динамических показателей доработанного авто, но здесь заметных отличий от стандартного Scion FR-S быть не должно, поскольку единственной доработкой, касающейся двигателя, стало появление новой системы выпуска от Invidia.
    Стоимость проекта авторами не приводится.

    [IMG]http://10.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODUwXzEzNjQ5NTU0OTMtMjcyMTEuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=2a801&ver=2[/IMG][IMG]http://10.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODUwXzEzNjQ5NTU0OTEtNDUxNDMuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=4975b&ver=2[/IMG][IMG]http://3.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODUwXzEzNjQ5NTU0OTAtODcxNzkuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=69e4e&ver=2[/IMG]
    [IMG]http://2.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODUwXzEzNjQ5NTU0ODgtOTM2MzYuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=59deb&ver=2[/IMG][IMG]http://9.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODUwXzEzNjQ5NTU0ODYtMzY0NzEuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=77c27&ver=2[/IMG][IMG]http://5.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODUwXzEzNjQ5NTU0ODQtNTkzMjAuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=bde4e&ver=2[/IMG]
    [IMG]http://7.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODUwXzEzNjQ5NTU0ODItNzAxNDYuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=a7720&ver=2[/IMG][IMG]http://5.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODUwXzEzNjQ5NTU0ODEtMjE5MTcuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=e53c8&ver=2[/IMG][IMG]http://9.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODUwXzEzNjQ5NTU0NzktNTI1MzMuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=e52c6&ver=2[/IMG]

    http://www.******.ru/news/tyuning_to...to_group/20161

  20. #340

    Адрес: Таскает меня по России
    Сообщений
    26,099
    Больше 7 лет на форуме
    Daihatsu представляет новые версии Mira Cocoa


    Микролитражка для внутреннего рынка, изначально сориентированная на женщин, стала привлекательнее, благодаря двухцветным схемах окраски кузова и отделки салона.
    8 апреля на внутреннем рынке Японии в продажу поступит новая версия микролитражки DaihatsuMira Cocoa. Новые варианты получают обозначение Corde и Special Corde.
    Основные отличия новых версий - оригинальные двухцветные варианты окраски кузова. Автомобиль предлагают выкрасить сочетанием белого перламутра и розового, черного и шоколадного, и также белого и голубого. Новый коричневый металлик доступен также и в качестве основного цвета кузова. Выбор двухцветной схемы окраски ведет и к некоторым изменениям в отделке внешности и салона. Например, новые колпаки колес могут быть полностью серебристыми (при выборе одноцветного кузова) или с цветной ступичной накладкой –ее цвет, зависит от выбора схемы. Также дверные ручки могут быть выкрашены либо в цвет кузова, либо в белый перламутр, при выборе белого в качестве верхнего цвета.
    Цвета отделки салона также зависят от выбранного цвета и схемы окраски кузова. Появился и новый коричневый цвет обшивки кресел. Сами кресла модернизированы. В зависимости от комплектации, они имеют разрезную складную спинку, раздельный механизм продольной регулировки. В спинках передних кресел появились карманы для мелочей.
    Механических изменений автомобиль не получил – единственным двигателем остается бензиновый 660-кубовый 3-цилиндровый бензнаддувный в сочетании с вариатором. Привод – передний или полный. Все комплектации в Японии подпадают под освобождение от уплаты экологического сбора, благодаря высокой экономичности.
    Версии Corde и Special Corde доступны для комплектаций Cocoa X и Cocoa Plus X.
    Стоимость Daihatsu Mira Cocoa X Special Corde составляет в Японии 1 230 000 – 1 362 000 иен, в зависимости от привода. Mira Cocoa Plus X Special Corde стоит 1 300 000 – 1 432 000 иен, также в зависимости от типа привода.

    [IMG]http://1.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODUwXzEzNjQ5NDQ2NjAtOTI4MTMuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=cdc7c&ver=2[/IMG][IMG]http://10.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODUwXzEzNjQ5NDQ2NTYtMTk4MTcuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=6e435&ver=2[/IMG][IMG]http://6.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODUwXzEzNjQ5NDQ2NTctOTA2ODkuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=92971&ver=2[/IMG]
    [IMG]http://8.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODUwXzEzNjQ5NDQ2NTQtNDQ3NDUuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=53337&ver=2[/IMG][IMG]http://10.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODUwXzEzNjQ5NDQ2NTItOTk1NzkuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=2edcc&ver=2[/IMG][IMG]http://10.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL3d3dy5qYXBhbmNhci5ydS9kYXRhL2ltYWdlcy9fbmV3cy8wMDAwMjUvbmV3c191ODUwXzEzNjQ5NDQ2NTEtNTIyMTMuanBn&t p=******_inline&s=6&sc=4010e&ver=2[/IMG]

    http://www.******.ru/news/daihatsu_p...ra_cocoa/20155

Страница 17 из 24 ПерваяПервая ... 71516171819 ... ПоследняяПоследняя
Вернуться к списку тем
Nissan Almera
1999 год
150000 руб.
Лада Гранта
2015 год
315000 руб.
Mazda Biante
2011 год
669000 руб.
УАЗ Патриот
2016 год
Sochinec505
Toyota Corolla
1998 год
Sergei
Skoda Rapid
2014 год
saddler

 
 

Похожие темы

  1. [Без флуда] Дром избегает японские авто Или попытка быть похожим на АВТО.ру? (мнение форумчанина)
    от Ульяновский ПРАВОРУЛЬЩИК в разделе Общие вопросы
    Ответов: 1040
    Последнее сообщение: 16.02.2013, 12:26

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189