То едет, то не едет :( - Калдина GT-Four

[PavelZ]

Все таже Калдина, все тот же GT-Four на Тип-Тронике

Проблема с тормазами так и не решена, все равно тормозим плохо, но на разгон это не влияет ))

Но как ни странно - теперь и это стало проблемой :( то едет, то не едет на 402 метра... время не знаю... но вот что я немогу понять...

Позавчерашние заезды:

1) Легаси Б4-турбо на механике, ухожу на корпус
2) Легаси Б4-турбо на механике, ухожу на пол корпуса
3) СкайЛайн 2,5-турбо на Автомате, ухожу на 1,5 корпуса
4) СкайЛайн 2,5-турбо на Автомате, ухожу на корпус
5) СкайЛайн 2,5-турбо на Автомате, ухожу на корпус

И все это с двух ног, стартуя с 2200 оборотов... переключался тип-троником с перегазовкой...

Спустя время, поменяв место заездов...

6) Легаси Б4-турбо на механике, проигрываю 2,5 корпуса
7) Легаси Б4-турбо на механике, проигрываю 2 корпуса
8) СкайЛайн 2,5-турбо на Автомате, проигрываю 2,5 корпуса
8) СкайЛайн 2,5-турбо на Автомате, проигрываю 3 корпуса

Ужас!!! при этом старт просто ужасный, до этого был нормальный - динамичный...

Далее...

Сегодня:

1) Легаси Б4-турбо на механике, ухожу на 1,5 корпуса

Спустя время, поменяв место заездов...

2) Марк2 2,5-турбо на Автомате, проигрываю 3 корпуса
3) Мотоцикл "японский" 400 кубиков, проигрываю оооочень много мотокорпусов...
4) Марк2 2,5-турбо на Автомате, проигрываю 4 корпуса
5) Марк2 2,5-турбо на Автомате, проигрываю 3 корпуса
6) Мотоцикл "японский" 400 кубиков, проигрываю чуть меньше мотокорпусов...
7) Марк2 2,5-турбо на Автомате, проигрываю 5 корпусов
8) Карина ГТ (4А-ЖЕ) на механике, проигрываю!!! 4 корпуса!!! :(

Потом был перерыв...

9) Марк2 2,5-турбо на Автомате, проигрываю 1 корпус
10) Марк2 2,5-турбо на Автомате, проигрываю пол корпуса

Причем поседние два заезда переключался тип-троником без перегазовки...

Все заезды, переключался на 6200 оборотов...

Вообщем незнаю что такое и как так... в тех заездах где я приходил первым, старт был достаточно резвый... а потом ну ооочень вяло, хотя делал все тоже самое... ощутимый подъем начинался с 3500 - 4000 оборотов, хотя изначально с 2500 и уже вжимало в сидушку...

Машина - Сток, доработок нету, ни каких...

Что делать!? Как с эти бороться!!!

п.с. - на механике таких Калдин (2004 года) нету :(

[cooper-star]

В барахолке чел какойта продавал комлект мкпп на гт-т,цена там была 30тыроф.

[BRIAN]

А как на АКПП с перегазовкой переключаться??

[MAD-racer]

18 стартов за 2 дня... Че ты хочешь? Еще несколько заездов и автомат можешь выкинуть. Чуть позже не только автомат...

[PavelZ]

В барахолке чел какойта продавал комлект мкпп на гт-т,цена там была 30тыроф.

Как меха, встанет на Калду в следущем кузове? У них впринципе нет механики турбовой в этом кузове...

[PavelZ]

А как на АКПП с перегазовкой переключаться??

Когда едишь на Тип-Тронике, при переключении на 6200 не просто газ держал в пол, а отпускал и нажимал газ, обороты падали чуть меньше, чем просто удерживая газ, подхват был лучше...

[PavelZ]

18 стартов за 2 дня... Че ты хочешь? Еще несколько заездов и автомат можешь выкинуть. Чуть позже не только автомат...

Я вот тоже думаю, что это автомат перегревается... и не везет потом...
Чуть позже не только автомат - всмысле? что может быть с ходовкой или двигателем?

[Cтас]

А нахрена сам то переключал, это ж медленее.

[-Sv-]

А зачем с моциком гонялся?? Типа гонщик?

[PavelZ]

А нахрена сам то переключал, это ж медленее.

Не думаю, что тип-троник просто так придумали... ))

[PavelZ]

А зачем с моциком гонялся?? Типа гонщик?

Какая разница с кем... Вопрос в том - как?...

[Viktor GT-T]

Что то у тебя машина сильно проблемная пока совсем не укатал продай её возьми заведомо живую... а вообще ты же говоришь что из Барнаула?
а в Барнауле спецы по авто с 3S-GTE имеются ;) может стоит им в живую показать а не "лечить гемморой по телефону"

[Cтас]

Не думаю, что тип-троник просто так придумали... ))

Именно просто так, типа для гонсиков.

[PavelZ]

Что то у тебя машина сильно проблемная пока совсем не укатал продай её возьми заведомо живую... а вообще ты же говоришь что из Барнаула?
а в Барнауле спецы по авто с 3S-GTE имеются ;) может стоит им в живую показать а не "лечить гемморой по телефону"

Проблема сейчас только с тормазами, но решение уже рядом )))
Есть немного царапин ))) но это поправимо...
На мотор не жалуюсь - едет...
Думаю датчики поставить необходимые... чтобы видеть что к чему, а то стоишь и голову ломаешь...

п.с. - к спецам поеду, обязательно :)

[PavelZ]

Именно просто так, типа для гонсиков.

Стоковая меха тоже для гонсиков?..

[drs]

Температура то какая была на улице во время всех этих шабашей?
Бензин какой заливали?

[PavelZ]

Температура то какая была на улице во время всех этих шабашей?
Бензин какой заливали?

Был вечер, даже ближе к ночи, температуру не помню, но было прохладно...
Бензин - 98...

[Cтас]

Стоковая меха тоже для гонсиков?..

Типтроник и меха разные вещи, типтроник это так побаловаться пару недель и забыть , все равно комп переключает при разгоне точнее чем ты.

[Летучий обезьян]

Когда едишь на Тип-Тронике, при переключении на 6200 не просто газ держал в пол, а отпускал и нажимал газ, обороты падали чуть меньше, чем просто удерживая газ, подхват был лучше...

1. Переключаться надо на 7100, чтобы не падать в турбояму.
2. Многое зависит от температуры на улице, от темп. под капотом.
3. ставь МКПП и будет щастие.

И вообще, тебе дали ссылку на сайт www.caldina-turbo.ru Там есть ОЧЕНЬ МНОГО интересной и полезной информации по турбовым калдинам.

[g0rik]

Уже обсуждалось
Стас. комп может работать лучше человека.
но все компы на которбках с типтроником
1- переключают не в самом конце а на 500об раньше
2- при обыкновенной езде спешл тупят. чтоб чел ездил на типтронике
у меня например реально акпп когда может переключиться на 1 с 3ей не переключаеться. ана 2ую кидает. а кнопочками=переключает