Добрый день! Подскажите, пожалуйста, правильно я понимаю: если на ТО мастер выявляет, что упал уровень тормозной жидкости, то сначала надо найти причину, а потом доливать до нормы?

Сервис причину не нашел, а просто долил жидкость. Позже, примерно через 5-6 месяцев, выяснилось, что на машине бракованный суппорт. Фактически на машине уже давно тормозили только 3 колеса.

Можно говорить о том, что в тот момент, когда сервис просто долил жидкость, проблема с суппортом уже была, и сервис просто не стал заморачиваться с поиском причины?