Дааааа! А есть еще такой жузет c D4, так тот в мороз может клина

[BadBoy|55]

Лол жузет масло ест…

Всмысле жузет масло ест?!

Дааааа! А есть еще такой жузет c D4, так тот в мороз может клина словить. У меня такое было )))))) Ну и по классике, на тачке с пробегом около 211, он был уже контрактный )

[Наши победили!]

Поезди на такси! Там разные машины! Понимаешь очем я? Сразу разницу видно). Калина, прибора вот вообще не отличаются от королл и аллионов))
Вот точно в комедии сказали-перепишем кто таз купил заодно и перепись типилов проведём.
Две сотки?) знаток.... Может две десятки?))
Если человек за таз топит это или дурак или на работе....

Мушку спили. Из за тазов или рисовозок проперженных обзывать Человека-это от отсутствия ума. Ну нету у тебя его видимо, раз уж на людей бросаешься.
Шутки камеди... Развелось то ушлепков. Накидают фраз в бестолковку, думают что что то понимают))
Надо-то тебе Аллион, натрачивай сколько влезет. Я эти байки уже из своего кармана оплачивал и мне на уши не присядешь.
А за таз топить уже не интересно. Уже просто ездишь на них. То там один японодрот попадёт на соточку, то второй на соточку с каким нить вариатором или капиталкой, заводишь свой новый таз и едешь из пункта А в пункт Б

[Наши победили!]

Называйте его как хотите, комплект маслосъёмных и компрессионных колец, колпачков, прокладок и всяких резинок!

Лично брал на mz мотор, отдельно только поршня покупал(как оказалось-зря, старые были в идеале при пробеге далеко за 300)

Давай подробности. Поршня были 0.5?

[E.D.]

Для этих вёдер это норма. Лучше покупать контракт. Либо делать своими руками, если в сервисе то смысла в ремонте нет

[Наши победили!]

Для этих вёдер это норма. Лучше покупать контракт. Либо делать своими руками, если в сервисе то смысла в ремонте нет

Сейчас в любом случае это дорого. Откапываем ржавые девяточки и ездим не дорого))

[Саныч из Новосиба]

Здравствуйте подскажите капиталка поможет или нет расход масла очень большой чтоб вы понимали перед выездом масло было между метками на щупе проехал 400км по трассе со скоростью 130-140 масло осталось еле видно на кончике щупа при запуске начинает димить лёгким дымком с синевой с пустят 10 секунд и прогревается не дымит при езде прям хороший 4 тыс оборотов
Расход наверное больше 1л на 500км

На таких двигателях только капиталка ..... В хорошем состоянии контракт хрен найдешь и опять же если ДВС будет более живой, его нужно будет по уму полностью разобрать, заменить ВООБЩЕ ВСЕ резинки, прокладки, сальники и т.д.

Если не экономить, тогда будет толк ... Но не факт что дешевле

[Наши победили!]

Саныч, надо для начала найти кто станет микрометром проверять направляющие и вообще по уму делать. Клапана с таким пробегом обычно правильно менять. С ними и седла.
Начни элипс шатунов мерить, это ещё обойдётся 30-40 тр.
А так купил ремкомплект + кольца "и так сойдёт" (С)

[Наши победили!]

Если делать мотор по уму, у меня неделя выходит (без расточных работ). Работая на сто, с таким подходом не заработать

[ММХ]

Если делать мотор по уму, у меня неделя выходит (без расточных работ). Работая на сто, с таким подходом не заработать

Да ладно. Во-первых, вполне себе зарабатывают, во-вторых, сорок нормочасов разобрать/собрать ДВС, с таким подходом ни на одну сто и подмастерьем не возьмут.

[Наши победили!]

Да ладно. Во-первых, вполне себе зарабатывают, во-вторых, сорок нормочасов разобрать/собрать ДВС, с таким подходом ни на одну сто и подмастерьем не возьмут.

