Началось все с того, что порвался трос переключения скоростей на Аккорд Вагон CB9, пришлось бросить его в деревне. В течении четырех дней нашел трос приехал ставить, решил завести прогреть перед тем как ставить т.к. мороз -25, завел но не сразу погасла лампочка давления масла, потом стоял грелся дошел до температуры 50 вдруг начали плавать обороты и лампочка давления масла с понижением оборотов до 1500 загорается при 2000 гаснет я заглушил, завел еще, опять тоже самое и так пару раз потом вообще отказался заводится, двс крутит ,искра есть, топливный насос работает, а ДВС даже не схватывается? Ремень проверил на месте. Выручайте!