китайский вестгейт tial - как там держится втулка?

**new8** · 13.10.2015 13:00

речь о направляющей втулке, по которой стержень клапана ездит, хочу ее заменить, т.к. отверстие в ней больше, чем нужно (шток в ней болтается как карандаш в стакане и воздух сифонит через шток, правда эту проблему вроде решил наплавлением буртика и пересверливанием верха отверстия под диаметр поменьше). Но самое паршивое, это то, что китайцы его еще и просверлили как-то кривовато (прям видно, что вход по центру, а выход нифига не по центру) и в результате тарелка клапана стоит не по центру в корпусе гейта. в седло клапан садится криво и немного сечет через этот клапан. вопрос в том, как в чугунном корпусе держится эта направляйка из нержи - просто запрессована, или там резьба, или упор, или че там еще, кто знает? куда ее выдавливать - наружу или внутрь корпуса?

**ED 88!** · 14.10.2015 08:35

Вероятнее всего, никакой резьбы или упоров там нет. Обычная запрессовка.

**roман** · 14.10.2015 14:24

Выкинуть и забыть

**new8** · 14.10.2015 19:29

может конечно и выкинуть, но если новый такой же окажется? в этом например еще шток держался в алюминиевой тарелке мембраны на двух стопорных бочонках из четырех - китайцы не смогли их закрутить (в чем я убедился, попытавшись сделать то же самое) и, видимо, сказав "А, *****!" на своем языке просто насыпали эти бочонки внутрь гейта и отправили его нам :-)

**new8** · 14.10.2015 19:32

я вот думаю если там просто запрессовка, не выпадет ли она когда-нибудь от разности коэффициентов теплового расширения нержи втулки чугуна корпуса?

**ED 88!** · 15.10.2015 22:29

Вопрос скорее риторический. Только попробовав можно узнать ответ)
В реальности, вряд ли эта втулка выпадет, ибо нагрузки на неё нет.

**Pasis SF** · 16.10.2015 12:12

Лучший ремонт такой поделки, это выкинуть его и купить оригинал и не испытывать судьбу.

**new8** · 29.10.2015 11:10

в общем, втулка вытаскивается наверх, там есть утолщение упорное. к тому же она удерживается алюминиевым дном гейта, которое прикручено тремя винтами к корпусу. зазор между втулкой и дном уплотнен силиконовым колечком. в общем щас пробую выточить из нержи новую втулку с ровно просверленным отверстием для штока и нормальным зазором.
оригинал по адекватной цене не нашелся, и я решил: а чем мы хуже китайцев, которые там шлепают эти гейты тоннами? руки или мозги или инструменты и станки другие? никто ведь не ходит в этом Овоссо штат Мичиган в белых халатах и масках и пинцетами не собирает эти гейты - все делается на паре заводов в китае, ну приезжает к ним раз в неделю чел из тиала, выбирает из этой кучи более-менее приличные изделия и забирает, чтоб продать как мэйд ин юэсэй, а остальное барыжится на али и ибее. в общем, будем пытаться оттюнить китайский тюненх ;-)

**new8** · 29.10.2015 11:26

https://content-26.foto.my.mail.ru/m.../187/s-538.jpg
https://content-21.foto.my.mail.ru/m.../187/s-537.jpg
https://content-7.foto.my.mail.ru/ma.../187/s-536.jpg
https://content-3.foto.my.mail.ru/ma.../187/s-534.jpg
дырки под "шляпу" смотрю как-то криво в просверлены в приливах еще. как им там руки не отбивают за такое?

**roман** · 30.10.2015 15:32

А оно им надо? Главное товар хавают

**new8** · 04.11.2015 08:52

в общем, выточил втулку из 12х18н10т, зазор 0.1, клапан стоит теперь по центру, ниче не сифонит, даже седло притирать не пришлось - свет не проходит, все плотно, на машине тоже в патрубок не сечет, на ходу надувает, давляк держит, орет как надо - короче, гейт работает. так что если и не делать, то уж доделывать и переделывать за китайцами мы точно можем :-)

**new8** · 05.11.2015 09:45

**ED 88!** · 05.11.2015 22:16

Володь, молодец) Пошёл до конца в этом вопросе.

**new8** · 06.11.2015 08:27

ну а **** делать, импортзамещение в действии ;-)))
а вообще было просто интересно разобраться че там и как.

**retuner** · 23.05.2016 05:51

Спасибо. Были сходные проблемы, починил свою китайщину. Но у меня втулка была просверлена вроде ровно, я клапан притирал. И еще у китайцев че то сильно ведет вибанд кольца, вот планирую новые выточить. А так главное мембрана жива.
Естьу меня второй вестгейт, 60мм китаец. Вот у него мембрана спеклась. Я не знаю, может из за того что он стоит прямо на выходе с коллектора и в него газы бьют прямой наводкой, а не через ответвление. Благо у него функция не регулирующая и только открывать или закрывать. Я на него сделал пневмоцилиндр..
http://tourerv.ru/forum/showthread.php?t=81692&page=17

**roман** · 25.05.2016 13:31

Голь на выдумку хитра

**squibb** · 11.08.2016 08:26

Привет. Подскажи, ты новую втулку запресовывал или она держится так же как и старая?

китайский вестгейт tial - как там держится втулка?

Опции темы

Поиск по теме

китайский вестгейт tial - как там держится втулка?

Похожие темы

умер вестгейт что делать

Проект «герой вангана» или марк 2 JZX90 GTX4294 Tial, 1200+ л.с. (Сергей Ильин, г. В

Хаузинг TiAL V-band, размеры ?

тема про вестгейт, бустконтроллер и буст

Tial хаузинги у гарретта ГТ30 и ГТ35 ?

Метки этой темы