40 часов даётся в среднем на шестицилиндровый двигатель. Умнож на 3000/час.
Теперь возьми литературу по какому-нибудь перкинсу или дойцу или мерсомотору. Посмотри список работ, сколько надо всего проверить (та же топливка или масло форсунки) И где тут стоит замена колец в гаражном сервисе за сотку под ключ)))

[Hasat]

Ты опять перднул мозгом? Двигатель с хорошей компрессией тоже может расходовать масло.

С 13.5 жрала. Поменял кольца, были Масленные мягкие как проволка. И всё. На любых скоростях масло не брала.

[ММХ]

40 часов даётся в среднем на шестицилиндровый двигатель. Умнож на 3000/час.
Теперь возьми литературу по какому-нибудь перкинсу или дойцу или мерсомотору. Посмотри список работ, сколько надо всего проверить (та же топливка или масло форсунки) И где тут стоит замена колец в гаражном сервисе за сотку под ключ)))

В приличной мастерской двигатели в одиночку не ремонтируют. А тем, кто такими извращениями занимается, 3000/час не платят.

[Spartak27]

Лей ипонцкий контрактный бензин. Спаси кольца на 500000км)
Почему на нашей плохой Российской солярке грузовые моторы без капиталки спокойно по 1-1, 5 млн км ходят то тогда?
Давай ещё устроим исторический экскурс для чего повышают октановое число, степень сжатия .

А ты наверное совсем не в курсе про дизель. От этого топлива кокс в районе нижних колец в камень не превращается как от бензина.
Можешь устроить экскурс или даже тити жены в молодости показать - твоё право.

[Spartak27]

А расход масла разве не зависит от физического износа? А что с бензином не так?

До 500 тысяч при обычной эксплуатации у JZ-та элипс будет не более 2-3 соток по цилиндрам от номинала. И по поршням на каждую сторону от силы по сотке износится. 5 соток износа компрессинные кольца спокойно уплотняют. Нижние - если будут подвижные - то масложёр будет минимальным.

А бензин у нас в стране - ну вот такой. У меня в хоккейной команде человек в сервисе трудится - моторы каждый день вдоль и поперёк имеет. Кольца нижние западают у всех. Вопрос времени.

[BadBoy|55]

До 500 тысяч при обычной эксплуатации у JZ-та элипс будет не более 2-3 соток по цилиндрам от номинала. И по поршням на каждую сторону от силы по сотке износится. 5 соток износа компрессинные кольца спокойно уплотняют. Нижние - если будут подвижные - то масложёр будет минимальным.

А бензин у нас в стране - ну вот такой. У меня в хоккейной команде человек в сервисе трудится - моторы каждый день вдоль и поперёк имеет. Кольца нижние западают у всех. Вопрос времени.

Чего тогда джизеты на 300 тысяч меняют все? Ну какой вот такой? Ты что, как собака, всё понимаешь, а сказать не можешь?

[ММХ]

Да кто все-то атмосферный 2.5 на автомате меняет при пробеге 300? Полторашка на механике далеко за 300 может уехать до первого капремонта. А уж джейзетов с пробегом под миллион, пожалуй, каждый первый.

[BadBoy|55]

Да кто все-то атмосферный 2.5 на автомате меняет при пробеге 300? Полторашка на механике далеко за 300 может уехать до первого капремонта. А уж джейзетов с пробегом под миллион, пожалуй, каждый первый.

Покажи хоть один.

[Наши победили!]

В приличной мастерской двигатели в одиночку не ремонтируют. А тем, кто такими извращениями занимается, 3000/час не платят.

В этом то и беда. Перечень работ при кр1 очень мало кто знает. А в мурзилке это пишется. Получается делают на отвали.

[ММХ]

Покажи хоть один.

У ТС имеется, спроси, покажет.

[BadBoy|55]

У ТС имеется, спроси, покажет.

ты уверен что там пробег миллион?