Что бы ещё сделать с машиной?

[GreenV]

Итак, мы имеем Марк 2 в 90 кузове, 1jz-gte, 93 год
ДВИГАТЕЛЬ
Только что откапитален, даже обкатку ещё не прошел.
Выпускная система RS-R (76-100 мм)
Фронтпайп RS-R (76 мм)
Радиатор водяного охлаждения KOYO (полностью алюминиевый, трёхслойный, толщина 53 мм)
Алюминиевый верхний патрубок радиатора Greddy
Фронтальный интеркуллер Greddy Spek-M
Проставка под маслянный фильтр Greddy (подразусевается установка соответствующих датчиков)
Бензонасос SARD 265 л/ч
Воздушный фильтр пониженного сопративления в штатное место Apexi

ТРАНСМИССИЯ
Корзина и маховик TRD
Диск сцепления трёхлепестковая керамика EXIDY
Механическая КПП R-154
Короткий шифт
Блокировка LSD 1.5 way TRD

ПОДВЕСКА
Комплект стоек TRD с регулировками жёсткости

ДИСКИ и ШИНЫ
Диски ENKEI R 17 8j и 9j, составные
Задние шины DUNLOP DEREZA 265-40-17
Передние шины 245-40-17

ЭЛЕКТРОННИКА
Спортивный блок управления двигателем BLITZ (отсечка по оборотам до 8200 – пароверено опытным путём -)))
Apexi RSM + G sensor
Спидометр TRD до 320 км/ч
Тахометр PIVOT с шифт лампой
Датчик давления турбин Apexi
Дачик температуры выхлопных газов Defi

Планы:
1. Установка распорок SOARA (передняя, задняя, нижняя)
2. Установка масляного куллера
3. Установка буст- контролера

Что-то мои идеи по доводке машины иссякли. Хотелось бы услышать мнения/предложения по дальнейшей доработки машины.

Предложили 2jz-gte с Аристы (вроде 147 кузов), коса и стандартный комп прилагаются. Вот я и подумал, может свой двигатель и комп продать да впихнуть сразу двух джеев? Вроде побогаче возможностей в плане тюнинга. Или взятые в кредит 40 тыс потратить на что-нибудь другое?

[supermax]

если просто ездить то хватит имхо . займись стайтингом : перекрась в модный цвет , перетяни салон , оптика , подсветка итд .
если гоняться - либо 2 джей , либо моск полноценный и турбокит с обеспечением . но в первую очередь слики нитто 555 .
имхо .

[JZZ]

про откапиталенный движок подробнее плиз. Гильзовал или как?

[buldozer]

вот реально откапиталенный двиг, тока дорогой:(
http://injapan.ru/auction/68289444.html
вощем интересно что вы там с блоком делали

[GreenV]

Заменили все сальники, проточили шейки КВ, заменили вкладыши КВ, поршневые кольца, прокладку под голову. Естественно проверили поршня и всё прочее, пром ли всё что можно, но не полировали.
Сейчас заметил, что на 0 буст выходит на 1800 об/мин, раньше по-моему такого не было. Пока езжу потихоньку, даю не более 2000 об/мин.
Ещё 1500 км таким образом тошнить :-(

[supermax]

это зима наступила , буст приходит побыстрей )))

[GreenV]

supermax
наверное -)))
Скорей бы уж обкатку закончить!!!

[HARVEST]

Колектор впускной by SOARA!
Вылы 264\272 + S-AFC2
Возможно инжекторов родных еще хватит, если нет ,то 430сс от супры.
Отстроится все идельно.
Очень полезно сделать отдельные входы для турбин, т.е убрать тройник который делит поток после фильтра на две турбины, там потери огромные.
Ну и холодный впуск тоже полезно.

Можно автомат поставить! Тоже забавное приключение! Новые ощущения и все такое)))))

[JZZ]

Колектор впускной by SOARA!
Вылы 264\272 + S-AFC2
Возможно инжекторов родных еще хватит, если нет ,то 430сс от супры.
Отстроится все идельно.

А вот тут подробнее плиз. Сколько даст коллектор?
И разве можно с помощью сафки на прошитом компе отстроить валы и форсунки?

[GreenV]

HARVEST
во-во, поподробнее пожалуйста. У меня комп прошитый BLITZ, я не знаю под какие форсунки, на 430 не зальюсь?
ну а на автомат пока не хочу :-)), хотя вот сейчас, пока обкатываю и газовать нельзя, о нём частенько думаю -)))

[HARVEST]

Про коллектор Виктор подскажет у него есть статистика.

----------------------------------------------------------------
Савкой отстроить можно она для этого и сделана, 380 и 430 не сильно большая разница.
Lo -будет примерно - 11% на всех оборотах
Hi - надо уже по A\F смотреть.

[MOXIK]

Разделить выходы с турбин на отдельные даунпайпы жирные...
+1 на счет рездельного входа для турб + на каждую по фильтру отгороженному.

[GreenV]

Про тройник идею ни разу не слышал, но буду думать. Спасибо!

[HARVEST]

на яхе вроде даже продавались готовые киты на два фильтра,но в руках не держал..незнаю на сколько грамотно сделано..

[SOARA]

Так чтоб приятно ощущать отдачу от вложений , то вкладывать надо в такой последовательности:

1. Апекси ПФС
2. 30 Гаррет + валы
3. Мап 2кг + буст-к-кит
-ну и разумеется обеспечение.

когда всё это поедет на 1.4 бара - можно подумать и о впускном.

[FourCam]

Холодный впуск это что?

[GreenV]

Если я не ошибаюсь, то холодный впуск, это когда фильтр под бампер уводят и изолируют его от остального моторного отсека всякими теплоэкранми. Чтобы забор шёл как можно более холодного воздуха. Где-то фотки выкладывали. Не помню где. Вроде бы так.

[FourCam]

А что насчет грязи, которой под бампер в избытке.