Холодно в машине, да и много еще чего ) Need help.

[Snake2000]

Как не которые знают месяц назад я пересел на Хонду CRV
всем доволен но есть несколько позиций.
Поэтому хочу попросить пояснить мне их :о)

1) Холодно в машине пассажирам сзади, думаю возможно ли поставить между передними сиденьями электропечку как в соболе, справится ли генератор? у кого есть наработки мысли??? Еще советуют снять салонный фильтр, стоит ли?

2) Поставил новые свечи, поменял масло (Мобил 1, Ралли Формула), поменял воздушный фильтр, все равно заводится плохо. Если буду заливать 98 станет проще? вроде бензин более высокооктановый должен лучше зажигатся.

3) Думаю о замене масла в коробке, почитал на форуме статьи, ничего не понял :о(. Как произвести эту ЧАСТИЧНУЮ замену (делать буду на СТО) У нас наверно меняют АТФ полностью и что надо заливать Dextron или Z1?

4) Где стоит топливный фильтр и стоит ли его менять?

5) Движка остывает на раз два три. Как поставил машину, минут через 10 приходишь к ней, заводишь (с 1 раза) а стрелка температуры уже упала обратно вниз. Кстати я как купил машину не менял антифриз (он у меня зеленый) стоит ли менять? у нас зимой и - 40 бывает, реже ниже.


Всем спасибо кто отозвался на мои вопросы.

[Twist VL]

1. По моему это извращение.
2. Чем выше октановое число тем хуже воспламенение.
3. Лить только Z1. Менять просто: откручиваешь пробку на коробке, сливается масло, закручиваешь пробку, заливаешь равно столько же сколько слилось. Повторная операция через 1000 км, можно будет для успокоения душт еще через 1000 еще раз сменть.
4. Топливный фильтр под капотом справа на стенке,если стоять лицом к машине. Менять или нет решает каждый сам, но лучше сменить.
5. По хорошему тоже надо сменить, но важнее всего проверить температуру замерзания. Если не доходит до -40 то добить концентратом или заменить вообще.

[KBV55]

Ответы на все твои вопросы не раз поднимались на форуме, воспользуйся поиском - поможет.
по 1: К задним пассажирим есть воздуховод от печки, посмоти, не закрыт ли чем, если печка работает нормально, тепла должно хватить. У меня через 10 мин в машине такой Ташкент, что печку вырубаю. Салонный фильтр на зиму можно снять, хотя, если он чистый, необходимости в этом нет. Печка и кондиционер здоровее будут.
по 2: 98 бензин не панацея для лечения этой болезни нашего авто, а вот движек угробить можешь.
по 3: заливать надо АТФ, лучше частично: открутил пробку, слил, померил сколько и столько же залил, проверил уровень. Через 500 - 1000 км повторить.
по 4: топливный фильтр, как и прочие расходники, желательно менять. Услановлен он на панели, отделяющей двиг от кабины.
по 5: все японки быстро остывают. Я поставил утепление на капот (теплоизоляцию и шубу), в багажник и на двери, пол и потолок в проекте. В машине тепло и тихо, правда, стало слышно, как вентилятор воздух гонит и очки в очечнице постукивают.

[Snake2000]

1. А где идет этот воздуховод. хотя бы где выход его в салоне наблюдается
2. Понял, не буду заливать
3. Сколько за раз уходить Z1? сколько у кого слилось
4. Может все таки слева на стенке (от центра машины) такой цилиндр см 5 в диаметре и 10 в высоту?
5. на след год тоже планирую делать шумотеплоизоляцию (http://dop.ru/install.php?id=show_in...nda-crv_bonnet) что за шуба? если накинуть сверху на двигатель какой нить изовер он не загорится? кто делал такое?

[KBV55]

Воздуховод идет под сидениями, по полу.
Жидкости уходит 3,5 - 3,8 литра.
Капот: углубления заклеил теплоизоляцией, вырезал и прикрепил на клипсы ткань, что-то типа фетра или войлока. На двигателе ничего не лежит!

[Snake2000]

То есть там просто трубы(как батареи дома) они не дуют теплым воздухом при включении печки?

[EVG085]

То есть там просто трубы(как батареи дома) они не дуют теплым воздухом при включении печки?

Нет.Там именно воздуховоды под передними седениями.Они дуют воздух из печки в ноги задним пассажирам.

[Snake2000]

нет у меня под передними сиденьями таких труб (((
под пассажирским какие провода и блок разворота его на 180 градусов, по водительским просто пространство.
Или может я не там смотрю ? кто сможет выслать фото?

[Geny700]

Вытащи салонный фильтр и будет тебе тепло, сам мучился пока не допер своей мозгой :)

[Snake2000]

нашел "трубы" 2шт
от них проку как от быка молока. Не спасают.

[SUNDRIVER]

нашел "трубы" 2шт
от них проку как от быка молока. Не спасают.

тАКАЯ же фигня, абсолютно(!) никакого толка от них. на всех режимах печки проверял. И вообще холодновато как то. А фильтр проблемно снять? А может всё таки лучше поменять его.

[KBV55]

Снимать фильтр или не снимать - сугубо личное дело каждого. При снятом фильтре вся грязь будет осаждаться на печке и кондиционере, а так же попадать в салон. А ее (грязи) у нас в России и зимой достаточно, если, конечно, авто не в глухой деревне эксплуатируется. Рано или поздно придется снимать печку и кондер, делать им капитальную чистку, а то и ремонтировать или менять. Что для вас наиболее приемлемо - решайте сами.

[Snake2000]

фильтр так сильно стопорит движение воздуха??? снимать насовсем не хочется, а вот заменить наверно стоит. сколько стоит новый фильтр примерно?

[SergejKo]

Cмешно сказать -никогда ни сидел в своей машине сзади.Сейчас попробовал печку - дует из под сидений достаточно тепло. Фильтр менял 2000 км назад,когда менял вытащил из воздуховода всякой дряни достаточно-листья,бумажка какая-то(не деньги)палочки с деревьев.Сразу подумалось,что если бы не фильтр-чем бы моя семья дышала?
Свечи поменял уже давно на BOSCH super 4 FR 78X. Субъективные ощущения- на холостых оборотах немного больше,как бы это сказать,как бы нервной дрожи,машинке как бы не терпиться скорее рвануть с места и вот уже после 1500-2000 оборотов вот оно счастье! Расход (ох уж это магическое слово) сократился. Заправляю всегда полный бак и еду до первого загорания желтой лампочки,после чего заправляюсь при первой возможности до упора. Обычно входит 48-50 литров. РЕАЛЬНО стал проезжать на заправленном баке на 45-52 км больше,в зависимости от режима. Поездки-ежедневно на работу тудаобратно 40 км.,без пробок и стояний,скорость около 60-100 км/час.Поездки- в др город шоссе 300-350 км тудаобратно с пробками и матом,скорость 130-20-0-20-130.
Если машинка не из России- с топливным фильтом можешь не торопиться,он живучий.
КВV55 прав - все японки быстро остывают,дажжи жжипы.
Всем удачи!

[Snake2000]

ясно значит надо менять фильтр воздушный ))
Спасибо, потом скажу о результатах

[mini_CR-V]

Если задним пассажирам холодно, установи печку в режим: скорость - авто, направление - в ноги и в лицо и направь между седеньями на задних пассажиров, водителю и переднему пассажиру хватает горячего воздуха выходящего справа и слева всей панели, а температуру выставляй сам:)

[Snake2000]

а все же кто нить ставил электропечку (как в соболе)?

[jigit]

Ну вы блин даете!
Вы еще буржуйку поставьте в салон - Африка будет!!!
Фильтр поменяй и делов то! Час-полтора работы.
А вообще климат в ЦРВ достаточно умный и в режиме авто ежели холодно за бортом сам направляет тепло вниз.

[zrk]

Мужики! А где находится салонный фильтр в CR-V 1998 г. и как он чистится или меняется?

[Sla_honda]

Как не которые знают месяц назад я пересел на Хонду CRV
всем доволен но есть несколько позиций.
Поэтому хочу попросить пояснить мне их :о)

1) Холодно в машине пассажирам сзади, думаю возможно ли поставить между передними сиденьями электропечку как в соболе, справится ли генератор? у кого есть наработки мысли??? Еще советуют снять салонный фильтр, стоит ли?

- Если все исправно, то при установке на +25 и регулятора на среднее значение, всем тепло и передним и задним, даже когда за бортом -25
Проверь под передними сидениями выход воздуха не перекрыт ковриком.
Я зимой всегда использую подачу воздуха на лобовое и ноги.
Фильтр снимать ненужно, только перед зимой продуть пылесосом или заменить на новый

2) Поставил новые свечи, поменял масло (Мобил 1, Ралли Формула), поменял воздушный фильтр, все равно заводится плохо. Если буду заливать 98 станет проще? вроде бензин более высокооктановый должен лучше зажигатся.

- ездий на 92-м, и заводится хорошо и недорого. Может стоит поменять топливный фильтр. Бери только оригинал (1000 руб)
Завожу в 2 приема, первый старт секунды на три до первой вспышки, потом пауза три секунды и повторный пуск, заводится мгновенно, взрывом.

3) Думаю о замене масла в коробке, почитал на форуме статьи, ничего не понял :о(. Как произвести эту ЧАСТИЧНУЮ замену (делать буду на СТО) У нас наверно меняют АТФ полностью и что надо заливать Dextron или Z1?

- Частичную: открутил сливную гайку, слил, скока слил столько и залил через щуп. Меняй через 30 тыс км

4) Где стоит топливный фильтр и стоит ли его менять?

- вверху на перегородке моторного отсека за инжектором. Смени

5) Движка остывает на раз два три. Как поставил машину, минут через 10 приходишь к ней, заводишь (с 1 раза) а стрелка температуры уже упала обратно вниз. Кстати я как купил машину не менял антифриз (он у меня зеленый) стоит ли менять? у нас зимой и - 40 бывает, реже ниже.

- Не обращай внимание, зато нагревается также на раз-два-три :-)))